Az oktatási nevelési támogatás, több mint 20 éve része a Kárpátaljai támogatási rendszernek. A támogatás célja a magyar iskolaválasztás ösztönzése és a magyar nyelvű oktatás megerősítése a külhoni területeken. A Szülőföldön magyarul program bevezetéséről még az első Orbán-kormány idején született döntés. A Szülőföldön magyarul program a Nemzetpolitikai Államtitkárság egyik legfontosabb programja, amelynek keretében évente mintegy 220 ezer külhoni magyar gyermek és fiatal részesül oktatási-nevelési, valamint hallgatói támogatásban. A támogatás összegét az elmúlt éven emelték meg jelentősen, hiszen a korábbi, évi bruttó 22 400 Ft-ról évi bruttó 100 ezer Ft-ra emelkedett valamennyi korcsoport számára. Idén némi változás van az igénylés folyamatában, hiszen a Rákóczi Szövetségnek köszönhetően elkészült egy digitális rendszer, amelyen keresztül akár a szülők is képesek egyénileg kitölteni a pályázati űrlapjaikat. Természetesen a program kárpátaljai lebonyolítója ez után is a Kárpátaljai Magyar Kulturális Szövetség Jótékonysági Alapítványa lesz, akik a helyi összekötőik számára tartottak csütörtökön oktató napot a Munkácsy Mihály Magyar Házban, a Rákóczi Szövetség közreműködésével. A helyi összekötők, esetleges igények esetén továbbiakban is segítenek a szülőknek a pályázatok kitöltésében, illetve náluk lehet majd leadni a kinyomtatott és aláírt pályázati adatlapot valamint az iskolalátogatási igazolásokat is.
Még korai értékelni a toborzást, viszont a mozgósítást vissza kell állítani a korábban működő keretek közé – jelentette ki hétfőn Valerij Zaluzsnij, az ukrán fegyveres erők főparancsnoka az rbc.ua hírportálnak adott interjújában.
Mint Zaluzsnij elmondta: „Kicsit még korai értékelni a toborzást, és ami a mozgósítási kérdéseket illeti, nem azt kell erősíteni, hanem vissza kell állítani a korábban működő kereteit. Mert most ez azoknak a fiúknak a problémája, akik a frontvonalban harcolnak, és valakinek le kell cserélnie őket, valakinek segítenie kell őket.”
A főparancsnok hozzátette, néha magukra hagyják a fronton harcolókat, ami teljesen helytelen. „Csak vissza kell térnünk azokhoz a keretekhez, amelyek korábban működtek. Az elbocsátott területi hadkiegészítő parancsnokok profik voltak, tudták, hogyan kell csinálni, de már nincsenek” – mutatott rá Valerij Zaluzsnij.
(vb/rbc.ua)
[type] => post
[excerpt] => Még korai értékelni a toborzást, viszont a mozgósítást vissza kell állítani a korábban működő keretek közé – jelentette ki hétfőn Valerij Zaluzsnyij.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1702922760
[modified] => 1702921713
)
[title] => Vissza kell állítani a mozgósítást a korábban működő keretek közé – Zaluzsnij
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=172905&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 172905
[uk] => 172917
)
[crid] => bey5821
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 172906
[image] => Array
(
[id] => 172906
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/zaluzsnij-2.jpg
[original_lng] => 42008
[original_w] => 650
[original_h] => 410
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/zaluzsnij-2-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/zaluzsnij-2-300x189.jpg
[width] => 300
[height] => 189
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/zaluzsnij-2.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/zaluzsnij-2.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/zaluzsnij-2.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/zaluzsnij-2.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/zaluzsnij-2.jpg
[width] => 650
[height] => 410
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1702920007:2
[_thumbnail_id] => 172906
[_edit_last] => 12
[views_count] => 3604
[_hipstart_feed_include] => 1
[_oembed_e321d8c9bb1ae32c66dde15b9a04027b] =>
[_oembed_time_e321d8c9bb1ae32c66dde15b9a04027b] => 1711651308
[_oembed_356a939b6a73f487d839ca618ce0a2bc] =>
Several Indian men allege they have been forced into fighting for the Russian military in Ukraine
Hatályba lépett az új autók Ukrajna területén történő első regisztrációs eljárását módosító 437. számú kormányhatározat – közölte kedden az Ukrajinszka Pravda hírportál a Belügyminisztérium sajtószolgálatára hivatkozva.
