Az Ukrzaliznicja a női fülkék bevezetését fontolgatja. Amint arról a cég sajtószolgálata beszámolt, ahhoz, hogy külön fülkéket alakítsanak ki, ahol csak nők és gyerekek utazhatnak, a szabályozás megváltoztatására és megfelelő informatikai megoldások kidolgozására van szükség.
Az Ukrazliznicja női fülkék kapcsán egy kísérleti projekt bevezetését javasolja a távolsági vonatokon. A cég meg van győződve arról, hogy egy ilyen megoldás segít abban, hogy a nők kényelmesebben és nagyobb biztonságban érezzék magukat, ha vonaton utaznak.
Május 15-én a Miniszteri Kabinet honlapján egy petíciót regisztráltak, amelyben azt kérték, hogy a 6 óránál tovább tartó utazás során a vonatokon legalább egy kocsit biztosítsanak a nők számára. A petícióban többek között a férfiak számára külön kocsi bevezetéséről is szó van.
Az Ukrzaliznicja már május 23-án bejelentette, hogy tiltakozást tervez ez ellen az elképzelés ellen, számolt be a Ragyio Szvoboda a vállalat sajtószolgálatára hivatkozva. A petícióra május 30-ig csaknem 25 000 szavazat érkezett. A szavazás végéig 77 nap van hátra.
Női fülkék, mint kísérleti projekt
A női kupét több hónapig tesztelik, majd a szakemberekkel és a közösséggel közösen döntenek a projekt bővítéséről, jegyezte meg Jevgenyij Ljascsenko, az Ukrzaliznicja igazgatóságának elnöke, közölte a Szlovo i Gyilo. Az Ukrzaliznicja vezetője megjegyezte, hogy a döntés szolgáltatás bevezetéséről valós kereslettől és az utasok visszajelzésétől függ.
Az Ukrzaliznicja általában azon dolgozik, hogy növelje az utasok biztonságát a vonatok használata során. Már most minden új és korszerűsített kocsiban van megfigyelőrendszer és segélyhívó gomb. Ez pedig a vasút teljes személygépkocsi-számának 15%-a.
Vannak női fülkék az EU-ban?
Az egyedül való utazás évről évre egyre népszerűbb a világon. És annak érdekében, hogy a nők a lehető legnagyobb biztonságban érezzék magukat, egyre nagyobb a kereslet a „csak nőknek” fülkék iránt.
Németországban a távolsági vonatokon vannak női fülkék. Jegyfoglaláskor elegendő a „Csak nőknek” lehetőséget kiválasztani. Számukra négy- és hatüléses fülkéket alakítottak ki.
Ilyen kupék a Bécs–Párizs és a Brüsszel–Berlin nemzetközi vonatokon is rendelkezésre állnak. Amúgy Ausztriában is lehet jegyet venni a kisbabákkal utazó anyukák számára.
Svédországban a csaknem kétezer kilométeres útvonalakon vannak női fülkék a vonatokban. A Prága–Zürich vonatjáraton hálókocsis női fülkét is vannak. Az európai országok vasúttársaságai egyre több éjszakai vonatjáratot indítanak, a női utasok kényelmét pedig a csak számukra kialakított fülkék szolgálják.
Okszana CSOPAK
[type] => post
[excerpt] => Az Ukrzaliznicja a női fülkék bevezetését fontolgatja. Amint arról a cég sajtószolgálata beszámolt, ahhoz, hogy külön fülkéket alakítsanak ki, ahol csak nők és gyerekek utazhatnak, a szabályozás megváltoztatására és megfelelő informatikai megoldás...
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1685625180
[modified] => 1685564250
)
[title] => Az ukrán vonatokban női fülkéket alakítanak ki. Ez előrelépés vagy két lépés hátra?
