Szabványt dolgoz ki az autós turizmushoz a Kreml

Oroszországban nemzeti szabványt (GOSZT) dolgoznak ki az autós turisták számára. Ezt Konsztantyin Hatkovszkij, a Stratégiai Kutatóközpont Turisztikai Projektfejlesztési Központjának igazgatóhelyettese jelentette be a Putyesesztvuj címmel rendezett nemzetközi turisztikai fórumon, betekintést engedve a részletekbe.

Mint ismertette, máris rengeteg munka folyik az autós turizmus fejlesztése érdekében. Már a döntés is megszületett a szabvány létrehozásáról. Ehhez első lépésben meg kell állapodni az autós utazások szervezésének és az autós turizmus fejlesztésének általános alapelveiről. Másodszor, meg kell határoznunk a kulcsfogalmakat: mi az autós turizmus, ki az autós turista és mik az autós turisztikai útvonalak.

Legyenek felkészültebbek az autós turisták!

Konsztantyin Hatkovszkij előadása szerint a GOSZT a tervek szerint ajánlásokat tartalmaz majd az autós turistáknak, beleértve

• az elsősegélycsomag autóban tartását,
• az útvonal mentén található egészségügyi intézmények helyének ismeretét,
• a nyolcórás út során legfeljebb 600 kilométeres távolság megtételét,
• a két-három óránkénti megállásokat
• és a navigációs eszközök meglétét.

A szervezők is kapnak tanácsokat

A dokumentum a tervek szerint ajánlásokat is tartalmaz az autós túrák szervezői számára, valamint az autós turisztikai útvonalakra vonatkozó követelményeket. Konkrétan

• az ilyen útvonalak legalább 85 százalékának jó állapotban kell lennie,
• legalább 100 kilométerenként multifunkcionális zónákkal,
• 25 kilométerenként egészségügyi zónákkal,
• biztosítani kell a navigációt,
• a stabil mobil- és internetkapcsolatot,
• a szállást és az étkezési lehetőségeket.

„Nagy hangsúlyt fektettünk a szakmai közösséggel és az autós turistákat képviselő állami szervezetekkel való együttműködésre. Számos konszenzusos megbeszélést tartottunk, és igyekeztünk figyelembe venni a kifejtett álláspontokat. Biztosak vagyunk abban, hogy ez a GOSZT valóban népszerű és iparági szempontból is meghatározó lesz” – magyarázta a szakember.

Lesznek-e korlátok?

A hírből nem derül ki, hogy a szabvány, amely kétségtelenül az autósok biztonságát, kényelmét és érdekét szolgálja, az ajánlásokon felül tartalmaz-e majd tilalmakat is. A rosszabb minőségű utak ajánlott elkerülése ugyanis bár segít a jármű megkímélésében, de esetleg tilalommá válva elérhetetlenné, megközelíthetetlenné tesz egyes területeket. Kérdés, hogy szubjektív elbírálás dönt-e majd arról, hogy mely utak rossz minőségűnek, vagy a GOSZT felsorolja, körülírja majd azokat. Ha bekerülnek a szabványba, akkor egy település vagy térség a turizmusa fellendítése céljából érdekeltebbé válik, hogy az adott út megjavításán keresztül lekerüljön a GOSZT feketelistájáról. Adott esetben azonban távol is tarthatja a nemkívánatos turistákat az útjavítás halasztásával.

Szintén érdekes lesz majd megtudni, hogy kötelező is lesz-e betartani a nyolcóránkénti 600 kilométeres távolságot, illetve a 2-3 óránkénti, amúgy nagyon is indokolt pihenőket.

(vg.hu)