Зазначається, що підводний кабель „Ростелекому” пошкоджено в Балтійському морі унаслідок зовнішнього впливу, ведуться відновлювальні роботи,
У компанії додали, що на абонентів це не вплинуло.
За даними фінського видання Yle, є два пошкоджені кабелі. Один з яких кабель під назвою „Балтика” зараз ремонтують. Берегова охорона Фінської затоки контролює роботи.
Берегова охорона повідомила про це через службу повідомлень X близько 13:00 у суботу. За роботи з ремонту кабелю відповідає російський корабель.
Менеджер з підготовки в Міністерстві зайнятості та економіки Карі Клемм розповів, що два кабелі, що пролягають між Санкт-Петербургом і Калінінградом, обірвалися у Фінській затоці. Про їх несправність у міністерстві повідомили ще 27 грудня.
За оцінками Клемма, роботи з ремонту кабелю триватимуть близько тижня, залежно від погодних умов.
Клемм не прокоментував, чи пов’язані пошкодження російських кабелів з обривами кабелів у Фінській затоці на Різдво.
Американські та європейські служби безпеки сходяться на думці, що пошкодження кабелів на дні Балтійського моря сталися через нещасні випадки, а не через диверсію росії.
Про це пише Washington Post, покликаючись на власні джерела.
Так, під час розслідування фахівці не виявили жодних ознак того, що комерційні судна, які перетягували якорі по морському дну, де були розташовані комунікаційні кабелі, робили це навмисно або за вказівкою москви.
Водночас американські та європейські чиновники заявили, що зібрані на сьогодні докази вказують на те, що це були саме нещасні випадки, які сталися через недосвідченість екіпажів та поганий технічний стан суден.
Як пише WP, американські посадовці посилаються на «чіткі пояснення», які вказують на ймовірність того, що пошкодження були випадковими, а доказів про причетність рф немає. Представники двох європейських розвідувальних служб заявили, що вони погоджуються з оцінками США.
[type] => post
[excerpt] => Американські та європейські служби безпеки сходяться на думці, що пошкодження кабелів на дні Балтійського моря сталися через нещасні випадки, а не через диверсію росії.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1737309180
[modified] => 1737304407
)
[title] => Пошкодження кабелів у Балтійському морі могло статися через аварію, а не через диверсію рф — Washington Post
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=229910&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 229922
[uk] => 229910
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 229911
[image] => Array
(
[id] => 229911
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/630-360-1554692504-693.jpg
[original_lng] => 132530
[original_w] => 630
[original_h] => 360
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/630-360-1554692504-693-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/630-360-1554692504-693-300x171.jpg
[width] => 300
[height] => 171
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/630-360-1554692504-693.jpg
[width] => 630
[height] => 360
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/630-360-1554692504-693.jpg
[width] => 630
[height] => 360
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/630-360-1554692504-693.jpg
[width] => 630
[height] => 360
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/630-360-1554692504-693.jpg
[width] => 630
[height] => 360
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/630-360-1554692504-693.jpg
[width] => 630
[height] => 360
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1737297207:2
[_thumbnail_id] => 229911
[_edit_last] => 2
[translation_required] => 1
[views_count] => 1146
[_oembed_7c8505b3679c4836ba684160433fba2b] =>
A-Scramble im Doppelpack: Heute wurde sowohl unsere QRA aus Laage als auch aus Lielvarde 🇱🇻 alarmiert, um ein 🇷🇺✈️ ohne Flugplan und Transponder zu identifizieren. Ein Seefernaufklärer/U-Boot-Jäger (Tu-142 Bear) mit Eskorte (Su-30 Flanker-H) wurde durch unsere #Eurofighter über… pic.twitter.com/iaHqdqwo78
Військові кораблі НАТО цього тижня почали патрулювати Балтійське море. Частина кораблів стала на якір у Мінній гавані Таллінна (Єстонія). Це стало реакцією на пошкодження підводної комунікації, що влада постраждалих країн вважає диверсією.
Про це повідомляє ERR.
Військові кораблі почали патрулювання в рамках програми Baltic Guard.
У Таллінні кинули якір три кораблі НАТО. Один з них – фрегат королівського флоту Нідерландів Tromp, який очолює ескадру. Це зенітно-штабний корабель. У 2010 році Tromp брав участь в антипіратській операції біля узбережжя Африки, під час якої відправлена з корабля штурмова група тричі атакувала піратські судна.
