Укрзалізниця з 15 грудня запускає прямий щоденний поїзд Київ–Будапешт (Угорщина) та поїзд Київ–Чоп–Братислава (Словаччина) з пересадкою.
Про це повідомила пресслужба УЗ та віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Так, поїзд №9/10 сполученням Київ–Будапешт курсуватиме у складі стандартних спальних вагонів: купе (4 місця) та люкс (2 місця). Відправлення з Києва буде о 10:16, прибуття до Будапешта о 06:00. У зворотному напрямку: відправлення з Будапешта о 22:40, прибуття до Києва о 19:11. Вартість квитка в купейному вагоні становить приблизно 3 000 грн.
Також з 15 грудня запустять поїзд за маршрутом Київ–Чоп–Братислава. Відправлення з Києва буде о 19:57, прибуття до Чопа о 07:50. Після пересадки – відправлення з Чопа о 09:59 та прибуває до Братислави о 19:33. Приблизно квиток на проїзд у купейному вагоні коштує 1500 грн.
Наразі тривають роботи з прокладання євроколії на дільниці Чоп-Ужгород. Закінчити роботи на залізниці планують на початку третього кварталу 2025 року. Про це розповів директор департаменту стратегії та трансформації АТ «Укрзалізниця» Олег Яковенко, пише Rail.insider.
Посадовець нагадав, що роботи з прокладання євроколії на дільниці Чоп-Ужгород наразі тривають. Закінчити їх планується на початку третього кварталу наступного року. За його словами, наступним кроком стане електрифікація цієї дільниці за підтримки Євросоюзу.
“Зараз ведуться активні роботи на ділянці Чоп-Ужгород. Сподіваюся, вже наступного року з Ужгорода можуть їздити пасажирські поїзди по євроколії у Братиславу та Прагу, Відень, Дрезден та Бухарест. Усі можливості зробити це є. А пасажири проходитимуть контроль на вокзалі міста Ужгород”, – сказав Яковенко.
Також у планах — будівництво та електрифікація на дільниці між Ужгородом і Матевцями, щоб «доєднатися до словацьких залізниць». Протяжність дільниці становить 10 кілометрів.
УЗ розпочала програму розбудови в Україні колії євростандарту
Наразі вже триває активна фаза будівництва євроколії між Чопом та Ужгородом. У рамках цього проєкту Укрзалізниця перекладає широку колію, вирівнюючи її на перегоні Струмківка-Чоп, де надалі також паралельно буде укладена євроколія. Вже перекладено 3,5 км колій з 8,3 км необхідних. Ці роботи планується завершити вже цього року. Крім того, відремонтовано міст і триває оновлення відповідних комунікацій.
«Впродовж останнього року ми підготували всю базу для реалізації низки євроінтеграційних інфраструктурних проєктів. Зокрема, знайшли фінансування, розробили проєктно-кошторисну документацію, а деякі проєкти вже почали реалізовувати. Наймасштабнішим наразі є будівництво євроколії між Ужгородом та Чопом. Його Укрзалізниця має завершити в заплановані строки. Пасажири та перевізники вантажів наступного року вже відчують на собі його ефект. Адже це нові зручні пасажирські маршрути та ще більші логістичні можливості для вантажоперевезень», – зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Перевізник нагадав, що між Ужгородом та Чопом функціонуватимуть дві паралельні колії: широка – 1520 мм та євроколія – 1435. Загальна вартість проєкту 1,3 млрд грн, 50% фінансується з фонду ЄС Connecting Europe Facilit (CEF). Укрзалізниця отримала можливість реалізувати цей проєкт у результаті успішної участі в конкурсному відборі проєктів CEF у 2022 році.
Україна та Словаччина обговорили розбудову автомобільного та залізничного сполучення між двома країнами.
Про це за підсумками міжурядових консультацій повідомив заступник міністра з розвитку громад та територій України Сергій Деркач.
“Наприкінці року плануємо з’єднати Київ з основними словацькими містами – Братиславою та Кошице. Залізничне сполучення стане можливим зі зручною пересадкою в Чопі. У роботі – будівництво вузької колії до Ужгорода. Це дасть можливість забезпечити пасажирське сполучення Братислава – Чоп власне до Ужгорода. У графіку руху на 2025-26 роки плануємо запустити цей напрямок”, – написав він у фейсбуці.
Також, зазначив Деркач, у планах – розвиток пункту пропуску “Павлове – Матіовце”. Наразі він працює як вантажний. Домовились змінити профільну угоду, щоб використовувати його як пасажирських.
Заступник міністра також розповів, що готується фінальний текст Угоди про спільний митний та прикордонний контроль а автомобільних пунктах пропуску. Наразі текст у словацької сторони.
“Домовились розширити пункт пропуску «Ужгород – Вишнє Нємецьке» для пішоходів. Паралельно з цим працюємо над його модернізацією. Зі свого боку ведемо роботи щодо реконструкції наявного та будівництва нового пасажирського терміналу. Розмежуємо рух вантажного та пасажирського транспорту. Це дозволить збільшити пропускну спроможність. Також працюємо над збільшенням вантажопідйомності для пункту пропуску «Малий Березний – Убля». Прагнемо щоб його перетинали вантажівки до 5 тонн. Словацька сторона наразі вивчає таку можливість зі свого боку. Це дозволить розвантажити рух на “Ужгороді””, – додав Деркач.
