У Брюсселі заборонено їздити навіть дизельним автомобілям зі стандартом Євро-4

З 1 січня дизельним автомобілям з екологічним стандартом Євро-4 і нижче та певним транспортним засобам, яким понад 11 років, заборонено їздити в Брюсселі та прилеглому регіоні з екологічних міркувань. Про це повідомляє газета La Libre Belgique.

Із січня 2019 року в бельгійській столиці створено зону низьких викидів (Low Emission Zone – LEZ), у межах якої поступово виводяться з експлуатації транспортні засоби, які найбільше забруднюють повітря, переважно дизельні.

Як ідеться у виданні, щоб захистити навколишнє середовище, було прийняте рішення з першого дня 2022 року заборонити автомобілям, мікроавтобусам та автобусам з дизельними двигунами екологічного стандарту Євро-4 їздити в зоні LEZ, що охоплює 19 муніципалітетів регіону навколо Брюсселя. У положенні, яке набуло чинності з 1 січня, ідеться про близько 76 500 транспортних засобів старших 11 років, зареєстрованих у Бельгії, котрі експлуатуються в прилеглій до Брюсселя зоні. Близько 25 тисячі з них зареєстровані в самій столиці.

Влада передбачила тримісячний перехідний період до 1 квітня. Відтак водіїв-порушників штрафуватимуть на 350 євро.

Забруднення повітря щороку спричиняє в Бельгії щонайменше 9 тисяч передчасних смертей та серцево-судинних або респіраторних захворювань, з них як мінімум тисячу в Брюсселі. 12% викидів припадає на зареєстровані в регіоні дизельні автомобілі стандарту Євро-4.

Мерія Брюсселя до 2025 року поступово вилучить з вулиць міста більшість дизельних транспортних засобів. З початку 2019-го в столичний регіон заборонено в’їзд автомобілів стандартів Євро 0, 1 і 2 та дизельних автомобілів віком від 19 років. З 2020-го також заборонені дизельні автомобілі з екологічним стандартом Євро-3, яким понад 15 років, а з 2022-го – дизельні автомобілі зі стандартом Євро-4 старші 11 років. Планується, що в Брюсселі не пізніше 2025-го буде заборонено використання дизельних автомобілів стандарту Євро-5, яким понад 9 років.

Обмеження не поширюється на пожежні автомобілі та карети швидкої допомоги, а також транспортні засоби так званої категорії old timer.

Мерія Брюсселя до 2025 року хоче знизити концентрацію в повітрі двоокису азоту та сажі на 86%, а пилу – до 31,43%.

MTI