A nyári utazási szezon kezdetével az Ukrzaliznicja több új járatot indít, valamint újra közlekedteti a Szumi–Rahó vasútvonalon közlekedő vonatot. A vasúttársaság közlése szerint az utasforgalom változásaihoz igazítják a kapacitásokat: a kisebb kihasználtságú járatokon csökkentik a kocsik számát, míg a népszerűbb útvonalakon növelik a férőhelyeket.
A közeljövőben hét vonatpár tér át napi közlekedésre:
4/3. számú Ungvár–Dnyipro
86/85. számú Lemberg–Zaporizzsja
128/127. számú Lemberg –Krivij Rih–Zaporizzsja
78/77. számú Kovel–Odessza
88/87. számú Kovel–Dnyipro
7/8. számú Harkiv–Odessza
121/122. számú Mikolajiv–Kijev
Emellett ismét közlekedik a 143/144. számú Szumi–Rahó járat, amely közvetlen összeköttetést biztosít Ukrajna északi és nyugati régiói között. A vonat Szumi, Bilopillja és Konotop településeket köti össze többek között Vinnicjával, Hmelnickijjel, Ternopillal, Lemberggel, Ivano-Frankivszkkal, Jaremcsével és Vorohtával.
Az Ukrzaliznicja több mint 800 modul óvóhelyet helyez üzembe országszerte. Ezeket a vonatközlekedést biztosító kritikus létesítmények közelében, valamint olyan állomásokon állítják fel, ahol nincs állandó menedékhely.
A vállalat közlése szerint a döntést az orosz támadások számának növekedése indokolta. Adatuk szerint 2026 eleje óta több mint 980 támadás érte a vasúti infrastruktúrát.
Mint közölték, a május 5-i támadás során Harkiv megyében egy modul óvóhely megmentette egy jegyvizsgáló életét, aki a veszélyjelzés után időben oda menekült. A vasúti kocsit egy ellenséges drón teljesen megsemmisítette.
„Ez a kezdeményezés az Ukrzaliznicja ellenállóképességi tervének része, amelynek célja, hogy még nehéz körülmények között is biztosítsák a folyamatos közlekedést és a lehető legnagyobb védelmet nyújtsák az embereknek” – írták.
Elindult első útjára a 001/002-es számú Jednyiszt vonatjáraton közlekedő gyermekkocsi, amely Kelet-Ukrajnát köti össze a nyugattal – számolt be az Ukrzaliznicja Facebookon május 2-án, szombaton, írta az Ukrinform.
„Tegnap indult el először gyermekkocsink Harkivból Ivano-Frankivszkba a 001/002-es számú Jednyiszt vonatjárat részeként”, áll az üzenetben.
Megjegyezték, hogy a kocsi 100%-ban tele volt.
A kocsik a gyermek magasságának megfelelően pótkorlátokkal látták el, a felső polcok védőelemekkel, pelenkázóasztalokkal, a biztonságos alvást segítő játszóterekkel és cumisüveg-melegítőkkel vannak felszerelve, valamint gyermekmenü is rendelkezésre áll. Az akadálymentesítés biztosítása érdekében a kocsik további összecsukható rámpákkal vannak felszerelve.
A belső tér a „Mesebeli ukrán erdő” koncepciójában készült. Az utazás során a gyerekek interaktív karakterekkel, üzleti táblákkal és társasjátékokkal is kapcsolatba léphetnek. A projekt oktatási komponenst is tartalmaz, többek között játékforgatókönyveken keresztül a gyerekek megismerkednek az alapvető pénzügyi fogalmakkal és a digitális biztonsági szabályokkal.
Az Ivano-Frankivszk–Cserkaszi útvonalon közlekedő vonat nem tervezett megállót tett Fasztivban, mivel az utazás során egy nő gyermeket szült. Erről az Ukrzaliznicja sajtószolgálata számolt be a Telegramon.
