Більшість громадян Німеччини не підтримують передачу Україні крилатих ракет Taurus, які здатні вражати цілі на великих відстанях (до 500 кілометрів).
Про це свідчать результати опитування, проведеного infratest dimap для телеканалу ARD.
Зазначається, що 61% німців виступають проти передачі Україні крилатих ракет Taurus. Водночас майже третина громадян країни підтримали постачання цих ракет, з них 27% вважають прийнятним їхнє використання для ударів по території росії, а 3% підтримують передачу без такого дозволу.
Найбільше противників передачі ракет Taurus Україні проживає на сході Німеччини — 76% опитаних. На заході країни цей показник нижчий і становить 56%. Водночас на заході більше прихильників такого рішення — 34% проти 19% на сході.
Опитування infratest dimap проводилося 18-20 листопада та охопило 1318 респондентів із правом голосу в Німеччині. Похибка вимірювання становить від 2 до 3 відсоткових пунктів.
Після того, як США на вихідних дозволили Україні застосовувати ракети ATACMS для ударів по цілях у Росії, у Німеччині знову активізувалися дискусії щодо можливого надання Україні ракет Tauru.
Піротехніки ДСНС вилучили частину ракети з п’ятиповерхівки у Печерському районі Києва. Уламки передали на вивчення після ранкової атаки 17 листопада, внаслідок якої постраждала одна людина.
Піротехніки ДСНС вилучили частину ракети, яка влучила в житлову п’ятиповерхівку Печерському районі Києва внаслідок ранкової атаки. Про це повідомляє ДСНС.
За допомогою крану, надзвичайники столиці разом із піротехнічним підрозділом Мобільного рятувального центру швидкого реагування ДСНС України вилучили частину ракети, яка влучила в житлову п’ятиповерхівку внаслідок ранкової атаки
– повідомили в ДСНС.
Зазначається, що залишки ракети передали компетентним підрозділам для подальшого вивчення.
Космічні війська США оголосили про успішний запуск міжконтинентальної балістичної ракети Minuteman III, яка призначена для доставки ядерних зарядів.
Про це ідеться на сайті Командування глобальних ударів Повітряних сил США.
Відомо, що запуск міжконтинентальної балістичної ракети Minuteman III відбувся 5 листопада 2024 року о 23:01 за тихоокеанським часом з бази космічних військ Ванденберг у Каліфорнії.
На борту літака ВМС США E-6B Mercury перебували льотчики 625-ї ескадрильї стратегічних операцій з авіабази Оффутт, штат Небраска, „щоб продемонструвати надійність та ефективність системи ALCS”.
Цей випробувальний запуск є частиною звичайних і періодичних заходів для демонстрації безпечності та ефективності ядерних сил стримування США. Зазначається, що такі випробування відбувалися понад 300 разів раніше, і нинішнє не є результатом поточних світових подій.
„Повітряний запуск підтверджує живучість наших міжконтинентальних балістичних ракет, які служать стратегічною опорою для захисту нашої країни та союзників і партнерів”, — сказав командувач Глобальним ударним командуванням ВПС генерал Томас Бюсьєр.
Носій МБР подолав приблизно 4200 миль (понад 6700 кілометрів) до випробувального полігону протиракетної оборони імені Рональда Рейгана, на атолі Кваджалейн, невеликого острова в північній частині Тихого океану (Маршаллові острови).
Випробувальний запуск став кульмінацією багатомісячної підготовки, в якій брали участь численні урядові партнери.
„Кожне випробування цієї системи стримування у Ванденбергу підкреслює потужні можливості нації і підкреслює незамінну підтримку, яку надають наші авіатори та охоронці для забезпечення національної безпеки”, — сказав полковник Доріан Хетчер, заступник командира космічного космічного космічного корабля Delta 30.
До слова, у 2029 році міжконтинентальні балістичні ракети Minuteman III із початковими можливостями має замінити LG-35A Sentinel. А доки повна здатність LG-35A Sentinel не буде досягнута в середині 2030-х років, ВПС зобов’язуються забезпечити, щоб Minuteman III залишалася дієвим засобом стримування.
The DoD’s delivery of non-mission capable items to Taiwan inhibits the DoD’s ability to achieve its security cooperation goals and risks degrading Taiwan’s confidence in the United States. Read our report here: https://t.co/pbWEVzN3Ojpic.twitter.com/ycJikyJ99h
Після аварії біля узбережжя Флориди Федеральне авіаційне управління (FAA) призупинило використання ракет Falcon 9 і почало розслідування.
У липні FAA схвалило використання ракет, але через цей інцидент було призначено ще одне розслідування. Це ще одна проблема, яка виникла в SpaceX цього тижня. Кілька днів тому з’явилась інформація про перенесення першої приватної місії у відкритому космосі через виявлену помилку.
