Az Európai Unióban 2022 nyarától megjelenő új gépjárművek jobban szemmel tartják majd a sofőröket. Számos új kötelező közlekedésbiztonsági eszköz lesz majd kötelező ugyanis az új autókban. Többek közt egy olyan rendszer, ami figyelmeztetik majd az autósokat a sebességhatárok betartására, és lényeges újdonság, hogy megjelenik a repülőgépiparból ismert feketedoboz is, ami adatokat gyűjt majd minden járműről.
A rendszer fő célja, hogy lehetővé tegye a közúti balesetek körülményeinek tisztázását és a felelősség könnyebb és egyértelmű megállapítását. Fontos tisztázni, hogy ez a rendszer nem fogja például rögzíteni az autóban zajló beszélgetéseket – nem úgy, mint a repülőgépeknél – sokkal inkább egy olyan rendszert kell elképzelni, mint a teherautókban jelenleg is használt tachográf.
A feketedobozt csak az újonnan gyártott járművekben írják elő, visszamenőlegesen nem kell az autókat ezekkel felszerelni, bár aki akarja, megteheti. Az adatrögzítő rendszer olyan telemetriai adatokat rögzíti majd, egy baleseti eseményhez köthetően, mint:
- sebesség az utolsó 5 másodpercben
- fékek használata
- sebességváltozás mértéke (gyorsulás, lassulás)
- légzsákok és övfeszítők aktiválása
- biztonsági övek használata
- a jármű sebességének változása az ütközés után
- hosszirányú gyorsulás méter per másodpercben
- fojtószelep állása, illetve a motorfordulatszám értéke.
Az EU 2050-re tűzte ki azt a fontos célt, hogy az autóbalesetben ne haljon meg senki.