Bulgária, Csehország és Szlovákia diplomáciai képviseletei nem nyújtottak be értelmező dokumentumot az ukrán vámhatóságok számára a nyilvántartásba vétel és a gépjármű-adásvételi szerződés eljárását illetően, ezért az ukrán fél nem rendelkezik teljes körű információról a procedúra lefolytatásáról, számolt be az UBR.
Jelenleg a bolgár regisztrációval rendelkező járművek főként Ukrajna déli régióiban, a cseh és a szlovák rendszámúak többnyire Kárpátalján a legelterjedtebbek. A bolgár, a cseh és a szlovák járművek tulajdonosai nem haladnak a vámkezeléssel, bár rendszeresen érkeznek kérelmek a brókerekhez.
„A tulajdonosok kivárnak, és kérdezik: »Nos, mi újság, mikor lehet vámkezelni?« Figyelmeztetek mindenkit, hogy ezek az országok még mindig szünetet tartanak. A vámhatóság még mindig nem látja át a nyilvántartásba vétel folyamatát: kivitellel vagy anélkül, tranzitszámmal vagy sem, jelzéssel vagy anélkül, tanúsítvánnyal vagy sem… Nagyon sok az ilyen regisztrációval rendelkező autó”, közölte Ivan Kazacsuk ügyvéd a kiadvánnyal.
Az Állami Vámszolgálat hivatalos weboldalán tájékoztató videókat tett közzé, de ezeket az eljárás során nem lehet felhasználni, mondta az ügyvéd: sem közvetítő, sem felügyelő nem fog rájuk hivatkozni. Mindegyik fél az ideiglenes eljárást várja, amelyet a 1402-IX. számú törvénynek megfelelően a kormánynak kell a jogszabály hatálybalépésétől számított egy hónapon belül előírnia.
A helyzet bonyolítja az a tény, hogy Csehország és Szlovákia sem akarja kiiktatni a nyilvántartásból az autókat, ha azok nincsenek az ország területén. Az ukránok pedig nem vihetik vissza ezeket a járműveket, mert automatikusan elveszítik a kedvezményes vámkezelés lehetőségét.
„Vagyis az embereknek azt mondják, hogy vonják ki a nyilvántartásból és vámkezeljék. De hogy a regisztráció országában kivonják a forgalomból, ahhoz be kell vinni az autót az országba. Viszont ha megteszi – kikerül a kedvezményes vámkezeléstörvénye alól. Ezért várunk a pontosításokra” – mondta Kazacsuk.
Bulgáriát illetően kevésbé kritikus a helyzet. De nem problémamentes: az ottani nyilvántartási bázis nem elérhető, csak belső használatra szánták. Kehetetlen kideríteni, hogy kikerült-e az autó az adatbázisból vagy sem. Ha az autót, mint import terméket hozzák be, akkor a tranzit rendszámból a vámos arra következtet, hogy az autót kivonták a forgalomból.
Jelenleg az egyetlen lehetséges megoldás – ukrán vámhatóság nevében benyújtani a kérelmet Bulgáriának annak érdekében, hogy hivatalos válasz érkezzen. De amíg megjön a válasz, eltelhet egy-két hónap is. Ha már elkezdődött a kedvezményes vámkezelés folyamata, meg kell várni a választ. És addig a járműnek a vámterminál területén kell lennie.
Az ügyvéd kifejtette, hogy a vámfelügyelők nem érdekeltek ezen autók tárolásában, ezért Bulgáriától várják az értelmező dokumentumot.
