A kormány jóváhagyta azt a törvényjavaslatot, amely emeli a mozgáskorlátozottak számára fenntartott parkolóhelyeken történő szabálytalan parkolásért kiszabható bírságokat – közölte szerdán Tarasz Melnicsuk, a Legfelső Tanács kormánymegbízottja a Telegram-csatornáján, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint Melnicsuk megjegyezte: „Elfogadták az Ukrajna közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének a fogyatékkal élők számára fenntartott helyeken való megállás, parkolás és várakozás szabályainak megsértéséért viselt fokozott felelősség tekintetében történő módosításáról szóló törvénytervezetet.”
A kormánymegbízott elmondása szerint a törvényjavaslat módosításokat javasol az ukrán közigazgatási bűncselekményekről szóló törvénykönyvben, különösen a következő bírságok növelése érdekében:
a járművek megfelelő közúti jelzésekkel vagy útburkolati jelekkel jelölt helyeken történő megállására, parkolására vagy várakozására vonatkozó szabályok megsértése, ahol a megállás, parkolás vagy várakozás csak fogyatékkal élő vezetők vagy fogyatékkal élő személyeket szállító vezetők által vezetett járművek számára engedélyezett (kivéve a kényszerparkolás eseteit);
akadályok gördítése a fogyatékkal élő vezetők vagy a fogyatékkal élő személyeket szállító vezetők elé a járművek megállásakor vagy parkolásakor.
Ha a képviselők elfogadják a törvényjavaslatot, a fogyatékkal élő vezetők számára fenntartott helyeken illegális parkolásért kiszabható bírságok 300 adómentes minimumra – akár 5100 hrivnyára – emelkednek.
A szabályozás célja továbbá a fogyatékkal élő vagy fogyatékkal élő személyeket szállító járművezetők azon kötelezettségének szabályozása, hogy a járműveken elhelyezzék és használják a Fogyatékkal élő járművezető azonosító táblát, valamint a fogyatékosság meglétére vonatkozó egyedi elektronikus azonosító (QR-kód) formájában feltüntetett információkat.
Az ukrán közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 152. cikke határozza meg a parkolási szabályok megsértése esetén a járművezetőkre kiszabható büntetést. Jelenleg a mozgáskorlátozott vagy mozgáskorlátozott személyeket szállító járművek ingyenes parkolására kijelölt helyen történő parkolás olyan járművezető által, aki nem rendelkezik a fogyatékosságát igazoló dokumentumokkal (kivéve a fogyatékosság egyértelműen kifejezett jeleit), hatvantól száz adómentes minimumjövedelemig (1020–1700 hrivnya) terjedő bírsággal jár.
A fogyatékkal élő járművezetők által vezetett járművek parkolóhelyeit megfelelő közúti jelzésekkel vagy útburkolati jelekkel kell megjelölni. Megfelelő jelölések vagy jelzések hiányában pénzbírságot szabhatnak ki azon üzleti vállalkozások tisztviselőire, akik a járművek parkolására speciálisan felszerelt vagy kijelölt területeket tartanak fenn. A bírság összege hatvantól száz adómentes minimumjövedelemig (1020–1700 hrivnya) terjedhet.
Ukrajna jelentősen módosítja a gyorshajtási bírságok rendszerét, elsősorban az úgynevezett „megengedett hiba”, amely jelenleg 20 km/h csökkentését, valamint a bírságok fokozatosságának bevezetését javasolják – számolt be szombaton az rbc.ua hírportál a 13314. számú törvénytervezetre hivatkozva.
A jelentés szerint a törvényjavaslat kezdeményezői kifejtik, hogy a gyorshajtás az a szabálysértés, amely a legnagyobb veszélyt jelenti az emberi életre és egészségre a közúti közlekedésben. Így a Nemzeti Rendőrség szerint 2024-ben a gyorshajtás a következők oka volt: a közúti balesetekben elhunyt 3202 személy közül 1770 haláleset történt, ami az összes közúti haláleset 55 %-át teszi ki; a közúti balesetekben megsérült 32 023 személ közül 12 624-en sérültek meg, ami az összes közúti sérüléses eset közel 40 %-át teszi ki.
