Array ( [count_posts] => 1 [cache_key] => Query_Posts::global::uk::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoidWsiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo0OiJsaWZlIjt9czo2OiJvZmZzZXQiO2k6MDtzOjk6InRheF9xdWVyeSI7YToxOntpOjA7YTozOntzOjg6InRheG9ub215IjtzOjg6InBvc3RfdGFnIjtzOjU6ImZpZWxkIjtzOjI6ImlkIjtzOjU6InRlcm1zIjthOjE6e2k6MDtpOjQ5ODU7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9 [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 11989 [content] =>Зі зниженням обігу товарів через коронавірус комерційне мореплавство також вступило в глибоку кризу. Промисловість може зіткнутися з черговими труднощами. Ця ситуація стосується моряків-контрактників, які не можуть повернутися додому. Без перебільшення сотні тисяч матросів можуть застрягнути у морі чи в портах, далеко від своїх домівок.
Всього їх 1 647 500 осіб: за даними Міжнародної палати судноплавства – першої світової морської профспілки, – саме така кількість моряків обслуговує кораблі, які зараз на плаву у світі. З цих майже 1,6 мільйона осіб 774 000 перебувають на офіцерських посадах, а решта уклали контракти в якості матросів.
Більшість моряків світового судноплавства прибувають із Китаю, Філіппін, Індонезії, Росії та України. Більшість військово-морських офіцерів родом із Китаю, у той час, як найбільше матросів-контрактників на суднах – із Філіппін.
У будь-якому випадку, наразі в них спільна проблема: в умовах кризи, спричиненої епідемією торговельного судноплавства, відправлення сотень кораблів було скасовано або змінено, головним чином у китайські порти. Звідси випливає, що ситуація багатьох моряків стала неясною та сумнівною.
Перебої в торгівлі, дисбаланс попиту та пропозиції є головними факторами зростаючої тривожної ситуації торгового судноплавства. Згідно з даними, на торгових суднах у середньому щомісячно закінчуються контракти близько 100 000 моряків, які тепер не в змозі повернутися додому через пандемію.
«Є моряки, які вже дев’ять місяців не бачили своїх родин і в цій ситуації ніхто не знає, коли вони могли б повернутися додому», – характеризує спричинені епідемію умови директор компанії з морських технологій Thetius Нік Чубб.
Єдиним великим успіхом у торговельному судноплавстві зараз може стати транспортування нафтових танкерів. Попит на постачальників нафти постійно зростає, оскільки після заповнення танкерів на суші компанії почали зберігати непродану нафту в резервуарах кораблів на морі.
Джерело: origo
[type] => post [excerpt] => Зі зниженням обігу товарів через коронавірус комерційне мореплавство також вступило в глибоку кризу. Промисловість може зіткнутися з черговими труднощами. [autID] => 3 [date] => Array ( [created] => 1587485760 [modified] => 1587482063 ) [title] => Півтора мільйона людей може застрягнути на морях через коронавірус [url] => https://life.karpat.in.ua/?p=11989&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 11803 [uk] => 11989 ) [trid] => kri2709 [aut] => viktoriya [lang] => uk [image_id] => 11804 [image] => Array ( [id] => 11804 [original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg [original_lng] => 192780 [original_w] => 644 [original_h] => 429 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2-300x200.jpg [width] => 300 [height] => 200 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg [width] => 644 [height] => 429 ) [large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg [width] => 644 [height] => 429 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg [width] => 644 [height] => 429 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg [width] => 644 [height] => 429 ) [full] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg [width] => 644 [height] => 429 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => life [color] => red [title] => Життя ) [translation_required] => 2 [views_count] => 3742 [translation_required_done] => 1 [_thumbnail_id] => 11804 [_edit_lock] => 1587471263:3 [_edit_last] => 3 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 4381 [1] => 51 [2] => 37 [3] => 578 ) [categories_name] => Array ( [0] => COVID-19 UK [1] => Новини [2] => Світ [3] => Суспільство ) [tags] => Array ( [0] => 4985 ) [tags_name] => Array ( [0] => моряки ) ) ) [model] => Array ( [lang] => uk [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 4985 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => uk [domains] => Array ( [0] => life ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 4985 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => life ) [_domains] => Array ( [life] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )