A lengyel PKP Intercity vasúttársaság tervei szerint 2026 decemberében új, naponta közlekedő nemzetközi személyvonat indulhat Varsó és Kijev között. A járat a Warszawa Zachodnia pályaudvart kötné össze a kijevi központi vasútállomással.
A tervek alapján az új vasúti összeköttetés legalább öt éven át, 2031 decemberéig működne. Lengyelország területén a járat kizárólag nemzetközi utazásra lenne használható, belföldi utasokat nem szállítana.
A vonat helyi idő szerint 18:46-kor indulna Varsó nyugati pályaudvaráról, és többek között a Warszawa Centralna, valamint a Lublin Główny állomáson is megállna. A lengyel–ukrán határ közelében fekvő Dorohuskba 22 órakor érkezne, majd 23:10-kor indulna tovább Ukrajna felé. Visszafelé a szerelvény 4:40-kor érkezne Dorohuskba, Varsó nyugati pályaudvarára pedig 9:14-kor futna be.
A Kijev felé tartó járatra a lengyelországi állomásokon csak felszállni lehetne, míg az ellenkező irányban kizárólag leszállásra lenne lehetőség. A projektet ugyanakkor még nem hagyták jóvá véglegesen.
A PKP Intercity kérelmének benyújtását követően a lengyel hatóságok megkezdték az új nemzetközi útvonal hivatalos engedélyezési eljárását. A folyamat lezárása és a gazdasági indokoltság vizsgálata után születhet végleges döntés arról, hogy 2026 decemberében valóban elindulhat-e az új Varsó–Kijev vonatjárat.
Az Ukrzaliznicja további járatokat indít a Kárpátok és Kárpátalja felé a júniusi megnövekedett jegykereslet miatt.
A vasúttársaság közlése szerint a kocsikat a legnépszerűbb turisztikai útvonalakra csoportosítják át, hogy több utas számára legyen elérhető a hegyvidéki régiókba történő utazás.
A Kijev–Rahó útvonalon két újabb járat közlekedik: a 213/214-es és a 251/252-es számú vonatok. Kijevből június 17-én, 19-én és 21-én indulnak, míg Rahóról június 18-án, 20-án és 22-én közlekednek.
Emellett további vonatot indítanak a Kijev–Aknaszlatina útvonalon is. A 203/204-es járat Kijevből június 19-én és 21-én, Aknaszlatináról pedig június 20-án és 22-én indul.
A vasúttársaság szerint a bővítés célja, hogy a nyári szezonban megnövekedett utazási igényeket ki tudják szolgálni.
A megnövekedett utazási igény miatt az Ukrzaliznicja újabb vonatjáratokat indít Kijev és Kárpátalja között a hétvégi időszakban.
A vasúttársaság tájékoztatása szerint a pluszjáratok a Kijev–Rahó és Kijev–Munkács útvonalakon közlekednek majd.
Az utasok számára két új járatot biztosítanak:
№251/252 Kijev–Rahó–Kijev;
№277/278 Kijev–Munkács–Kijev.
A járatok Munkácsra és Rahóra az ideiglenes menetrend szerint érkeznek majd. A vasúttársaság szerint az intézkedésre a Kárpátok iránti kiemelkedő utazási kereslet miatt volt szükség.
Az Ukrzaliznicja a nyári utazási igényekhez igazítja menetrendjét. Az új nyári menetrend június 28-tól lép életbe, a jegyértékesítés pedig már megkezdődött.
A társaság közlése szerint összesen 12 új járat indul, három vonat menetideje jelentősen csökken, négy útvonalat pedig meghosszabbítanak a hegyvidéki térségek felé. Emellett nyolc, csak bizonyos napokon közlekedő járatból napi rendszerességgel közlekedő vonat lesz.
