Van egy mindannyiunk által jól ismert városka Kárpátalján, melyet az elmúlt évtizedekben csak a nyugat kapujaként emlegettek. A magyarok által is lakott település, azért vált ismertté az egykori keleti blokk országaiban, mert a Szovjetunió legnyugatibb csücske volt, jelenleg Ukrajna legnyugatibb városa. K. Debreceni Mihály rövid történelmi összeállítását láthatjuk.
December 1-jén indul Ukrajnában az Ukrzaliznicja 3000 projekt. A program kísérleti változata először a front menti régiók lakossága számára lesz elérhető, majd januárban Ukrajna egész területén használhatják majd. Ez egy legfeljebb háromezer kilométeres ingyenes vonatutat jelent. Minden utazásnak Ukrajnán belül kell történnie, és másod- és harmad osztályon, azaz fülkés és fekvőhelyes kocsikban.
The death of 28 year old Lance Corporal George Hooley in Ukraine is a brutal reminder of how deeply the UK is entangled in this war while politicians pretend the risks are distant.
He is the first confirmed serving British soldier killed on the ground since 2022 and that alone… pic.twitter.com/l4LaVSVfnR
A 3000 kilométere ingyenes vasúti utazási program december 1-jén indul és négy hónapig lesz érvényben – jelentette be pénteken téli miniszterelnök a Legfelső Tanácsban, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint Szviridenko elmondta: „Nagyon fontos megérteni a következőket. Van személyszállításunk, és a személyszállítás költsége valóban magasabb, mint a jegy költsége. És korábban ezt az egyensúlyhiányt, ami fennállt, a teherszállítással kompenzálták.” Szerinte az aktív harcok és a háború következményei miatt a teherfuvarozás volumene csökken. És ez az erőforrás már nem elegendő a jegy ára és a valós ár közötti különbség fedezésére.
A vasút támogatására az idei nehéz időkben további forrásokat különítettek el. Ez körülbelül 13 milliárd hrivnyát jelent. Jövőre legalább 15 milliárd hrivnyát tervezünk. Ukrzaliznica pedig maga is további forrásokat keres költségmegtakarítással és tevékenységének optimalizálásával
– tette hozzá a kormányfő.
Ugyanakkor a miniszterelnök szerint a 3000 kilométeres utazási lehetőség nem egy olyan program, amelyet ez a 13 milliárd hrivnya kompenzál. Ez egy lehetőség, amelyet Ukrajna minden állampolgárának biztosítanak. „Jelenleg az illetékes minisztérium alakítja, részletezi és kidolgozza ezt a programot. December 1-jén kellene elindulnia. És 4 hónapig fogják végrehajtani, amikor alacsony a kereslet az Ukrzaliznica jegyei iránt” – emlékeztetett Julija Szviridenko.
A kormány korábban bejelentette az Ukrzaliznica 3000 projektet, amely a szezonon kívüli időszakban 3000 km-ig ingyenes vasúti utazást tesz lehetővé. Minden ukrán igénybe veheti a programot.
A 3000 km-es távolságot nem véletlenül választották, mert ez Ukrajna leghosszabb oda-vissza útvonalának a távolsága Zaporizzsjától Ungvárig.
A lengyel és az ukrán vasutak erősítik az együttműködést egy keretmegállapodás aláírásával a határon átnyúló biztonságos és zavartalan vonatközlekedésről, valamint közös, határokon átnyúló projektekről – számolt be csütörtökön az rbc.ua hírportál a PAP lengyel hírügynökségre hivatkozva.
A jelentés szerint kedden a gdański TRAKO kiállításon a Lengyel Vasutak (PLK) és az Ukrán Vasutak (Ukrzaliznica) keretmegállapodást írt alá, amelynek célja a biztonságos és zavartalan vasúti összeköttetés biztosítása a lengyel-ukrán határon. A PLK sajtószolgálata megjegyezte, hogy a dokumentum szabályozza a vonatforgalom szervezésének, az infrastruktúra karbantartásának és üzemeltetésének alapelveit, valamint a határ mindkét oldalán végzett munka műszaki paramétereit.