A jelentés szerint a változásoknak köszönhetően az autókereskedések közjegyzői meghatalmazás nélkül is regisztrálhatják a gépjárműveket a vásárló nevében, ezentúl nem lesz kötelező a „tranzit” rendszám. A vásárló lehetőséget kap arra, hogy időt és pénzt takarítson meg. Az autókereskedések meghatalmazást tudnak generálni a vevő érdekeinek képviseletére. Most egy ilyen meghatalmazást a felek egyszerűen egy autókereskedésben, közjegyző nélkül írhatnak alá.
A meghatalmazást, valamint a jármű átadását rögzítő átadás-átvételi okiratot az Egységes Állami Nyilvántartás segítségével állítják ki, és lehetőség van elektronikus digitális aláírás elhelyezésére rajta, vagy papíralapú nyomtatvány aláírására – ez attól függ, hogy mennyire kényelmes a vevőnek. Tekintettel arra, hogy az autókereskedések elektronikus formában is generálhatják a gépjárművek átvételi-átadási okiratát az új járművek kötelező átvizsgálásának törlésével a Belügyminisztérium Szakértői Szolgálata által, valamint nem lesz kötelező a „tranzit” rendszám az új autók regisztrálásakor az egyszeri utazásokhoz. „A vevő visszautasíthatja ezeket, amelyekre vonatkozó információkat az ellenőrzési és/vagy átvételi okiratban feltüntetnek” – jelezte a Belügyminisztérium.
A szükséges dokumentumok vevő és eladó általi aláírása után a vevő helyett az autókereskedés képviselője keresheti fel a Belügyminisztérium szolgáltató központját. Ennek megfelelően szerzik be a jármű regisztrációs igazolását a vevő nevére és a rendszámokat, miközben az autó nem hagyhatja el a szalon területét.
Az új tulajdonosnak már csak a már regisztrált járművet kell átvennie az eladótól. „Ezek az újítások leegyszerűsítik az új járművek állami nyilvántartásba vételét, és nem vonatkoznak a használt autókra. Korábban az ilyen regisztrációhoz a vásárlónak közjegyzőhöz kellett fordulnia, hogy meghatalmazást készítsen az autó regisztrációjához az egyszeri utakra piros rendszámtáblával a járművel a belügyi szolgáltató központba hajtása érdekében” – áll a Belügyminisztérium közlésében.
Az Ukrzaliznicja bejelentette, hogy a Jaremcsa–Mikulicsin szakaszon a jelentős vágányjavítások megkezdődnek júniusban, amelyek június 11. és 23. között érintik a személyvonatok menetrendjét és útvonalait – számolt be az Ukrzaliznicja sajtószolgálata.
Az №55/56 Kijev–Rahó vonat nem közlekedik Kijevből június 11. és 15. között, valamint június 18. és 22. között, Rahóból pedig június 12. és 16. között, valamint június 19. és 23. között.
A №95/96-os Kijev–Rahó–Kijev, a №6/5-ös Zaporizzsja–Kőrösmező–Zaporizzsja, a №15/16-os számú Harkiv–Kőrösmező–Harkiv vonatok bizonyos napokon csak Ivano-Frankivszkig közlekednek.
A №26/25-ös számú Odessza–Rahó, a №235/236 Odessza–Rahó és a №130/129 Kremencsuk–Vorohta, a №149/150-es számú Poltava–Vorohta vonatok bizonyos dátumokon csak Csernyivciig közlekednek.
Ugyanakkor a №357/358-as számú Kijev–Vorohta vonat bizonyos napokon Kolomija állomásig lesz korlátozva.
A tervek szerint június 24-ig befejeződnek minden olyan munkálatok, amelyek a személyvonatok forgalmát érintik.
Az EU új, EES határellenőrzési rendszerét már idén márciusban tervezték bevezetni, ellenben az Európai Unió elhalasztotta, számolt be a sajtó.
Az Európai Unióba belépni kívánó harmadik országokból érkező utazóknak novembertől regisztrálniuk kell az EES-rendszerben. Ezt konzulátusokon vagy vízumközpontokban lehet megtenni: ujjlenyomatot kell leadni és meg kell adni az útlevél adatait. Az személyekre vonatkozó információkat három évig tárolják.
Az EES határellenőrzési rendszer segítségével az EU ellenőrizni tudja a külföldiek utazásait, regisztrálja a ki- és beutazásokat, valamint az alábbi információkat: a beutazási tilalom okát, az okirathamisítás tényét, stb. Az Európai Unió és a schengeni övezet összes országa hozzáférhet ezekhez az adatokhoz.