Az egyik legnagyobb változás az Ukrajna egyik kiemelt járatának számító 1/2-es számú „Egység” vonalat érinti. A Harkiv–Vorohta útvonalat június 29-től Rahóig hosszabbítják meg, így ez lesz az ország leghosszabb kiemelt vasúti útvonala, amely 1325 kilométeres távot tesz meg. A szerelvényen női és új gyermekek számára kialakított kocsi is található.
Több népszerű útvonal is sűrűbben jár majd: napi közlekedésű lesz a Kijev–Rahó járat, valamint több vonatot meghosszabbítanak Jaszinya állomásig. Gyorsabb lesz a Kijev–Ungvár között közlekedő „Szakura” vonat is, amely új indulási és érkezési időkkel közlekedik.
Az új menetrendben több új járat is megjelenik, köztük a Dnyipro–Munkács éjszakai expressz, a Dnyipro–Odessza nappali vonat, valamint új Kijev–Ivano-Frankivszk, Mikolajiv–Ivano-Frankivszk és Harkiv–Kremencsuk járatok. A változások célja, hogy a nyári időszakban kényelmesebb és elérhetőbb legyen az utazás Ukrajnán belül.
A nyári utazási szezon kezdetével az Ukrzaliznicja több új járatot indít, valamint újra közlekedteti a Szumi–Rahó vasútvonalon közlekedő vonatot. A vasúttársaság közlése szerint az utasforgalom változásaihoz igazítják a kapacitásokat: a kisebb kihasználtságú járatokon csökkentik a kocsik számát, míg a népszerűbb útvonalakon növelik a férőhelyeket.
A közeljövőben hét vonatpár tér át napi közlekedésre:
4/3. számú Ungvár–Dnyipro
86/85. számú Lemberg–Zaporizzsja
128/127. számú Lemberg –Krivij Rih–Zaporizzsja
78/77. számú Kovel–Odessza
88/87. számú Kovel–Dnyipro
7/8. számú Harkiv–Odessza
121/122. számú Mikolajiv–Kijev
Emellett ismét közlekedik a 143/144. számú Szumi–Rahó járat, amely közvetlen összeköttetést biztosít Ukrajna északi és nyugati régiói között. A vonat Szumi, Bilopillja és Konotop településeket köti össze többek között Vinnicjával, Hmelnickijjel, Ternopillal, Lemberggel, Ivano-Frankivszkkal, Jaremcsével és Vorohtával.
Ukrajna és Bulgária közösen dolgozik egy nemzetközi vasúti járat indításán Varnába – jelentette be Olekszij Kuleba, Ukrajna helyreállítási ügyekért felelős miniszterelnök-helyettese és a közösségek és területek fejlesztéséért felelős miniszter Telegram-csatornáján.
„A tárgyalásaink eredményeként már előzetes megállapodások születtek a járat útvonaláról és menetrendjéről, figyelembe véve a lehető legnagyobb kényelmet az ukrán utasok számára. Az útvonal: Kijev – Lemberg – Csernovci – Szucsava – Bukarest – Varna. Célunk, hogy a járatot június elején indítsuk” – írta Kuleba.
A miniszter kiemelte, hogy a döntés fontos az EU-országokkal való közlekedési kapcsolatok fejlesztése szempontjából, valamint az utasok, különösen a nyáron hagyományosan üdülő gyerekcsoportok számára.
A jegyárakkal kapcsolatban a román és a bolgár fél előzetesen egyezségre jutott arról, hogy a járat bekerülhet a PSO (állami megrendelés) mechanizmusába, ami csökkentheti a jegyárakat. A tárgyalások tovább folynak.
Az Ukrzaliznicja tájékoztatást adott a vonatok közlekedéséről azokban a régiókban, ahol fokozott veszélyt jelentenek az orosz támadások. Több ukrajnai régióban a vonatok menetrendje módosul a biztonsági helyzet és a támadások veszélye miatt, egyes útvonalakon az utasokat autóbuszokkal szállítják. Ezt az Ukrzaliznicja sajtószolgálata jelentette be.
