Az orosz–ukrán háború következtében közel egy millió embernek kellett elhagynia nemcsak az otthonát, de az országát is. Több nagyvállalat is bejelentette már, hogy adományt küld a rászorulóknak, a Ferrari ehhez a kezdeményezéshez csatlakozott.
Miután Oroszország, a levegőben, a földön és a vízen is megtámadta Ukrajnát, a menekültek száma napról-napra egyre növekszik, hamarosan elérheti az egymilliót is. Ahogy folytatódik a háború, egyre többen érkeznek Európába, ahol a jelenlévő nagyvállalatok is igyekeznek segítséget nyújtani a menekülteknek. A Ferrari kedden bejelentette, hogy 1 millió eurót adományoz a nehéz helyzetben lévőknek a Vöröskereszt és az Egyesült Nemzetek Menekültügyi Főbizottsága, az UNHCR (United Nations High Commissioner for Refugees) segítségével. Továbbá a Ferrari létrehozott egy nemzetközi humanitárius programot is, amely Ukrajnát, illetve az Ukrajnából Olaszországba érkező menekülteket hivatott segíteni.
Ezen felül pedig további adományt küldenek az Association Chernobyl of Maranello-nak, (amelyet a csernobili atomerőmű katasztrófáját követően hoztak létre 1986-ban), hogy támogatást nyújtsanak az övezetbe érkező ukránok lakosoknak.
Ferrari donates one million euros to support Ukrainians in need.
A Ferrari továbbá arról is döntött, hogy felfüggeszti az orosz piacra szánt gépjárművek gyártását. Szorosan figyelemmel kísérik a történéseket, és megfelelően fel vannak készülve a szabályozásokra, illetve a szankciókra.
Az Ferrari elnöke, Benedetto Vigna a következőképp kommentálta a bejelentésüket: A Ferrari kiáll minden egyes érintett mellett a krízishelyzetben lévő Ukrajnában. Reménykedünk benne, hogy mihamarabb helyreáll a rend, és sikerül békésen megállapodni a feleknek a kialakult helyzetben. Minden gondolatunkat és támogatásunkat az érintetteknek küldjük. Legyen bármilyen kis darabja is a segítségnek az amit mi tenni tudunk, imádkozunk értük, és reméljük, hogy mielőbb fellélegezhetnek ebből a helyzetből.
Vier ukrainische Familien, die vor dem Krieg in ihrem Land nach Irland geflohen sind, haben in Ballindooley Castle - einer Burg aus dem Mittelalter - ein neues Zuhause gefunden. pic.twitter.com/C9puSBUO4V
UK promised, UK delivered! ????? More M270 MLRS arrived in Ukraine. Thanks to @BWallaceMP and all the ?? people! Your support is amazing and so important for Ukraine. Our #UAarmy will skillfully use this "replenishment" at the battlefield. P.S. More “gifts” will arrive soon. pic.twitter.com/DvVIpz6XjK
FOX EXCLUSIVE: Video shows the plane carrying 90-100 Ukrainian soldiers landing at Fort Sill regional airport to begin training on the Patriot missile system this week at Fort Sill, Oklahoma @WestfallAustinpic.twitter.com/z46YaPzzOF
Ilyen az, amikor egy gyártó olyan autót készít, amely minden kompromisszumtól mentes, és lényegében semmilyen előírásnak sem felel meg. Élménybomba az új Ferrari, de sem közútra, sem versenyekre nem való.
A Ferrari a szívómotoros 458 Italia utódjaként 2015-ben dobta piacra a 488 GTB-t, ami egy 3,9 literes biturbó V8-as motorral szerelt 670 lóerős sportkocsi. Utóbbi legsportosabb közúti változata a 2018-ban debütált 488 Pista, mely könnyített csúcsmodell hasonló erőforrása már 720 lóerős teljesítményt szabadít rá a hátsó kerekekre.
Bár a 488-as szériának már tavaly leleplezték az F8 Tributo névre hallgató utódját, most napvilágot látott egy minden korábbinál keményebb 488-as kiadás, a GT Modificata. Íme:
A kétszemélyes újdonság a 488 GT3, illetve 488 GTE versenyautókra épül, azok leghatékonyabb megoldásait vonultatja fel. Rendszámot nem kaphat a 488 GT Modificata, és mivel nem felel meg az FIA előírásainak, versenyen sem indulhatunk vele.
A pályanapos használatra szánt új Ferrari teljesítménye kereken 700 lóerő, ami jelentősen több, mint az FIA szabályok által limitált GT3 és GTE versenyautók teljesítménye.
A GTE felfüggesztésére épülő és a GT3 továbbfejlesztett Brembo fékét felvonultató GT Modificata 230 km/h-s sebességnél nem kevesebb, mint 1 tonnás leszorítóerőt produkál.
A limitált mennyiségben gyártandó karbonszálas karosszériás 488 GT Modificata árával kapcsolatban egyelőre nem nyilatkozott a Ferrari.
