Штрафи в розмірі майже одна тисяча євро за пошкодження або ж знищення лісових насаджень та відповідний закон вже прийнято Верховною Радою в першому читанні.
4 вересня народні обранці підтримали законопроект №3526, яким передбачено посилення захисту лісів, запобігання пожеж лісового та водного фонду, торфовищах та на землях інших категорій.
Розміри штрафів
У пояснювальній записці до закону йдеться, що прив’язка штрафів до прожитового мінімуму, в согоднішніх господарських умовах вже не є актуальною, а тому запропонували встановити штрафи наступних розмірів:
За знищення чи пошкодження, випалювання полезахисних лісових смуг та захисних лісових насаджень – від 3060 до 6120 грн. для громадян та від15300 до 21420 грн. для посадових осіб.
Щодо природно-заповідних територій, то штрафи накладатимуть від 6120 до 12240 грн. на громадян, від 21420 до 30600 грн. на посадових осіб.
Офіційна мета закону – посилення захисту лісів та запобігання пожежам.
Закони приймають, та чи будуть вони працювати?
Україна – унікальна країна із чи не найдосконалішим законодавством, в якому все чітко прописано і продумано. Однак, більшість норм законів у реальному світі просто не виконуються. Наразі є діючий механізм, за яким Національна поліція мала би складати протоколи про адмінправопорушення на паліїв сухої трави та сміття, що отруює життя, в буквальному і переносному сенсах, не тільки найближчим сусідам, а цілим селам. Однак, на практиці ми бачимо, що жодного штрафу, чи попередження, чи роз’яснюваотної роботи поліція не проводить, просто ігноруючи ці закони і свої прямі обов’язки.
Муніципальна чи Національна поліція працює тоді, коли отримає розпорядження “зверху”, і тоді згадують про якийсь закон, про який давно вже всі забули. Такий підхід працює чудово, коли швидко потрібно виконати план і зібрати штрафи, однак, щоб дотримуватись законів постійно, потрібен системний, а не стихійний підхід даних служб.
І підвищення штрафів тут навряд чи допоможе вирішити проблему та досягти вказаної мети, адже, проблема недотримання законів криється не в тому, що на папері замалий штраф, а в тому, що практично відсутня роз’яснювальна робота та контроль за дотриманням законів з боку відповідних служб.
Глави уряду ФРН та урядів її 16 федеральних земель, в ході телеконференції встановили штрафи за відмову носити маску в громадських місцях – мінімум 50 євро. Про це повідомляє УНН з посиланням на DW.
„За рішенням учасників телеконференції, надалі за відмову носити захисну маску в громадських місцях буде передбачений штраф в розмірі як мінімум 50 євро. Це правило, однак, не буде діяти на території федеральної землі Саксонія-Анхальт. Прем’єр цієї землі Райнер Хазелофф (Rainer Haseloff) висловився рішуче проти цієї норми”, – йдеться в повідомленні.
Також громадянам рекомендовано в кожному окремому випадку критично зважувати питання про доцільність проведення вечірок і сімейних заходів. Широке неприйняття зустріла пропозиція про встановлення максимально допустимої кількості учасників вечірок.
„Канцлер ФРН Ангела Меркель хотіла домогтися, щоб надалі кількість учасників таких заходів на території приватної власності не перевищувала 25 осіб, а за її межами – 50 осіб”, – йдеться в повідомленні.
Передача прототипу мобільної лабораторії для перевірки документів Державній прикордонній службі ??:«Рідко трапляється, що ми передаємо ?? обладнання, як цей прототип мобільної лабораторії для перевірки документів,якої в такому вигляді ще зовсім немає в ??» https://t.co/5pmkGcNRNCpic.twitter.com/Un1qe5MeE6
The City of Berlin refused to allow a destroyed russian tank to be displayed downtown in front of the ru Embassy. This court ruling just overturned that decision ? thanks to an appeal by lawyer & ?? Army reservist @P_O_Heinemann Danke Patrick & all involved! ?✊♥️? #DE4UAhttps://t.co/kUhGyRHX8Q
‼️ The Berlin court lifted the ban on Russian flags for one of the actions in the German capital on May 9th
A police spokesman clarified to radio station RBB that Russian flags were allowed to be used during the Immortal Regiment procession, which will pass from the Brandenburg… pic.twitter.com/SzDShfMBFa
Wo bleibt der Aufschrei? Und wann wird dieser Betrug unterbunden? Vermeintlich Schutzbedürftige aus Syrien, Afghanistan und sonstwo kassieren bei uns Asyl und machen dann entspannt Urlaub in der Heimat, wo sie angeblich verfolgt werden. pic.twitter.com/EKtyCzYu4u (RTL)
A-Scramble im Doppelpack: Heute wurde sowohl unsere QRA aus Laage als auch aus Lielvarde 🇱🇻 alarmiert, um ein 🇷🇺✈️ ohne Flugplan und Transponder zu identifizieren. Ein Seefernaufklärer/U-Boot-Jäger (Tu-142 Bear) mit Eskorte (Su-30 Flanker-H) wurde durch unsere #Eurofighter über… pic.twitter.com/iaHqdqwo78
У найближчі місяці в Україні планується посилити покарання за водіння автомобіля в нетверезому стані.