A kisfiú közvetlenül az állomásra érkezés előtt született meg. A vonat személyzete az utasokkal együtt biztosította a szükséges elsősegélyt. Leszálláskor az anya és az újszülött állapotát kielégítőnek értékelték.
A 44-es számú vonatról van szó, amely Ivano-Frankivszkból Cserkasziba tartott.
Az Ukrzaliznicja megjegyezte, hogy a menetrenden kívüli megállások mostanában elég gyakran előfordulnak a dróntámadások veszélye miatt, ám ezúttal az ok jóval kellemesebb volt.
Az „UZ-3000” program keretében az ukránok több mint 275 ezer utat tettek meg. Összesen mintegy 679 ezer felhasználó csatlakozott az „Ukrzaliznicja” alkalmazáshoz, számolt be a vállalat a Jevropejszka Pravda megkeresésére.
„Március 12-ig az „Ukrzaliznyica” RT mobilalkalmazásának mintegy 679 ezer felhasználója sikeresen átment a „Gyija.Pidpisz” ellenőrzésén, és csatlakozott a „3000 km Ukrajnában” programhoz” – jelentette a sajtószolgálat.
A program keretében megtett utazás átlagos távolsága 474 km.
Az UZ-3000 program eredménye
Az ukránok leggyakrabban Kijevből Konotopba, Szumiba, Harkivba, Mikolajivba és Vinnyicába utaztak.
Jelenleg az ajánlat több mint 60 távolsági személyvonat-párra érvényes, és az Ukrzaliznyica azok további bővítését tervezi.
Az Ukrzaliznicja megjegyezte, hogy a kiegészítő szolgáltatásokért, például az italokért vagy az ágyneműért, az utasok külön fizetnek.
Az „UZ-3000” egy olyan program, amelynek keretében az ukránok ingyenesen használhatják az Ukrzaliznyica vonatjáratait összesen 3000 kilométeren belül.
Az Ukrzaliznicja tájékoztatást adott a vonatok közlekedéséről azokban a régiókban, ahol fokozott veszélyt jelentenek az orosz támadások. Több ukrajnai régióban a vonatok menetrendje módosul a biztonsági helyzet és a támadások veszélye miatt, egyes útvonalakon az utasokat autóbuszokkal szállítják. Ezt az Ukrzaliznicja sajtószolgálata jelentette be.
Harkiv megye
A Lozova – Barvinkove – Kramatorszk szakasz továbbra is fokozott kockázatú zónának számít. Ezen az útvonalon a vonatközlekedést korlátozták, az utasok számára autóbuszos kerülőút van biztosítva (csatlakozást szerveztek).
Zaporizzsja megye
A régióban továbbra is fokozottan figyelik a biztonsági fenyegetéseket. Autóbuszos átszállításokat terveznek Dnyipró és Zaporizzsja között.
Szumi megye
Annak ellenére, hogy Konotopot támadás érte, a vonatközlekedést a régióban nem állították le. Az Ukrzaliznicja megfigyelő csoportjai fokozott üzemmódban dolgoznak. Közvetlen drónfenyegetés esetén ideiglenes megállásokra kerülhet sor menedékhelyek közelében.
Az Ukrzaliznicja felhívta az utasok figyelmét, hogy kövessék a frissítéseket a hivatalos forrásokon, és feltétlenül kapcsolják be a push-értesítéseket az alkalmazásban.
Az Ukrzaliznicja új, távolsági vonatot indít №26/25 szám alatt Odessza és Rahó között. Az útvonal Pogyilszk, Vapnyarka, Zsmerinka, Hmeljnickij, Ternopil, Lemberg, Ivano-Frankivszk, Jaremcse, Tatariv-Bukovel, Vorohta, Jaszinya és Tiszaborkút érintésével halad.
Az első indulás Odesszából február 3-án lesz, Rahóból február 4-én. A vonat naponta közlekedik, a menetrend a következő (kijevi idő szerint):
Odesszából indulás: 18:38, érkezés Rahóba: 13:20
Rahóból indulás: 14:21, érkezés Odesszába: 08:38
A vonatban luxus-, kupé- és fülkés kocsik, valamint női és gyermek fülkékkel rendelkező kocsik is lesznek. A jegyek már megvásárolhatók az alkalmazásban, a honlapon és a pénztárakban. A №26/25 Odessza–Rahó vonat részt vesz a 3000 km Ukrajnában programban.