A törvénytervezet szerzői megjegyzik, hogy a túlzott sebesség volt a közúti balesetek okozta halálesetek és sérülések vezető oka, mind a teljes körű invázió kezdete előtt, mind azóta. Az elmúlt 3 évben (2022-től 2024-ig) a közúti balesetekben elhunytak száma elérte a 9046 főt. Minden évben a közúti balesetek több mint felében a halálos kimenetelű balesetek oka a megengedett sebesség túllépése volt. Így legalább minden második halálos közúti baleset a gyorshajtás következménye.
Ezenkívül összesen 84 670 ember sérült meg a meghatározott időszakban. Minden évben a közúti balesetek közel 30-40 %-ában a túlzott sebesség okozta a sérülést.
Nemzetközi tanulmányok szerint a 30 és 70 km/h közötti vezetési sebesség döntő hatással van a közúti balesetek valószínűségére és következményeire, különösen a lakott területeken történő forgalom esetén, ahol veszélyeztetett közlekedők – gyalogosok és kerékpárosok – is érintettek.
Az 50 km/h és a 70 km/h közötti sebességkülönbség a vezető szempontjából jelentéktelen, de közlekedési baleset esetén élet és halál között döntő tényező. Ezen okok miatt az EU-ban a lakott területeken 50 km/h a sebességkorlátozás (amit Ukrajna is bevezetett 2019-ben), a vegyes gyalogos- és kerékpáros forgalommal rendelkező utcákban pedig gyakran 30 km/h vagy kevesebb a sebességkorlátozás. Ukrajnában a sofőrök szerint a városokban és falvakban a tényleges sebességkorlátozás 70 km/h, mivel idáig nem járt büntetés ezért a szabálysértésért.
„A Nemzeti Rendőrség fent említett statisztikái azt mutatják, hogy a gyorshajtás a legveszélyesebb bűncselekmény az összes közlekedő életére és egészségére jelentett veszély mértéke szempontjából” – áll a törvényjavaslat szövegében. Ugyanakkor az ukrán közigazgatási szabálysértési törvénykönyv nem veszi figyelembe a közveszély mértékét, amelyet egy olyan szabálysértés, mint a gyorshajtás, jelent az összes közlekedőre.
A közigazgatási szabálysértési törvénykönyv írja elő a sebességhatár 20 km/h-val vagy annál nagyobb túllépése esetén kiszabható bírságokat. A parlamenti képviselők úgy vélik, hogy ez a megközelítés valójában arra ösztönzi a sofőröket, hogy 20 km/h-val a megengedett sebességhatár felett haladjanak.
Eközben Ukrajna szomszédos államai és az EU tagállamai közül csak Oroszországban létezik ilyen „megengedett” 20 km/h-s sebességtúllépés. Ezért a törvényjavaslat 10 km/h-val (a jelenlegi 20 km/h helyett) történő sebességtúllépés esetén javasolja a felelősség megállapítását. Javasolt továbbá a gyorshajtásért járó bírságok emelése, valamint a gyorshajtás mértékétől függően fokozatos büntetés bevezetése.
A szerzők kifejtik, hogy a törvényjavaslat kidolgozásakor más országok tapasztalatait is tanulmányozták, amelyek többsége 5-10 km/h-val történő sebességtúllépés esetén bírságot szab ki, és számos országban (elsősorban Lengyelországban) bevezették a bírságok fokozatosságát.
Így a 13314. számú törvénytervezet a következő új gyorshajtási bírságok megállapítását javasolja:
a sebességhatár 10 km/h-val történő túllépéséért – 340 hrivnya;
a sebességhatár 20 km/h-val történő túllépéséért – 680 hrivnya;
a sebességhatár 30 km/h-val történő túllépéséért – 1360 hrivnya;
a sebességhatár 40 km/h-val történő túllépéséért – 1700 hrivnya;
a sebességhatár 60 km/h-val történő túllépéséért – 2720 hrivnya;
a sebességhatár 80 km/h-val történő túllépéséért – 3400 hrivnya.
