Német kutatók felvázoltak egy ijesztő lehetőséget: pusztán a hagyományos wifi-jelek alkalmasak az emberek meglepően pontos azonosítására, még akkor is, ha nincs is náluk wifivel működő eszköz.
Bár a routerre elsősorban mint jeltovábbító eszközre gondolunk, azonban eközben a rádióhullámok vissza is verődnek, és ezekből a jelekből egy jól megkonstruált rendszer képet tud alkotni arról, hogy ki van a szobában és ott hogyan mozog.
Ebből indultak ki a Karlsruhei Technológiai Intézet (KIT) kutatói is, akik hagyományos vezeték nélküli jelek és mesterséges intelligencia felhasználásával bemutattak egy ilyen, az emberek felismerésére alkalmas rendszert. „A rendszerünk hasonlóan működik, mint egy hagyományos kamera, a különbség az, hogy a mi esetünkben a felismeréshez fényhullámok helyett rádióhullámokat használunk” – magyarázza Thorsten Strufe professzor, kiberbiztonsági szakértő, hozzátéve, hogy így nem számít, hogy van-e valakinél wifi-vel működő eszköz vagy sem. Az okostelefon kikapcsolása tehát nem elég a felderítés elkerüléséhez, ugyanis a hálózathoz csatlakoztatott közeli vezeték nélküli eszközök továbbra is elegendő jelet generálnak a rendszer működéséhez. Másként fogalmazva: nem a felhasználó telefonját figyelik, hanem őt magát a fizikai valójában.
A módszert hátterében az áll, hogy a vezeték nélküli hálózaton lévő eszközök rendszeresen küldenek visszacsatolási adatokat, úgynevezett nyalábformálási visszacsatolási információkat (BFI) a routernek. Mivel ez az információ titkosítás nélkül kerül továbbításra, a hatókörön belül bárki potenciálisan elolvashatja ezeket. A visszavert jelekből következtetni lehet akár egy hatókörön belül lévő ember testalkatára, mozgásmintájára, járására, testhelyzetére, mondhatni kialakul egy egyéni rádiós lenyomat. A mesterséges intelligencia pedig elsajátítja ezeket a mintázatokat, ugyanúgy, ahogyan az arcfelismerő rendszerek is tanulnak. Miután a gépi tanulási modellt betanították, egy személy azonosítása állítólag mindössze néhány másodpercet vesz igénybe – írják a német kutatók.
A rendszer önmagában nem újdonság, az viszont annál inkább az, hogy a német kutatók nem drága laborfelszereléseket használtak, hanem hagyományos hardvereket, hétköznapi routereket, és az új technika ez utóbbiakat és a csatlakoztatott eszközök közötti normál kommunikációt használja ki.
A tesztek során 197 embert vizsgáltak, és – állítják a kutatók – közel százszázalékos pontossággal lehetett azonosítani őket. Ráadásul a rendszer különböző szögekből, eltérő járás esetén és a „célszemély” mozgása közben is működött. Ez azért fontos, mert a legtöbb biometrikus rendszer érzékeny a nézőpontra vagy a megvilágításra. A rádióhullámokat viszont nem zavarja sem a sötét, sem egy fal részleges takarása.
Egyelőre persze még nem arról van szó, hogy a szomszéd routere ettől kezdve majd követni fogja önt. Ez a mostani kutatás ugyanis csupán egy demonstráció volt laboratóriumi körülmények között. A való életben zajosabb a környezet, sok az interferencia, az emberek jönnek-mennek, változik a bútorzat, és más a hálózati terhelés. Viszont az irány és a lehetőség nagyon is valós. A kutatókat különösen aggasztja, hogy a technológiát fel lehet használni autoriter országokban tüntetők megfigyelésére vagy a polgárok tudta nélküli nyomon követésére. Éppen ezért azt követelik, hogy a közelgő IEEE 802.11bf wifi-szabványba építsenek be szigorúbb adatvédelmi intézkedéseket és biztosítékokat.
