Німецькі ВПС підняли винищувачі Eurofighter для перехоплення російських Ту-142 та Су-30 над Балтійським морем. Російські літаки не повідомили про план польоту та відключили транспондер.
Німеччина сьогодні підіймала винищувачі, через російські військові літаки над Балтійським морем. Про це повідомили ВПС Німеччини.
У п’ятницю, 13 вересня, над Балтійським морем над Балтійським морем помітили Ту-142 та Су-30 ВПС росії. Вони не повідомили про план польоту та відключили транспондер.
A-Scramble im Doppelpack: Heute wurde sowohl unsere QRA aus Laage als auch aus Lielvarde 🇱🇻 alarmiert, um ein 🇷🇺✈️ ohne Flugplan und Transponder zu identifizieren. Ein Seefernaufklärer/U-Boot-Jäger (Tu-142 Bear) mit Eskorte (Su-30 Flanker-H) wurde durch unsere #Eurofighter über… pic.twitter.com/iaHqdqwo78
На перехоплення в небо піднялися по тривозі німецькі винищувачі Eurofighter з авіабази Лааге поблизу Росток та з аеродрому Лієлварді в Латвії. Вони супроводжували російські літаки над Балтикою.
A-Scramble im Doppelpack: Heute wurde sowohl unsere QRA aus Laage als auch aus Lielvarde 🇱🇻 alarmiert, um ein 🇷🇺✈️ ohne Flugplan und Transponder zu identifizieren. Ein Seefernaufklärer/U-Boot-Jäger (Tu-142 Bear) mit Eskorte (Su-30 Flanker-H) wurde durch unsere #Eurofighter über… pic.twitter.com/iaHqdqwo78
Wo bleibt der Aufschrei? Und wann wird dieser Betrug unterbunden? Vermeintlich Schutzbedürftige aus Syrien, Afghanistan und sonstwo kassieren bei uns Asyl und machen dann entspannt Urlaub in der Heimat, wo sie angeblich verfolgt werden. pic.twitter.com/EKtyCzYu4u (RTL)
12 серпня польські винищувачі F-16 перехопили російський літак Іл-20, який виконував розвідувальну місію в міжнародному просторі над Балтійським морем.
Про це повідомило Оперативне командування Збройних сил Польщі (DORSZ), передає PAP.
Зазначається, що у понеділок польські F-16 здійснили перехоплення і візуальну ідентифікацію літака рф, який виконував політ над Балтійським морем.
“Польські винищувачі перехопили літак Іл-20, який виконував розвідувальну місію в міжнародному повітряному просторі, не порушуючи польських територіальних вод”, – йдеться у повідомленні.
У польському командуванні додали, що безпека повітряного простору є одним з пріоритетів Збройних сил Польщі.
Перехоплення іноземного літака військовою авіацією передбачає наближення і встановлення візуального і радіоконтакту з іноземним літаком, який, наприклад, наближається до польського повітряного простору і не має з ним контакту. Таким чином пілоти винищувачів можуть ідентифікувати літак і скерувати його на певний маршрут польоту, а в більш серйозних ситуаціях, наприклад, змусити його приземлитися в певному аеропорту, додає видання.
Контроль за діяльністю російської авіації в регіоні здійснює, серед іншого, місія НАТО з патрулювання повітряного простору Балтії, в рамках якої літаки Альянсу з баз у Мальборку, литовському Шяуляї і естонському Амарі патрулюють простір над країнами Балтії і саму Балтику.
Швеція направить два свої нові ударні підводні човни A26 у Балтійське море для протистояння росії, пише Politico.
Їхній запуск запланований у 2027 і 2028 роках. Це 66-метрові дизель-електричні субмарини, названі Блекінге та Сконе на честь двох шведських округів, призначені для патрулювання східних ділянок НАТО під Балтійським морем, відстеження та протидії морським рухам Москви на тлі погіршення відносин між росією і Європою.
Ці нові підводні човни Швеції, побудовані вперше з середини 1990-х років. Вони приєднаються до чотирьох діючих суден у флоті скандинавської держави.
Видання зазначає, що таким чином в Північній Європі відновлюється активність підводних флотилій. Так, норвезький флот нещодавно замовив чотири нові підводні човни у німецької компанії ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Нідерланди отримали пропозиції від TKMS, Saab Kockums і французької військово-морської групи на будівництво чотирьох підводних човнів, а Данія, яка позбулася свого флоту в 2004 році, нещодавно припустила, що може скасувати цей крок.
Згідно зі звітом Агентства оборонних досліджень Швеції, це розширення частково подолає відставання від найбільших європейських флотів НАТО, які цього десятиліття мають незначне зростання. Шість нових французьких підводних човнів класу Barracuda вступають в озброєння, а ще дві підводні човни типу 212 приєднаються до існуючого німецького флоту з шести. До кінця десятиліття британський флот підводних човнів класу Astute налічуватиме сім, а італійські підводні човни класу Todaro — вісім.
Європейські оновлення відбуваються на тлі російської піар-акції щодо поповнення власного флоту. У грудні Путін позував на причалі російського Біломорського центру виробництва підводних човнів у Сєвєродвінську поруч із двома новими кораблями, «Красноярськ» та «Імператор Олександр Третій».
У 2030 році в російському флоті буде 50 підводних човнів, йдеться у звіті Швеції.
Флот підводних човнів США планується трохи скоротити в чисельному вираженні до 57 до 2030 року, але продовження впровадження нового класу Virginia сприятиме збереженню та навіть розширенню технологічної переваги Америки над конкурентами протягом того ж періоду, йдеться у шведському звіті.
