У суботу, 15 липня, в Києві почала працювати комісія з перевірки мостів. Експерти ДерждорНДІ наразі оглянули об’єкти візуально, фіксуючи пошкодження. Два з них визнали аварійними. Це – Міст Патона і Метро.
На мості Метро, який зʼєднує два береги столиці червоною гілкою метрополітену, зафіксували інтенсивне руйнування захисного шару бетону та корозію. Тут є замокання та руйнування арматури. Висновок експертів – потрібен капітальний ремонт моста, або реконструкція.
„Скільки часу це займе важко сказати, це залежить від обсягу проектних рішень. Ми робимо візуальний огляд, щоб доповісти комісії. Технічні заходи по цьому мосту надзвичайно тривалі”, – сказав Сергій Завгородній, завідувач відділу визначення технічного стану споруд ДП „ДерждорНДІ”.
Щодо моста Патона, то на ньому інтенсивна корозія металу, зв’язки між балками у поганому стані й видно, що вони втрачають переріз. Їздити цими мостами та ходити людям небезпечно. Вони можуть зруйнуватися в будь-який момент.
У Києві відкрили для відвідувачів пішохідно-велосипедний міст, який було пошкоджено 10 жовтня російським ракетним обстрілом.
„Від сьогодні можна знову гуляти нашим пішохідно-велосипедним мостом. Його відкрили після ремонтних робіт і оновлення”, – повідомив міський голова Києва Віталій Кличко.
Зокрема, як зазначив мер, замінили всі 18 пошкоджених підлогових склопакетів, а також – 143 перильних скла. 57 з них були повністю зруйновані, 86 – пошкоджені внаслідок ракетної атаки 10 жовтня.
„Відновили й перила та троси, натягнуті вздовж мосту. Окрім того, працівники „Київавтошляхмосту” ще раз обстежили опори споруди, систему освітлення та відеоспостереження. Прибрали сніг і нанесли протиожеледні матеріали на покриття мосту”, – повідомив Кличко.
Мер наголосив, що „один із наших символів незламності знову радо чекає на киян та гостей столиці”.
Французька компанія Matiere передасть Україні 36 легкозбірних мостів, які будуть встановлені на місці зруйнованих російськими загарбниками.
Про це заявив міністр закордонних справ Дмитро Кулеба на онлайн-брифінгу в середу, повідомляє „Укрінформ”.
„Разом із французьким урядом та Федерацією французьких промисловців MEDEF ми домовилися про передачу Україні 36 легкозбірних мостів завдовжки від 23 до 46 метрів від компанії Matiere”, – сказав Кулеба.
„Ці конструкції зможуть швидко замінити зруйновані українські мости, а згодом замінити їх на постійній основі”, – додав міністр.
За його словами, французька компанія Matiere має багаторічний досвід роботи зі швидкого розгортання мостових переходів для автомобільного та залізничного транспорту, особливо у країнах, де війна зруйнувала інфраструктуру.
„Вже 25 липня інженери компанії прибудуть в Україну і проведуть спільну оціночну місію з інженерами Укравтодору. Потенційно компанія розглядає можливість розгортання виробництва цих мостових переходів в Україні”, – зазначив очільник МЗС.
Le béluga a été sorti de l’eau après de longues heures de préparation et d’efforts. Bravo aux équipes impliquées d’avoir relevé ce défi.Les premiers examens médicaux ont été faits, les résultats seront bientôt connus. Le béluga va maintenant prendre la route vers Ouistreham. pic.twitter.com/Vc8aBMKf6r
More humanitarian aid for #Ukraine ?? #Switzerland ?? is sending 100 tonnes of supplies this week, including medical & firefighting equipment provided by @vbs_ddps. Proud of our @SwissDevCoop staff for organising the delivery of 5,300 tonnes of relief goods since March ? pic.twitter.com/v9FVUbIRCy
In 6 months, @u24_gov_ua united hundreds of thousands of people from all over the world in helping ??. We are grateful to everyone for supporting our values, for believing in ?? and our victory. We feel that the world is supporting ??, and this gives us strength in our struggle. pic.twitter.com/gNj0ZeCjmz
У столиці Великої Британії, Лондоні, залишається відкритим всесвітньо відомий розвідний Тауерський міст.
Як пише The Guardian, частини історичної споруди не змогли опуститися після того, як були підняті у другій половині дня понеділка, 9 серпня, для проходження великого дерев’яного судна.
