Вашингтон створює міжнародну місію для забезпечення свободи судноплавства в Червоному морі

До ініціативи долучилися, зокрема, Велика Британія, Франція, Італія, Бахрейн, Канада та Норвегія.

Міністр оборони США Ллойд Остін заявив про створення робочої групи під керівництвом Сполучених Штатів для забезпечення свободи судноплавства в Червоному морі. Метою міжнародної ініціативи є припинення нападів єменських повстанців-хуситів на кораблі, які проходять через регіон.

Завдання операції – відповісти на виклики в південній частині Червоного моря та Аденській затоці, зокрема забезпечити вільний прохід суден і зміцнити безпеку й розвиток регіону, заявив Ллойд Остін, перебуваючи з візитом у Бахрейні.

До ініціативи долучаться Велика Британія, Франція, Італія, Бахрейн, Канада та Норвегія. За словами міністра, напади єменських повстанців – це удар не тільки по свободі торгівлі, вони ставлять під загрозу життя членів екіпажів, а також суперечать міжнародному праву.

У відповідь на цю заяву головний переговорник хуситів Мохаммед Абдуссалам назвав ініціативу Вашингтона «абсолютно непотрібною» й підкреслив, що води регіону безпечні для всіх плавзасобів, за винятком ізраїльських кораблів і суден, які прямують до Ізраїлю. Хусити не змінять своєї позиції щодо конфлікту в Газі, наголосив він.

«Ми не припинимо наших операцій, навіть якщо США мобілізують проти нас увесь світ», – сказав один із речників повстанців Мохаммед аль-Бухейті.

Тим часом Центральне командування збройних сил США (CENTCOM) повідомило про нові напади хуситів на кораблі, які проходять через південну частину Червоного моря. США знову закликали Раду Безпеки ООН (РБ ООН) вжити заходів проти цих дій.

Хусити, які воюють проти міжнародно визнаного уряду Ємену й підтримуються Іраном, обґрунтовують свої операції солідарністю з палестинцями. Після початку збройного конфлікту в Секторі Гази в жовтні повстанці здійснили кілька ударів безпілотниками та ракетами по територіях Ізраїлю.

Крім того, хусити заявили, що атакуватимуть судна, які прямують до Ізраїлю, допоки продовольство та медичні засоби не досягнуть Сектору Гази, котрий перебуває під ізраїльською блокадою. Після цього судноплавні компанії призупинили рух по своїх маршрутах у Червоному морі та Суецькому каналі.

Близько 10% світової торгівлі проходить через 163-кілометровий Суецький канал, який з’єднує Середземне море з Червоним. За відсутності цього маршруту кораблі повинні повертати до мису Доброї Надії в Південно-Африканській Республіці, і це збільшує тривалість перевезень приблизно на два тижні.

 (hvg.hu)