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=149428&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 149428
[uk] => 149308
)
[trid] => ild5234
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 149310
[image] => Array
(
[id] => 149310
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large.jpg
[original_lng] => 222896
[original_w] => 1140
[original_h] => 763
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large-300x201.jpg
[width] => 300
[height] => 201
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large-768x514.jpg
[width] => 768
[height] => 514
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large-1024x685.jpg
[width] => 1024
[height] => 685
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large.jpg
[width] => 1140
[height] => 763
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large.jpg
[width] => 1140
[height] => 763
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large.jpg
[width] => 1140
[height] => 763
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1685553450:12
[_thumbnail_id] => 149310
[_edit_last] => 12
[views_count] => 1466
[_hipstart_feed_include] => 1
[_oembed_0cc7666b66c36fa0e1dd2d285abf79e3] =>
Suite à une erreur d’aiguillage à Paris Charles de Gaule, la #SNCF a envoyé á #Disney le train qui devait amener les parlementaires européens de Bruxelles á Strasbourg.
A lengyel SKPL cég június 1-től további vasúti járatok indítását tervezi Varsóból Rava-Ruszkába.
A hírt Ukrajna Reintegrációs Minisztériuma közölte a Telegramon.
A legtöbb ukrán Lengyelországban kap ideiglenes menedéket, a legstabilabb kereslet ennek a státusznak a megszerzésére Németországban figyelhető meg.
Június 1-től naponta mindkét irányba 240 utas szállítására alkalmas vonat közlekedik majd. Indulás a Varsó-Vskhodnia pályaudvarról 14:00 órakor (helyi idő szerint), Lublinból 16:00 órakor. A vonat kijevi idő szerint 20:15-kor érkezik Rava-Ruszkára.
Az Ukrzaliznica nemzeti vasúttársaság új menetrendet készített, amelynek megfelelően ezentúl számos vonatjárat érinti Csap nemzetközi vasúti csomópontot, hogy az Ukrajna különböző városaiból érkező utasok kényelmesen utazhassanak tovább külföldre vasúton – közölte pénteken az rbc.ua hírportál az Ukrzaliznica Telegram-csatornájára hivatkozva.
A közlemény szerint mostantól az 59/60. sz. Kije–Csap és a 49. sz. Kijev–Bécs vonatokon kívül a következő járatok közlekednek Csap érintésével:
· 4/3. sz. Zaporizzsja–Ungvár;
· 45/46. sz. Harkiv–Ungvár;
· 81/82. sz. Kijev–Ungvár;
· 749/750. sz. Kijev–Ungvár szám;
· 265/266. sz. Kovel–Ungvár (új járat).
A hírportál emlékeztetett arra, hogy a vonatjáratok útvonalának módosítása lehetővé teszi, hogy Harkiv, Szumi, Kijev, Dnyipro, Zaporizzsja, Vinnica, Hmelnickij, Ternopil, Lemberg és Kovel lakosai kényelmesen eljussanak Csapra. A határvárosban átszállhatnak a Zahonyba (Magyarország), Budapestre (Magyarország), Ágcsernyőbe (Szlovákia) induló vonatjáratokra.
Ezenkívül december 11-től a következő új vonatjáratok indulnak a határvárosból: Bécs (Ausztria)–Csap, Kassa (Szlovákia)–Csap. Ugyancsak előkészületben van a Prága–Csap vonatjárat beindítása is. Az új szolgáltatás kezdetének időpontját a vasút később közli.
A rakétatámadások miatt 14 vonat közel 30, 24 vonat pedig 30 perces vagy azt meghaladó késéssel közlekedik – számolt be az Ukrzaliznicja sajtószolgálata.
„Ukrzaliznicja mindennek ellenére folytatja a vonatjáratok indítását. Jelenleg 14 vonat közlekedik közel 30 perces késéssel; 24 járat 30 perces vagy annál nagyobb késéssel indul” – számolt be a vállalat.
A vonatjáratokkal kapcsolatos információ megtekinthető a honlapon, valamint az Ukrzaliznicja chatbotjai „online-tábla” részében és az alkalmazásban. Ezt a részt kibővítették a konotopi és sosztkai pályaudvarok online táblázatával.
