У нічному експресі «Запоріжжя-Ужгород» цього тижня від спеки померла людина. У вагоні, де їхав пасажир, не було кондиціонера.
Цю інформацію сьогодні, 19 липня, підтвердив керівник пасажирського спрямування Укрзалізниці Олександр Перцовський в ефірі програми Сніданок з 1+1.
«Ми просто не педалюємо кожен такий випадок, але в поїздах, оскільки понад 100 тис. людей подорожує, на жаль, особливо в літній період, трапляються такі природні смерті», – розповів Перцовський.
В Укрзалізниці також зазначили, що подібні трагедії «не стають сухою статистикою, кожен випадок розглядається».
«По цьому випадку зокрема ми дивимося чи можна було запобігти, чи можна було швидше зреагувати, на скільки оперативно викликали медиків і наскільки оперативно вони приїхали. Висновків по цьому випадку поки немає», – зазначив Перцовський.
Він підтвердив, що у вагоні не було системи кондиціювання, оскільки вагон продавався без кондиціювання.
«Тому я звертаюся до пасажирів: температурні рекорди побиті всі, а в нас половина парку не обладнана кондиціонерами взагалі. Зараз ми чітко маркуємо ті вагони, які мають надійні системи кондиціювання, сніжинкою, щоб люди знали», – додав він.
З 1 серпня «Укрзалізниця» додає жіночі купе на ще чотирьох рейсах.
Про це повідомили у пресслужбі компанії.
Йдеться про рейси далекого сполучення:
№ 1/2 Харків — Івано-Франківськ;
№ 5/6 Запоріжжя — Ясіня;
№ 43/44 Черкаси — Івано-Франківськ;
№ 95/96 Київ — Рахів.
Ці поїзди поповнять перелік з 8 поїздів, що вже зараз курсують із жіночими купе.
В «Укрзалізниці» зазначають, що такі купе мають рекордний рівень задоволеності пасажирів — 88%.
«Тож ми внесли необхідні програмні доопрацювання, щоб розширити кількість рейсів із жіночими купе до 12. На піку літнього сезону перевезень ми обрали ще 4 напрямки з довгим часом курсування, що є популярними саме для відпочинку мам із дітьми наймолодшого віку», — пояснив голова правління «Укрзалізниці» Євген Лященко.
За вартістю жіночі купе жодним чином не відрізнятимуться від інших купе аналогічного типу на конкретному рейсі, але гарантуватимуть певну приватність та відчуття безпеки під час подорожі, стверджує перевізник.
Укрзалізниця розширює перелік поїздів, на які доступне пріоритетне бронювання для військовослужбовців при потребі термінових поїздок.
Про це йдеться на сторінці компанії у Facebook.
«Продовжуємо трансформувати внутрішні процеси, щоб забезпечити військовослужбовців Сил оборони України місцями в поїздах при потребі термінових поїздок», – йдеться у повідомленні.
Пріоритетне бронювання для військовослужбовців доступне через сервіс. Пріоритетне бронювання дозволить УЗ гарантовано покривати більшу частину потреби в квитках для термінових відряджень до прифронтових регіонів.
«А оскільки в пріоритеті у нас саме забезпечення термінових поїздок військовослужбовців, ми адаптуємо «горизонт» бронювання квитків: з 8 липня оформити заявку можна буде в період від 5 діб до рейсу – до безпосередньо дня відправки. Робимо це, щоб забезпечити тим, хто воює за нас зі зброєю в руках, можливість побачити близьких в дуже коротку відпустку чи вирішити термінові справи», – зазначили у дописі.
Відзначимо, що для планових поїздок (із горизонтом планування понад 5 діб) у застосунку є сервіс моніторингу квитків з автовикупом.
З моменту запуску послуги “Укрзалізниця” перевезла понад 30 000 українських захисників та членів їхніх родин.
З моменту запуску сервісу замовлень квитків для військовослужбовців, ним скористались більше 30 000 українських захисників та захисниць, а також члени їх родин. Про це повідомили в Укрзалізниці.
