A kárpátaljai utak állapota felháborodást váltott ki a járművezetők körében. A közösségi hálón egymás után jelennek meg elmarasztaló bejegyzések az útkarbantartók munkájával kapcsolatban. Néhány mély kátyú az M-06-os Kijev-Csap nemzetközi autóúton már több autótulajdonosnak is komoly károkat okozott: egyeseknek a gumiabroncsa, másoknak a kereke ment tönkre a gödrök miatt. Azonban szerencsére egyik esetben sem történt baleset. Az Infrastruktúra felújításáért és fejlesztéséért felelős szolgálat, amelynek az országos autóutak karbantartása is a feladata, hárítja a felelősséget, mondván, hogy egy érvényes szerződés szerint a kivitelezőnek kell felügyelnie és felújítania az említett útszakaszt. 2023-ban a szolgálat 237 millió hrivnyát kapott az állami költségvetésből, amit az országos jelentőségű utak javítására költhetett volna, ami közel ezer kilométernyi kárpátaljai autóutat jelent. Viszont ebből az összegből nem tudták kifizetni az elvégzett munkálatokat. A szolgálatnak jelenleg közel 30 millió hrivnya tartozása van több kivitelező vállalkozás felé. Pontosan ezen vállalkozások feladata lenne az M-06-os országút karbantartása. A közösségi oldalakon megjelent közfelháborodás másnapján a kivitelező elkezdte a teljes útjavítást. Ungvár és Munkács között majdnem minden kisebb és nagyobb kátyút betömtek. Viszont ez a legtöbb, amire számíthatnak a kárpátaljaiak. Az M-06-os autóút is a 2022-es úgynevezett „Nagy Építkezés” projekt része volt, amelyre 5 milliárd hrivnyát fordítottak. A munkálatokat azonban csak részben végezték el, némelyik útszakaszon leálltak. A illetékes szolgálat állítása szerint jelenleg az útjavítás befejezése nem lehetséges. Jövőre az Útalap forrásait, ami évente körülbelül 90 milliárd hrivnyát jelent, átadják az Ukrán Fegyveres Erők szükségleteire. Ennek következtében az Infrastruktúra felújításáért és fejlesztéséért felelős szolgálat pénz nélkül maradhat, és az utakat sem lesz miből javítani. A Técsői járásban a Taracközt Bedőházával összekötő új híd építését előreláthatólag már november végén befejezik. December elején elvégzik a szükséges teszteléseket és ha minden rendben lesz, akkor még az év végéig be is üzemelhetik. Natalia Turcsak hozzátette, hogy már zajlanak a téli időszakra való előkészületek. A szükséges sómennyiség 70%-át, a jegesedés gátló készítménynek 100%-t már beszerezték. Egyes útszakaszokon pedig már a hókotró gépek is készenlétben állnak.
Valamivel több mint 234 ezer hrivnyát kell kifizetnie egy útjavító vállalatnak Kárpátalján, mert a munkálatok közben megrongáltak egy gázvezetéket a beregszászi járási Nagybégányban. Az általuk okozott probléma miatt március 31-én csaknem 400 fogyasztó maradt gázszolgáltatás nélkül.
Hasonló jellegű balesetek gyakran történnek mezőgazdasági és más speciális járművek munkája közben, idén már közel 16 ilyen jellegű esetet vettek nyilvántartásba. Roman Knisov, a Zakarpathaz munkácsi kirendeltségének üzemeltetési mestere elmondta, hogy a hasonló munkálatokat kizárólag a gázszolgáltatóval történő egyeztetést követően lehetne végezni, s akkor ki lehetne küszöbölni e problémát.
Megnyitották a T-07-08 Alsóverecke–Volóc–Ökörmező 45 kilométeres útszakaszt, melyet a Nagy Építkezés állami program keretein belül újítottak fel.
A hírt Jurij Holik közölte Facebook-oldalán. Elmondása szerint az autóút Ukrajna egyik legmesésebb útszakasza, mely átszeli a vereckei és podoboveci hágót, s a Szinevéri-tóhoz vezet. A munkálatok során 15 kisebb és 4 közepes hidat újítottak fel.
Október 5-én tüntettek az utak állapota miatt a beregszászi Sztefanika, Mikes és a Kiserdő utca lakói.