Az EES-rendszer bevezetése mellett az információs és biztonsági rendszerek tökéletesítése érdekében döntöttek. A rendszer kidolgozásán 2016 óta dolgoztak.
Nem csak 3,5 tonnás, hanem ennél nagyobb, maximum 4,25 tonnás össztömegű gépjárműveket is vezethessenek a B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők – számol be az uniós tervek egyikéről vezess.hu a Német Autóklub, az ADAC értesülése alapján.
Cél, hogy az irányelvet minden EU-tagállam gond nélkül át tudja majd ültetni a saját nemzeti szabályozásába. Szakértők szerint ez nem oldaná meg a sofőrhiányt, jobb lenne, ha inkább lecsökkentenék 18 évre a kamionos, illetve a buszos jogosítvány (C+E, illetve D) megszerzésének alsó korhatárát.
Az Európai Bizottság tervezi a digitális jogosítvány bevezetésének lehetőségét is megteremteni. A cél egy olyan hivatalos dokumentum, ami a jövőben akár egy alkalmazásban is tárolható. Közúti ellenőrzés során mindössze egy QR-kóddal lehetne leolvasni a legfontosabb információkat. Ezzel kiválthatóvá válna a hagyományos műanyag alapú kártya, amelynek gyártására amúgy is kihatással van a globális csiphiány.
Lehetővé tennék azt is, hogy az elméleti, illetve a gyakorlati oktatás két különböző országban történjen és a szimulátorok is szerepet kapnának a gépjármű-vezetői képzésben. Szintén új elem, hogy a balesetek számának csökkentése érdekében kötelező lenne részt venni egy frissítő képzésen a vezetői engedély megszerzése után egy évvel.
Az EB azt is szeretné elérni, hogy ha egy EU-tagállamban bevonnak egy jogosítványt, akkor az a tiltás az EU valamennyi tagállamában érvényes legyen. Amennyiben az EU-ban idén sikerül elfogadni a legújabb irányelvet a jogosítványokkal kapcsolatban, akkor sem biztos, hogy a változások még ebben az évben életbe lépnének. Az új szabályozást azonban az EU-tagországoknak is át kellene ültetniük a saját nemzeti jogszabályaikba, így a B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők csak jövőre, vagy az évtized közepén vezethetnének legfeljebb 4,25 tonna össztömegű járművet.
Idén nem húznak központi, előzetes ponthatárokat azon a negyven népszerű szakon, amelyeken eddig csak a viszonylag magas pontszámú jelentkezők szerezhettek állami ösztöndíjas helyet. Helyette lesznek úgynevezett keretszámok, amelyek által a jelentkezők láthatják, hány államilag támogatott hely van az adott képzési területen.
A vonatkozó szakokhoz korábban, a felsőoktatásért felelős miniszter által meghatározott minimumponthatárok megszűntek, de a felsőoktatási intézmények saját hatáskörben határozhatnak meg minimumpontokat. Az állami ösztöndíjas meghirdetések korlátját az egyetemeknek a fenntartójukkal is egyeztetett kapacitása határozza meg – írta a magyar Oktatási Hivatal az Eduline megkeresésére.
Mivel idén már nem lesznek központi, előzetes ponthatárok a felsőoktatási intézmények maguk dönthetnek arról, hogy meghatároznak-e egy előzetes pontszámlimitet.
Már nyelvtudás sem kell a diplomához.
A legtöbb intézmény – a Budapesti Gazdasági Egyetem, az Eötvös Loránd Tudományegyetem gazdasági kara, valamint a pécsi és a szegedi egyetem – azonban egyáltalán nem húzott minimumponthatárt, míg a Debreceni Egyetemen és a Pannon Egyetemen 280-nál, a győri egyetemen 350-nél határozták meg a limitet. A 400-as ponthatárt egyedül a Corvinuson és az Óbudai Egyetemen tartották meg.
Ez azonban nem azt jelenti, hogy idén akár minimális pontszámmal is be lehet majd jutni ezekre a képzésekre. Valójában a végleges ponthatár a jelentkezők teljesítményétől és az adott szakra felvehető hallgatók maximális számától függ majd.
Visszatérnek a keretszámok
Korábban a felvételizők arról nem kaptak információt, hogy egy-egy egyetem különböző képzésein hányan tanulhatnak állami ösztöndíjasként, idén viszont ez már másként lesz. Bárki számára elérhetővé válik, hogy az adott egyetemen a különböző képzési területeken hány elsőéves hallgató tanulhat ősztől ingyen.
