Az észt fegyveres erők parancsnoka a Balti-tenger esetleges blokádjára való felkészülést javasolta.
Az észt védelmi erők parancsnoka, Martin Herem tábornok kijelentette, hogy országa az egyik kulcsfontosságú kérdésnek tekinti a Balti-tenger esetleges blokádját, és ennek kapcsán közös lépéseket szorgalmaz Lengyelországgal, Svédországgal és Finnországgal, számolt be a minisztérium sajtószolgálata pénteken.
„Jelentősen javítottuk tengeri képességeinket. Jelenleg a haditengerészet tengeri aknákkal és hajóelhárító rakétákkal is fel van szerelve. Lengyelországgal, Svédországgal és Finnországgal, amelyek nemrég csatlakoztak a NATO-hoz, meg kell tudnunk oldani egyik kulcsfontosságú problémánkat – egy esetleges balti-tengeri blokádot” – mondta.
Az észt tábornok elmondása szerint „ezután nagyon valószínűtlenné válik, hogy az agresszor hajó- és légvédelmet telepítsen a Balti-tengeren, ami viszont lehetővé teszi számunkra, hogy légi és tengeri támogatást nyújtsunk a szövetségesektől”.
Herem megjegyezte, hogy a szárazföldi erők is fejlettek. Különösen a több mint egy éve létrehozott észt hadosztály minden oldalról bizonyított a gyakorlatok során.
Jelenleg Észtország megduplázta szárazföldi védelmét, és modernizálta mind a páncéltörő, mind a légvédelmi képességeit. Megkezdődött a nagy kaliberű lőszerek beszerzése. A következő két évben további önjáró tarackokat, páncélozott szállítójárműveket, közepes hatótávolságú légvédelmi rendszereket és sortűz rendszereket állítanak hadrendbe.
Ugyanakkor elmondása szerint ezek a képességek meg tudják akadályozni a megszállást, de nem tudják visszatartani a destabilizációt célzó hagyományos katonai támadást. „Továbbra is alkalmazkodnunk kell, és nehéz döntéseket kell hoznunk” – tette hozzá Herem.
Határozatlan idejű blokádot hirdettek, és pénteken 15 órától lezárják a szlovák–ukrán határt a Vyšné Nemecké (Felsőnémeti)–Uzshorod (Ungvár) ponton a szlovák fuvarozók – jelentette a TASR szlovák közszolgálati hírügynökség a blokádot szervező Szlovák Szállítmányozók Uniójának (UNAS) közlésére hivatkozva.
A szlovák fuvarozók szervezete a blokáddal azt szeretné elérni, hogy az Európai Bizottság azonnali hatállyal állítsa vissza az ukrán járművekre vonatkozó szállítmányozási engedélykötelességet, amelyet a bizottság az ukrajnai konfliktus kezdetét követően törölt el.
Az UNAS két héttel korábban Felsőnémetinél már tartott egy egyórás figyelmeztető blokádot a lengyel-ukrán határt már hetek óta lezárva tartó lengyel szállítmányozók támogatására.
„Tiltakozó akciónkkal arra akarunk rámutatni, hogy a kialakult helyzetre azonnali megoldások kellenek” – írta állásfoglalásában az UNAS. Rámutattak: azzal, hogy a bizottság az ukrajnai konfliktus kezdetét követően az ukrán fuvarozók számára eltörölte a szállítmányozási engedélyek addig alkalmazott rendszerét, teljesen ellehetetlenítette a szlovákiai fuvarozókat.
A blokádot az UNAS azt követően jelentette be, hogy követeléseikről egyeztetett a szlovák közlekedésügyi tárcával, amely állásfoglalásában megerősítette: tiszteletben tartják a fuvarozók tiltakozási jogát, és a szervezettel abban egyeztek meg, hogy a blokádot úgy tartják meg, hogy a lehető legkevésbé zavarja meg a határ környékén lakók életét.
A szlovák fuvarozó szervezet bejelentése szerint a blokáddal a kamionforgalmat korlátozzák; óránként csak négy kamiont engednek át a határon. Hozzátették: a blokáddal nem akadályozzák majd a humanitárius és katonai segélyeket, illetve az élő állatokat vagy hűtött árut szállító teherforgalom áthaladását.
A határ lengyel oldalán a sztrájkoló fuvarozók nem engedik át az Ukrajnába tartó, humanitárius segélyt szállító kamionokat az ellenőrző pontokon – közölte hétfőn Szerhij Derkacs, közösségfejlesztési, területi és infrastrukturális miniszterhelyettese a Facebookon, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint Derkacs megjegyezte, hogy nem felel meg a valóságnak a lengyel fuvarozók állítása, hogy átengedik a határon a humanitárius és veszélyes rakományokat. „Számos tényt rögzítettünk, amikor az üzemanyag-szállító tartálykocsik és a humanitárius rakományokat szállító kamionok sorban állnak” – tette hozzá.