В пік літнього сезону перевезень вполювати квитки у випадку необхідності термінової подорожі стає складніше, тож нагадуємо: військовослужбовці Сил оборони, а також члени родин поранених (коли ми перевозимо останніх медичними поїздами) в разі відсутності квитків у вільному продажі можуть залишити заявку через онлайн-сервіс для військових за посиланням (services.uz.gov.ua/military).
Як скористатися
Забронювати квитки можливо на певний перелік поїздів, які прямують з/до міст, наближених до зони ведення бойових дій, а залишити заявку потрібно не пізніше ніж за 6 годин до відправлення поїзда з початкової станції.
Викупити заброньований квиток можна в касі вокзалу не пізніше ніж за годину до відправлення поїзда, предʼявивши касиру військовий квиток/посвідчення офіцера, або – для рідних поранених військовослужбовців – оригінал чи копію посвідчення УБД пораненого родича, а також документ, що підтверджує спорідненість 1 ступеню.
Якщо виникають додаткові питання або в переліку доступних поїздів потрібний вам рейс відсутній – звертайтесь на безкоштовну гарячу лінію Укрзалізниці для підтримки військовослужбовців та їхніх родин: 0800 503 222.
Час подорожі з Києва до Варшави потягом Укрзалізниці з 9 червня скоротять на одну годину 23 хвилини.
Час подорожі на поїзді за маршрутом Київ – Варшава, а також Дніпро – Київ – Хелм та Київ – Хелм скоротиться завдяки оптимізації проходження прикордонно-митних операцій. Про це повідомила пресслужба Укрзалізниці в середу, 22 травня.
Поїзд №67 Київ – Варшава відправлятиметься зі станції Київ-Пасажирський о 19:45 (замість 18:19) та прибуватиме до кінцевої зупинки о 10:18 (замість 10:15).
Поїзд №68 Варшава – Київ відправлятиметься з станції Варшава Всходня о 17:48 (замість 17:50) і прибуватиме до кінцевої зупинки о 12:13 (замість 12:17).
Скориговано також графіки руху поїздів у сполученні з Хелмом, що має скоротити, як час у дорозі, так і очікування пасажирів при пересадці з польських стикувальних рейсів.
Поїзд №119 Дніпро – Київ – Хелм відправлятиметься з Дніпра о 21:48, Київ-Пасажирський 06:27 – 06:47 та прибуватиме до кінцевої зупинки о 16:33 (замість 17:20).
Поїзд №120 Хелм – Київ – Дніпро відправлятиметься зі станції Хелм о 10:37 (замість 10:27), Київ-Пасажирський 22:39 – 23:13 та прибуватиме до кінцевої зупинки о 07:28.
Поїзд №19 Київ – Хелм відправлятиметься зі станції Київ-Пасажирський о 19:45 (замість 18:19) та прибуватиме до кінцевої зупинки о 05:42 (замість 04:55).
Поїзд №20 Хелм – Київ відправлятиметься зі станції Хелм о 22:43 (замість 23:40) та прибуватиме до кінцевої зупинки о 12:13 (замість 12:17).
У інший час:
Поїзд №23 Київ – Хелм відправлятиметься зі станції Київ-Пасажирський о 21:41 (замість 22:40) та прибуватиме до кінцевої зупинки о 11:15 (замість 11:05).
Поїзд №24 Хелм – Київ відправлятиметься зі станції Хелм о 15:55 (замість 16:42) та прибуватиме до кінцевої зупинки о 05:13 (замість 05:39).
Продаж квитків на оновлені рейси вже розпочався, їх можна купити на дату від 9 червня.
На великодній вікенд АТ “Укрзалізниця” у тестовому режимі відновлює курсування швидкісного поїзда Інтерсіті+ до Одеси.
Про це повідомляє пресслужба “Укрзалізниці”.
Зазначається, що поїзд №761/762 Київ — Одеса відправлятиметься з Києва 3, 4 та 5 травня о 06:03 та прибуватиме до Одеси о 13:34. В зворотному напрямку, з Одеси, поїзд вирушатиме в ті ж дати о 14:20 та прибуватиме до Києва о 21:50.
“Крім цього, на великодній вікенд збільшуємо пропозицію місць із Києва до Львова, адже замість стандартного швидкісного поїзда Hyundai туди поїде більш містка двоповерхова Skoda. Також будуть призначені додаткові рейси поїзда №777 Київ — Львів на 4 та 5 травня”, – йдеться в повідомленні.
