Az elmúlt hetekben az időjárás mintha néhány napba sűrítve próbálná bepótolni a tavaszi csapadékhiányt. Ennek nem örülnek az úton lévők; ilyenkor eleve többen ülnek autóba, rosszabbak a látási viszonyok és ott van az alattomos aquaplaning jelenség is.
Mi az aquaplaning?
Az aquaplaning, más néven „vízen futás” vagy „felfutás”, számos baleset előidézője. Nagy esőzések után összefüggő víz-, sárréteg képződik az úton, amely megakadályozza az abroncsok úthoz tapadását. Az autó „felúszik”, bármit is teszünk, a kormányzási és fékezési erők csak a vízrétegre hatnak, az útra nem. Ennek következtében az autó ellenőrizetlenül sodródik, és elveszíti a tapadását.
Hol fordulhat elő a felfutás?
Statisztikai szempontból nézve a leggyakrabban az autópályákon, de az árkok, az út rossz vízelvezetése, az egyenetlen felület és az enyhe lejtés miatt bárhol előfordulhat erős esőzés esetén.
Milyen sebességnél történik a felfutás?
A jelenség előfordulása függ a vízmennyiségtől, a gumiabroncs típusától és egyéb külső körülményektől; ám 80 km/h sebességnél kisebb eséllyel fordulhat elő, mint 140 km/h-nál.
Hogyan viselkedik az abroncsunk a felfutás esetén? És mit tehetünk mi?
A gumiabroncs futófelületén lévő profilok a víz elvezetésére szolgálnak. A gumiabroncs futófelületének többi része az úthoz tapad. Ha a gumiabroncs profilja kisebb, mint 4 mm, előfordulhat, hogy nem lesz elég hely a víz elvezetésére, az autó egyszerűen felfut a vízre. (A 3 mm mély futófelület általában védelmet nyújt a nyári gumiabroncsok esetén.) Téli gumiabroncsok esetén ennek azonban legalább 4 milliméternek kell lennie.
Gumiabroncs szélessége: minél szélesebb a gumiabroncs, annál több vizet kell kiszorítania. A gumiabroncs nyomása: Minél alacsonyabb a gumiabroncs nyomása, annál nagyobb a veszély. Ilyenkor ugyanis az abroncs szétterül, szélesebb lesz. Tanulmányok kimutatták, hogy a jármű tömege csak csekély mértékben befolyásolja a felfutást. Ami segíthet: ha az ideiglenesen megnőtt terheléshez igazítjuk az abroncsok nyomását!
Hogyan viselkedjünk felfutás esetén?
Az ellenőrizetlenül csúszó autó maga a horror, minden autós rémálma. Ilyen pillanatokban a reflexek erősebben működnek, mint a tudatos parancsok. De van néhány szabály, amelyeket, ha fejben tartunk, kézben tarthatjuk a helyzetet:
Ne akarjunk hirtelen kormánymozdulatokkal korrigálni! A felfutás olyan, mintha az autó a levegőben úszna. Ha közben eltekerjük a kormányt, ám a gépkocsi pár tizedmásodperccel később ismét „talajt fog”, végre fogja hajtani a kívánt manővert: azaz kanyarodni akar, elránt bennünket oldalra.
Ugyanez érvényes a fékre is: finoman lassítsunk, ne fékezzünk hirtelen!
A kormányt mindkét kézzel tartsuk!
A gázról lassan, óvatosan vegyük le a lábunkat, a sebességet fokozatosan csökkentsük!
Lépjünk a tengelykapcsoló- magyarul a kuplungpedálra!
Ellenőrizzük rendszeresen a gumiabroncsokat: elegendő a futófelület-mélysége? Megfelelő a gumiabroncsnyomás? Mit mondanak a tesztek az általunk használt abroncsokról? Érdemes megfontolni egy magasabb minőségű gumiabroncs-szett vásárlását is.
Ellenőrizzük a lengéscsillapítókat! A törött lengéscsillapítók nemcsak a vezetési kényelmet csökkentik, hanem a felfutást is veszélyesebbé teszik.
Residents of Jagtial town in #Telangana witnessed a rare weather phenomenon as fish ‘rain’ from the sky. The phenomenon, known as 'animal rain', happens when small water animals such as frogs, crabs or small fish are swept into water spouts. #Telanganafloodspic.twitter.com/JN9P1fzG5C