Az M3-as elkerülő út építése és a Csap–Záhony határátkelőn a Tisza-híd rekonstrukciója az ukrán fél prioritásai között szerepel a magyar partnerekkel való együttműködésben – számolt be a Kárpátaljai Megyei Közigazgatási Hivatal sajtóközpontja.
A megyei adminisztráció, a Kárpátaljai Közúti Szolgálat képviselői online formában tárgyaltak magyar partnereikkel. A megbeszéléssel kapcsolatban Miroszlav Bileckij, a Kárpátaljai megyei adminisztráció első helyettes vezetője elmondta:
„Kárpátalja területén számos nemzetközi közlekedési folyosó halad át, és jelentős mennyiségű teher- és export-import tranzit-szállítmányozás valósul meg. Ezért fontos ebben a folyamatban a közúti közlekedés és a határ menti infrastruktúra fejlesztése. Úgy gondolom, hogy képesek leszünk megvalósítani ambiciózus terveinket, és eljutunk egy új szintre.”
A tervek között szerepel az M3-as állami út Beregszászt elkerülő szakaszának megépítése és az ukrán–magyar határ Csap–Záhony határátkelője Tisza-hídjának felújítása. Mindhárom napirendi pontot illetően folytatódnak az egyeztető tárgyalások Ukrajna és Magyarország illetékes szervei képviselői között.
Milyen tervek valósulhatnak meg a közös ukrán–magyar projekt keretein belül?
Az M3 projekt – egy új, 1. kategóriájú, 10 km-es útszakasz megépítése, amely a magyar határtól az M-24-ig, majd onnan elvezet a Kijev–Csap M06 autóútig. Ez a magyarországi Budapest–Vásárosnamény M3 autópálya folytatása lenne Ukrajna területén.
A projekt részeként tervben van egy új, dédai ellenőrzőpont megépítése.
Beregszászi elkerülőút megépítése az asztélyi határátkelőig az ukrán–magyar határ közelében.
A Kárpátaljai Közúti Szolgálat tájékoztatója az objektumok állapotáról:
Az elkerülőút oszlopai 1913-ban épültek, az utolsó rekonstrukció 1996-ban volt. A legutóbbi, 2020 tavaszán készült felmérés szerint jelentősen megromlott az objektum állapota, hullámok tapasztalhatók az úttesten, helyenként gödrök és kátyúk, valamint deformálódtak az forrasztások.
A Csap–Záhony ellenőrzőpont a Tisza folyó két partján helyezkedik el. A vám- és határszolgálati ellenőrzések mindkét oldalon a parti területen történnek, de a hídon való átkelést közlekedési lámpák határozzák meg, amelyeket mindkét ország szabályoz.