Ракета стартувала з космодрому на мисі Канаверал і вивела на орбіту 21 інтернет-супутник Starlink. Але через кілька хвилин після приземлення на океанську платформу ракета-носій загорілася й перекинулась, що стало першою подібною аварією за багато років. Це був 23-й запуск ракети-носія, рекордний для SpaceX.
FAA заявило, що має вивчити висновки SpaceX стосовно аварії та перевірити коригування, перш ніж компанія зможе відновити експлуатацію Falcon 9s.
Віцепрезидент SpaceX Джон Едвардс наголосив, що компанія працює, аби якомога швидше з’ясувати причину помилки.
«Втрата бустера – це завжди сумно. Кожен має унікальну історію та характер. На щастя, це трапляється не часто», – зазначив Едвардс у дописі на платформі X.
Окрім приватних космічних польотів, наприкінці наступного місяця SpaceX надасть допомогу NASA. Компанія забезпечить два місця для астронавтів, які в червні вирушили в космос у новій капсулі Boeing Starliner, адже NASA визнало її небезпечною для повернення.
5 червня після кількох затримок космічний корабель Boeing з двома астронавтами був запущений з Космічного центру Кеннеді у Флориді й через добу пристикувався до МКС.
Бутч Вілмор та Суні Вільямс мали провести тиждень на космічній станції. Однак їхнє повернення спочатку перенесли на 18 червня, а потім на 28-ме, оскільки п’ять із 28 маневрених двигунів вийшли з ладу та був виявлений витік гелію.
У Північній Кореї ухвалили закон, який дозволяє використовувати ядерну зброю „у разі загрози”.
Північна Корея заявила, що в понеділок успішно випробувала нову тактичну балістичну ракету під назвою Hwasongpho-11 Da-4.5, здатну нести надвелику боєголовку. Про це у понеділок, 1 липня, повідомляє Reuters із посиланням на північнокорейське державне інформаційне агентство KCNA.
За інформацією агентства, нова ракета здатна нести надвелику боєголовку вагою до 4,5 тонн. У рамках випробувань запустили дві таких ракети на максимальну дальність 500 км та мінімальну дальність 90 км.
„Це зробили з метою підтвердження стабільності польоту та точності влучення”, – пояснили в КНДР.
Hwasongpho-11 – це серія балістичних ракет малої дальності (БРМД), розроблених Північною Кореєю, які відомі як KN-23 і KN-24.
В КНДР, заявили що продовжуватимуть проводити випробувальні пуски ракети протягом липня.
Південнокорейські офіційні особи заявили, що „запуски балістичних ракет малої дальності Північною Кореєю можуть бути спрямовані на демонстрацію своїх товарів потенційним покупцям”.
Приватна китайська компанія i-Space у неділю успішно запустила власну комерційну ракету-носій «Гіпербола-1» (Hyperbola-1 або SQX-1), яка вивела на навколоземну орбіту прототип майбутнього вантажного корабля багаторазового використання B300.
Ракета з космічним апаратом, що отримав назву Di’er-1, стартувала з космодрому Цзюцюань у пустелі Гобі на північному заході Китаю о 15:00 за місцевим часом (9:00 за Києвом).
Повідомляється, що Di’er-1 успішно вийшов на орбіту висотою 500 км.
Головною метою його запуску є випробування роботи систем майбутнього корабля багаторазового використання B300, здатного транспортувати до 300 кг вантажу, і верифікація його технічних параметрів, закладених китайською компанією-розробником AZSpace.
Апарат також обладнаний корисним навантаженням для зйомки Землі та проведення експериментів у галузі природознавства.
«Гіпербола-1» являє собою чотириступінчасту невелику ракету-носій із чотирма твердотільними двигунами, доповненими рідинним двигуном керування орієнтацією. Ракета відносно не дорога у виробництві і призначена для виведення корисних вантажів у космос.
Вона має діаметр 1,4 м, загальну довжину 24 м, масу близько 42 тонн і здатна вивести на навколоземну орбіту на висоту 500 кілометрів понад 300 кілограмів корисного вантажу.
Успішний перший політ «Гіпербола-1» відбувся в липні 2019 року, проте наступні три польоти зірвалися через технічні несправності.
Ця місія стала шостим польотом комерційної ракети-носія SQX-1.
Окрім i-Space, у Китаї є ще дві приватні компанії, які розробляють власні ракети для орбітальних місій.
Ракета і космічний корабель успішно відірвалися від стартового майданчика, а надважка ракета-носій запалила всі 33 двигуни. Під час останньої спроби кілька двигунів передчасно відключилися.