Про це розповів радник міністра внутрішніх справ Володимир Мартиненко в ефірі каналу «Україна 24».
Він зазначив, що ситуація з підвищенням відповідальності за даний вид правопорушення залежить від парламенту.
«Ми ініціювали і дуже просимо народних обранців підвищити відповідальність. Не тільки зробити штрафи, а й дати можливість суду вибирати адміністративний арешт, щоб у нас нетверезих водіїв стало набагато менше», – сказав Мартиненко.
За його словами, остаточне рішення депутати можуть ухвалити в найближчі місяці.
«Ми над цим дуже посилено працюємо разом з народними депутатами. Законопроект є, над ним працюють, і я сподіваюся, що в найближчу сесію, восени, ми отримаємо закон», – зазначив радник міністра.
Міністерство охорони здоров’я очікує, що Верховна Рада якнайшвидше ухвалить законопроєкт, що встановлює штрафи за недотримання маскового режиму. Про це під час брифінгу розповів очільник МОЗ Максим Степанов.
Він уточнив, що законопроєкт уряд затвердив напередодні, 1 липня.
«Він регламентує встановлення штрафів за носіння масок – для фізичних осіб штрафи становитимуть від 170 до 255 грн, для юросіб – власників закладів громадського харчування, спортзалів, магазинів, якщо вони не дотримуються вимог, то для них штраф становитиме від 3,4 тисячі гривень до 5,1 тисячі гривень. Сподіваємося, що наші нардепи його підтримають», – наголосив Степанов.
У Міністерстві внутрішніх справ запустили мобільний додаток, який дозволяє перевірити наявність штрафів за порушення правил дорожнього руху.
Скачати мобільний додаток „Штрафи ПДР” можна тут для Android .
Про це повідомив заступник міністра Сергій Гончаров, якого цитує МВС
„За допомогою додатку „Штрафи ПДР” можна легко виконати пошук постанов, оформлених на транспортний засіб, а також оформити підписку на отримання повідомлень про винесення нових постанов.
Не треба чекати поки постанова надійде до вашої поштової скриньки, а відразу сплатити її онлайн. Нагадуємо, що надається знижка 50% при сплаті штрафу, якщо оплата здійснена протягом 10 банківських днів з моменту отримання постанови”.
Для IOS стане доступним найближчим часом, кажуть в МВС.
Розроблено також телеграм-бот „Штрафи ПДР„. За допомогою бота так само можливо оформити підписку на транспортний засіб та сплатити штраф з використанням банківської картки.
Міністерство внутрішніх справ хоче ініціювати законопроект, за яким громадяни, які постійно перевищують швидкість, втрачатимуть права і змушені будуть перескладати іспити в автошколі.
Про це повідомили в МВС з посиланням на заступника міністра внутрішніх справ Антона Геращенка
„Якщо штрафів назбирається більше ніж 10 чи 15, то така особа повинна лишитися без прав, і вона буде змушена перескладати іспит на їх отримання”.
Водночас Геращенко пояснив, що є декілька можливостей сплачувати штрафи за перевищення швидкості в автоматичному режимі.
Перша – за допомогою QR-коду на адміністративному протоколі, який приходить на адресу реєстрації транспортного засобу. Порушник може зайти і навіть переглянути момент перевищення швидкості. Якщо смартфон підключений до системи банківських платежів, то штраф можна сплатити відразу.
Другий варіант – зареєструватися на сайті „Електронний кабінет водія”, куди штрафи будуть приходити як повідомлення.
Кілька днів тому український парламент прийняв Закон України «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо штрафних балів» (законопроєкт №2809).
Закон виключає з Кодексу України про адміністративні правопорушення норми щодо дії адміністративного стягнення у виді штрафних балів, що накладається на громадян за правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі. За це рішення проголосували понад 300 народних депутатів.