A legnépszerűbb egyetemek összesített keretszámai a következők:
Budapesti Gazdasági Egyetem 3228
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem 6605
Budapesti Corvinus Egyetem 2395
Debreceni Egyetem 7494
Eötvös Loránd Tudományegyetem 12 580
Károli Gáspár Református Egyetem 2645
Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem 4745
Miskolci Egyetem 3413
Óbudai Egyetem 3551
Pécsi Tudományegyetem 5820
Semmelweis Egyetem 2670
Szegedi Tudományegyetem 7417
A különböző képzési területekre lebontott keretszámokat ide kattintva lehet megtekinteni.
Nem mindennapi ötlettel állt elő egy Ian Webster nevű férfi, aki a Google Earth segítségével olyan Föld-modellt készített, amellyel évmilliókra bontva követhetjük végig, hogyan is változott bolygónk felépítése az idők során.
Szinte bárki képes felismerni a Föld mai kinézetét – a kontinensek, óceánok és szigetek alakzatai valósággal beleégtek a szemünkbe – így ezer másik közül is rájönnénk, melyik bolygó a mi otthonunk. A Föld azonban nem mindig úgy nézett ki, ahogyan ma. A tektonikus lemezek örökös mozgásának köszönhetően folyamatos változásban van, amelyet mi magunk ugyan nem veszünk észre (hiszen szörnyen lassan történik), ha azonban visszatekintünk a bolygó 20, 50 vagy akár 500 millió évvel ezelőtti kinézetére, már nem is kis meglepetésben lehet részünk.
Ezt a változást hivatott szemléltetni egy új, teljesen interaktív térkép, melyen akár azt is megnézheti, hol helyezkedhetett el szülővárosa a dinoszauruszok idején, vagy még előtte. Az eszközt Ian Webster készítette a lemeztektonikai adatok és C.R. Scotese, a Paleomap projekt paleogeográfiai térképeinek, valamint a Google Earth segítségével.
Így vághat bele a kutakodásba
Az interaktív térkép – melyet ide kattintva érhet el – alapjáraton a 240 millió évvel ezelőtti szuperkontinens, a Pangea korszakába kalauzol el minket. A Pangea a paleozoikum és mezozoikum korszakokban létezett, különlegessége pedig, hogy a lemeztektonikai mozgások révén belőle vált ki minden mai kontinens.
Nem feltétlenül kell azonban ennél a korszaknál maradnunk, a fenti „What did Earth look like… million years ago?” feliratra kattintva ugyanis a Föld mai kinézetétől kezdve egészen a 750 millió évvel ezelőtti állapotokhoz is visszarepülhetünk – sőt mi több, a jobb felső sarokban található szűrő segítségével a bolygó bizonyos mérföldköveihez is visszaugorhatunk, olyanokhoz, mint például az első zöld algák, az első kagylók, az első szárazföldi növények, valamint az első állatok és virágok megjelenéséhez.
Ezek mellett persze a dinoszauruszok korát is tanulmányozhatjuk, a legördülő menüből néhány kattintással a triász- a jura- vagy éppen a krétakorban találhatjuk magunkat, de azt is szemügyre vehetjük, hogyan nézett ki a bolygó akkor, amikor kipusztultak a dinoszauruszok.
Nem ez a legizgalmasabb
Bár kétségtelen, hogy a korábban felsorolt funkciók is felettébb izgalmasak, a weboldal rendelkezik másik keresővel is, melyen azt követhetjük végig, hogy a mai nagyvárosok hol helyezkedtek volna el a Földön évmilliókkal ezelőtt.
Sajnos a magyar települések nem követhetőek nyomon az igazán távoli időkig, a legkorábbi beállítás 50 millió éves, akkor azonban a dinoszauroszok például már körülbelül 16 millió éve kihaltak. Aggodalomra azonban nincs ok, az olyan metropoliszok, mint például New York helyzetét, ugyanis egészen 750 millió évig is visszakövetheti, mely ugyancsak remek szórakozás lehet.