“До наглядової ради АТ “Укрзалізниця” надійшла заява від Євгена Лященка про дострокове припинення повноважень голови правління. Наглядова рада має намір розглянути заяву найближчими днями та прийняти всі необхідні рішення відповідно до діючих процедур”, – йдеться у заяві.
Кадрові перестановки в УЗ співпали з призначенням нового віцепрем’єра з відновлення – міністра розвитку громад та територій Олексія Кулеби, до відомства якого наразі входить і вертикаль інфраструктури, а також поверненням в УЗ Камишіна у ролі члена наглядової ради.
Лященко очолив УЗ у березні 2023 року строком на два роки, до березня 2025 року. Він замінив на цій посаді Олександра Камишіна, який став міністром Міністерства стратегічних галузей промисловості, а нині є членом наглядової ради УЗ.
До призначення головою УЗ Лященко був членом правління підприємства за фінансовим напрямом.
У неділю, 15 вересня, через повені у Польщі та Чехії тимчасово скасували ряд залізничних рейсів, в тому числі й до України.
Про це повідомляє Укрзалізниця у Telegram.
Станом на 11:21 обидва поїзди з Праги – до Чопа і до Перемишля – досі знаходилися на території країни. Відтак шансів встигнути на свої стиковочні українські рейси у пасажирів не залишилось.
Тому в УЗ наголосили, що готові прийняти пасажирів із квитками на сьогоднішні поїзди на будь-який рейс аналогічного напрямку протягом найближчої доби на будь-які вільні місця без обміну квитків.
«Що стосується пасажирів з України, які прямують на свою стиковку у празькому напрямку, то радимо зв’язатися з вашим чеським або польським оператором залізниці і уточнити розклад наступних рейсів. Є висока ймовірність того, що пасажирам варто запланувати ночівлю у місті стиковки», – додають у компанії.
[type] => post [excerpt] => У неділю, 15 вересня, через повені у Польщі та Чехії тимчасово скасували ряд залізничних рейсів, в тому числі й до України. [autID] => 2 [date] => Array ( [created] => 1726404549 [modified] => 1726404553 ) [title] => Через повені у Польщі та Чехії тимчасово скасували низку рейсів до України [url] => https://life.karpat.in.ua/?p=214661&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [uk] => 214661 ) [aut] => zlata [lang] => uk [image_id] => 214662 [image] => Array ( [id] => 214662 [original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/09/206523-1-large.jpg [original_lng] => 164720 [original_w] => 1140 [original_h] => 755 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/09/206523-1-large-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/09/206523-1-large-300x199.jpg [width] => 300 [height] => 199 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/09/206523-1-large-768x509.jpg [width] => 768 [height] => 509 ) [large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/09/206523-1-large-1024x678.jpg [width] => 1024 [height] => 678 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/09/206523-1-large.jpg [width] => 1140 [height] => 755 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/09/206523-1-large.jpg [width] => 1140 [height] => 755 ) [full] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/09/206523-1-large.jpg [width] => 1140 [height] => 755 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => life [color] => red [title] => Життя ) [_edit_lock] => 1726393753:2 [views_count] => 853 [_thumbnail_id] => 214662 [_edit_last] => 2 [_oembed_9262e5bec24760ca97cf9542ba84ea3c] =>
Our diplomats from the Consulate General in Lviv are currently transporting a shipment of dryers provided by Ukraine to Czechia. Ukraine is at war, yet it does not forget its friends in need.
“У зв’язку з масштабною атакою ворога маємо декілька знеструмлень по різних регіонах. Виведено резервні тепловози, усі поїзди далекого сполучення продовжать рух.
Приміський рух електропоїздами наразі теж має затримки, енергетики вже працюють на місцях. City Express у Києві та Дніпрі – за графіком”, – йдеться в повідомленні.
З 17 серпня регіональний поїзд №816/815 Львів – Рахів продовжить маршрут до станції Ділове. Розклад руху між Львовом та Раховом не зміниться, а кінцева зупинка буде о 21:49 у Діловому.
Маршрут поїзда “Гірський шатл” Львів – Рахів продовжують до гірської зупинки Ділове, повідомили у п’ятницю в Укрзалізниці.
Починаючи з 17 серпня, регіональний поїзд №816/815 Львів – Рахів – Львів, як вказано, продовжить свій маршрут до зупинки Ділове замість Рахова.
Розклад руху між Львовом (відправлення о 15:22) та Раховом змін не зазнає, а з Рахова поїзд відправиться о 21:24, Берлебаш 21:36-21:37, прибуття у Ділове о 21:49.
У зворотному напрямку потяг, як повідомляється, відправлятиметься о 03:18, Берлебаш 03:31-03:32, Рахів 03:43 й далі звичним розкладом руху з прибуттям до Львова о 10:07.