„Elegünk van a szűnni nem akaró kamionforgalomból – mondta egy helyi lakos –, október 4-én éjszaka különösen nagy volt a kamionforgalom, ezért másnap reggel összegyűltünk, s vissza is fordítottunk kb. 15 teherautót.” A tüntetők lapunknak elmondták, hogy a 30–40 tonnás tehergépjárművek tönkretették az utat, valamint az épületekben is komoly károkat okoztak. A kiérkező városvezetők – Babják Zoltán polgármester és Orosz Géza alpolgármester – meghallgatták a tüntetőket, és ígéretet tettek, hogy közbenjárnak a megyei vezetésnél az ügy mielőbbi megoldásának érdekében. Itt érdemes megjegyezni, hogy amennyiben az adott útszakasz a város tulajdonát képezné, vélhetően már rég felújították volna, így azonban a városvezetés nem finanszírozhatja a megyei út javítását.
Péter Csaba megyei képviselő a TV21 Ungvár tévécsatornának a témával kapcsolatban kifejtette: „Amikor megyei képviselőnek választottak, a legfőbb célom az volt, hogy sikerüljön rendbe tenni a Beregszászi járás járhatatlan útjait. 2018-ban 18 642 000 hrivnyát tudtunk a Macsolai útra fordítani, az egész úthálózat felújítása 70–72 millió hrivnyába kerülne. Most egy újabb szakasz rendbetétele kezdődik el 10 millió hrivnya értékben.”
Annak ellenére, hogy a feladat még mindig több, mint az elért eredmény, van előrehaladás az útjavítás terén. Az legutóbbi 3-4 évben több út épült, mint az elmúlt 30 évben összesen – kezdte nyilatkozatát Barta József, aki arról is beszélt, hogy jogosak az elégedetlenségek ott, ahol még mindig rossz az út. – Sajnos, nem egy-két év, mire minden utat sikerül megjavítani Kárpátalján, de jó irányba haladunk, s ha lehetőségünk lesz, s itt leszünk a megyei tanácsban, folytatni fogjuk a megkezdett munkát, mert az itt élők megérdemlik a jó minőségű utakat. A fejlődés jó út nélkül elképzelhetetlen – tette hozzá a képviselő úr.
Reméljük, sikerül megjavítani a Macsolai utat, s megépülhet a Beregszászt elkerülő út is, hiszen a kamionforgalom elterelésére ez lenne az egyetlen hathatós megoldás.
Már korábban is beszámoltunk a barkaszói és környékbeli emberek összefogásáról, mely összefogást a katasztrofális állapotban leledző bekötőút járhatóvá tétele „ihlette”.
Már az aszfaltzúzalékot terítették a helyiek, amikor valóságos csoda történt: megjelent az útkarbantartó vállalat munkagépe, és nagy erővel kezdte meg a tengernyi kátyú javítását. Sokan biciklire pattantak, autóba ültek, hogy megcsodálják a napfogyatkozásnál is ritkább jelenséget. A recept egyszerű: kifújták a vizet a gödrökből, egy réteg bitumen, majd jött az apró kaviccsal kevert szurok, amit az autók hengereltek be véglegesen a gödrökbe. Hogy ez mennyire életszerű egy kb. 20 éve nem javított út esetében, azt sokan vitatják, abban viszont mindenki egyetért, hogy a jelen helyzetben a semminél minden jobb. A kátyúzás befejeztével a 15-20 perces menetidő 3-4 percre csökkent a közel 3 km-es szakaszon. Azonban köztudott, hogy a kátyúzás egy forgalmas út esetében igencsak rövid életű. Látva az állami útkarbantartók munkájának eredményét, a község lakosai úgy döntöttek, az útjavításra gyűjtött összeg maradék részéből megkezdik a bekötőút felének aszfaltozását. Szombaton, szeptember 12-én sikerült