В УЗ зазначають, що квитки на Одесу вже можна придбати у застосунку “Укрзалізниці”, на сайті, в чат-боті та касах вокзалів.
“Додаткові квитки до Львова з’являтимуться поступово протягом найближчих днів, тож не відкладайте планування подорожі!” – повідомили в УЗ.
Стартував другий етап впровадження продажу квитків онлайн до Угорщини. Новий прямий поїзд №143/146 Чоп — Будапешт — Відень, який має зручні стиковки з нічними поїздами з Києва, Луцька та Рівного, а з Чопа до Відня прямує складом зі зручних сидячих вагонів з Wi-Fi, вже доступний у застосунку „Укрзалізниці”. Про це повідомила пресслужба відомства.
Як повідомляється, йдеться про квитки до ВСІХ станцій як Угорщини (починаючи з дати відправлення 17 квітня), так і Австрії.
Прямі сполучення Україна — Угорщина (Мукачево — Дебрецен, Мукачево — Будапешт, Чоп — Загонь) з’являться в застосунку трохи пізніше. В „Укрзалізниці” обіцяють повідомити про це окремо.
У відомстві також нагадують, що з 18 березня продаж квитків на прямі безпересадкові вагони Київ — Відень доступні лише онлайн у мобільному застосунку „Укрзалізниці „з верифікацією акаунту через „Дія.Підпис”.
Новий прямий поїзд №143/146 Чоп – Будапешт – Відень, який має зручні стиковки з нічними поїздами з Києва, Луцька та Рівного, а з Чопа до Відня прямує складом зі зручних сидячих вагонів з Wi-Fi, вже доступний у застосунку Укрзалізниці. Мова йде про квитки до всіх станцій як Угорщини (починаючи з дати відправлення 17 квітня), так і Австрії.
Прямі сполучення Україна – Угорщина (Мукачево – Дебрецен, Мукачево – Будапешт, Чоп – Захонь) з’являться в застосунку трохи пізніше.
Компанія нагадала, що з 18 березня продаж квитків на прямі безпересадкові вагони Київ – Відень доступні лише онлайн у мобільному застосунку Укрзалізниці з верифікацією акаунту через Дія.Підпис.
У поїзді «Укрзалізниці» військовий Національної гвардії їхав у тамбурі вагона, оскільки разом з ним була велика службова собака. На тлі цього одна з пасажирок обурилася. У компанії ж пояснили, що нині діють застарілі правила перевезення тварин, й пообіцяли оновити їх.
Про це розповіла пасажирка того ж вагона Дарія Бронська.
За її словами, військовий пояснив їй, що йому не дозволили пройти далі у вагон через собаку, тому вони понад 2,5 години їхали в тамбурі.
«Спитали потім якогось робітника, чому так. Він сказав, що собака в холці вище ніж 45 см не може просто так їхати — мають викупити все купе чи щось таке. Я їхала в новій електричці, де місця валом. Невже не знайдеться якогось кутка, місця хоча б біля полиці для валіз?!» — наголосила жінка.
Пасажирка зазначила, що собака «зовсім не агресивна, а навіть приязна». Жінка закликала «Укрзалізницю» переглянути правила щодо перевезення тварин.
Водночас керівник пресслужби Нацгвардії Руслан Музичук пояснив у коментарі hromadske, що формування має свій спеціальний транспорт: спецвагони та автомобілі, призначені для перевезення собак. За його словами, такі засоби використовують для того, щоб, зокрема, уникати таких ситуацій, яка сталася у вагоні «Укрзалізниці».
Як стало відомо Музичуку, цей випадок — збіг обставин і військовий сам сказав провіднику, що їхатиме у тамбурі, оскільки діють правила, які не дозволяють заводити службових собак «у такі місця».
Тож у пресслужбі Нацгвардії вважають, що питання правил перевезення тварин у поїздах — радше цивільне питання, ніж військове.
Реакція «Укрзалізниці»
У компанії наголосили, що є затверджені Мінінфраструктури правила перевезення тварин, яких компанія має дотримуватись. Кажуть, що в цій ситуації пасажир та його пес подорожували за правилами: у регіональних поїздах собаки великих порід (вище ніж 45 см у холці) перевозяться у крайніх тамбурах першого й останнього вагонів під наглядом супровідника.