Az Ukrzaliznicja Kijev megyében üzembe helyezte az első úgynevezett „megtörhetetlenségi vagonokat” az áramkimaradások miatt, amelyeket a támadások okoztak.
„Az első 7 vagon gyorsan telepítésre került az áramtalanított Kijev megyében: 3 Brovariban, 2 Boriszpilben és 2 Vaszilkivban (Vaszilkiv–Központ állomás)” – áll a közleményben.
Egy-egy vagon egyszerre legfeljebb 40 fő kényelmes befogadására alkalmas. A megtörhetetlenségi vagonok lehetőséget biztosítanak a felmelegedésre, az elektronikus eszközök feltöltésére, a Starlinken keresztüli internetkapcsolatra, valamint teázásra.
A gyermekek számára rajzfilmek, játékok, kifestők, könyvek és társasjátékok állnak rendelkezésre.
Az állatokkal érkező utasokra is gondoltak: egy külön kupéban jutalomfalatok várják a házi kedvenceket.
Az Ukrzaliznicja a távolsági vonatokon az internetszolgáltatásra irányuló kísérleti projekt bővítését teszteli. A Wi-Fi többek között a Kijev–Rahó közötti 95/96-os Huculscsina járaton jelent meg teszt üzemmódban, számolt be az Ukrzaliznicja sajtóosztálya a közösségi oldalán.
Megjegyezték, hogy teszt üzemmódban az Ukrzaliznicja egyik zászlóshajó vonatát szerelték fel Wi-Fi hozzáféréssel.
„A 95/96-os, Kijev–Rahó közötti Huculscsina vonaton mostantól mindkét vonalon az összes kocsi utasa hozzáférhetnek a hálózathoz. A 10 perces ingyenes hozzáférés lehetővé teszi mindenki számára, hogy kipróbálja a szolgáltatást, és – szükség esetén – sürgős üzeneteket küldjön” – áll az üzenetben.
Az Ukrzaliznicja sajtóosztálya szerint a 120 hrivnyába kerülő szolgáltatás teljes hozzáférést biztosít a nagysebességű internethez az utazás során, napi forgalmi korlátozás nélkül, konkrétan 5 GB-ig – sebességkorlátozás nélkül. A fizetés online történhet bármilyen bankkártyával, Apple Pay-jel vagy Google Pay-jel.
„A technológiát modern Starlink berendezések biztosítják, amelyeket az Ukrzaliznicja néhány diplomáciai járatán teszteltek, és nehéz ukrán körülmények között is bizonyították működőképességüket. A Huculscsina kocsikat egy partner szereli fel anélkül, hogy az Ukrzaliznicja beruházásokat vonzott volna be” – áll az üzenetben.
Az Ukrzaliznicja hangsúlyozta, hogy ha a projektre stabil kereslet mutatkozik, akkor azt más vonatokra is kiterjesztik „a szolgáltatások nyújtására vonatkozó átlátható verseny révén”. Azt is megjegyzik, hogy az Ukrzaliznicja a Digitális Transzformáció Minisztériumának támogatásával már mind a 16 Intercity+ vonatát felszerelte nagysebességű internet-hozzáféréssel.
Újraindították a teljes kört a Kijevi Körvasúton is, amelynek menetrendje három év után először változik.
Mostantól a Kijevi Körvasút minden vonata teljesen új, kevesebb mint egy éve esett át átfogó modernizáción. A friss menetrend a Kyiv City Express vonatokra december 14-től lesz elérhető a hivatalos honlapon.
Emellett a kijevi agglomeráció minden vonata 8 kocsiból áll majd, hogy a csúcsidőszakban és a közlekedési zavarok idején minden utas kényelmesen elférjen.