До відома, система штрафів, яку днями скасував парламент, була введена в Україні у 2015 році. Тоді було сформовано нове правило: кожному громадянину, який має право керувати транспортним засобом, на початку кожного року (або ж з того дня, коли він отримав право керування автівкою) автоматично нараховувалося 150 балів до календарного кінця року.
Звісно, ці 150-ти балів могли застосовуватися виключно для, так би мовити, несерйозних правопорушень, за які водієві не може загрожувати негайне позбавлення волі.
Скасування старих правил штрафування приурочене до 1 травня не просто так. Справа у тім, що саме з 1 травня 2020 року в Україні починає працювати «Автоматична система фотовідеофіксації порушень ПДР». На початковому етапі вона фіксуватиме лише перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспорту. Це робитимуть прилади автоматичної фіксації і контролю, що дозволить в автоматичному режимі виявляти порушення та фіксувати їх на фото або відео.
З 1 травня при перевищенні швидкості більш ніж на 22-23 км/год система автоматично фіксуватиме порушення та виноситиме постанову про порушення. Далі постанову підпише уповноважений працівник поліції та її буде надіслано за місцем реєстрації власника автівки. Це – реальний штраф.
Такі прилади контролю встановлять на аварійно небезпечних місцях та на тих ділянках доріг, де концентрується багато ДТП. Першими будуть встановлені 50 приладів контролю, зокрема 20 у Києві та 30 на дорогах державного значення Київської області.
Варто нагадати, що система фотовідеофіксації почала працювати в Україні у тестовому режимі наприкінці лютого цього року. Тоді МВС повідомило про 30 тисяч порушень у Києві всього лиш за 12 годин. Виходить, за добу у столиці стається приблизно 60 тисяч порушень.
Це значить, що за умови оформлення на кожне порушення ПДР мінімального штрафу на суму 255 гривень виходить, що щодня водії теоретично можуть поповнювати київський міський бюджет на 15 мільйонів гривень, щомісяця – на 450 мільйонів і щороку – на 5,4 мільярди гривень.
Тепер цей законопроєкт ще має підписати президент України. Але українським водіям уже потрібно готуватися до «нового» порядку штрафування.
«Нова система штрафування» виглядає серйозніше за попередню і має мотивувати водіїв бути більш відповідальними, щоб не платити реальних грошових штрафів. Адже «бальна система» не стимулювала водіїв бути уважними та законослухняними, а просто відтерміновувала реальне покарання і в її межах водій міг допускати помилки, які потім формували звичку. Списання балів і фактична безкарність привчали водіїв до нехтування правилами – принаймні перші три рази.
Тепер, якщо система реально запрацює, водії-порушники платитимуть зі своєї кишені штрафи, бо камера фіксації матиме докази їхнього невмілого водійства.
Сьогодні, 17 квітня набув чинності закон про підвищення відповідальності за забруднення повітря й підпал трави (Закон України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України з метою збереження довкілля щодо посилення відповідальності за дії, спрямовані на забруднення атмосферного повітря та знищення або пошкодження об’єктів рослинного світу» № 556-IX від 13.04.2020 р.).
Кілька днів тому його підтримали у Верховній Раді його 328 народних депутатів та підписав президент Володимир Зеленський. Закон було опубліковано у газеті «Голос України» вчора, 16 квітня.
На офіційному сайті президента України зазначається з цього приводу наступне: «У пояснювальній записці до документа зазначається, що самовільне спалювання листя та сухої трави становить загрозу для людського здоров’я, адже листя, що тліє без доступу кисню, виділяє хімічні сполуки, здатні викликати у людини різні захворювання, зокрема рак.
Випалювання рослинності також призводить до руйнації ґрунтового покриву та його збідніння. Вогонь знищує насіння й коріння трав’янистих рослин, пошкоджує нижні частини дерев і кущів та верхні частини їхнього коріння. При стихійному спалюванні трави вогонь може охопити великі території та спричинити знищення диких рослин і тварин. Крім того, існує загроза лісових пожеж і займання житлових будинків, а також короткого замикання, якщо поблизу проходять високовольтні лінії електропередачі.
Тож, тепер за порушення вимог пожежної безпеки в лісах – штрафи для громадян від 1 530 до 4 590 грн., а для посадових осіб – від 4590 до 15 300 грн. Штраф можна отримати, якщо розвести багаття (крім тих, що пов’язані з технологічними вимогами лісогосподарських заходів у спеціально передбачених місцях), кидати у лісі непогашені сірники, недопалки, витрушувати з люльок гарячий попіл у непризначених для цього місцях упродовж пожежонебезпечного періоду.
