Az ukrán kormány megszüntette a „Sljah” rendszert azon sofőrök számára, akik humanitárius és egészségügyi szállítmányokat visznek át a határon. A Miniszteri Kabinet módosította a katonaköteles korú férfiak határátlépését szabályozó rendeletet. Mostantól ahhoz, hogy valaki akadálytalanul elhagyhassa az országot, jogszerű indokra van szükség, mint a rokkantsági igazolás, a nagycsaládos státusz vagy a nyugdíjas igazolvány. A határt szabadon átléphetik a parlamenti képviselők és azok a katonák, akik megfelelő kiküldetési parancsot kaptak. Hozzátette: amennyiben a 18 és 60 év közötti férfi nem rendelkezik jogszerű halasztási indokkal és így nem jogosult a határátlépésre, akkor nem hagyhatja el az országot. Mint ismeretes: a „Sljah” rendszert a teljes körű orosz invázió kezdetén vezették be, hogy regisztrálják a kereskedelmi fuvarozók és humanitárius szállítmányozók határátlépését. Az évek során azonban sokan visszaéltek ezzel a lehetőséggel, és a határon való átlépés után nem tértek vissza Ukrajnába. Csak a Tisza határátkelőhelyen havonta körülbelül 4500 sofőr lépi át a határt a „Sljah” rendszeren keresztül. Az ukrán kormány megbízta a Szociálpolitikai Minisztériumot és a Védelmi Minisztériumot, hogy dolgozzanak ki új, megbízható mechanizmust azon katonaköteles korú férfiak határátlépésére, akik humanitárius vagy egészségügyi szállítmányokat szállítanak.
Az ukrán miniszteri kabinet úgy döntött, hogy megszünteti a humanitárius és egészségügyi rakományokat szállító járművezetők számára létrehozott „Sljah” rendszert. Ezentúl az 57. számú határozatban foglalt általános jogcímen utazhatnak külföldre, számolt be az RBC-Ukrajina a Közösségi és Területfejlesztési Minisztérium sajtószolgálatára hivatkozva.
Hogyan léphetik át a határt a kamionsofőrök?
A február 25-én jóváhagyott kormányhatározat értelmében a Közösség- és Területfejlesztési Minisztérium és a regionális katonai adminisztrációk a továbbiakban nem regisztrálnak járművezetőket a „Sljah” rendszerbe.
Emellett a kormány utasította a szociálpolitikai és védelmi Minisztériumot, hogy közösen dolgozzanak ki egy új mechanizmust a humanitárius rakományt szállító hadkötelesek határlépésére.
Korábban a járművezetők kiutazási engedélyét a Közösségi és Területfejlesztési Minisztérium vagy a katonai adminisztráció hagyta jóvá. Az Állami Határőrszolgálat megjegyezte, hogy a humanitárius segélyek szállításához ezentúl más jogi indokokra van szükség a határátlépéshez.
A fejlesztési minisztérium ismertette a humanitárius rakományok sofőrjei határlépését illetően bevezetett változásokat
A Közösségi és Területfejlesztési Minisztérium bejelentette, hogy a továbbiakban nem felelős a humanitárius segélyeket szállító sofőrök kiutazásának mechanizmusáért. Ezentúl a szociálpolitikai minisztérium feladata a hadkötelesek humanitárius rakományért való kiutazására vonatkozó új eljárás kidolgozása és végrehajtása.
A kormány által február 25-én jóváhagyott 57-es számú határozat módosításai szerint a humanitárius és egészségügyi rakományokat szállító sofőrök általános alapon léphetik át a határt, nem pedig a „Sljah” rendszerben való regisztrációval. A Közösség- és Területfejlesztési Minisztérium és a katonai adminisztráció már nem illetékesek, és nem regisztrálják járművezetőket a rendszerbe, írta az Ekonomicsna Pravda.
Emlékeztetőül, a „Sljah” rendszert a teljes körű invázió kezdetén indították el, hogy megszervezze az engedéllyel rendelkező fuvarozók és gépjárműveik számára a humanitárius segélyek szállítását. Működését a Közösségfejlesztési Minisztérium biztosította a fenntartható logisztika támogatása érdekében.
Ukrajna teljes körű orosz inváziójának kezdete és a hadiállapot bevezetése óta 223 fuvarozót zártak ki a „Sljah” rendszerből, közölte az adatokat az Állami Határőrszolgálat.
„Az Állami Határőrszolgálat operatív és nyomozói egységei aktívan küzdenek a határátkelőkön elkövetett bűncselekmények ellen, amelyek többsége törvényellenes, a hadköteles férfiak az ország elhagyását célzó sémákhoz kapcsolódik”, áll a jelentésben.
A hadiállapot bevezetése óta a „Sljah” rendszert törvényellenes sémákban alkalmazzák, amelyek során férfiak sofőrként hagyják el Ukrajna területét, és nem tértek vissza.
„A teljes körű ukrán invázió kezdete óta az Ukrtranszbezpeka 223 fuvarozót zárt ki a „Sljah” rendszerből, az Ukrán Állami Határőrszolgálat adatai szerint pedig 202 engedélyt vontak vissza hadköteles férfiak által elkövetett jogsértések miatt, akik megsértették az államhatár átlépésének szabályait”, közölték a határőrök.