Harkiv megye
A Lozova – Barvinkove – Kramatorszk szakasz továbbra is fokozott kockázatú zónának számít. Ezen az útvonalon a vonatközlekedést korlátozták, az utasok számára autóbuszos kerülőút van biztosítva (csatlakozást szerveztek).
Zaporizzsja megye
A régióban továbbra is fokozottan figyelik a biztonsági fenyegetéseket. Autóbuszos átszállításokat terveznek Dnyipró és Zaporizzsja között.
Szumi megye
Annak ellenére, hogy Konotopot támadás érte, a vonatközlekedést a régióban nem állították le. Az Ukrzaliznicja megfigyelő csoportjai fokozott üzemmódban dolgoznak. Közvetlen drónfenyegetés esetén ideiglenes megállásokra kerülhet sor menedékhelyek közelében.
Az Ukrzaliznicja felhívta az utasok figyelmét, hogy kövessék a frissítéseket a hivatalos forrásokon, és feltétlenül kapcsolják be a push-értesítéseket az alkalmazásban.
December 15-től naponta közlekedik az Ungvár–Bécs éjszakai vonat (7/346–347/8). Az új járat nemcsak aktuális közlekedési kapcsolatot jelent, hanem hozzájárul a közlekedési folyosók bővítéséhez, a logisztika fejlesztéséhez és az ukrán vasúti hálózat európai rendszerbe történő integrációjához is.
A vonat Ungvárról kijevi idő szerint 23:19-kor indul, és 8:53-kor érkezik meg a bécsi főpályaudvarra. Visszaúton Bécsből kijevi idő szerint 19:08-kor indul, Ungvárra pedig 6:15-kor fut be.
Az útvonal nemcsak gyors, hanem kényelmes is: Magyarországon megáll Ferihegynél, ahonnan közvetlen kijárat van a nemzetközi repülőtérhez, valamint Budapest–Kelenföld állomáson, ahol könnyen át lehet szállni az új metróvonal járataira.
Az Ungvár–Bécs vonat átszállás nélkül közlekedik, két hálókocsival és egy ülőkocsival.
A kárpátaljai utasok számára szintén fontos újítás a Záhony–Ungvár–Záhony napi járat, amelyet az Ukrzaliznicja december 14-én indított el. A vonat Záhonyból kijevi idő szerint 9:40-kor indul és 11:46-kor érkezik Ungvárra, visszaúton Ungvárról kijevi idő szerint 15:03-kor indul.
Újraindították a teljes kört a Kijevi Körvasúton is, amelynek menetrendje három év után először változik.
Mostantól a Kijevi Körvasút minden vonata teljesen új, kevesebb mint egy éve esett át átfogó modernizáción. A friss menetrend a Kyiv City Express vonatokra december 14-től lesz elérhető a hivatalos honlapon.
Emellett a kijevi agglomeráció minden vonata 8 kocsiból áll majd, hogy a csúcsidőszakban és a közlekedési zavarok idején minden utas kényelmesen elférjen.
Az Ukrzaliznicja frissítette a nemzetközi vasúti menetrendet, és jelentősen felgyorsította a 67/68-as számú, közvetlen Kijev–Varsó vonatot. Az utazási idő több mint két órával csökken – közölte a vállalat sajtószolgálata.
Az új menetrend szerint a vonat 19:51-kor indul Kijevből, és 09:43-kor érkezik Varsóba. Visszafelé a lengyel fővárosból 18:41-kor indul, és 09:49-kor érkezik Kijevbe.
Az Ukrzaliznicja hozzátette, hogy december 14-től ezt a járatot Varsó főpályaudvara, a Warszawa Centralna szolgálja ki. Ez kényelmesebb átszállási lehetőségeket biztosít az utasok számára a városi közlekedésre és más belföldi vasútvonalakra.