A megállapodás előírja az egyes szakaszokra vonatkozó helyi vasúti határmegállapodások (LRAA) megkötésére vonatkozó eljárások létrehozását, amelyek lehetővé teszik a forgalmi menetrendek, a berendezések üzemeltetési szabályainak, a személyzeti követelményeknek, valamint az egyik állam infrastrukturális elemeinek egy másik területén történő elhelyezésének szabályozását.
Az aláírás nemcsak a meglévő együttműködés megerősítése volt, hanem kiindulópontot jelentett a jövőbeni közös kezdeményezésekhez, beleértve a nemzetközi gazdasági projekteket és a határokon átnyúló beruházásokat.
Piotr Wyborski, a PLK elnöke hangsúlyozta az Ukrajnával való együttműködés stratégiai fontosságát a biztonság, a hatékonyság és a régió gazdasági fejlődésének támogatása szempontjából.
A dokumentumot Piotr Wyborski és Olekszandr Percovszki, az Ukrzaliznica igazgatótanácsának elnöke írta alá. A sajtójelentés megjegyezte, hogy a megállapodás a PLK első nemzetközi szerződése, amelyet a TRAKO kiállításon kötöttek.
A szerda éjszakai orosz légicsapások miatt több kulcsfontosságú útvonalon is fennakadások léptek fel a vonatközlekedésben, a vasúthálózat helyreállításán jelenleg is dolgoznak – számolt be az rbc.ua hírportál az Ukrzaliznicja vasúttársaság közlésére hivatkozva.
A jelentés szerint az energetikai mérnökök és a vasúti dolgozók éjjel-nappal dolgoznak azon, hogy helyreállítsák a teljes áramellátást a vonalakon, és biztosítsák a vonatok közlekedését a szokásos rendben.
A támadás utóhatásai miatt számos vonatjárt ma megváltozott útvonalon közlekedik. A vasúttársaság átszállásokat és pótkocsikat szervez a késések minimalizálása érdekében.
Ungváron átadták az Ungvár–Csap európai szabványú vasútvonal szakaszát. Ennek köszönhetően a megyei központ Ukrajna első városává vált, amely közvetlen vasúti kapcsolatban áll Pozsonnyal, Kassa városával, Budapesttel és Bécs városával – közölte az Elnöki Hivatal sajtószolgálata.
Az eseményen részt vett Volodimir Zelenszkij elnök is, aki hangsúlyozta az ilyen logisztikai projektek fontosságát.
Nagyon fontos, hogy a háború ellenére, minden kihívás közepette ilyen összekötő projekteket valósítunk meg. Először az elektromos hálózathoz csatlakoztunk, ami egy nagyon komoly energetikai projekt volt. Ma pedig egy ilyen logisztikai projekttel kapcsolódunk össze
– mondta az elnök.
A tervek szerint később a vonalat Lembergig hosszabbítják. Az első vonatok szeptember 12-én indulnak.
Az ukrán vasút, az Ukrzaliznica (UZ) szigorítja az utasok okmányellenőrzését, amikor felszállnak a vonatokra – számolt be csütörtökön az rbc.ua hírportál az UZ sajtószolgálatára hivatkozva.
A vasúttársaság közlése szerint „az elmúlt napokban számos panasz érkezett hozzánk a vonatszemélyzet által végzett nem megfelelő okmányellenőrzéssel kapcsolatban – mindenekelőtt azzal kapcsolatban, hogy a jegyen és az utas személyigazolványában szereplő név nem egyezik”. Ezért az UZ fokozza az okmányok ellenőrzését a beszállás előtt: félkatonai fegyveres őrök szelektíven fogják vizsgálni az utasokat az állomásokon; a vonatszemélyzet további utasításokat kapott a gondos adategyeztetésre.