У гавані біля столиці Естонії знаходяться ще два кораблі НАТО – німецький тральник Datteln і гідрографічне судно Luymes зі змішаним нідерландсько-бельгійським екіпажем.
[type] => post
[excerpt] => Військові кораблі НАТО цього тижня почали патрулювати Балтійське море. Частина кораблів стала на якір у Мінній гавані Таллінна (Єстонія). Це стало реакцією на пошкодження підводної комунікації, що влада постраждалих країн вважає диверсією.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1737284700
[modified] => 1737239226
)
[title] => Кораблі НАТО взяли під контроль Балтійське море після пошкодження підводних кабелів
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=229856&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 229927
[uk] => 229856
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 229857
[image] => Array
(
[id] => 229857
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/swedish-coast-guard-nav-images-in-publ.jpg
[original_lng] => 79051
[original_w] => 860
[original_h] => 430
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/swedish-coast-guard-nav-images-in-publ-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/swedish-coast-guard-nav-images-in-publ-300x150.jpg
[width] => 300
[height] => 150
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/swedish-coast-guard-nav-images-in-publ-768x384.jpg
[width] => 768
[height] => 384
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/swedish-coast-guard-nav-images-in-publ.jpg
[width] => 860
[height] => 430
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/swedish-coast-guard-nav-images-in-publ.jpg
[width] => 860
[height] => 430
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/swedish-coast-guard-nav-images-in-publ.jpg
[width] => 860
[height] => 430
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/01/swedish-coast-guard-nav-images-in-publ.jpg
[width] => 860
[height] => 430
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1737232035:2
[_thumbnail_id] => 229857
[_edit_last] => 2
[translation_required] => 1
[views_count] => 862
[translation_required_done] => 1
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 656257
[2] => 37
[3] => 584109
[4] => 43
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Новини
[2] => Світ
[3] => Світ
[4] => Статті
)
[tags] => Array
(
[0] => 731190
[1] => 1649744
[2] => 2215
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Балтійське море
[1] => кабелі
[2] => НАТО
)
)
[3] => Array
(
[id] => 229413
[content] =>
Екіпаж танкера Eagle S, підозрюваного у пошкодженні підводних кабелів у Балтійському морі, погрожував перерізати ще один кабель та газопровід між Фінляндією та Естонією.
Про це заявив очільник розслідування Рісто Лохі з Національного бюро розслідувань Фінляндії, повідомляє Reuters.
Лохі наголосив, що на момент висадження представників фінської берегової охорони на судно екіпаж погрожував перерізати другий кабель Estlink1 та перебити газопровід BalticConnector між Фінляндією та Естонією.
„Існувала б майже миттєва небезпека, що інші кабелі чи труби, повʼязані з нашою критично важливою підводною інфраструктурою, могли бути пошкоджені”, – сказав Рісто.
Нині у справі є дев’ятеро підозрюваних членів екіпажу – їм заборонили поїздки. Приорітетними фігурантами вважають тих, хто на судні відповідав за навігацію та операції, пов’язані з якорями.
A-Scramble im Doppelpack: Heute wurde sowohl unsere QRA aus Laage als auch aus Lielvarde 🇱🇻 alarmiert, um ein 🇷🇺✈️ ohne Flugplan und Transponder zu identifizieren. Ein Seefernaufklärer/U-Boot-Jäger (Tu-142 Bear) mit Eskorte (Su-30 Flanker-H) wurde durch unsere #Eurofighter über… pic.twitter.com/iaHqdqwo78
Міністр оборони Швеції Карл-Оскар Болін заявив, що на ще одному кабелі в Балтійському морі – Nordbalt між Швецією та Литвою були знайдені пошкодження від якоря.
За його словами, пошкодження, ймовірно, було спричинене китайським кораблем Yi Peng 3. Корабель розірвав і пошкодив кабелі між Швецією і Литвою, Німеччиною і Фінляндією 17 і 18 листопада, коли стояв на якорі приблизно за 160 км від берега.
