Az Egyesült Államokban továbbra sem állt helyre a légi közlekedési rendszer a CrowdStrike nevével fémjelzett, múlt hét pénteki IT-katasztrófa után. Rengeteg járatot törölni kellett az utóbbi napokban, és bár a járattörlések száma csökken, még mindig folytatódnak a problémák.
Ahogy korábban írtuk, péntek reggel egy globális informatikai probléma ütötte fel a fejét, ami megbénított repülőtereket, vasúti pályaudvarokat, bankrendszereket, biztosítókat, gondokat okozott a tőzsdén és különböző gyáraknál, valamint biztosítóknál és médiaszolgáltatóknál is.
A hibát az okozta, hogy a CrowdStrike kiberbiztonsági technológiai vállalat (amelynek nem kevés ügyfele van világszerte) egy hibás frissítést adott ki. Tóth István IT-biztonsági szakember az Indexnek azt mondta: az egyetlen megoldás a számítógépek életre keltésére az, amit a CrowdStrike is javasol ügyfeleinek: úgynevezett biztonságos módban kell elindítani a Windowst, amely csak a legalapvetőbb funkciókkal működik. Ilyen állapotban hozzá lehet férni a frissítést tartalmazó mappához, majd manuálisan törölni azt.
Amerikában még mindig bajok vannak, sorra törlik a járatokat
A CNN friss összesítésében azt írta, hogy a leállások pénteki kezdeti óta sorozatban a harmadik napon, vasárnap is folytatódtak a problémák. Mint írták, a FlightAware repüléskövető oldal adatai alapján
helyi idő szerint vasárnap estig mintegy 1600 járatot töröltek, amelyek az Egyesült Államok légterében haladtak volna át, több mint 8500 járat pedig késett.
A weboldal szerint ezek közül több mint 1000 járattörlés a Delta Air Lines részéről történt meg. Az amerikai légitársaság jelenleg is dolgozik a helyreállításon, miután – mint egy vasárnapi Delta-közleményben írták – „egy külső beszállítói technológiai probléma” késésekhez és járattörlésekhez vezetett. A légitársaság közvetlenül kommunikál az érintett ügyfelek egy részével, és utazási utalványokat, kedvezményeket, valamint a SkyMiles nevű hűségprogramjukban ajánl fel pontokat kárpótlásként nekik.
Mint a CNN felidézte, a szombati napon még súlyosabb volt a helyzet az Egyesült Államokban: akkor 2136 járatot töröltek a légitársaságok, és több mint 21 300 járat késett a FlightAware szerint.
A Deltától eltekintve nagyobb légitársaságok azóta közölték, hogy a szolgáltatásokat helyreállították, de további késések és fennakadások előfordulhatnak. A United Airlines rendszereinek többsége helyreállt a pénteki üzemzavar után, bár még mindig előfordulhatnak késések és járattörlések – áll a légitársaság közleményében, amelyet árnyal az is, hogy a FlightAware szerint szombaton több mint 400 United-járatot töröltek, vasárnap pedig több mint 200 járatot töröltek.
Szintén érintett volt az American Airlines, amely pénteken közleményben közölte, hogy „biztonságosan helyre tudtuk állítani a működésünket”, és „utazási mentességet adott ki a ma reggeli beszállítói technológiai probléma által érintett ügyfeleink számára”. Az Allegiant Air szombaton közleményben közölte, hogy bár az üzemzavar után „a normál működés újraindult”, az ügyfelektől beérkezett rengeteg üzenetet még fel kell dolgozniuk, és hibaelhárítást végeznek a programjaikon, platformjaikon.
„Felfordulás. Káosz. Frusztráció. Éhség” – panaszkodnak az utasok
A CNN arra is kitért, hogy a világ legforgalmasabb repülőterén, az atlantai Hartsfield-Jackson nemzetközi repülőtéren is járattörlések vannak még. A hatóságok „koncessziós válságtervet vezettek be, amely biztosítja a koncessziók elérhetőségét, amíg minden járat üzemel”.
„Segítséget és útmutatást nyújtottunk a repülőtéren éjszakázó utasoknak, és együttműködünk a légitársaságainkkal, hogy helyet teremtsünk a poggyászok újraegyesítésére szolgáló területeknek” – mondta a repülőtér szóvivője vasárnap a CNN-nek. Ugyanakkor az utasok közt így is voltak, akik panaszkodtak a viszonyokra.
Úgy tűnik, mintha senki sem törődne velünk. A földön alszunk. Gyerekek alszanak a földön, és senki nem tesz semmit – mondta Anthony Augugliaro, egy utas a CNN partnerszolgáltatójának, a WSB-nek vasárnap.