Водночас дрібні кімнатні тварини розміщуються у спеціальних засобах для перевезення (не більше ніж дві тварини) на місцях, призначених для ручної поклажі, на руках у пасажира або під місцями для сидіння. Собаки великих порід (вище за 45 см у холці, не більше ніж одна) перевозяться за наявності намордника та повідця (ланцюжка або ремінної прив’язки).
«Ми усвідомлюємо, що правила вже застарілі. Наразі команда працює над їхнім оновленням, але це досить складний і тривалий процес. Адже зміни вносять до Кабінету Міністрів, тому швидкість ухвалення рішень залежить не лише від „Укрзалізниці”», — запевнила компанія.
Перевізник заявив, що вивчив досвід іноземних залізниць, напрацював низку пропозицій та рекомендацій, тому найближчим часом їх розглянуть усі причетні фахівці «Укрзалізниці».
[type] => post
[excerpt] => У поїзді «Укрзалізниці» військовий Національної гвардії їхав у тамбурі вагона, оскільки разом з ним була велика службова собака. На тлі цього одна з пасажирок обурилася. У компанії ж пояснили, що нині діють застарілі правила перевезення тварин, й ...
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1711657740
[modified] => 1711654688
)
[title] => Військовий їхав у тамбурі поїзда через те, що був з великою собакою. «Укрзалізниця» пояснила це застарілими правилами
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=182648&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 182648
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 182649
[image] => Array
(
[id] => 182649
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[original_lng] => 19382
[original_w] => 500
[original_h] => 261
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819-300x157.jpg
[width] => 300
[height] => 157
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[width] => 500
[height] => 261
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[width] => 500
[height] => 261
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[width] => 500
[height] => 261
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[width] => 500
[height] => 261
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[width] => 500
[height] => 261
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1711647488:2
[_thumbnail_id] => 182649
[_edit_last] => 2
[translation_required] => 2
[views_count] => 2130
[translation_required_done] => 1
[_oembed_68395c366381c4d2d462fe6ce7762144] =>
[_oembed_time_68395c366381c4d2d462fe6ce7762144] => 1723287385
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 656257
[2] => 43
[3] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Новини
[2] => Статті
[3] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 9296
[1] => 139
)
[tags_name] => Array
(
[0] => скандал
[1] => Укрзалізниця
)
)
[9] => Array
(
[id] => 182598
[content] =>
Відсьогодні розпочав курсування новий міжнародний рейс між Прагою та Чопом, який поєднує зручним нічним сполученням столицю Чехії, словацькі Кошиці та український Чоп. Останній в свою чергу вже став повноцінним хабом у сполученні Україна — ЄС, інформує “Укрзалізниця”.
Спеціально під запуск нового міжнародного сполучення Укрзалізниця призначила і новий внутрішній денний поїзд №345/346 Чернівці — Чоп — Ужгород, розклад руху якого підлаштований для комфортної пересадки буковинських та закарпатських пасажирів.
Вартість квитків до/з Праги залежить від дня поїздки й у середньому становить близько 1060 грн за сидяче місце або 1700 грн за спальне місце. Придбати їх можна на сайті перевізника RegioJet. У чеському поїзді доступні жіночі купе, асортимент страв та напоїв з бортового меню, зокрема сніданки.
Запуск сполучення реалізовано у співпраці з чеським приватним перевізником RegioJet, який також є оператором поїзда Прага — Перемишль, що забезпечує пересадки на поїзди до України через станцію Перемишль.
Час поїздки між Прагою і Чопом складатиме близько 13 годин, відправлення з Праги щодня о 21:52, прибуття до Чопа о 10:35. У зворотному напрямку відправлення з Чопа щодня о 17:35, прибуття до Праги о 05:57.
Прикордонний та митний контроль на українській стороні здійснюватиметься в міжнародному терміналі залізничного вокзалу станції Чоп, на словацькій стороні – у вагонах поїздів під час стоянки поїзда на прикордонній станції Чієрна-над-Тісоу, при цьому пасажирам не потрібно виходити з вагонів.