A vita a repülőgépes internet használatáról hamar teljes szócsatába torkollott: Elon Musk és a Ryanair vezérigazgatója, Michael O’Leary nyíltan egymásnak estek.
Musk először azt mondta: O’Leary „téved”, amiért a Ryanair nem akar Starlink Wi-Fi-t telepíteni a gépeire.
O’Leary erre így reagált: „Elon Muskra egyáltalán nem fogok figyelni. Ő egy idióta – nagyon gazdag, de attól még idióta.”
Azt is hozzátette, hogy Musk X nevű közösségi oldala „egy mocsok” – közölte a Politico.
Musk nem hagyta szó nélkül: X-en azt írta, hogy „a Ryanair vezérigazgatója teljesen idióta, ki kell rúgni!” Majd egy másik posztban azt állította, hogy O’Leary tévesen számolta a Starlink okozta üzemanyag-fogyasztást, és hozzátette: „Rúgják ki ezt az idiótát!”
Erre aztán a Ryanair hivatalos X-fiókja is reagált, gúnyolódva Musk platformjának egy leállása miatt: „Talán neked is Wi-Fi kellene, @elonmusk?”
A háttérben azonban valós vita is áll, amelynek lényege: a Ryanair nem akarja telepíteni a Starlinket a több mint 600 Boeing 737-es gépére, mert szerintük a külső antennák növelnék a légellenállást és az üzemanyag-fogyasztást.
O’Leary szerint a Starlink 2 százalékkal növelné a fogyasztást, amivel évente több száz millió dollárba kerülne, és a rövid távú járatoknál egyáltalán nem érné meg telepíteni, mert az utasok többsége nem fizetne a Wi-Fi-ért. Musk ezzel szemben azt mondja, hogy más légitársaságok már repülnek Starlinkes gépekkel, és a gyors internet egyre fontosabb lesz az utasoknak, így hosszú távon érdemes lenne bevezetni.
Hoy pienso en la chica ucraniana. Nadie de los asientos de al lado la ayudó. Nadie. Todos siguieron con la mirada pegada al móvil, como si la vida de alguien más fuera un espectáculo lejano que no les tocaba. Y más triste aún, he observado que… pic.twitter.com/wFCzmh8Pvo
Az Ukrzaliznicja a távolsági vonatokon az internetszolgáltatásra irányuló kísérleti projekt bővítését teszteli. A Wi-Fi többek között a Kijev–Rahó közötti 95/96-os Huculscsina járaton jelent meg teszt üzemmódban, számolt be az Ukrzaliznicja sajtóosztálya a közösségi oldalán.
Megjegyezték, hogy teszt üzemmódban az Ukrzaliznicja egyik zászlóshajó vonatát szerelték fel Wi-Fi hozzáféréssel.
„A 95/96-os, Kijev–Rahó közötti Huculscsina vonaton mostantól mindkét vonalon az összes kocsi utasa hozzáférhetnek a hálózathoz. A 10 perces ingyenes hozzáférés lehetővé teszi mindenki számára, hogy kipróbálja a szolgáltatást, és – szükség esetén – sürgős üzeneteket küldjön” – áll az üzenetben.
Az Ukrzaliznicja sajtóosztálya szerint a 120 hrivnyába kerülő szolgáltatás teljes hozzáférést biztosít a nagysebességű internethez az utazás során, napi forgalmi korlátozás nélkül, konkrétan 5 GB-ig – sebességkorlátozás nélkül. A fizetés online történhet bármilyen bankkártyával, Apple Pay-jel vagy Google Pay-jel.
„A technológiát modern Starlink berendezések biztosítják, amelyeket az Ukrzaliznicja néhány diplomáciai járatán teszteltek, és nehéz ukrán körülmények között is bizonyították működőképességüket. A Huculscsina kocsikat egy partner szereli fel anélkül, hogy az Ukrzaliznicja beruházásokat vonzott volna be” – áll az üzenetben.