is mintegy 150 méter hosszan elteríteni az aszfaltot. Már a reggeli órákban gyülekezni kezdtek az emberek. Lécekből készítettek támasztékot, hogy egyenesen és megfelelő mennyiségben tudják szétteríteni az útburkolati anyagot. Sikerült is két teherautónyi aszfalttal leburkolni az utat. A példás összefogásból a női lakosság is jelentős mértékben kivette a részét. Szendvicset, kávét, üdítőt készítettek és osztottak a nap hevében dolgozó önkénteseknek, bográcsgulyást készítettek a Majoros István által felajánlott nagy mennyiségű húsból, emellett a gyűjtés lebonyolításában is oroszlánrészt vállaltak. Hétfőn aztán folytatódott a munka, a falu pénzéből 60 tonna aszfaltot sikerült vásárolni. A Nagydobrony Térség Fejlesztéséért civil szervezet Nagy Ferenc vezetésével és Ráti József közreműködésével 30 tonna aszfaltot adományozott, hogy még hosszabb lehessen az a bizonyos aszfaltcsík (így összesen 340 métert borít aszfalt). A hatvanezer hrivnya értékű nagylelkű felajánlás sok ember szívét indította hálára. Ebben a nehéz, válság sújtotta időszakban talán senki sem gondolta, hogy ilyen sikereket él meg az összefogás. Hogy a nagylelkű felajánlás mennyire nem természetes a mai világban, azt jól példázza az AgroLucski mezőgazdasági nagyvállalkozás esete, amely a környék földjeit műveli, és nagy tömegű gépei rendszeresen közlekednek az utakon. A helyiek őket is felkeresték támogatásért, de csak ígéreteket kaptak. Épp az aszfaltrakás közben azonban magam is megfigyelhettem, hogy az említett cég milyen mezőgazdasági gépekkel rendelkezik. A 3–5 méter magas bokrokat, melyek a szántóterületre terjedtek, percek alatt zúzta össze a hatalmas traktor. Jogosan merül fel a kérdés: nem lehetne/lehetett volna ezt a technikát az útszéleken kamatoztatni, hogy ne karcolja össze a gépjárműveket a temérdek bokor?
De miért is kell ennyire ez a szakasz a környékbelieknek? Mert igaz ugyan, hogy sok helyen zavaró tényező a rossz út, de kevesen jutnak el odáig, hogy tegyenek is valamit az áldatlan állapotok ellen. Erre a kérdésre az egyik válasz a tömegközlekedés szerveződésében keresendő. Barkaszóra és Szernyére busz nem jár, a vonatközlekedés koporsójába pedig a koronavírus-járvány verte bele az utolsó szeget. Korán reggeltől késő estig kell Munkácson vagy Ungváron várakozni annak ellenére is, hogy sok esetben a tényleges ügyintézés akár egy óra leforgása alatt is lebonyolítódik. Ezenkívül a rossz út késlelteti a mentő, tűzoltó kiérkezését is, 20-30 perc késésen pedig életek is múlhatnak.
A környékbeliek őszintén remélik, hogy sikerül pénzt keríteni a teljes szakasz leaszfaltozásához, s hogy példájukon felbuzdulva mások is javítanak életkörülményeiken.
Barkaszón a mintegy három kilométernyi bekötőutat 18-20 éve nem javították. A barkaszói és szernyei autótulajdonosok emiatt több ezer hrivnya pluszköltséggel számolhatnak évente járműveik javításakor. Ha ezeket az összegeket az utak javítására fordították volna, már szinte mindenütt lenne aszfalt. Ám az útjavítás nem az átlagpolgár feladata! Ennek ellenére a napokban összefogtak a barkaszói és szernyei lakosok, sőt az utak karbantartásának érdekében Rafajnaújfaluból is érkeztek felajánlások.