„A kijevi pályaudvar már forgalmas, és nyitva áll az utasok előtt, biztosítva van a fel- és leszállás a menetrend szerinti vonatjáratokra. A World Central Kitchen-nel együttműködve a kijevi pályaudvaron biztosítva van az utasok étkeztetése: a kijárási tilalom után beérkező járatok utasai a pályaudvaron éjszakázhatnak. A tea- és élelmiszerkészleteket már feltöltöttük. Továbbra is elérhetőek vagyunk, és készen állunk arra, hogy minden kérdésben tanácsot adjunk az utasoknak az Ukrzaliznicja kapcsolattartó központján keresztül a 0800 503 111-es telefonszámon, chatbotokon és hivatalos oldalainkon, a közösségi hálózatokon” – áll a közleményben.
Spoke to Crown Prince of Saudi Arabia Mohammed bin Salman. Thanked for supporting Ukraine's territorial integrity, resolution at the UN General Assembly. We agreed to interact in the release of ?? prisoners of war. We agreed on the provision of ?? macro-financial aid to Ukraine.
IAEA inspectors have completed in-field verification activities at three locations in #Ukraine at the request of the ?? government — found no indications of undeclared nuclear activities and materials. https://t.co/RiY9hdJjSbpic.twitter.com/muPb3jeDOU
— IAEA - International Atomic Energy Agency ⚛️ (@iaeaorg) November 3, 2022
A csapi vasútállomás igazgatósága által közzétett információk szerint augusztus 15–17. között ideiglenesen nem közlekedik majd a Csap–Záhony vonatjárat kijevi idő szerint 17:40 és 01:00 között.
A fennakadás oka: felújítási munkálatokat végeznek a magyar oldalon. Az utasokat arra kérik, hogy utazás esetén vegyék figyelembe a fent említett információt.
Nyugat-japán Kagawa prefektúra helyi vasútjának egyik szerelvénye az ukrán zászló színeiben, kékben és sárgában pompázik. A vasúttársaság ezzel kívánja kifejezni az ország vasúti üzemeltetőinek szolidaritását az ukrajnai vasúttársaság dolgozóival, illetve a háború áldozataival.
A Takamatsu-Kotohira Electric Railroad kétkocsis szerelvénye általában fehérre és sárgára van festve.
A vonaton angol nyelvű üzenetek láthatók, mint például: „Veletek vagyunk” és „Az ukrán vasúti szolgáltatóknak, akik az emberek életének védelmében dolgoznak”.
Egy utas azt mondta, hogy szereti a vonat háborúellenes üzeneteit. Hozzátette: meglepődött azon, hogy egy helyi vonatüzemeltető ilyen kampányba kezdett.
Imai Kyoko, a vasúttársaság egyik alkalmazottja elmondta, hogy az ötletet azután vetette fel, hogy megdöbbent, miután megtudta: Ukrajnában a vonatok személyzete továbbra is dolgozik, hogy elszállítsák az evakuáltakat és az árukat.
A vasúttársaság tervei szerint november közepéig közlekedik a vonat. A cég adományokat is gyűjt, amelyeket a tokiói ukrán nagykövetségnek terveznek elküldeni.
2021 decemberében megnyílt a kínai Kunming és a laoszi főváros, Vientián közötti vasúti összeköttetés, amely a történelem leghosszabb vasúti útvonala, mintegy 18 650 000 kilométer hosszú, és 13 állam területét fedi le.
A hírt a The Times közölte.
Az útvonal az Európa távoli nyugati részén fekvő portugál fővárost, Lisszabont és a délkelet-ázsiai Szingapúrt is összeköti. Összességében az utazás körülbelül három hetet vesz igénybe, beleértve a szállodákban való tartózkodást, továbbá egyes vasútállomásokra busszal kell eljutni.