А за пошкодження або знищення лісу внаслідок необережного поводження з вогнем, що призвело до виникнення лісової пожежі передбачені штрафи для громадян від 4 590 до 15 300 грн., для посадових осіб – від 10 710 до 18 360 грн.
За самовільне випалювання стерні, луків, пасовищ, ділянок із природною рослинністю або її залишків та опалого листя на земельних ділянках, у смугах біля автомобільних доріг і залізниць та у парках передбачені штрафи для громадян від 3 060 до 6 120 грн., для посадових осіб – від 15 300 до 21 420 грн. Тобто, штрафуватиметься навіть підпал опалого листя у власному садку.
А якщо підпал відбудеться у межах природно-заповідного фонду – то штрафи для громадян зростають від 6120 до 12 240 грн, а для посадових осіб – від 21 420 до 30 600 грн.
За забруднення атмосферного повітря шкідливими для життя, здоров’я людей або для довкілля речовинами, відходами через порушення спеціальних правил, якщо це створило небезпеку для життя, здоров’я людей або для довкілля, передбачені штрафи від 30 600 до 61 200 грн. або обмеження волі на строк до 3 років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю. Це стосуватиметься не тільки промислових об’єктів, адже внаслідок масштабної пожежі в атмосферу виділяються велика кількість хімічних сполук, які здатні викликати у людини різні захворювання.
За знищення або пошкодження лісових масивів, зелених насаджень навколо населених пунктів, а також сухих дикорослих трав, рослинності або її залишків на землях сільськогосподарського призначення вогнем чи іншим загальнонебезпечним способом, передбачено штрафи від 91 800 до 153 000 грн. або обмеження чи позбавлення волі на строк від 2 до 5 років.
Прийшли новорічні свята і нерідко на наших дорогах можна побачити нетверезих водіїв. Знати, скільки проміле дозволено громадянину, що їде за кермом в Україні, повинен кожен водій – навіть якщо він не пив спиртного ніколи в житті.
Допустимий вміст алкоголю в крові в Україні для людини, яка керує транспортним засобом – 0,2 проміле. Нагадаємо, що 1проміле – це тисячна частка чого-небудь, тобто проміле – це як відсоток, тільки в 10 разів менше (тобто 1% – це 10 %), передає Авто 24.
Згідно з прийнятою в усьому світі класифікацією, 0,2 % – це практично нульова, найлегша ступінь сп’яніння – так звана доклінічна, безсимптомна. Така кількість алкоголю ніяк не відбивається на поведінці людини і в зовнішніх ознаках не проявляється. Подібна доза алкоголю в крові виявляється тільки вимірювальними приладами – в лабораторних умовах або поліцейськими алкотестерами.
Швидкість виведення спирту (тобто тривалість відхилення від норми) після випитої порції міцного напою також залежить від багатьох факторів. Наприклад, від того, чи був питущий голодним в момент споживання, як він закушував, чи не хворий, не приймає якихось навіть нешкідливих ліків. Причому баланс часто лежить якраз на кордоні 0,2 проміле, і вгадати заздалегідь, «набрав» ти після 0,5 л улюбленого пива 0,19 проміле або 0,21 проміле, немає ніякої можливості.
Так що навіть якщо ми знаємо, скільки проміле дозволено людині за кермом в Україні, свідомо пити алкоголь перед поїздкою (або за кілька годин до неї) не можна.
Майте на увазі одну важливу обставину: цифра 0,2 проміле (і вище) на екрані поліцейського прилада Dragger – це ще не остаточний вирок. Якщо ви, знаючи, скільки проміле дозволено в Україні людині за кермом, не згодні з результатом перевірки в польових умовах, можете вимагати огляду в медичній установі. Зафіксуйте вашу вимогу в протоколі (якщо він вже складений) і вирушайте в лікарню, де вам доведеться довіритися професіоналізму лікаря або лаборанта. Остаточний вердикт щодо тверезості водія можна поставити в медичній установі, що має відповідну сертифікацію.
До речі, в Україні відтермінували запровадження кримінальної відповідальності за п’яне кермування та під дією наркотиків до 1 липня 2020 року. Попередньо в Україні планували впровадити кримінальну відповідальність за п’яне кермування від 1 січня 2020 року. Це передбачав закон 7279-д, який покликаний розділити поняття кримінального правопорушення та кримінального проступку. Саме під останню категорію має підпадати кермування у нетверезому вигляді.
Після ухвалення нового закону №321-IX п’яних водіїв почнуть притягати до кримінальної відповідальності лише від 1 липня 2020 року. Таке відтермінування пояснюють тим, що не всі правоохоронні органи, яким підслідні кримінальні проступки, готові до розслідування цієї категорії справ.