Szombaton szintén hosszú sorokban vártak az utasok segítségre. Akkor a Delta egyik utasa, Catalina Villareal az alábbi szavakkal írta le az eseményeket: Felfordulás. Káosz. Frusztráció. Éhség.
A CNN szerint még mindig utasok ezrei néznek szembe a bizonytalansággal, miközben a reptereken összezsúfolódva várják a válaszokat. „Kaliforniában kellett volna lennem az anyám esküvőjére” – mondta egy harmadik utas, Richard Whitfield a floridai Pasco megyéből a CNN-nek szombaton. Whitfield és társa, Jonathan Shade még csütörtökön indult Tampából, és a rossz időjárási viszonyok miatt lekésték a csatlakozó járatukat Atlantában, ami késleltette a leszállást, és arra kényszerítette a gépet, hogy Tallahassee-ben leszálljanak tankolni.
Pénz helyett krediteket akarnak adni az utasoknak – de ez nem pálya
Pete Buttigieg közlekedési miniszter szombaton a közösségi médiában közzétett bejegyzésében közölte: olyan hírek jutottak el hozzá, amelyek szerint egyes légitársaságok a törölt járatok esetében csak levásárolható krediteket kínálnak fel az utasoknak (ahelyett, hogy visszaadnák nekik a pénzüket).
Hadd legyek világos – önöknek joguk van ahhoz, hogy azonnal visszakapják a pénzüket, ha törölték a járatukat, és nem fogadják el az átfoglalást – hívta fel az utasok figyelmét Pete Buttigieg.
Az, hogy az Egyesült Államok ennyire küzd a következményekkel, még érdekesebb lehet annak fényében, hogy legfőbb világpolitikai riválisukat teljesen elkerülte ez a probléma – és nem véletlenül.
[type] => post
[excerpt] => Az Egyesült Államokban továbbra sem állt helyre a légi közlekedési rendszer a CrowdStrike nevével fémjelzett, múlt hét pénteki IT-katasztrófa után. Rengeteg járatot törölni kellett az utóbbi napokban, és bár a járattörlések száma csökken, még mind...
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1721653500
[modified] => 1721647577
)
[title] => Még mindig tart a nagy IT-katasztrófa az Egyesült Államokban, sorra törlik a járatokat
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=208728&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 208728
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 208729
[image] => Array
(
[id] => 208729
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/utazas-repter.jpg
[original_lng] => 308256
[original_w] => 1108
[original_h] => 623
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/utazas-repter-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/utazas-repter-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/utazas-repter-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/utazas-repter-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/utazas-repter.jpg
[width] => 1108
[height] => 623
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/utazas-repter.jpg
[width] => 1108
[height] => 623
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/utazas-repter.jpg
[width] => 1108
[height] => 623
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1721636777:12
[_thumbnail_id] => 208729
[_edit_last] => 12
[views_count] => 964
[_oembed_3cffa26802aa18540defbbaaa10fec49] =>
[_oembed_time_3cffa26802aa18540defbbaaa10fec49] => 1721642706
[_oembed_6380ecb5ab7fdd8cd319d72e8a4a8efc] =>
The prisoner exchange between the West and Russia is happening right now in Ankara, Turkey. Evan Gershkovich, Paul Whelan, Kevin Lik and more are getting freed. Unfortunately, some Russian high-profile terrorists such as Vadim Krassikov are going back to Russia. pic.twitter.com/pxRCYiqZYU
Ukrajna készíti a repülőtéri infrastruktúráját az F–16-os vadászrepülőgépek fogadására, miközben Nyugaton folyik az ukrán pilóták és mérnökök kiképzése – jelentette be hétfőn Olekszandr Pavljuk altábornagy, a védelmi miniszter első helyettese a Telegram-csatornáján, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint Pavljuk jelezte, hogy az F–16-os többcélú vadászgépeknek az ukrán védelmi erők rendszerébe való teljes integrálására irányuló munka Ukrajnán belül és a nemzetközi vadászgép-koalíció keretein belül is folytatódik. Ezek a folyamatok egyszerre mennek végbe – tette hozzá.
„Dolgozunk a »gyors pálya« megvalósításán 2024 végéig. A többcélú vadászgépek repülőtereinek értékelése megtörtént az ország határain belül. Pilótáink és mérnökeink is részt vesznek az F–16-osokra történő kiképzésen 2023 augusztusától kezdődően, sokféle program szerint” – mondta a védelmi miniszterhelyettes.
Az altábornagy szerint Ukrajnán belül összetett és gondos munka folyik az infrastruktúra előkészítése, védelme érdekében, többek között légvédelmi eszközökkel és számos más kérdésben. „Ukrajna területén a kiképzés a repülőtéri infrastruktúra, a mérnökök és a repülési személyzet folyamatos igénybevétele mellett zajlik a harci feladatok végrehajtása” – mutatott rá Olekszandr Pavljuk.