Sütő Dezső barkaszói vállalkozó gondolt arra először, hogy Nagydobrony és Badaló példáján okulva a barkaszói emberek is kezdhetnének valamit az utakkal. És nem is tartotta magában gondolatait. Az ismert közösségi oldalon toborzott csapatot maga köré. Erre felfigyelve az ügy mellé állt Zsidik Sándor polgármester és Bimba Éva, a KMKSZ Barkaszói Alapszervezetének elnöke. Szó szót követett, mígnem augusztus 21-én pénteken, egy falugyűlésen tárták a nyilvánosság elé a szándékokat. Mindenki nagy megdöbbenésére az emberek pár nap alatt 48 ezer hrivnyával álltak a jó ügy mellé. A gyűlésen eldőlt, hogy aszfaltzúzalékot vesznek a tátongó lyukakba, de mindenekelőtt az emberek önerőből megtisztítják a bekötőutat. Már szombat reggel 22 lakos vonult ki láncfűrészekkel, motoros kaszákkal az útra, de ekkor még messze voltak az út végétől, és az is látszott, hogy a 2-3 méteres fákkal megbirkózni komolyabb erő kell majd. Hétfőn aztán hála Istennek nem csökkent az emberek munkakedve, hanem éppen hogy nagyobb lett. Szinte dupla annyian vonultak ki, mint a szombati napon, sőt, Szernyéről és Rafajnaújfaluból is érkeztek emberek. Hullottak is a méretes akácfák az útra, amelyeket több helyen is el kellett vágni, hogy emberi erővel el lehessen távolítani az útról. Az asszonyok kávét, vizet és szendvicset készítettek és osztottak. A reggel hét órától kezdődő munka pedig meg is hozta gyümölcsét, hiszen 11 óra magasságában az emberek elérték a Csap–Munkács főutat. Az esti órákra pedig a darált aszfalt is megérkezett. Reméljük, további sikerek követik majd az összefogást, s ezentúl nem a rossz útról fognak majd emlékezni Barkaszóra az átutazók.
Folynak a helyreállítási munkálatok a Rahó–Kőrösmező útszakaszon. A Tisza áradása több helyen alámosta a part menti főutat, aminek következtében több méteres szakadékok keletkeztek.
Our diplomats from the Consulate General in Lviv are currently transporting a shipment of dryers provided by Ukraine to Czechia. Ukraine is at war, yet it does not forget its friends in need.
A közutak állapota vidékünkön 2020-ban is a legaktuálisabb témák egyike. Aki mostanában Kárpátalja gyéren lakott részein is utazik, az láthatja, hogy – hála Istennek – több helyen is útjavítások folynak. A hegyvidéken olyan településeken is megújultak az utak, ahol fele-, esetleg negyedannyi forgalom bonyolódik naponta, mint a Munkácsi vagy a Beregszászi járás egyes településein. Pedig ezen települések lakosai is fizetnek adót, vállalkozásokat működtetnek, s mégis a megtermelt kicsinyke haszon jelentős részét járműveik karbantartására költik.
Barta József, a Kárpátaljai Megyei Tanács első elnökhelyettese, a KMKSZ alelnöke nemrég a TV21 Ungvár stábjának adott interjúban beszélt az útfelújításokról. Megtudhattuk, fenntartását tekintve több típusú utat is megkülönböztetünk. Eszerint vannak állami fenntartású utak, melyek javítása az állam feladata, ebben az esetben a megyei képviselők csupán ajánlásokat tehetnek. Az elmúlt időszakban sikeresen lobbiztak képviselőink, így sikerült elérni, hogy új főútvonalak lettek megyénkben, melyekre 10–15 év garanciát vállaltak a kivitelezők. Az utóbbi három évben több útvonal újult meg, mint az elmúlt 25 évben összesen. A második útcsoportot a megyei fenntartású utak képezik. Ezek felújításáról a megyei tanács képviselői döntenek. Barta Józseftől megtudhattuk, hónapokig tartó egyeztetések, alkuk után végül ez év február 24-én a megyei közigazgatási hivatal megbízott elnökének rendeletében egy listát határoztak meg, melyben 105 javítandó útvonal szerepel konkrét összegekkel (összesen 350 millió hrivnya). Mindezek között vannak megyei, járási és kommunális tulajdonban lévő utak is, melyek többsége teljes körű javításban részesül