A 2024-es év eleje óta az Ukrán Állami Határőrszolgálat több mint 2000 bejelentést nyújtott be a bűnüldöző szerveknek atöbbek között a Btk. 332.-es és 358-as cikkelyei által előírt normák megsértésére utaló jelek feltárásáról, amelyek illegális személyszállítással és okirat-hamisítással kapcsolatosak.
A Btk. ezen cikkelyei alapján csaknem 1500 büntetőeljárás indult, több mint 1700 személy ellen emeltek vádat bűncselekmények elkövetése kapcsán. A bíróságok több mint 220 ítéletet hoztak, amelyek közül csaknem 100 személy illegális határátlépésével kapcsolatos.
Ukrajnában 97 fuvarozót zártak ki a Sljah-rendszerből a határátlépés szabályainak megsértése miatt. A közelmúltban 12 fuvarozóval szemben született határozat, mert megszegték a hadkötelesekre érvényben lévő határátlépési szabályokat: három hónapra felfüggesztették hozzáférésüket az Ukrtranszbezpeka Egységes információs rendszeréhez.
12 vállalkozót vontak felelősségre, akik hadköteles korú férfiak külföldre való kiutazásának csatornáit szervezték meg. „Ezek a személyek gépjárművezetőként segítették elhagyni Ukrajna területét. A hadkötelesek 60 napon belül nem tértek vissza Ukrajnába, ezzel megsértették az államhatár átlépésére vonatkozó szabályokat” – áll Ukrtranszbezpeka közleményében.
A közeljövőben a bizottság több tucat olyan esetet vizsgál ki, melyek során visszaéltek a Rendszerben nyilvántartott adatokkal.
2023 eleje óta a határőrök csaknem 6500 ember kiutazását tagadták meg, akik a Sljah rendszeren keresztül próbálták elhagyni az országot – számolt be az Állami Határőrszolgálat sajtószolgálata.
Az Állami Határszolgálat megjegyezte, a legtöbb visszaélést a vállalkozók követik el, akik, a nagy fuvarozó társaságokhoz hasonlóan lehetőséget kapnak arra, hogy személyeket regisztráljanak a Sljah rendszerbe. A nagyvállalatok jobban vigyáznak a hírnévre, másrészt egyes vállalkozók visszaélnek a felkínált lehetőségekkel, és pénzjutalomért, hozzávetőleg 3 és 7 ezer dollár közötti összeg ellenében kínálják szolgáltatásaikat, vagyis személyeket regisztrálnak a rendszerben.
Ennek eredményeként csak ez év júniusában több mint 1300 személynek utasították el a külföldre való utazás lehetőségét. Mindannyian vállalkozások sofőrjei voltak.
Ez év eleje óta több mint 150 személyt, júniusban 26 személyt vádoltak meg az ukrán büntetőtörvénykönyv 332. cikkelye értelmében.
Az Állami Határőrszolgálat június 3-án, szombaton bejelentette, hogy a Sljah-rendszer keretein belül megszigorították a katonaköteles korú férfiak kiutazását a hadi állapot idején.
A határőrök nem részletezték, hogy pontosan miből áll az ellenőrzés megszigorítása, ugyanakkor megjegyezték, hogy az Ukrajna területét idén január–februárban a Sljah-rendszer keretein belül elhagyó személyek 1,5%-a nem tért vissza időben, a határátlépés szabályai által megállapított 60 napos határidőn belül.
Ez a fajta jogsértés Ukrajna szinte minden régiójára jellemző, de leginkább Ternopil, Kárpátalja, Ivano-Frankivszk, Rivne és Lemberg megyéből származó fuvarozók körében figyelhető meg. Ugyanakkor a visszaélések többsége a vállalkozók részéről történik, akik a nagy fuvarozó vállalatokhoz hasonlóan lehetőséget kapnak arra, hogy regisztráljanak a Sljah-rendszerben.
„A nagyvállalatok jobban aggódnak a hírnevük miatt, másrészt az egyes magánvállalkozók visszaélnek a felkínált lehetőségekkel, és pénzjutalomért kínálják szolgáltatásaikat: a személyes adatok a rendszerbe való regisztrálásáért hozzávetőleg 3000 és 7000 dollár közötti összeget kérnek. Egyes esetekben az illegális tevékenység végzésére új vállalkozást hoznak létre” – közölték a határőrök.
Jelenleg 38 engedéllyel rendelkező számára ideiglenesen felfüggesztették a rendszerhez való hozzáférést, 126 személy gyanúsítottat tartanak nyílván, négy személyt elítéltek. Sljah-rendszer lehetővé teszi a férfi sofőrök (önkéntesek) számára, hogy legálisan szerezzenek engedélyt a külföldre való utazásra. A mechanizmust elsősorban az engedélykiadási folyamat korrupciós kockázatainak kiküszöbölésére és magának az eljárásnak az egyszerűsítésére hozták létre.