A nagy hatótávolságú ATACMS rakéták, amelyekkel az ukrán védelmi erők sikeresen csaptak le a betolakodók repülőterére, jelentősen megváltoztatják a játékszabályokat, mert most az oroszok kénytelenek a fronttól a lehető legtávolabbra elvinni a raktáraikat és repülőtereiket – közölte csütörtökön Ilja Jevlas, az ukrán fegyveres erők Kelet hadműveleti csoportjának szóvivője egy televíziós műsorban, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint Jevlas az ukrán televízió non-stop háborús adásában elmondta: Oroszország nem adta fel Luhanszk megye teljes megszállásának a szándékát, ez az irány továbbra is az ellenség egyik prioritása, miközben az ATACMS megjelenése megnehezíti a megszálló csapatok ellátását és megzavarja a logisztikáját. „Egy olyan erős fegyver megjelenése, mint az ATACMS, jelentős változást hozott, mint amilyen például korábban a HIMARS volt, majd a Patriot lett” – jegyezte meg.
A szóvivő szerint ezeknek a nagy hatótávolságú fegyvereknek a megléte az ukrán hadseregben arra készteti a megszállókat, hogy a raktáraikat és a parancsnoki állásaikat távolabbra vigyék a csatatértől, ami a döntéshozatali idő és a megközelítési távolság növekedését vonja maga után. „A betolakodók kénytelenek időt tölteni azzal, hogy új helyeket keressenek a raktárak elhelyezésére, ami nagy terhelést jelent a logisztikai rendszerükre” – emlékeztetett Ilja Jevlas.
Számos ország a koronavírus-járvány
idejére sem törölte a nemzetközi járatait, mások részleges tilalmat vezettek
be, többen már megnyitották vagy a közeljövőben tervezik megnyitni légtereiket,
közölte az Ukraeroruh (Ukrajna légiforgalmi szolgáltató vállalata – szerk.).
A koronavírus-járvány idejére nem
függesztette fel nemzetközi légiforgalmát Beloruszia, az Egyesült Királyság,
Irán, Írország, Korea, Mexikó, Németország, Hollandia és Csehország, bár a
prágai repülőtér zárva van. A katari nemzeti légitársaság, a Qatar Airways
továbbra is azon kevés légitársaságok egyike a világon, amely rendszeresen
indít kereskedelmi személyszállítási, valamint teherjáratokat Nyugat-Európa,
Ázsia és Ausztrália számos országába.
Akik a közeljövőben tervezik
újraindítani a nemzetközi járatokat az Ausztria, Románia, Azerbajdzsán,
Szlovákia, Görögország, Grúzia. Ezekben az országokban május végéig vannak
érvényben a korlátozások. Törökország június elején tervezi folytatni a
nemzetközi légiszállítást, Észtországban június 7-ig hatályosak a korlátozások. Bulgária, Indonézia, Izland,
Ciprus, Costa Rica, Luxemburg, Macedónia, Portugália, Egyiptom, Izrael
legkorábban június 15-én nyitja meg légi kapuit. Kuba, Thaiföld és Moldova
határai június végéig maradnak zárva. Július elején indítja újra a nemzetközi
járatait a Dominikai Köztársaság és Örményország. Néhány ország csak részben függesztette
fel nemzetközi járatait, bevezetve néhány korlátozást a külföldiek be- és
kilépésével kapcsolatban, például Belgium, a Maldív-szigetek, Norvégia, Japán,
az Egyesült Államok és Horvátország. Dánia törölte légi járatait azokkal az országokkal,
ahol súlyos a járványügyi helyzet. Spanyolország az utazás célját illetően és
bizonyos kategóriájú személyekre vonatkozó korlátozásokat vezetett be, amiket
várhatóan június 22-től enyhítenek. Olaszország meghatározta a karantén idején
járatokat fogadó repülőterek listáját: Bologna, Milánó, Róma és Torinó.
Kanadában nemzetközi járatokat csak az ország négy repülőtere – Vancouver,
Calgary, Montreal, Toronto – indít.
Ami Kínát illeti, a nemzetközi járatok
újraindítása az adott légitársaság döntésétől és a rendeltetési ország jelenlegi
karantén intézkedéseitől függ. Finnország jelenleg korlátozott számban indít
járatokat, Szlovéniában pedig három repülőtér nyitott a nemzetközi forgalom
számára: Ljubljana, Maribor és Portorož. Számos országgal kapcsolatban nincs
információ a nemzetközi légiforgalom újraindításának dátumairól.