В УЗ вказали, що поїзд зупиняється на станціях Ходорів, Бурштин, Галич, Івано-Франківськ, Делятин, Яремче, Микуличин, Татарів-Буковель, Ворохта, Вороненко, Лазещина, Ясіня, Свидовець, Кваси, Білин, Рахів, Берлебаш.
«Укрзалізниця» відкриває продаж квитків на дитячий вагон, спроєктований у партнерстві з ЮНІСЕФ. Про це повідомляє пресслужба компанії.
Так, стартували продажі квитків на перший в історії «Укрзалізниці» дитячий купейний вагон, який курсуватиме у складі поїзда №15/16 Харків – Ясіня з 8 серпня. Вагон оснащений таким чином, щоб найменшим пасажирам та їхнім батькам було комфортно, безпечно та цікаво в дорозі.
Зокрема, голова правління «Укрзалізниці» Євген Лященко каже, що до кінця року планують запустити ще сім таких вагонів.
Київський електровагоноремонтний завод модернізував вагон близько пів року. Він отримав низку сучасних рішень, які зроблять подорож батьків із дітьми більш комфортною: від дитячих манежів до сповивальних столиків у вбиральні.
Квитки на дитячий вагон доступні для придбання виключно через мобільний застосунок «Укрзалізниці». Зокрема, діти до п’яти років включно подорожують поїздами «Укрзалізниці» безкоштовно і не потребують окремого квитка.
«Вартість квитка – аналогічна вартості купейних квитків аналогічного ж класу в тому ж по: вагон має маркування «Дитячий» у застосунку, щоб батьки, які подорожують з маленькими дітьми, могли обрати поїздку саме в цьому вагоні», – йдеться в повідомленні.
Варто зазначити, що «Укрзалізниця» вирішила тримати інтригу до 8 серпня та не показала, який вигляд має новий дитячий вагон.
Укрзалізниця оновила бланк електронного квитка на поїзди до Словаччини!
При покупці електронних квитків на сполучення Україна — Словаччина пасажири отримуватимуть електронний квиток на бланку нового зразка. Він більш зручний у користуванні та відповідає сучасним міжнародним вимогам.
Нагадуємо, що щодня з платформи «Західна» станції Мукачево відправляються два потяги у напрямку Словаччини:
№961 Мукачево – Кошице: Відправлення з Мукачева о 14:48, Чоп 16:13/16:50, прибуття на ст. Кошице о 18:17.
№963 Мукачево – Кошице: Відправлення з Мукачева о 18:16, Чоп 19:26/20:06, прибуття на ст. Кошице о 21:33.
У зворотному напрямку:
Поїзд №960 Кошице – Мукачево: Відправлення зі ст. Кошице о 08:46, Чоп 12:00/12:45, прибуття до Мукачева о 14:04.
Поїзд №962 Кошице – Мукачево: Відправлення зі ст. Кошице о 11:46, Чоп 14:51/15:32, прибуття до Мукачева о 16:53.
Посадка на поїзди до Кошице на станції Мукачево — з окремої платформи: при виході з вокзалу ліворуч до 10 хвилин пішки до платформи «Західна». Станційні працівники радо підкажуть дорогу.
За вартістю квитки в жіночих купе не відрізняється від інших купе аналогічного типу на конкретному рейсі, але гарантуватимуть певну приватність та відчуття безпеки під час подорожі.
Укрзалізниця продовжує системно розширювати кількість поїздів із жіночими купе, доступних для наших пасажирок. Про це інформує пресслужба компанії у середу, 31 липня.
Вже з 1 серпня жіночі купе зʼявляться на чотирьох рейсах далекого сполучення:
№1/2 Харків – Івано-Франківськ.
№5/6 Запоріжжя – Ясіня;
№43/44 Черкаси – Івано-Франківськ;
№95/96 Київ – Рахів.
Зауважується, що традиційно квитки в жіночі купе повністю викупаються на тиждень наперед, проте ще доступні при плануванні поїздки заздалегідь.
„Також на поїзди із жіночими купе доступний моніторинг квитків з автовикупом – цей механізм дає можливість вихопити квитки із системи для пасажира автоматично, як тільки хтось з інших пасажирів, наприклад, поверне свій квиток”, – пояснили у компанії.
Посадка до жіночих купе доступна жінкам та дітям, яким не виповнилося 6 років.
В УЗ акцентували, що придбання квитків у жіночі купе доступне виключно в застосунку Укрзалізниці, де такі місця мають відповідну позначку.
Нині жіночі купе вже є у таких потягах:
№15/16 Харків – Ясіня;
№17/18 Харків – Ужгород;
№26/236 Одеса – Ясіня;
№3/4 Запоріжжя – Ужгород;
№41/42 Дніпро – Трускавець;
№29/30 Київ – Ужгород;
№81/82 Київ – Ужгород;
№75/76 Київ – Кривий Ріг.
Ми повідомляли, що Укрзалізниця з 1 серпня збільшує кількість поїздів, у яких будуть жіночі купе.