Az UZ számos olyan intézkedésre emlékeztetett, amelyek több mint két éve működnek:
népszerű nemzetközi járatokra szóló jegyek vásárlásához Gyija applikáción keresztüli ellenőrzés szükséges; több száz utas, akik más nevére szóló jeggyel rendelkeztek, már nem szállhatott fel a vonatokra;
Az OLX hirdetési oldal blokkolja a jegyeket viszonteladni próbáló csalókat – ha ilyen hirdetéseket látnak, kérjük, jelezzék nekünk – írta az UZ. „Arra törekszünk, hogy minden becsületes ukrán utasnak lehetőséget biztosítsunk arra, hogy könnyen megvásárolhassa a jegyét a kívánt irányban” – hangsúlyozta a cég.
Az UZ hozzátette, hogy továbbra is tartalékjegyeket biztosít a katonák számára, elsőbbséget biztosít a frontvonalbeli régiókból érkező gyermekcsoportoknak, valamint a kocsijaiban szállítja a sebesülteket, a belső menekülteket és a nemzetközi diplomácia képviselőit. Ahogy a vállalat megjegyezte, ez további terheket ró az UZ flottájára, de annak stabilizálása érdekében további járatokat rendelnek hozzá, minden vagont optimalizálnak, és a feketéző jegykereskedők elleni küzdelem új szakasza kezdődik.
Az Ukrán Állami Vasúttársaság bejelentette az első útvonalakat, amelyeken az európai szabvány szerinti, 1435 mm-es keskeny nyomtávú síneken közlekedő vonatok indulnak majd Ungvárról, közölte a PMG. Nyáron átadják az új nyomtávú pályát, Budapestre is indul járat.
Előzetes tervek szerint a Csap–Ungvár szakaszon az új nyomtávon két Budapest–Ungvár–Budapest, egy Bécs–Ungvár–Bécs, egy Ungvár–Budapest–Ungvár, valamint két Kassa–Ungvár–Kassa járat fog közlekedni – jelentette ki Jurij Nemcsikov, az Ukrzaliznicja pénzügyi osztályának igazgatója.
Új menetrend szerint közlekednek a vonatok Csap és Záhony között. A tervek szerint a vonatok a második vágányra érkeznek majd.
Egyelőre a projekt szerint az útlevél- és vámellenőrzés Csapon történik, de tárgyalások folynak arról, hogy ezeket az ellenőrzéseket Ungvárra helyezzék át – tette hozzá Nemcsikov.
Az európai nyomtávú Csap–Ungvár vasútvonal építésének befejezése 2025 júliusára várható – közölte a vasúttársaság.
Korábban Magyar Levente, a magyar Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára bejelentette: már az idén szeretnék beindítani a vasúti közlekedést Budapest és Ungvár, valamint Budapest és Beregszász között, továbbá sűríteni akarják a már meglévő Budapest–Munkács járatot, így „közelebb hozva” Kárpátalját Magyarországhoz.
Az Ukrzaliznicja a női fülkék bevezetését fontolgatja. Amint arról a cég sajtószolgálata beszámolt, ahhoz, hogy külön fülkéket alakítsanak ki, ahol csak nők és gyerekek utazhatnak, a szabályozás megváltoztatására és megfelelő informatikai megoldások kidolgozására van szükség.
Az Ukrazliznicja női fülkék kapcsán egy kísérleti projekt bevezetését javasolja a távolsági vonatokon. A cég meg van győződve arról, hogy egy ilyen megoldás segít abban, hogy a nők kényelmesebben és nagyobb biztonságban érezzék magukat, ha vonaton utaznak.
Május 15-én a Miniszteri Kabinet honlapján egy petíciót regisztráltak, amelyben azt kérték, hogy a 6 óránál tovább tartó utazás során a vonatokon legalább egy kocsit biztosítsanak a nők számára. A petícióban többek között a férfiak számára külön kocsi bevezetéséről is szó van.
Az Ukrzaliznicja már május 23-án bejelentette, hogy tiltakozást tervez ez ellen az elképzelés ellen, számolt be a Ragyio Szvoboda a vállalat sajtószolgálatára hivatkozva. A petícióra május 30-ig csaknem 25 000 szavazat érkezett. A szavazás végéig 77 nap van hátra.
