Az ukrán haditengerészet 2024-ben 9061 polgári hajó biztonságos áthaladását segítette elő tengeri folyosóján – közölte Olekszij Nejizspapa haditengerészeti parancsnok.
Miután Oroszország 2023 júliusában felmondta a gabona-megállapodást, Ukrajna augusztusban új folyosót nyitott, amelynek célja eredetileg a teljes körű háború kezdete óta kikötőkben rekedt hajók evakuálása volt. Azóta kritikus kereskedelmi útvonallá fejlődött.
A Nejizspapa szerint 4651 hajó érkezett Ukrajnába, míg 4410 indult más kikötőkbe, ami több mint 74,4 millió tonna áru, köztük mezőgazdasági termékek exportját tette lehetővé.
Ez létfontosságú Ukrajna gazdasága és a globális élelmiszerbiztonság szempontjából, mivel az áruk közel 80 százalékát tengeren szállítják. A kikötőkben egyetlen tengeri aknarobbanás sem történt, hála személyzetünknek és búvárainknak – mondta.
Az útvonalon a hajózás továbbra is veszélyes az orosz támadások és a sodródó aknák állandó veszélye miatt. Nejizspapa a haditengerészet folyamatos erőfeszítéseit, többek között számos akna megsemmisítését és a teherhajók kíséretét említette a biztonság fenntartásáért.
Ukrajna tengeri kereskedelmi útvonalát Oroszország már többször célba vette, többek között szeptember 12-én rakétatámadás ért egy Egyiptomba ukrán búzát szállító teherhajót.
A román parti őrség szerint a hajót Románia kizárólagos gazdasági övezetében, 55 kilométerre a romániai Sfantu Gheorghe kikötőjétől érte találat.
Nem fognak az iráni biztosítótársaságok kártérítést fizetni a január elején Iránban lelőtt ukrán utasszállító repülőgép ügyében – jelentette ki hétfőn az iráni biztosítótársaságok szervezetének elnöke.
A lelőtt repülőgépet ukrán és más európai cégek biztosították, ezért a kártérítés az ő felelősségük, ehhez az ügyhöz iráni biztosítótársaságoknak nincs közük – szögezte le Golam-Reza Szolejmani.
Mint ismert, január 8-án két rakétatalálat ért egy Teheránból Kijevbe tartó Boeing-737 típusú repülőgépet nem sokkal felszállás után. A fedélzeten tartózkodó 167 utasból és a kilencfős legénységből senki sem élte túl a katasztrófát. Az irániak a kezdeti tagadás után beismerték, hogy a repülőt a hadsereg lőtte le véletlenül. Az iráni polgári légi irányítás szerint emberi mulasztás, egy rosszul beállított légvédelmi radar okozta a katasztrófát.
Ukrajna és Irán megegyezett abban, hogy közösen tárják fel a szerencsétlenség összes körülményét, hogy a felelősök ellen eljárás indulhasson, és az áldozatok hozzátartozói kártérítést kaphassanak. Az iráni külügyminisztérium júliusban alapvetően nyitottnak mutatkozott a kártérítés-fizetés iránt, de azt hangsúlyozta, hogy ehhez még számos technikai és jogi kérdést tisztázni kell. Irán intenzív tárgyalásokban áll Kanadával és más országokkal is, amelyek utasai a lelőtt gépen tartózkodtak, és az alapos vizsgálatokat követően kártérítést követelnek a történtekért. Az ukrán gép fekete dobozait Irán nemrég végül Franciaországba küldte elemzésre.
#Iran's State Media Claims A Rocket Launch For 'Space Research Mission'
It was unclear exactly when the reported launch took place, what kind of launcher was used, or whether any objects had successfully entered Earth's orbit....https://t.co/z58UU4W5OP