Потім ракета-носій Super Heavy і космічний корабель Starship успішно розділилися, коли Starship запалив свої двигуни та відштовхнувся. Цей процес призвів до руйнування надважкої ракети-носія, яка вибухнула вогняною кулею над Мексиканською затокою. Але космічний корабель Starship зміг ненадовго продовжити свою подорож.
Ракета пролетіла набагато далі за своїм профілем польоту, ніж під час першої спроби польоту у квітні, коли Starship почав перекидатися з хвоста на голову приблизно через чотири хвилини після зльоту. Під час того випробування Starship навіть не відокремився від надважкої ракети-носія.
Невдовзі SpaceX втратила зв’язок з ракетою Starship. Корабель нового покоління Ілона Маска досягнув космосу, але, як передбачається, вийшов з ладу за кілька хвилин після вибуху, повідомляє The Guardian.
Через 9 хвилин після запуску SpaceX дала зрозуміти, що втратила відеосигнал зі Starship.
Однак SpaceX не змогла відновити сигнал з апарату. Через 11 з половиною хвилин польоту компанія підтвердила, що втратила дані. Це означало, що Starship летить не за планом.
Компанія підтвердила у своєму прямому ефірі, що була змушена запустити функцію самознищення Starship.
Starship самознищився над Атлантикою. Про це інформує ВВС.
Оскільки в кінцевому підсумку швидкість цього апарату – на висоті близько 140 км над Землею – пронесла б його над Африкою. Але якби щось пішло не так, то комп’ютер знищив би апарат при першій же можливості, і уламки впали б не над Атлантичним океаном, а над Африкою.
Керівник НАСА Білл Нельсон на платформі Х привітав команду SpaceX, „яка досягла прогресу під час сьогоднішнього льотного випробування”.
„Космічний політ – це смілива пригода, що вимагає духу перемоги та сміливих інновацій. Сьогоднішнє випробування – це можливість вчитися, а потім знову літати”, – зазначив він.
Федеральне авіаційне управління США у середу офіційно заявило, що SpaceX ще не отримав необхідних дозволів на черговий випробувальний політ Starship. Ілон Маск із нетерпінням чекає на розвиток подій.
Генеральний директор SpaceX у вівторок у соцмережі X заявив, що «Starship готовий до запуску», але наразі чекає на схвалення від Федерального авіаційного управління. Бізнесмен-мільярдер також опублікував відео зі стартового майданчика.
Випробування двигуна у вересні минулого року було успішним, але зліт у квітні провалився: ракетна система вибухнула вже через чотири хвилини після запуску. SpaceX відтоді не виконав вимог агентства щодо нового випробування, повідомляє NBC.
Крім того, останній тестовий запуск завдав серйозної шкоди навколишньому середовищу. В результаті запуску важкі уламки розлетілися на великі відстані, а також спричинили масштабну пожежу на території національного парку.
Через це захисники навколишнього середовища звернулися до суду. В позові вони вимагали посилити вимоги щодо надання відповідних дозвільних документів, адже за останні роки відбулося щонайменше дев’ять запусків, які загрожують довкіллю.
Sometimes a mistake is much more than just a mistake. By not allowing Ukrainian drones to destroy part of the Russian military (!) fleet via #Starlink interference, @elonmusk allowed this fleet to fire Kalibr missiles at Ukrainian cities. As a result, civilians, children are…
.@elonmusk, maybe you should stop pessimizing ?? official accounts & forcibly reducing their reach? It's too obvious. Don’t help talentless ru-propaganda. It won't help them and @Twitter's reputation is dying. Maybe a regulator is needed to explain competition rules to the owner?
„Ракета, знайдена в червні на півночі Сумської області, була випущена з реактивної системи залпового вогню „Торнадо-С”. Судячи з маркування корпусу, снаряд був виготовлений тільки в попередньому місяці, 19 травня. Партії снарядів зазвичай проходять кілька місяців випробувань, перш ніж вони будуть використані і з’являться на передовій”, – пише видання.
На корпусі також був зазначений незвично близький термін придатності – 12 вересня цього року. Це ще одна можлива ознака того, що російські виробники зрізають кути, щоб швидше відправити ракети на передову.
Зазначається також, що оскільки ракета не вибухнула, експерти змогли розглянути його материнську плату та інші компоненти, які не відповідали стандартам якості. Деякі деталі були спаяні вручну, тоді як компоненти були виготовлені як російськими, так і американськими компаніями, включно з компаніями Altera та Analog Devices Inc, що належать Intel.
Обидві компанії заявили, що не продають свою продукцію в росію і дотримуються всіх санкцій.
