Az ukrán haditengerészet 2024-ben 9061 polgári hajó biztonságos áthaladását segítette elő tengeri folyosóján – közölte Olekszij Nejizspapa haditengerészeti parancsnok.
Miután Oroszország 2023 júliusában felmondta a gabona-megállapodást, Ukrajna augusztusban új folyosót nyitott, amelynek célja eredetileg a teljes körű háború kezdete óta kikötőkben rekedt hajók evakuálása volt. Azóta kritikus kereskedelmi útvonallá fejlődött.
A Nejizspapa szerint 4651 hajó érkezett Ukrajnába, míg 4410 indult más kikötőkbe, ami több mint 74,4 millió tonna áru, köztük mezőgazdasági termékek exportját tette lehetővé.
Ez létfontosságú Ukrajna gazdasága és a globális élelmiszerbiztonság szempontjából, mivel az áruk közel 80 százalékát tengeren szállítják. A kikötőkben egyetlen tengeri aknarobbanás sem történt, hála személyzetünknek és búvárainknak – mondta.
Az útvonalon a hajózás továbbra is veszélyes az orosz támadások és a sodródó aknák állandó veszélye miatt. Nejizspapa a haditengerészet folyamatos erőfeszítéseit, többek között számos akna megsemmisítését és a teherhajók kíséretét említette a biztonság fenntartásáért.
Ukrajna tengeri kereskedelmi útvonalát Oroszország már többször célba vette, többek között szeptember 12-én rakétatámadás ért egy Egyiptomba ukrán búzát szállító teherhajót.
A román parti őrség szerint a hajót Románia kizárólagos gazdasági övezetében, 55 kilométerre a romániai Sfantu Gheorghe kikötőjétől érte találat.
Az ukrán haditengerészet a hivatalos Facebook-oldalán részletes adatokat tett közzé a Fekete- és a Földközi-tengeren állomásozó orosz flotta létszámáról.
Az ukrán haditengerészet beszámoló alapján három orosz hajó van jelenleg szolgálatban a Fekete-tengeren, az Azovi-tengeren kettő orosz hajó van szolgálatban, amelyeknek a feladata a tengeri útvonalak ellenőrzése.
A Földközi-tengeren az ukránok kilenc orosz hajót azonosítottak, amelyek közül öt Kalibr-rakétákat hordozó cirkáló, és ezeknek összesen 76 rakétája van.
My Website
A nap során a Kercsi-szoroson az Azovi-tenger irányába 23 hajó haladt át, amelyekből öt a Boszporusz felől érkezett, a Fekete-tenger irányába pedig 18 hajó haladt át, amelyekből hat haladt a Boszporusz felé.
Az ukrán haditengerészet arra is felhívta a figyelmet, hogy Oroszország továbbra is megsérti az Életbiztonság a tengeren 1974. évi nemzetközi egyezményt (SOLAS) azzal, hogy az Azovi-tengeren kikapcsolja a polgári hajók automatikus azonosító rendszerét (AIS).
Ennek az oka minden bizonnyal az, hogy így könnyebben lehet külföldre szállítani az ukrán területekről származó gabonát.
A Fekete-tenger vizein tartottak közös PASSEX képzést az ukrán tengerészek a grúz parti őrség és határrendészet tengerészeivel, közölte az Ukrinform.
„A gyakorlatok célja a biztonság fenntartása volt a Fekete-tengeren, az ukrán haditengerészet legénysége és a grúz tengerészek kiképzése és felkészítése közös haditengerészeti műveletek (feladatok) végrehajtására multinacionális taktikai csoportok részeként” – áll a közleményben.
A kiképzés során egy meghatározott területen gyakorolták a taktikai manőverezés elemeit, a fedélzetről kiesett személy megmentését, rakomány átadását. A vontatással kapcsolatos gyakorlati lépések is kigyakorolták.
Ukrajna Fegyveres Erői haditengerészete közölte, a kiképzés minden elemét a NATO szabványainak és eljárásainak megfelelően tervezték és hajtották végre.