majd. „Ebben benne vannak azok az utak is, melyeket a megyei tanács KMKSZ-frakciója javasolt. Meg kell köszönjem képviselőtársaimnak, akik mindezt támogatták, valamint a megyei adminisztráció korábbi és jelenlegi elnökének, akik ezt elfogadták, és Kijevben is küzdöttek érte” – mondta Barta József. Az elnökhelyettes ezt követően felsorolta azokat a főbb útvonalakat, melyek felújításra kerülnek, s melyek magyarok által lakott falvakat is érintenek. Megújul majd a Beregszász–Déda–Nagybégány–Gut útvonal (10 millió hr), a Beregszász–Badaló–Mezővári–Borzsova útvonal (10 millió hr), a Bátyú–Barkaszó–Jánosi útvonal (10 millió hr), valamint Kisbégányban a Bohdan Hmelnickij utca, melyre 400 ezer hrivnyát irányoztak elő. Megújul továbbá a Nagyszőlősi járásban a Puskino–Verbőc útszakasz, a Nevetlenfalu–Szőlősgyula–Feketeardó útszakasz (10 millió hr), a Salánk–Tiszakeresztúr útszakasz, a Tiszakeresztúr–Karácsfalva–Tiszaújhely útszakasz, Nagykomját–Salánk útszakasz, valamint a Nagyszőlős–Tekeháza–Nevetlenfalu útszakasz. Az Ungvári járásban felújítják a Harangláb–Szalóka–Cservone útszakaszt, a Munkácsi járásban pedig az Asztély–Dercen–Fornos útszakaszt, valamint a Nagydobrony–Munkács–Barkaszó útvonal újul majd meg. Barta József arról is beszélt, hogy jó lenne minden munkálattal még nyáron végezni, hiszen az őszi–téli időjárás nem kedvez az útjavító munkáknak. Azonban azt is látni kell, hogy a felújításokra szánt összegek fokozatosan folynak be, ezért előfordul, hogy nyáron még nem állnak rendelkezésre, s bizony nem minden cég hajlandó előre elvégezni a munkát.
Elmondhatjuk, hogy jelentős előrelépés történt az utak állapotának javítása érdekében. Reméljük, hogy a megnevezett összegek rendelkezésre állnak majd, s eljön az az idő is, amikor majd minden faluba vezet legalább egy jó minőségű út. Még Barkaszóra is, ahol a lakosok már megszokták, hogy amikor bemutatkoznak, beszélgetőtársuk általában együttérzését fejezi ki a katasztrofális utak miatt. Kárpátalján már igazi szerencsétlenségnek számít, ha valaki „elbolyong” Gut–Barkaszó, Izsnyéte–Barkaszó vagy Zápszony–Barkaszó között. De borzasztó állapotban van a Munkács–Csap főútvonalra vezető, közel négy kilométeres bekötőút is, s bizony azoknak is árkon-bokron kell átmenni, akik Szernye és Bátyú között próbálnak meg „egérutat nyerni”. Nem túlzás, hogy az emberek a mezei utakra, töltésekre hajtanak fel az egyenletesebb haladás végett. Ha sikerül az adminisztráció terveit végrehajtani, végre a barkaszói sofőrök is fellélegezhetnek.
Volodimir Zelenszkij elnök csütörtökön távértekezletet tartott a megyei vezetőkkel, amelyen sürgette őket, hogy mutassák be az összes helyi út felújítási projektjeit a régióikban – adta hírül a Levij Bereg hírportál az Elnöki Hivatalra hivatkozva.
A tudósítás szerint a tanácskozás résztvevői arról tájékoztatták az államfőt, hogy megyénként átlagosan a kiutalt pénzösszeg 30%-át használták fel az év eleje óta a helyi utak felújítására. Azonban egyes régiókban ez a mutató nem haladja meg az 5-10%-ot. Ezeknek a megyéknek a vezetői az alacsony forrásfelhasználást a 2020-ra beütemezett útjavítások költségvetési és tervdokumentációinak elégtelenségével magyarázták.
Zelenszkij az értekezleten a projektek megvalósításának gyorsítására hívott fel, emlékeztetve arra, hogy az állam már kiutalta az útfelújításokra a pénzt. Minden megyei kormányzót arra szólított, hogy mutassák be az összes helyi út felújításának tervét a régióikban.
Az államfő kiemelte: „évente növelni szeretnénk a felújított utak számát, hogy minél hamarabb megújulhasson Ukrajna teljes úthálózata.” Zelenszkij azt is elmondta, hogy a helyi jelentőségű utak javítására a megyei állami adminisztrációk hiteleket vehetnek fel helyi garanciával.