Az Ukrzaliznicja hangsúlyozta, hogy ha a projektre stabil kereslet mutatkozik, akkor azt más vonatokra is kiterjesztik „a szolgáltatások nyújtására vonatkozó átlátható verseny révén”. Azt is megjegyzik, hogy az Ukrzaliznicja a Digitális Transzformáció Minisztériumának támogatásával már mind a 16 Intercity+ vonatát felszerelte nagysebességű internet-hozzáféréssel.
Olekszandr Packan, a megyei katonai közigazgatás helyettes vezetője kedden ellátogatott Kárpátalja egyik iskolájába, amely csatlakozott a Wi-Fi a óvóhelyeken országos projekthez. Az Ungvári 7. Számú Középiskoláról van szó, ahol már telepítették a megfelelő felszerelést.
„Nagyon fontos, hogy a gyerekeknek lehetőségük legyen biztonságos környezetben tanulni, és légitámadások idején is folytatódjanak az órák. Ez különösen az iskolákra vonatkozik, mert legtöbbjükben megkezdődött a jelenléti oktatás. A kezdeményezésnek köszönhetően az oktatási folyamat résztvevői bármilyen körülmények között kapcsolatban maradhatnak” – hangsúlyozta Olekszandr Packan.
Elmondása szerint a megye óvodái és iskolái folytatják a jelentkezések benyújtását a Digitális Átalakulási Minisztérium és az Oktatási és Tudományos Minisztérium projektjében való részvételre. Jelenleg mintegy 150 kárpátaljai oktatási intézmény csatlakozott a Wi-Fi a menhelyeken projekthez.
„Fokozatosan érkeznek a routerek, modemek és egyéb berendezések az iskolákba, a szolgáltatók pedig a lehető legrövidebb időn belül telepítik őket” – összegezte, és felszólította a szociálisan felelős cégek képviselőit, hogy támogassák a kezdeményezést, s csatlakozzanak az iskolák és óvodák hálózathoz való folyamatos hozzáférésének biztosításához.
Együttműködési szerződés írt alá Ukrajna Digitális Átalakulási Minisztériuma és a Data Group szolgáltató – közölte a minisztérium hivatalos Facebook-oldalán.
„Tervben van egy biztonságos Wi-Fi-projekt iskolákban történő bevezetése, amely lehetővé teszi az internetes forgalom ellenőrzését és szűrését” – olvashatjuk a bejegyzésben.
A felek arról is megegyeztek, hogy ösztönözni fogják az állampolgárok digitális jogainak megvalósításához szükséges feltételek megteremtését, továbbá tervben van egy hatékony kibervédelem kifejlesztése a vállalkozók számára is.
Є проєкти, які змінюють країну. Сьогодні ми запускаємо освітню онлайн платформу з навчання цифрових навичок українців. Кожен повинен мати право на безкоштовну освіту в цій сфері. Згодом це стане нашою національною конкурентною перевагою. Навчатися можна буде і в будь-якій комп'ютеризованій бібліотеці за нашою програмою.Краща методологія, інтеграція зірок.Мета: навчити 6 000 000 українців за 3 роки.Дія: цифрова освіта — https://osvita.diia.gov.uaДо 30 січня працюємо в тестовому режимі. Далі офіційна презентація.Долучайтеся! Діліться з тими, кого любите!Дякую кожному партнеру, всій команді! Ви чемпіони!В рамках «Держава в смартфоні» Володимир Зеленський.
?? soldiers are not concerned about Putin's mobilization. They are getting their job done. Still for Army of Drones it's a new challenge: to ensure enough of UAVs for everyone "mobilized as a gesture of goodwill". Support us here: https://t.co/R8ETAZ2pIZpic.twitter.com/XfRRMESFOK