A miniszterhelyettes azt is jelezte, hogy a vázolt helyzettel kapcsolatos információkat továbbítja lengyel kollégáinak reagálás céljából. „Várjuk a választ arra, hogy ez hogyan függ össze az ilyen rakományok akadálytalan átkelésére vonatkozó kijelentésekkel. Tegnap 12 ezer kamiont blokkoltak a Krakivec–Korcsova határellenőrző ponton, ugyanennyi kamiont Doroguskonál és 500 kamiont Rava-Ruszka–Grebenne átkelőhelyen” – mutatott rá Szerhij Derkacs.
A brit hírszerzés szerint a fekete-tengeri orosz flotta arra készül, hogy blokádot von az ukrán kikötők köré – közölték londoni védelmi szakértők szerdán.
A brit védelmi minisztérium szerdai jelentése szerint a Szergej Kotov orosz hajó már a Boszporusz és az odesszai kikötő között járőrözik. A hírszerzési jelentés azt állítja, hogy orosz hajók egy csoportja Ukrajnába tartó kereskedelmi hajókat foghat majd el.
Oroszország a múlt héten nem hosszabbította meg az ukrán gabona tengeri szállítását lehetővé tevő, ENSZ- és török közvetítéssel tavaly létrejött fekete-tengeri gabonakezdeményezést.
A 2022 júliusában Isztambulban aláírt és már kétszer megújított megállapodás lehetővé tette, hogy Ukrajna a gabonáját az orosz blokád ellenére a Fekete-tengeren keresztül exportálja. Az elmúlt évben csaknem 33 millió tonna gabona hagyta el az ukrán kikötőket.
A brit védelmi minisztérium hírszerzési értékelése szerint amíg érvényben volt a megállapodás, „Oroszország általában tartózkodott attól, hogy a dél-ukrajnai kikötők polgári infrastruktúráját támadja. Mivel Oroszország nem újította meg az egyezményt, a Kreml valószínűleg kevésbé érzi magát politikailag korlátozva, és azért próbál célpontokat támadni Odesszában, mert úgy véli, hogy Ukrajna katonai eszközöket tárol ezeken a területeken”.
James Cleverly brit külügyminiszter arra figyelmeztetett hogy „Nagy-Britannia szerint Oroszország az ukrán élelmiszer-export ellehetetlenítése érdekében civil hajókat is megtámadhat a fekete-tengeri térségben”.
Ukrajna összetett tárgyalásokat folytat a kikötők blokádjának feloldásáról, ami lehetővé tenné az export újraindítását, de ezidáig nem történt előrelépés – jelentette ki Volodimir Zelenszkij ukrán elnök az Afrikai Unió tagállamaihoz intézett beszédében. A hírt az Ukrinform közölte.
Az államfő elmondta, folynak a munkálatok egy új szállítási logisztika kiépítésén, jelenleg több mint 25 millió tonna gabonát tárolnak az ukrán gabonatárolókban.
Zelenszkij hozzátette, kísérletet tettek az exportot vasúton és a környező országok kikötőin keresztül biztosítani annak érdekében, hogy a tavalyi és az idei termés eljusson a fogyasztókhoz. Hozzátette, az új útvonalakon hosszabb időtartam alatt sokkal kevesebb mennyiséget tudnak szállítani, ami végső soron növeli a szállítási költségeket.
„Összetett, többszintű tárgyalásokat folytatunk kikötőink blokádjának feloldása érdekében. De láthatják, még nincs előrelépés. Mert még nem találtuk meg azt az eszközt, amivel biztosítanánk azt, hogy Oroszország ne támadja meg újra őket (a kikötőket – a szerk.)” – tette hozzá az ukrán államfő. Ezenkívül Zelenszkij megjegyezte, hogy Ukrajna az egyik fő európai műtrágyagyártó, és a háború miatt leállt a termelés. „Számos gyártó nem rendelkezik a nyersanyaggal és nincs lehetősége termelni sem – mindez az orosz rakétacsapások és harcok következménye. A vállalkozások egy része már harci övezetben van, és az orosz csapatok egyszerűen megsemmisítették őket” – mondta az elnök.
Zelenszkij hangsúlyozta, addig lesz világszerte élelmiszerválság, amíg folytatódik az Orosz Föderáció Ukrajna elleni gyarmatosító háborúja, amíg blokád alatt lesznek az ukrán kikötők.