Поліція оголосила про закриття автомобільного та пішохідного руху по мосту, який з’єднує центральну і південну частину Лондона, що спровокувало великі затори по всьому місту.
При цьому Тауерський міст залишиться відкритим на всю ніч і може викликати додаткові проблеми з дорожнім рухом у вівторок.
Як відомо, Тауерський міст – комбінований підвісний і розвідний міст у центрі Лондона над річкою Темзою – був відкритий у 1894 році. Зазвичай міст розводять близько 800 разів на рік.
?? - Dutch Queen #Maxima teamed up with a small robot Thursday to unveil a steel 3D-printed pedestrian bridge over a canal in the heart of #Amsterdam’s red light district. (AP) pic.twitter.com/x59aG5iQtf
Перший у світі сталевий міст створений на 3-D принтері в четвер в Амстердамі відкрив робот.
Пішохідний міст, який будували протягом чотирьох років під керівництвом голландської компанії MX3D, стане своєрідною «живою лабораторією». За допомогою величезної мережі датчиків, встановлених на мосту, дослідники Імперського коледжу Лондона вимірюватимуть, спостерігатимуть та аналізуватимуть реакцію 12-метрової конструкції на рух пішоходів.
Зібрані дані дозволять інженерам та дослідникам спостерігати за «здоров’ям» мосту в режимі реального часу, відстежувати, як змінюється конструкція, та розуміти, як 3D-інфраструктура взаємодіє з пішоходами.
Дані датчиків передаються в «цифрового брата-близнюка» мосту, комп’ютерну версію реального мосту.
Робота справжнього мосту порівнюватиметься з роботою його «близнюка», що допоможе, серед іншого, відповісти на запитання про тривалу експлуатацію сталевих мостів, виготовлених за допомогою 3D-принтера, можливості створення подібних конструкцій у майбутньому.
— The Alan Turing Institute (@turinginst) July 15, 2021
Міст встановили на каналі Аутердюдс Ахтербургваль у районі червоних ліхтарів в Амстердамі.
«Це перша металева конструкція, створена за допомогою 3-D принтера, яка достатньо велика та міцна, щоб забезпечити рух пішоходів. Ми тестували та моделювали його компоненти протягом усього процесу його створення, і, нарешті, відкрили для пішоходів», – зазначив професор Лерой Гарднер.
?? - Dutch Queen #Maxima teamed up with a small robot Thursday to unveil a steel 3D-printed pedestrian bridge over a canal in the heart of #Amsterdam’s red light district. (AP) pic.twitter.com/x59aG5iQtf
Нарешті розпочалось капітальне будівництво мосту в село Лубня. Фото з процесу будівництва мосту 23 серпня опублікував у мережі фейсбук користувач під іменем Vasyl Oleksijovyč.
Лубня – невеличке село на Великоберезнянщині, в долині річки Лубня, правої притоки Ужа, з населенням в півтори сотні чоловік. Наприкінці 17 століття тут працював водяний млин і мешкало кілька селянських господарств.
Лубня межує з Підкарпатським воєводством Польщі та відома перед усім перспективами відкриття контрольно-пропускного пункту з Польщею. Про відкриття КПП Лубня-Волосате говорять чиновники різних рівнів уже з два десятки років.
Здавалося б, часи залізної завіси вже давно позаду. Навіть за правилами Євросоюзу кожній 19 кілометрів спільного кордону має діяти перехід. Але його досі немає.
Дехто каже через те, що з українського боку погана інфраструктура. Лубенський міст перебував в аварійному стані зо 30 років, і таки в червні цього року село залишилось без мосту зовсім.
16 червня річка Лубня повністю зруйнувала міст і село залишилось відрізаним від світу. З одного боку – розмитий міст, з іншого – не працюючий перехід. Невдовзі служба автомобільних доріг тоді зробила тимчасовий об’їзд.
А що з переходом?
Минув рівно рік з того часу, як Закарпатською облдержадміністрацією та керівниками Підкарпатського воєводства було вирішено відкрити перехід “найближчим часом”. Протягом минулорічних Карпатських днів добросусідства діяв тимчасовий пішохідний велосипедний перехід Лубня-Волосате. За 3 дні контрольно-пропускний пункт перетнули 1617 громадян. Цікаво, що саме поляки вдвічі більше заходили в Україну, ніж їхні сусіди українці в Польщу.
Будівництво нового мосту імовірно допоможе зрушити з мертвої точки питання відкриття переходу Лубня-Волосате. Та принаймні покращити життя лубенчан, та підвищити привабливість регіону для подорожуючих та туристів.