Ezenkívül, ha a gyorshajtás vészhelyzethez vezet, a sofőrt 6 hónaptól 1 évig terjedő időtartamra eltilthatják a vezetéstől. Jelenleg Ukrajnában a gyorshajtási bírságok a következők. A sebességhatár 20 km/h-nál nagyobb túllépése 340 hrivnya bírságot von maga után.
Ugyanakkor jelenleg, ha a sebességtúllépés meghaladja az 50 km/h-t, a bírság 1700 hrivnya. Ha a határozat kézhezvételétől számított 10 banki napon belül befizetik, akkor a bírság 50 %-kal csökken.
A bírságrendszer módosításáról szóló törvénytervezetet csak a Legfelső Tanács elé terjesztették. Vagyis egyelőre nem tudni, hogy mikor léphetnek életbe a változtatások, és hogy egyáltalán támogatni fogják-e azokat a parlamenti képviselők. Ha azonban a változtatásokat elfogadják, Ukrajna lépést tesz a közlekedésbiztonság európai modellje felé, és a várakozásoknak megfelelően csökkenni fog a közúti balesetek halálozási aránya.
😱Снежный апокалипсис на Камчатке: в магазинах — пустые полки, на улицах из громкоговорителей предупреждают о возможном сходе лавин с крыш pic.twitter.com/EEcxtxH9no
Az Opendatabot jelentése szerint Ukrajnában az év eleje óta több mint 17 ezer eljárás indítottak a katonai nyilvántartás megsértése miatt, ezeknek csak 16%-át zárták le.
2025 eleje óta több mint 17 000 eljárás indult a katonai nyilvántartás szabályai megsértése miatt. Átlagosan 4,7 ezer újabb, a toborzóközpont által kiállított bírság jelenik meg havonta. A katonai nyilvántartásba vétel megsértése miatti tartozások miatt a legtöbb eljárás Kijev, Dnyipropetrovszk és Szumi régióban indul. Egy, 7 eljárással rendelkező rekorder személyre bukkantak az odesszai régióban, számolt be az Opendatabot.
Ez év eleje óta 17 007 végrehajtási eljárás indult a katonai nyilvántartás szabályai megsértése miatt, azaz toborzóközpont által kiállított, lejárt és be nem fizetett bírságok miatt. Ezeknek csak 16%-a lett lezárva – 2779 tartozást tartanak számon. A jelentés szerint havonta átlagosan 4,7 ezer új eljárás indult.
A teljes körű háború kezdetet óta eltelt három évben összesen 28 960 lejárt tartozás halmozódott fel a katonai nyilvántartás normái megsértése miatt. Érdemes azonban megjegyezni, hogy a teljes időszak alatt több ilyen eljárás volt, ezek egy részét ugyanis folyamatosan lezárják. Az év eleje óta 15 772 személy ellen indult eljárás. Ez majdnem megegyezik az eljárások számával – 17 007-tel. Vannak azonban kivételek: Odessza primorszki járási toborzóközpontja 7 eljárást indított egy ember ellen – ez jelenleg rekordnak számít az egy személy ellen indított ügyek számában 2025-ben.
Leggyakrabban 25–35 éves férfiak ellen indulnak eljárások – 43,8%. Ez az esetek közel fele. További közel 39% a 36–45 év közötti férfiakra vonatkozik. Ugyanakkor nők ellen mindössze 22 eljárást (0,1%) indítottak.
Az év eleje óta a legtöbb ügyet Kijevben regisztrálták – 1992 eljárást. Ezt követi a Dnyipropetrovszk régió – 1946 és a Szumi régió – 1722 eljárás.
A Legfelső Tanács csütörtöki ülésén alapként első olvasatban elfogadta a mozgósítással kapcsolatos közigazgatási szabálysértésekről szóló törvénykönyv módosításait, amelyek szerint azok a hadkötelesek, akik még nem adták meg adataikat, ezt megtehetik a Rezerv+ applikációban 8500 hrivnya pénzbírság befizetésével – számolt be az rbc.ua hírportál Jaroszlav Zseleznyak parlamenti képviselő Telegram-közlésére hivatkozva.