До того часу таке порушення вважатиметься адміністративним та, як і раніше, тягнутиме за собою штраф у розмірі 10,2 тис. грн та позбавлення права керування на певний період. А вже від 1 липня в Кримінальному кодексі України з’явиться нова стаття 286-1 щодо кермування у нетверезому стані. Зокрема, передбачається штраф порушникам від 17 до 32 тисяч грн і позбавлення права кермувати авто на строк до трьох років. У разі повторного правопорушення штраф складатиме до 51 тисячі грн з позбавленням права керувати транспортним засобом від 2 до 3 років.
Скоро різдвяно-новорічні свята і без ялинки, як символу їх важко собі уявити. І кожного року мільйони новорічних деревцят потрапляють у наші домівки і приносять святковий настрій всім нам. Але для того, щоб цивілізовано придбати новорічну ялинку потрібно перевірити її «легальність». Адже «легальні» ялинки вже мають спеціальне маркування, бирки та стрічки. А цьогоріч до цього переліку захисту додався і спеціальний додаток, який нещодавно запустили для перевірки легальності новорічних ялинок.
Саме Державне агентство лісових ресурсів України і запустило додаток для смартфона yalynka.info, який дасть змогу будь-якому громадянинові перевірити походження новорічних ялинок та отримати інформацію про постачальника і продукцію з допомогою даних на бирці ялинки. Про це заявив заступник генерального директора ДП «Лісогосподарський інноваційно-аналітичний центр» Юрій Сотник.
«Для мінімізації створення тіньового ринку нашим підприємством розроблено механізм і запущено систему, яка унеможливлює формування тіньового ринку. Суть програмного забезпечення в тому, що кожен громадянин або організація, перебуваючи в місцях реалізації новорічних ялинок, можуть відсканувати або ввести номер бирки в програму і отримати інформацію», – констатував пан Юрій.
За словами пана Сотника, якщо ялинка була зрубана на спеціальних новорічних плантаціях держпідприємства, то в програмі буде інформація про постачальника продукції, місце заготівлі, про породу і її якісні характеристики. Якщо ж у базі додатка немає ялинки з таким номером, то вона була зрубана незаконно, із завданням шкоди природі.
Заступник гендиректора держпідприємства також зазначив, що цього року будуть створені рейдові бригади. «Минулого року було виявлено близько 700 порушень і складено адмінпротоколи за незаконну заготівлю понад тисячу дерев. З порушників були стягнуто штрафи на суму понад 250 тисяч гривень», – підкреслив Юрій Сотник.
Він також заявив, що для зручності всіх споживачів планується запустити сервісну службу у вигляді гарячої лінії. У разі виявлення якихось порушень, можна буде звернутися на цю телефонну лінію або в територіальні органи Держлісагентства та Нацполіції України.
Присутній на пресконференції представник розробника системи Володимир Молочко зазначив, що Держлісагентство вже підключено до системи електронного обліку деревини, тому новорічні ялинки враховуються в системі електронного обліку.
«Ялинки мають спеціальне маркування, пластикові бирки, стрічки. За рахунок цього можна дізнатися всю інформацію про неї, переконатися, чи легально вона потрапила на ринок. Компанія розробила безкоштовний додаток yalynka.info, який можна завантажити в смартфон», – пояснив пан Володимир.
І якщо Вас ця інформація не переконала, то штрафи за незаконну вирубку вже точно зупинять від цього правопорушення. Адже Вам прийдеться заплатити від 246 до 34 000 гривень штрафу або Вас можуть навіть заарештувати.Розмір шкоди залежить від місця незаконної рубки новорічної ялинки та діаметра дерева у корі біля шийки кореня.
Крім того, згідно зі статтею 65 Кодексу України про адміністративні правопорушення потрібно сплатити ще й штраф від 510 до 1020 гривень. Посадовим особам ще більше: від2550 до 5100 гривень.
Якщо ж вирубкою, перевезенням, зберіганням чи збутом хвойних визаподіяли істотну шкоду, штраф буде від 17000 до 25500, арешт на строк до шести місяців, обмеження волі до трьох років, або позбавлення волі на той самий строк. За повторне порушення або попередню групову змову буде покарання обмеженням волі на строк від трьох до п’яти років або позбавлення волі на той самий строк.
Якщо порушення трапиться у заповідниках або на територіях чи об’єктах природно-заповідного фонду, або в інших особливо охоронюваних лісах, буде штраф від 25500 до 34000гривень, обмеження волі на строк від трьох до п’яти років або позбавленняя волі на той самий строк.