Правоохоронці розслідують інцидент. На їх думку, судно зробило це навмисно, оскільки капітан був завербований російськими спецслужбами. 25 грудня один з електричних кабелів між Естонією та Фінляндією був перерізаний танкером Eagle S, який, як підозрюють, належить до російського „тіньового флоту”.
Болін, зазначив, що всі ці інциденти можуть бути пов’язані з відключенням країн Балтії від білорусько-російської електромережі у лютому.
„Те, що повідомляють шведські ЗМІ, показує, що ми не можемо вірити у випадковість того, що відбувається в Балтійському морі. Ми повинні дуже серйозно ставитися до цих випадків саботажу або спроб саботажу цієї інфраструктури. І це показує, що швидка реакція НАТО необхідна для захисту інтересів наших споживачів і, власне, всієї нашої інфраструктури, а також ринку електроенергії і стабільності цін”, – прокоментував інцидент заступник міністра енергетики Литви Арнольдас Пікжірніс в інтерв’ю LRT.
Як заявив прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон Швеція не перебуває у стані війни, але і не живе в мирний час. Він зазначив, що Швеція вперше надає ресурси силам НАТО, і також уперше сили НАТО будуть стежити за Балтійським морем і всім регіоном через підвищену загрозу об’єктам інфраструктури.
Зазначається, що кораблі залишатимуться в морі до квітня та будуть розташовані поблизу енергетичних кабелів і кабелів передачі даних, щоб стримувати будь-які спроби саботажу.
Фінську затоку й надалі охоронятимуть фінські та естонські кораблі. У Балтійському морі стоятимуть кораблі з інших країн. Судна в основному діятимуть як стримуючий фактор та не блокуватимуть у міжнародних водах прохід інших кораблів.
Рішення посилити участь НАТО було прийнято після кількох випадків у Балтійському морі за останні місяці. Востаннє під час Різдва обірвали кабель електропередач між Фінляндією та Естонією та чотири телекомунікаційні кабелі.
Естонія розпочала власну морську операцію для захисту електрокабелю Estlink-2, який сполучає Фінляндію та Естонію.
Німецькі ВПС підняли винищувачі Eurofighter для перехоплення російських Ту-142 та Су-30 над Балтійським морем. Російські літаки не повідомили про план польоту та відключили транспондер.
Німеччина сьогодні підіймала винищувачі, через російські військові літаки над Балтійським морем. Про це повідомили ВПС Німеччини.
У п’ятницю, 13 вересня, над Балтійським морем над Балтійським морем помітили Ту-142 та Су-30 ВПС росії. Вони не повідомили про план польоту та відключили транспондер.
A-Scramble im Doppelpack: Heute wurde sowohl unsere QRA aus Laage als auch aus Lielvarde 🇱🇻 alarmiert, um ein 🇷🇺✈️ ohne Flugplan und Transponder zu identifizieren. Ein Seefernaufklärer/U-Boot-Jäger (Tu-142 Bear) mit Eskorte (Su-30 Flanker-H) wurde durch unsere #Eurofighter über… pic.twitter.com/iaHqdqwo78
На перехоплення в небо піднялися по тривозі німецькі винищувачі Eurofighter з авіабази Лааге поблизу Росток та з аеродрому Лієлварді в Латвії. Вони супроводжували російські літаки над Балтикою.
A-Scramble im Doppelpack: Heute wurde sowohl unsere QRA aus Laage als auch aus Lielvarde 🇱🇻 alarmiert, um ein 🇷🇺✈️ ohne Flugplan und Transponder zu identifizieren. Ein Seefernaufklärer/U-Boot-Jäger (Tu-142 Bear) mit Eskorte (Su-30 Flanker-H) wurde durch unsere #Eurofighter über… pic.twitter.com/iaHqdqwo78
Wo bleibt der Aufschrei? Und wann wird dieser Betrug unterbunden? Vermeintlich Schutzbedürftige aus Syrien, Afghanistan und sonstwo kassieren bei uns Asyl und machen dann entspannt Urlaub in der Heimat, wo sie angeblich verfolgt werden. pic.twitter.com/EKtyCzYu4u (RTL)
12 серпня польські винищувачі F-16 перехопили російський літак Іл-20, який виконував розвідувальну місію в міжнародному просторі над Балтійським морем.
Про це повідомило Оперативне командування Збройних сил Польщі (DORSZ), передає PAP.