A jelentés szerint a honatya arról tájékoztatott, hogy a 12093. számú törvénytervezetet első olvasatban 231 képviselő támogatta. Amint a tervezet indokolásában szerepel, 2024-ben több mint 6 millió hadköteles állampolgár nem adta meg a személyes adatait. Ezt a Rezerv+ applikáción keresztül, az adminisztratív szolgáltatásokat nyújtó központokban vagy a területi toborzási és szociális támogatási központokban (TCK) tehetik meg.
A személyes adatok megadásának elmulasztása közigazgatási szabálysértésnek minősül, amelyért közigazgatási bírságot – 17 000 hrivnya és 25 500 hrivnya közötti pénzbírságot – kell fizetni. Emiatt a sorkötelesek, hadkötelesek és tartalékosok Egységes Állami Nyilvántartása a mai napig nem tartalmaz teljes körű információt nagyszámú hadköteles állampolgár személyes adatairól, ami semmiképpen nem járul hozzá az országban zajló mozgósítási folyamatokhoz.
A megoldásra javasolt kulcsprobléma az, hogy a sorkötelesek, hadkötelesek és tartalékos katonák önként kérelmezzék a TCK-ban a személyes adataik tisztázását a vonatkozó törvénycikkelyben meghatározott minimális összegű, 50%-os bírság megfizetése mellett az elkövetett közigazgatási szabálysértés miatt.
A törvénytervezet által javasolt változtatások lehetőséget biztosítanak azon állampolgárok számára, akik alapos indok nélkül nem tisztázták az adataikat, hogy a cikkben meghatározott minimális bírság 50%-át (8500 hrivnya) fizessék be, önként kezdeményezve az ügy elbírálásának folyamatát a büntetés kiszabásával a Reserve+ applikáción keresztül.
Georgiában (Grúzia) három tévécsatornát bírságoltak meg, mert megtagadták a kormányzó Georgian Dream párt választás előtti videójának sugárzását az ukrajnai háborúban lerombolt épületekről készült felvételekkel. A hírt a ВВС közölte.
A Formula, a Mtavari Arkhi és a TV Pirveli tévécsatornák körülbelül 1,8 ezer dollár bírságot kaptak, amiért megtagadták a videó közzétételét.
Mint ismeretes, a Georgian Dream videó és transzparens egy hónappal a parlamenti választások előtt jelent meg Tbiliszi utcáin. A videóban fekete-fehér felvételek készültek lerombolt és égő ukrajnai épületekről, infrastruktúráról és városokról, „Mondj nemet a háborúnak!” felirattal, szembeállítva hasonló új és felújított épületek színes képeivel „Válaszd a békét” szlogennel.
Ukraine has initiated an urgent UN Security Council meeting in response to Russia’s latest escalation of terror, which led to the killing of people and damage in Kyiv.
An emergency meeting of the UN Security Council under the agenda item “Maintenance of peace and security of…
Akár 65 ezer forintos bírságot is kaphatnak azok, akik kukákból gyűjtik össze a visszaváltható palackokat – írja a Dívány az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) válaszaira hivatkozva.
A bírság összege 6 500 forinttól 65 000 forintig, hat hónapon belül újabb szabálysértés elkövetése esetén 90 000 forintig terjedhet.
2024 januárjában startolt el országosan a MOHU visszaváltórendszere, de a gyártók július 1-ig kaptak haladékot, hogy átálljanak a betétdíjas csomagolásokra. Azóta a legtöbb italnál 50 forintos betétdíjat kell fizetnünk, amit csak akkor kapunk vissza, ha az üres palackot bedobjuk a MOHU egyik automatájába.
Ezért megéri akár a kukákból is kiszedni ezeket a palackokat, és nagy tételben visszaváltani őket. Az ORFK válasza szerint azonban a kidobott palackok jogállását a hulladékról szóló 2012. évi CLXXXV. törvény szabályozza. E szerint a szemetesbe dobott palackok és alumíniumdobozok települési hulladéknak minősülnek. Tehát nem szedheti össze ezeket bárki.
„Ennek megfelelően amennyiben a hulladékot a gyűjtőedényből az arra nem jogosult személy eltávolítja, úgy cselekménye alkalmas a szabálysértésekről, a szabálysértési eljárásról és a szabálysértési nyilvántartási rendszerről szóló 2012. évi II. törvény 177. § (1) bekezdés a) pontjában foglaltak szerinti tulajdon elleni szabálysértés elkövetésére, melynek okán feljelentés alapján az eljárás alá vont személlyel szemben szabálysértési előkészítő eljárás indul” – írta válaszában az ORFK.