Változnak az Ukrajnából Magyarországra menekülők közlekedését segítő ingyenes szolidaritási jegyek felhasználásának feltételei – tudatta a Magyar Államvasutak Zrt sajtószolgálata. Szeptember 15-től a szolidaritási jegyet kizárólag a rendeletben meghatározott állomásokon lehet megváltani. A szolidaritási jegyen feltüntetett célállomás pedig csak Budapest-Keleti/Budapest-Nyugati/Zugló/Kőbánya-Kispest/Hegyeshalom/Szob állomás lehet. Szolidaritási jegy budapesti állomások közötti viszonylatra nem váltható. A jegy másodosztályon jogosít díjmentes utazásra. A feláras vonatokra a szükséges pótjegyet, helyjegyet a gyorsvonati pótjegy kivételével meg kell vásárolni. A díjmentes szolidaritási jegyek nemzetközi utazás során is felhasználhatók az út magyar szakaszán, azonban nemzetközi utazás előtt mindenképp ajánlott tájékozódni arról, hogy az ukrán állampolgárok, menekültek milyen feltételekkel utazhatnak. Egyéb, belföldi utazásokhoz Magyarország egy 2007-es kormányrendelet és a vasúttársaság díjszabása szerint biztosít kedvezményeket. Így például a menekültként, oltalmazottként vagy menedékesként elismert, vagy ilyen státuszért folyamodó személy díjmentesen utazhat az Országos Idegenrendészeti Főigazgatóság által utazási kedvezmény igénybevételére kiállított igazolással. Szintén díjmentesen utazhat a 6 évnél fiatalabb gyerek, 6-tól 14 éves korig pedig 50%-os kedvezményre jogosultak. Az utazási kedvezmény a hely- és pótjegyre nem vonatkozik, kivéve a 3 év alatti, külön ülőhelyet nem foglaló gyermeket, valamint a pótjegy tekintetében a menekültkénti, oltalmazottkénti vagy menedékeskénti elismerését kérő személyt. A szeptember 14-én 23 óra 59 percig váltott szolidaritási jegyek a rajtuk feltüntetett az érvényességi időn belül felhasználhatók.
Die private Wohnsituation der geflüchteten Menschen aus der Ukraine spitzt sich zu. Jetzt sollen 350 Frauen und Kinder im Hotel de France Platz finden.https://t.co/S4zosgLD5fpic.twitter.com/oTCNeWWVnH
⚡️ Over 82,000 Ukrainians have fled to US via state refugee program.
The U.S. Citizenship and Immigration Services said over 82,000 Ukrainians and their immediate family members have been paroled into the U.S. under the Uniting for Ukraine (U4U) process.
Ukrajnában a viszonylag biztonságos régiókban jelenléti oktatási formában kezdődik az új tanév abban az esetben, ha a szabályoknak megfelelően kialakított óvóhely áll rendelkezésre az iskolában. Az oktatási folyamat formáját, miszerint jelenléti vagy vegyes formátumú, a katonai-polgári adminisztráció határozza meg egyes települések biztonsági helyzetétől függően. Az új tanévben az Orosz Föderáció katonai agressziója miatt megváltozik egyes tantárgyak tanterve, többek között a világirodalom, Ukrajna történelme és a világtörténelem. Az „Ukrajna védelme” órákon a tanulókkal ismertetik a robbanásveszélyes tárgyakkal való viselkedés szabályait, erősítik a hazafias nevelést. Szeptember 1-től tesztüzemmódban kell működnie az eVidradzsennja programnak, amelynek keretében a hadköteles férfiak elhagyhatják Ukrajna területét. A szolgáltatást vállalkozók és magántulajdonban lévő jogi személyek bizonyos feltételek mellett vehetik igénybe. A külföldi üzleti út időtartama maximum 7 nap lehet. A Miniszteri Kabinet a területi hadkiegészítő központok hozzájárulásával engedélyezte a tengerészek külföldre utazását. Szeptember 1-től kötelező a valutaváltási műveletek kamerával való rögzítése. A Nemzeti Bank a devizával kereskedő nem banki pénzintézeteket és postai kirendeltséget augusztus végéig térfigyelő kamerák telepítésére kötelezte. Az Ukrajna és Lengyelország közötti határátkelők tehermentesítése céljából szeptembertől új szabályok lépnek életbe. A személygépkocsik és teherautók határátlépését különböző ellenőrző pontokon végzik. Az ukrán fuvarozók szeptember 1-től a korábban kötelező engedélyeztetés nélkül, egyszerűsített szabályok szerint utazhatnak Moldovába. Ukrajna június végén írta alá a „fuvarozási vízummentességi” megállapodást az Európai Unióval. Moldova volt