Today is the birthday of the great Ukrainian scientist, rocket engineer and spacecraft designer – Serhiy Korolyov. Indeed, he was one of the very best. I’d like to invite his longtime fan @elonmusk to #Ukraine, to see The Serhiy Korolyov Museum of Cosmonautics. https://t.co/NyfBw6abdY
Got vaccinated against #COVID19. Did this on the frontline with our soldiers as Supreme C-in-C. The same Oxford/AstraZeneca (Covishield) from India, which was delivered 1st to ?? & received by millions of people in the world. Vaccine ? will let us live without restrictions again pic.twitter.com/1diLtuRmqK
A message from President of Ukraine Volodymyr Zelenskyy was just played on the big screens at The Other Stage, shortly before The Libertines’ stage-opening set. #Glastonbury2022pic.twitter.com/LuXf2FfEBf
In 6 months, @u24_gov_ua united hundreds of thousands of people from all over the world in helping ??. We are grateful to everyone for supporting our values, for believing in ?? and our victory. We feel that the world is supporting ??, and this gives us strength in our struggle. pic.twitter.com/gNj0ZeCjmz
I congratulate Ukrainians, all Christians celebrating Easter today. At frontline, in our cities & villages. All who celebrate Easter in Europe, the Americas, Africa, Asia, Australia. The world that wants to live freely. World that values life, respect & equality of each person. pic.twitter.com/jMDvdCYms6
President Zelensky with Ukrainian Muslim soldiers, leaders of the Mejlis of the Crimean Tatar people, & representatives of the Muslim clergy, took part in the Iftar, a dinner held during the holy month of Ramadan for Muslims. "We will return to #Crimea." https://t.co/74fHTXuApjpic.twitter.com/Ra3yTuqlqN
Volodymyr #Zelenskyy visited #Iftar together with Muslim soldiers and #CrimeanTatar activists. The President of #Ukraine said that from now on it will become a tradition:
“Today we are starting such a tradition for Ukraine – Iftar at the official level – together with our… pic.twitter.com/6HwjBm0bHh
Bakhmut direction, advanced positions of the Special Operations Forces. Today, I am here to congratulate our warriors on their professional day, to honor their strength. I heard a commander's report, talked with the warriors. Very powerful, very effective. Thank you!
In the surgical department of the hospital, I talked to children who are undergoing treatment after mine-blast injuries sustained during shelling of the region.
I thank our medics for their great work. For bringing back to life children, who are our future,… pic.twitter.com/qbFPiNXWu0
Concerning the Russian strike on the warriors of the 128th Mountain Assault Brigade.
My condolences go out to the close ones of the fallen warriors. This is a tragedy that could have been avoided. Defense Minister Umerov informed me on all actions taken to determine full… pic.twitter.com/USA1Zcl0jd
— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) November 5, 2023
The sacred Hanukkah lights, lit these days, remind us once again that light always prevails over evil. And of the value of life, which is worth fighting for. My best wishes to the Jewish community on Hanukkah! pic.twitter.com/ghoawSdy7b
— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) December 7, 2023
Today is World Cancer Day. I visited Ukraine’s National Cancer Institute to support our young patients, their parents, and everyone fighting this terrible disease. They are all very strong, with a strong belief in our defenders and Ukraine.
⚡️God has a chevron with the Ukrainian flag on his shoulder. With such an ally, life will definitely defeat death - Zelensky's powerful address on Easter.
Germany‼️👇 Rod Stewart showed the Ukrainian flag and a picture of Zelensky,the crowd loudly booed and whistled. People dont buy this Zelensky Bullshit anymore👍 pic.twitter.com/QKkRTUjNVl
Today, Olena @ZelenskaUa and I visited the National Specialized Children's Hospital “Okhmatdyt”. We spoke with the children who are undergoing treatment.
Despite everything, the institution is resuming its normal operations and rebuilding its strength after the Russian attack. I… pic.twitter.com/iAZGYy2OCG
— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) July 27, 2024
The Vatican Secretary of State is received in Kyiv by Ukrainian President Volodymyr Zelensky, to whom he conveys the Pope's solidarity and the Holy See's commitment to help find "a just and lasting peace".
A Csap–Munkács kereszteződésben elkezdődtek a közúti körforgalom kiépítésének előkészületei. Az első lépés az 1980-as Moszkvai Olimpiára készült kétnyelvű, Csap városhatárát jelző emlékművének az eltávolítása. A tervek szerint a körforgalom elkészülte után a Csapi Városi Tanács döntése alapján a település határában visszaállítják majd az emlékművet.
