Ukrajna teljes körű orosz inváziójának kezdete és a hadiállapot bevezetése óta 223 fuvarozót zártak ki a „Sljah” rendszerből, közölte az adatokat az Állami Határőrszolgálat.
„Az Állami Határőrszolgálat operatív és nyomozói egységei aktívan küzdenek a határátkelőkön elkövetett bűncselekmények ellen, amelyek többsége törvényellenes, a hadköteles férfiak az ország elhagyását célzó sémákhoz kapcsolódik”, áll a jelentésben.
A hadiállapot bevezetése óta a „Sljah” rendszert törvényellenes sémákban alkalmazzák, amelyek során férfiak sofőrként hagyják el Ukrajna területét, és nem tértek vissza.
„A teljes körű ukrán invázió kezdete óta az Ukrtranszbezpeka 223 fuvarozót zárt ki a „Sljah” rendszerből, az Ukrán Állami Határőrszolgálat adatai szerint pedig 202 engedélyt vontak vissza hadköteles férfiak által elkövetett jogsértések miatt, akik megsértették az államhatár átlépésének szabályait”, közölték a határőrök.
A 2024-es év eleje óta az Ukrán Állami Határőrszolgálat több mint 2000 bejelentést nyújtott be a bűnüldöző szerveknek atöbbek között a Btk. 332.-es és 358-as cikkelyei által előírt normák megsértésére utaló jelek feltárásáról, amelyek illegális személyszállítással és okirat-hamisítással kapcsolatosak.
A Btk. ezen cikkelyei alapján csaknem 1500 büntetőeljárás indult, több mint 1700 személy ellen emeltek vádat bűncselekmények elkövetése kapcsán. A bíróságok több mint 220 ítéletet hoztak, amelyek közül csaknem 100 személy illegális határátlépésével kapcsolatos.
Ukrajnában 97 fuvarozót zártak ki a Sljah-rendszerből a határátlépés szabályainak megsértése miatt. A közelmúltban 12 fuvarozóval szemben született határozat, mert megszegték a hadkötelesekre érvényben lévő határátlépési szabályokat: három hónapra felfüggesztették hozzáférésüket az Ukrtranszbezpeka Egységes információs rendszeréhez.
12 vállalkozót vontak felelősségre, akik hadköteles korú férfiak külföldre való kiutazásának csatornáit szervezték meg. „Ezek a személyek gépjárművezetőként segítették elhagyni Ukrajna területét. A hadkötelesek 60 napon belül nem tértek vissza Ukrajnába, ezzel megsértették az államhatár átlépésére vonatkozó szabályokat” – áll Ukrtranszbezpeka közleményében.
A közeljövőben a bizottság több tucat olyan esetet vizsgál ki, melyek során visszaéltek a Rendszerben nyilvántartott adatokkal.
Bukarest főpolgármestere engedélyt adott csütörtökön arra, hogy a több mint egy hete a város körgyűrűjén kívül tüntető gazdák vasárnap, hétfőn és kedden a parlament előtti Alkotmány-téren rendezzenek tüntetést, ám mind a résztvevők, mind pedig a fővárosba behajtó nehézjárművek száma tekintetében korlátokat szabott meg.
„Jóváhagytam egy tüntetést, amely nem érinti a bukaresti forgalmat. Ez vasárnap, hétfőn és kedden lesz a Constitutiei- (Alkotmány-) tér parkolójában, az engedélyt pedig ötezer emberre, száz traktorra és száz (félpótkocsi nélküli) nyergesvontatóra adtam ki” – írta Nicusor Dan közösségi oldalán.
Korábban a főpolgármester elutasította a fuvarozók és gazdálkodók első kérelmét, arra hivatkozva, hogy „nem ésszerű”. Ebben ugyanis a kormány előtti Victoriei-tér és a szomszédos utcák teljes elfoglalását kérték 15 ezer teherautó és mezőgazdasági munkagép számára.
Közben a román kormány csütörtöki ülésén egy „első intézkedéscsomag” elfogadásával reagált a gazdák és fuvarozók követeléseire.
Marcel Ciolacu miniszterelnök a kabinet ülésének elején azt mondta: egyeztettek az utcára vonult mezőgazdasági termelőkkel, valamint a nagy gazdaszervezetek képviselőivel is, és jogosnak tartják a követeléseiket.
Bejelentette: egyebek között hektáronként 100 eurós támogatást hagynak jóvá a 2022. őszi vetésű növényekre. Ennek a negyedmilliárd euró költségű intézkedésnek becslése szerint 162 ezer kedvezményezettje lesz.
Egy másik döntéssel egyenértékűvé teszik a B és a TR kategóriájú, illetve a B1 és a TR1 kategóriájú jogosítványokat, és azt is törvénybe foglalják, hogy a munkagépek forgalomba helyezéséhez elegendő lesz bejegyzésük az illetékes önkormányzatnál – idézte a kormányfő ígéretét az Agerpres hírügynökség.
A kabinet első olvasatban tárgyalta azt a jogszabályjavaslatot, amely lehetővé tenné a banki hiteltörlesztés elhalasztását a 2023-ban aszálykárokat szenvedett gazdák számára. Módosul továbbá a román határátkelőhelyeken a tehergépkocsikon végzett tömeg- és méretellenőrzés is oly módon, hogy a kamionok súlyának túllépésére vonatkozó európai toleranciaküszöböket Romániára is kiterjesztik.
Romániában január 10-e óta munkagépekkel és nehézjárművekkel felvonuló gazdák, illetve fuvarozók spontán tüntetései okoznak fennakadásokat a közlekedésben.
A forgalomlassításban megnyilvánuló megmozdulás résztvevői állításuk szerint főleg a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások drágulása, az üzemanyag jövedéki adójának növekedése ellen tiltakoznak, és a Románián áthaladó ukrán gabonaexport törvénytelen romániai értékesítésének megakadályozását követelik.
Különböző szakmai szervezetek, valamint az utcán tiltakozó gazdák és fuvarozók küldöttségei is több ízben tárgyaltak a kormány képviselőivel, de csak részmegállapodások születtek, a demonstrációk csütörtökön is folytatódtak.
