У Дубаї залишилося продуктів лише на 10 днів через війну на Близькому Сході

Бойові дії на Близькому Сході створюють ризик дефіциту продуктів у регіоні. Через неможливість авіаперевезень свіжих продуктів у Дубаї запасів вистачає лише на 10 днів.

Місцеві постачальники зазначають, що альтернативних шляхів доставки продуктів поки немає, що загострює проблему для населення та бізнесу.

Про це повідомляє Financial Times та Bloomberg.

Штефан Пауль, гендиректор міжнародної логістичної компанії Kuehne + Nagel, близько 18% світових потужностей вантажних авіаперевезень наразі недоступні через обмеження повітряного простору в районі Перської затоки.

Серед товарів, які транспортують повітрям, – фармацевтичні препарати з контрольованим температурним режимом, а також свіжі фрукти та продукти, що швидко псуються.

Внаслідок цього у регіоні існує ризик для продовольчої безпеки, оскільки країни Перської затоки значною мірою залежать від імпорту їжі.

За словами Пауля, запасів свіжих продуктів у Дубаї лишилося приблизно на десять днів.

“Оскільки більшість продуктів імпортується, запаси, особливо свіжих товарів, можуть швидко вичерпатися”, – зауважив він.

Пошук альтернативних маршрутів

Зараз логісти займаються пошуком альтернативних маршрутів – наприклад, доставку товарів літаком до Саудівської Аравії й подальше перевезення вантажівками. Проте масштаби морських перевезень роблять таку схему складною.

“Одне контейнерне судно може перевозити до 20 тисяч контейнерів. Неможливо просто замінити це такою кількістю вантажівок”, – пояснив Пауль.

Зростання тарифів на логістику

Порушення логістики призвело до зростання транспортних тарифів. Згідно з даними Bloomberg, вартість перевезення вантажів із Південно-Східної Азії до Європи підвищилась більш ніж на 6% – до 3,82 долара за кілограм.

Тарифи на перевезення з Близького Сходу до ЄС зросли на 8% – до 1,62 долара за кілограм, а доставка з Китаю до США подорожчала на 15% – до 6,90 доларів за кілограм.

Через закриття частини повітряного простору навколо Перської затоки авіакомпанії Qatar Airways, Emirates і Etihad обмежили вантажні перевезення.

Крім того, близько 100 контейнеровозів застрягли в районі Перської затоки, а деякі частини Близького Сходу відрізані від імпорту продовольства. Судна уникають проходження через Ормузьку протоку – ключовий маршрут для транспортування зерна та інших продуктів.

Джерело