az egyetlen ország, amelyikkel nem liberalizálták a szállítási szabályokat. Németország a vízummentes napok nyilvántartását vezeti be a területén tartózkodó ukrán állampolgárok számára. Szeptembertől azon ukrán állampolgároknak, akik 90 napja tartózkodnak Németországban, vagy el kell hagyniuk az országot, vagy az ideiglenes védelmi státusszal kell rendelkezniük ahhoz, hogy a továbbiakban legálisan tartózkodhassanak az országban. Szeptember 1-től megszűnnek az ukrán állampolgárokra vonatkozó utazási kedvezmények. A 9 eurós korlátlan jegy a továbbiakban nem lesz érvényes, az utazásért az új tarifák szerint kell majd fizetni. Ukrajnában szeptembertől kezdetét veszi a hadiállapot bevezetése miatt felfüggesztett, egyszerűsített privatizáció. A magánvállalkozók ingatlankomplexumokat vásárolhatnak majd, beleértve azokat is, amelyeket hosszú ideje nem használtak illetve, amelyeket lefoglalták. A kormány kidolgozta az ütemtervet, a tervek szerint az árverések során elsőként a pékségek és a szeszfőzdék kerülnek eladásra. A kormánynak szeptember 15-ig kell benyújtania a Parlamentbe a jövő évi állami költségvetés tervezetét. A kormány a hadseregre és a biztonságra fordított kiadásokat, valamint az összes szociális juttatás fenntartását tartja a legfontosabbnak. Szerhij Marcsenko pénzügyminiszter elmondta, a költségvetés „rendkívül szigorú” lesz, minden kiadást felülvizsgálnak és optimalizálnak. A dollár előrejelzett árfolyamát nem közölték. Szeptemberben is folyósítják a belföldi menekülteknek az állami támogatást: a felnőttek 2000, a gyermekek vagy fogyatékkal élők 3000 hrivnya segélyt kapnak. A kormány jóváhagyta a rendeletet, miszerint azon lakóhelyüket elhagyni kényszerült személyek, akik 2022. április 30-ig nyújtották be a Gyija alkalmazásba kérelmeiket, de még nem kapták meg a segélyt, a szociális védelmi szerveknél is igényelhetik a támogatást. Szeptemberben Ukrajnában az előrejelzések szerint a valutaárfolyam kiegyenlítődik. A pénzügyi elemző prognózisa szerint szeptemberben devizabevétel a gabonaexportból és az uniós pénzügyi támogatásból várható. Ennek eredményeként megnő a Nemzeti Bank arany- és devizatartaléka, és kardinális változás áll be a devizapiacon. Normál körülmények között a dollár árfolyama 38-38,5 hrivnya között ingadozhat.
I had a wonderful call with President Zelenskyy of Ukraine. I have been moved by the resilience and courage of the Ukrainian people and his inspirational leadership. pic.twitter.com/US8UZBVKbm
Pour aider la population à tenir, la France envoie 100 générateurs de forte puissance en #Ukraine, alors que la Russie veut faire de l’hiver une arme de guerre. 100 ?? generators are on their way to Ukraine ??. Reminder: strikes against civilian infrastructures are war crimes. https://t.co/fcK9dkaqE0pic.twitter.com/6sl8U4S5UU
Finland donates high quality temporary family houses as emergency response to #Ukraine. Houses accommodate around 200 Ukrainians who have lost their home in Russia’s illegal war. Ministers @VilleSkinnari and @MikkonenKrista visited the site in #Irpin. pic.twitter.com/SN8nq6YVNs
Matkustin tänään Ukrainaan osoittaakseni Suomen tuen maan päättäjille ja sen rohkealle kansalle. Sota aiheuttaa Ukrainassa järkyttävää inhimillistä kärsimystä, josta toipuminen tulee kestämään pitkään. Suomi seisoo Ukrainan rinnalla, nyt ja jatkossa. pic.twitter.com/Z7fktVNdT3
Sea King from the UK has arrived in its new kingdom near the Black Sea in Ukraine! It is a strong reinforcement for the Ukrainian Navy. Our cooperation will continue to increase. Thank you to @BWallaceMP Together, we will secure the seas and lands across all of Europe! pic.twitter.com/Qf4mF2vp8L
The official stamp contains a blistering message for the Russian president on the one-year anniversary of the invasion of Ukraine. https://t.co/B2fUZXCmfF
Our diplomats from the Consulate General in Lviv are currently transporting a shipment of dryers provided by Ukraine to Czechia. Ukraine is at war, yet it does not forget its friends in need.