Зазначається, що у понеділок польські F-16 здійснили перехоплення і візуальну ідентифікацію літака рф, який виконував політ над Балтійським морем.
„Польські винищувачі перехопили літак Іл-20, який виконував розвідувальну місію в міжнародному повітряному просторі, не порушуючи польських територіальних вод”, – йдеться у повідомленні.
У польському командуванні додали, що безпека повітряного простору є одним з пріоритетів Збройних сил Польщі.
Перехоплення іноземного літака військовою авіацією передбачає наближення і встановлення візуального і радіоконтакту з іноземним літаком, який, наприклад, наближається до польського повітряного простору і не має з ним контакту. Таким чином пілоти винищувачів можуть ідентифікувати літак і скерувати його на певний маршрут польоту, а в більш серйозних ситуаціях, наприклад, змусити його приземлитися в певному аеропорту, додає видання.
Контроль за діяльністю російської авіації в регіоні здійснює, серед іншого, місія НАТО з патрулювання повітряного простору Балтії, в рамках якої літаки Альянсу з баз у Мальборку, литовському Шяуляї і естонському Амарі патрулюють простір над країнами Балтії і саму Балтику.
A-Scramble im Doppelpack: Heute wurde sowohl unsere QRA aus Laage als auch aus Lielvarde 🇱🇻 alarmiert, um ein 🇷🇺✈️ ohne Flugplan und Transponder zu identifizieren. Ein Seefernaufklärer/U-Boot-Jäger (Tu-142 Bear) mit Eskorte (Su-30 Flanker-H) wurde durch unsere #Eurofighter über… pic.twitter.com/iaHqdqwo78
Швеція направить два свої нові ударні підводні човни A26 у Балтійське море для протистояння росії, пише Politico.
Їхній запуск запланований у 2027 і 2028 роках. Це 66-метрові дизель-електричні субмарини, названі Блекінге та Сконе на честь двох шведських округів, призначені для патрулювання східних ділянок НАТО під Балтійським морем, відстеження та протидії морським рухам Москви на тлі погіршення відносин між росією і Європою.
Ці нові підводні човни Швеції, побудовані вперше з середини 1990-х років. Вони приєднаються до чотирьох діючих суден у флоті скандинавської держави.
Видання зазначає, що таким чином в Північній Європі відновлюється активність підводних флотилій. Так, норвезький флот нещодавно замовив чотири нові підводні човни у німецької компанії ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Нідерланди отримали пропозиції від TKMS, Saab Kockums і французької військово-морської групи на будівництво чотирьох підводних човнів, а Данія, яка позбулася свого флоту в 2004 році, нещодавно припустила, що може скасувати цей крок.
Згідно зі звітом Агентства оборонних досліджень Швеції, це розширення частково подолає відставання від найбільших європейських флотів НАТО, які цього десятиліття мають незначне зростання. Шість нових французьких підводних човнів класу Barracuda вступають в озброєння, а ще дві підводні човни типу 212 приєднаються до існуючого німецького флоту з шести. До кінця десятиліття британський флот підводних човнів класу Astute налічуватиме сім, а італійські підводні човни класу Todaro — вісім.
Європейські оновлення відбуваються на тлі російської піар-акції щодо поповнення власного флоту. У грудні Путін позував на причалі російського Біломорського центру виробництва підводних човнів у Сєвєродвінську поруч із двома новими кораблями, «Красноярськ» та «Імператор Олександр Третій».
У 2030 році в російському флоті буде 50 підводних човнів, йдеться у звіті Швеції.
Флот підводних човнів США планується трохи скоротити в чисельному вираженні до 57 до 2030 року, але продовження впровадження нового класу Virginia сприятиме збереженню та навіть розширенню технологічної переваги Америки над конкурентами протягом того ж періоду, йдеться у шведському звіті.
A-Scramble im Doppelpack: Heute wurde sowohl unsere QRA aus Laage als auch aus Lielvarde 🇱🇻 alarmiert, um ein 🇷🇺✈️ ohne Flugplan und Transponder zu identifizieren. Ein Seefernaufklärer/U-Boot-Jäger (Tu-142 Bear) mit Eskorte (Su-30 Flanker-H) wurde durch unsere #Eurofighter über… pic.twitter.com/iaHqdqwo78