Női fülkék, mint kísérleti projekt
A női kupét több hónapig tesztelik, majd a szakemberekkel és a közösséggel közösen döntenek a projekt bővítéséről, jegyezte meg Jevgenyij Ljascsenko, az Ukrzaliznicja igazgatóságának elnöke, közölte a Szlovo i Gyilo. Az Ukrzaliznicja vezetője megjegyezte, hogy a döntés szolgáltatás bevezetéséről valós kereslettől és az utasok visszajelzésétől függ.
Az Ukrzaliznicja általában azon dolgozik, hogy növelje az utasok biztonságát a vonatok használata során. Már most minden új és korszerűsített kocsiban van megfigyelőrendszer és segélyhívó gomb. Ez pedig a vasút teljes személygépkocsi-számának 15%-a.
Vannak női fülkék az EU-ban?
Az egyedül való utazás évről évre egyre népszerűbb a világon. És annak érdekében, hogy a nők a lehető legnagyobb biztonságban érezzék magukat, egyre nagyobb a kereslet a „csak nőknek” fülkék iránt.
Németországban a távolsági vonatokon vannak női fülkék. Jegyfoglaláskor elegendő a „Csak nőknek” lehetőséget kiválasztani. Számukra négy- és hatüléses fülkéket alakítottak ki.
Ilyen kupék a Bécs–Párizs és a Brüsszel–Berlin nemzetközi vonatokon is rendelkezésre állnak. Amúgy Ausztriában is lehet jegyet venni a kisbabákkal utazó anyukák számára.
Svédországban a csaknem kétezer kilométeres útvonalakon vannak női fülkék a vonatokban. A Prága–Zürich vonatjáraton hálókocsis női fülkét is vannak. Az európai országok vasúttársaságai egyre több éjszakai vonatjáratot indítanak, a női utasok kényelmét pedig a csak számukra kialakított fülkék szolgálják.
Okszana CSOPAK
[type] => post [excerpt] => Az Ukrzaliznicja a női fülkék bevezetését fontolgatja. Amint arról a cég sajtószolgálata beszámolt, ahhoz, hogy külön fülkéket alakítsanak ki, ahol csak nők és gyerekek utazhatnak, a szabályozás megváltoztatására és megfelelő informatikai megoldás... [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1685625180 [modified] => 1685564250 ) [title] => Az ukrán vonatokban női fülkéket alakítanak ki. Ez előrelépés vagy két lépés hátra? [url] => https://life.karpat.in.ua/?p=149428&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 149428 [uk] => 149308 ) [trid] => ild5234 [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 149310 [image] => Array ( [id] => 149310 [original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large.jpg [original_lng] => 222896 [original_w] => 1140 [original_h] => 763 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large-300x201.jpg [width] => 300 [height] => 201 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large-768x514.jpg [width] => 768 [height] => 514 ) [large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large-1024x685.jpg [width] => 1024 [height] => 685 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large.jpg [width] => 1140 [height] => 763 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large.jpg [width] => 1140 [height] => 763 ) [full] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/05/180391-1-large.jpg [width] => 1140 [height] => 763 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => life [color] => red [title] => Життя ) [_edit_lock] => 1685553450:12 [_thumbnail_id] => 149310 [_edit_last] => 12 [views_count] => 3493 [_hipstart_feed_include] => 1 [_oembed_0cc7666b66c36fa0e1dd2d285abf79e3] =>
Suite à une erreur d’aiguillage à Paris Charles de Gaule, la #SNCF a envoyé á #Disney le train qui devait amener les parlementaires européens de Bruxelles á Strasbourg.
A lengyel SKPL cég június 1-től további vasúti járatok indítását tervezi Varsóból Rava-Ruszkába.
A hírt Ukrajna Reintegrációs Minisztériuma közölte a Telegramon.
A legtöbb ukrán Lengyelországban kap ideiglenes menedéket, a legstabilabb kereslet ennek a státusznak a megszerzésére Németországban figyelhető meg.
Június 1-től naponta mindkét irányba 240 utas szállítására alkalmas vonat közlekedik majd. Indulás a Varsó-Vskhodnia pályaudvarról 14:00 órakor (helyi idő szerint), Lublinból 16:00 órakor. A vonat kijevi idő szerint 20:15-kor érkezik Rava-Ruszkára.