Fiatalkorú elkövető esetén a bírság legmagasabb összege 32 500 forint. A tulajdon elleni szabálysértés ráadásul elzárással is büntethető szabálysértés, ezért a bíróság elzárás, pénzbírság, vagy közmunka büntetést is alkalmazhat.
Az Európai Bíróság szerdán érvénytelenítette az Európai Bizottság által a Google-re kiszabott 1,5 milliárd eurós bírságot, amelyet 2019-ben kapott azzal az indokkal, hogy visszaélt piaci erőfölényével az online hirdetések terén – közölte a luxemburgi székhelyű testület.
Az indoklásban kiemelik, hogy bár a bíróság helyben hagyja a vizsgálat során a cégnél észlelt hiányosságok többségét, az Európai Bizottság „nem vett tekintetbe minden körülményt” és nem nyújtott be elegendő bizonyítékot gyanúja alátámasztására, amely szerint a Google visszaélt erőfölényével a keresőmotoros reklámozásában az AdSense for Search (AFS) nevű online hirdetésközvetítő szolgáltatása segítségével. Az Európai Bizottság azt követően kezdett vizsgálódni, hogy 2010-ben panasz érkezett a technológiai óriásvállalatra a német szövetségi kartellhivatalhoz.
Az ítélet nem jogerős. A múlt héten mindazonáltal az EU bírósága helyben hagyott egy a Google elleni másik 2,42 milliárd eurós bírságot, amelyet 2017-ben szabtak ki rá.
A toborzóközponttól származó pénzbírságra vonatkozó információk a végrehajtói eljárások automatizált rendszerében (ASZVP) találhatók.
A hírt az Igazságügyi Minisztérium sajtószolgálata közölte. Egy személy közvetlenül az ASZVP-n keresztül, az állami végrehajtó szolgálat illetékes szervének felkeresése nélkül tájékozódhat arról, hogy indítottak-e végrehajtási eljárást ellene.
Az ASZVP oldala itt található. A név és az egyéb adatok beírásával lehet tájékozódni a bírság meglétéről.
Ukrajnában jelentősen megemelkedhetnek a nyilvános helyeken orosz zenehallgatásért kiszabható bírságok. Jelenleg 70 hrivnya a bírság, de ez 5 100-25 500 hrivnyára is emelkedhet. A szabály betartásának ellenőrzése a kereskedelmi, vendéglátó és szolgáltató egységek vezetőire van bízva.
Az új törvénytervezet szerint a vezetők feladata lesz, hogy intézményeikben ne játsszák az orosz zenét. A pénzbírság őket sújtja majd. Egyes képviselők és a nyelvi ombudsman már kinyilvánították támogatásukat a kezdeményezés mellett, azzal érvelve, hogy meg kell erősíteni a nemzetbiztonságot és csökkenteni kell az agresszor állam befolyását az ukránokra.
Nem igazak azok az információk, amelyek szerint a generátorok tulajdonosait pénzbírsággal sújtják a készülékek működése közbeni zaj miatt. A hírt az egészségügyi minisztérium közölte.
A hivatal emlékeztetett arra, hogy a megengedett zajszint a lakóépületek helyiségeiben nappal 35-55 dB, éjszaka 25-35 dB, a lakóépületek területén pedig nappal 50-60 dB és 40-50 dB éjszaka.
Az egészségügyi minisztérium ugyanakkor megjegyezte, hogy a generátorok működése több okból is negatívan befolyásolhatja az emberek egészségét és a környezetet: zaj, rezgés és káros kibocsátás által. A folyamatos magas zajszint stresszt okozhat, megzavarhatja az alvást és károsíthatja az egészséget. Fontos tudni, hogy a generátorok működése rontja a levegő minőségét. A szén-monoxid különösen veszélyes, ezért a generátorokat csak a szabadban lehet használni. Az ablakoktól és az épületbejáratoktól is távol kell tartani őket.