Az utazás ára körülbelül 1200 euró lesz majd az Euronews szerint. A teljes útra azonban még legalább egy évet várni kell: a Covid–19-cel kapcsolatos korlátozások miatt a legtöbb ország jelentősen csökkentette vagy betiltotta a belépést a turisták számára.
[type] => post
[excerpt] => 2021 decemberében megnyílt a kínai Kunming és a laoszi főváros, Vientián közötti vasúti összeköttetés, amely a történelem leghosszabb vasúti útvonala, mintegy 18 650 000 kilométer hosszú, és 13 állam területét fedi le.
[autID] => 5
[date] => Array
(
[created] => 1639838340
[modified] => 1639741730
)
[title] => Megépítették az emberiség történetének leghosszabb vasúti útvonalát
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=83356&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 83356
[uk] => 83150
)
[trid] => vik3255
[aut] => gygabriella
[lang] => hu
[image_id] => 83151
[image] => Array
(
[id] => 83151
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/1100x619-cmsv2-9fe82454-3361-5e85-8923-8464ca1bb73e-6304028.jpg
[original_lng] => 82017
[original_w] => 1100
[original_h] => 619
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/1100x619-cmsv2-9fe82454-3361-5e85-8923-8464ca1bb73e-6304028-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/1100x619-cmsv2-9fe82454-3361-5e85-8923-8464ca1bb73e-6304028-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/1100x619-cmsv2-9fe82454-3361-5e85-8923-8464ca1bb73e-6304028-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/1100x619-cmsv2-9fe82454-3361-5e85-8923-8464ca1bb73e-6304028-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/1100x619-cmsv2-9fe82454-3361-5e85-8923-8464ca1bb73e-6304028.jpg
[width] => 1100
[height] => 619
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/1100x619-cmsv2-9fe82454-3361-5e85-8923-8464ca1bb73e-6304028.jpg
[width] => 1100
[height] => 619
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/1100x619-cmsv2-9fe82454-3361-5e85-8923-8464ca1bb73e-6304028.jpg
[width] => 1100
[height] => 619
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1639734530:5
[_oembed_32f05b8c927a9c81f5fdafda85d613fc] =>
Az Ukrzaliznica (UZ) állami vasúttársaság december 12-től indítja be 5/6. számon Ukrajna leghosszabb, 1806 kilométer távolságú vonatjáratát, amely az Azovi-tenger partján fekvő Mariupolt köti össze a kárpátaljai Rahóval – adta hírül a korrespondent.net szerdán az UZ sajtószolgálata nyomán.
A jelentés szerint az új vonatjárat lesz a leghosszabb Ukrajnában, a hosszúsága 1809 km-t tesz ki, és gyakorlatilag átfogja az egész országot. Olyan nagyvárosokon halad keresztül, mint Zaporizzsja, Dnyipro, Bila Cerkva, Lemberg, Ivano-Frankivszk. A járat, amely gyakorlatilag összeköti Kelet- és Nyugat-Ukrajnát, az ország 12 megyéjének területén halad át.
A vasút közleménye szerint a járat menetideje 21 óra lesz az eredetileg tervezett 29 óra helyett. A 2021. december 12-én induló új vonatjáratra már vásárolhatók menetjegyek.
Az orosz kormány – munkaerőhiány miatt – börtönrabok munkaerejét kívánja igénybe venni építkezési projekteken, de hangsúlyozzák, hogy ez nem visszatérés a sztálini Gulág-műveletekhez.
Mint köztudott, a volt szovjet vezető alatti Gulagban emberek tízezreit küldték börtöntáborokba, és az így szerzett ingyen munkaerővel valósítottak meg óriási infrastrukturális beruházásokat Szibériában. Ott, ahol most az 1930-as évek egyik leggrandiózusabb projektje, a 4000 kilométeren futó Bajkál-Amúr-vasútvonal található és Gulag-rabok tízezreinek életébe került. A vasútvonalon még Sztálin után is még évtizedekig folyt a munka, most egy új szakaszát tervezik börtönmunkaerővel megépíteni.
Az orosz büntetés-végrehajtás közleménye szerint egy olyan telepet alakítanak ki, amely munkatárborként és javítóintézetként is működik.
A Moscow Times írása szerint azért nyúlnak a börtönökhöz, mert a koronavírus-járvány miatt nem tudnak az országba belépni a közép-ázsiai vendégmunkások. A vasútépítési projekthez mintegy 15 ezer ember hiányzik.
Ez nem a Gulag lesz – szögezte le Alekszandr Kalasnyikov, a büntetés-végrehajtás vezetője korábban, rámutatva, hogy a fegyenceknek megfelelő körülményeket teremtenek, és némi fizetést is kapnak majd munkájukért.
Nem mellesleg Oroszországban évek óta tart Joszif Sztálin rehabilitálása, a bűnei helyett eredményeinek előtérbe helyezése. Közvélemény-kutatások szerint a néhai diktátorra egyre többen gondolnak pozitívan. 2015-ben kormányzati nyomásra bezárt az ország egyetlen Gulag-múzeuma, melyet egy volt munkatáborban alakítottak ki és a sztálini elnyomás áldozatainak állított emléket. Emlékezetes az is, hogy egy évvel később ifjú kommunisták Alekszandr Szolzsenyicint ábrázoló bábut akasztottak a moszkvai Gulag Múzeum kapujára, a figura mellére tűzött tábla árulónak, lelkiismeretlen hazudozónak és a haza első számú ellenségének nevezte a Nobel-díjas orosz írót.
Jogvédők szerint a sztálini bűnöket feltáró kutatókra kormányzati nyomást gyakorolnak, a történelmet pedig szelektíven, a szovjet időszak sötét oldalának kifehérítésével értelmezik. Az orosz alkotmányba bele is írták, hogy Oroszország a Szovjetunió örököse, és ezért „védelmeznie kell a történelmi igazságot”. Az igazság pedig egyre inkább interpretáció kérdése.
This massive crater is at least the ninth spotted in Siberia since 2013.
Scientists are not sure exactly how the huge hole formed, but believe it could be linked to warming temperatures in the region: https://t.co/9FR6DWwxqL
#SatelliteImagery from September 25, 2022 shows a large traffic jam of vehicles leaving #Russia and attempting to cross the border into #Georgia, at the Lars checkpoint, following Russian President Putin’s mobilization order for the war in #Ukraine. pic.twitter.com/iHUsC8hYs2
1/ The independent Russian media outlet Verstka ("Layout") has published a noteworthy piece on the devastating effect that mobilisation is having on Russia's schools. Thousands of teachers have been conscripted or have fled, bringing schools to the edge of collapse. ? follows. pic.twitter.com/D34mmb43PM
#UPDATE The head of Russian mercenary group Wagner, who has been entangled in a power struggle with the defence ministry, announced Friday the opening of recruitment centres in dozens of cities. pic.twitter.com/LHNrq9kf4y
Speciális járatokat indít a vörös karanténzónákba az Ukrzaliznicja vasúti vállalat. A vállalat vezetőségénél elmondták, hogy ez egy kompromisszumos megoldás, mivel a járatok teljes leállítása nem hatékony döntés.
A speciális járatok beindításával kapcsolatban a megyei adminisztrációkkal, az Egészségügyi Minisztériummal és az Infrastrukturális Minisztériummal döntenek. Jelenleg már folynak a tárgyalások a vörös zónába induló járatokról, melyeket előre kijelölt napokon indítanának el.
Ukrzaliznytsia and United24 launched a charity campaign "A Ticket to Victory" offering to buy tickets for first train trips to the liberated Kherson, and soon-to-be-liberated Donetsk, Luhansk and Simferopol. Now I am looking forward to my trip to #Mariupol❤ pic.twitter.com/sWAwhjvldb
