Новий прямий поїзд №143/146 Чоп – Будапешт – Відень, який має зручні стиковки з нічними поїздами з Києва, Луцька та Рівного, а з Чопа до Відня прямує складом зі зручних сидячих вагонів з Wi-Fi, вже доступний у застосунку Укрзалізниці. Мова йде про квитки до всіх станцій як Угорщини (починаючи з дати відправлення 17 квітня), так і Австрії.
Прямі сполучення Україна – Угорщина (Мукачево – Дебрецен, Мукачево – Будапешт, Чоп – Захонь) з’являться в застосунку трохи пізніше.
Компанія нагадала, що з 18 березня продаж квитків на прямі безпересадкові вагони Київ – Відень доступні лише онлайн у мобільному застосунку Укрзалізниці з верифікацією акаунту через Дія.Підпис.
У поїзді «Укрзалізниці» військовий Національної гвардії їхав у тамбурі вагона, оскільки разом з ним була велика службова собака. На тлі цього одна з пасажирок обурилася. У компанії ж пояснили, що нині діють застарілі правила перевезення тварин, й пообіцяли оновити їх.
Про це розповіла пасажирка того ж вагона Дарія Бронська.
За її словами, військовий пояснив їй, що йому не дозволили пройти далі у вагон через собаку, тому вони понад 2,5 години їхали в тамбурі.
«Спитали потім якогось робітника, чому так. Він сказав, що собака в холці вище ніж 45 см не може просто так їхати — мають викупити все купе чи щось таке. Я їхала в новій електричці, де місця валом. Невже не знайдеться якогось кутка, місця хоча б біля полиці для валіз?!» — наголосила жінка.
Пасажирка зазначила, що собака «зовсім не агресивна, а навіть приязна». Жінка закликала «Укрзалізницю» переглянути правила щодо перевезення тварин.
Водночас керівник пресслужби Нацгвардії Руслан Музичук пояснив у коментарі hromadske, що формування має свій спеціальний транспорт: спецвагони та автомобілі, призначені для перевезення собак. За його словами, такі засоби використовують для того, щоб, зокрема, уникати таких ситуацій, яка сталася у вагоні «Укрзалізниці».
Як стало відомо Музичуку, цей випадок — збіг обставин і військовий сам сказав провіднику, що їхатиме у тамбурі, оскільки діють правила, які не дозволяють заводити службових собак «у такі місця».
Тож у пресслужбі Нацгвардії вважають, що питання правил перевезення тварин у поїздах — радше цивільне питання, ніж військове.
Реакція «Укрзалізниці»
У компанії наголосили, що є затверджені Мінінфраструктури правила перевезення тварин, яких компанія має дотримуватись. Кажуть, що в цій ситуації пасажир та його пес подорожували за правилами: у регіональних поїздах собаки великих порід (вище ніж 45 см у холці) перевозяться у крайніх тамбурах першого й останнього вагонів під наглядом супровідника.
Водночас дрібні кімнатні тварини розміщуються у спеціальних засобах для перевезення (не більше ніж дві тварини) на місцях, призначених для ручної поклажі, на руках у пасажира або під місцями для сидіння. Собаки великих порід (вище за 45 см у холці, не більше ніж одна) перевозяться за наявності намордника та повідця (ланцюжка або ремінної прив’язки).
«Ми усвідомлюємо, що правила вже застарілі. Наразі команда працює над їхнім оновленням, але це досить складний і тривалий процес. Адже зміни вносять до Кабінету Міністрів, тому швидкість ухвалення рішень залежить не лише від „Укрзалізниці”», — запевнила компанія.
Перевізник заявив, що вивчив досвід іноземних залізниць, напрацював низку пропозицій та рекомендацій, тому найближчим часом їх розглянуть усі причетні фахівці «Укрзалізниці».
[type] => post
[excerpt] => У поїзді «Укрзалізниці» військовий Національної гвардії їхав у тамбурі вагона, оскільки разом з ним була велика службова собака. На тлі цього одна з пасажирок обурилася. У компанії ж пояснили, що нині діють застарілі правила перевезення тварин, й ...
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1711657740
[modified] => 1711654688
)
[title] => Військовий їхав у тамбурі поїзда через те, що був з великою собакою. «Укрзалізниця» пояснила це застарілими правилами
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=182648&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 182648
)
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 182649
[image] => Array
(
[id] => 182649
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[original_lng] => 19382
[original_w] => 500
[original_h] => 261
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819-300x157.jpg
[width] => 300
[height] => 157
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[width] => 500
[height] => 261
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[width] => 500
[height] => 261
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[width] => 500
[height] => 261
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[width] => 500
[height] => 261
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg
[width] => 500
[height] => 261
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1711647488:2
[_thumbnail_id] => 182649
[_edit_last] => 2
[translation_required] => 2
[views_count] => 2404
[translation_required_done] => 1
[_oembed_68395c366381c4d2d462fe6ce7762144] =>
[_oembed_time_68395c366381c4d2d462fe6ce7762144] => 1723287385
[_algolia_sync] => 831880222002
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 656257
[2] => 43
[3] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Новини
[2] => Статті
[3] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 9296
[1] => 139
)
[tags_name] => Array
(
[0] => скандал
[1] => Укрзалізниця
)
)
[2] => Array
(
[id] => 182598
[content] =>
Відсьогодні розпочав курсування новий міжнародний рейс між Прагою та Чопом, який поєднує зручним нічним сполученням столицю Чехії, словацькі Кошиці та український Чоп. Останній в свою чергу вже став повноцінним хабом у сполученні Україна — ЄС, інформує „Укрзалізниця”.
Спеціально під запуск нового міжнародного сполучення Укрзалізниця призначила і новий внутрішній денний поїзд №345/346 Чернівці — Чоп — Ужгород, розклад руху якого підлаштований для комфортної пересадки буковинських та закарпатських пасажирів.
Вартість квитків до/з Праги залежить від дня поїздки й у середньому становить близько 1060 грн за сидяче місце або 1700 грн за спальне місце. Придбати їх можна на сайті перевізника RegioJet. У чеському поїзді доступні жіночі купе, асортимент страв та напоїв з бортового меню, зокрема сніданки.
Запуск сполучення реалізовано у співпраці з чеським приватним перевізником RegioJet, який також є оператором поїзда Прага — Перемишль, що забезпечує пересадки на поїзди до України через станцію Перемишль.
Час поїздки між Прагою і Чопом складатиме близько 13 годин, відправлення з Праги щодня о 21:52, прибуття до Чопа о 10:35. У зворотному напрямку відправлення з Чопа щодня о 17:35, прибуття до Праги о 05:57.
Прикордонний та митний контроль на українській стороні здійснюватиметься в міжнародному терміналі залізничного вокзалу станції Чоп, на словацькій стороні – у вагонах поїздів під час стоянки поїзда на прикордонній станції Чієрна-над-Тісоу, при цьому пасажирам не потрібно виходити з вагонів.
На період Великодніх свят Укрзалізниця збільшила кількість вагонів сполучення Мукачево — Кошице, що дозволить задовольнити попит на сполучення між Україною та Словаччиною.
Як повідомляє пресслужба «Української залізниці», це стало можливим завдяки спільним діям зі словацькими колегами, та є продовженням традиції збільшувати кількість місць у пікові періоди на залізничному маршруті Мукачево — Кошице.
У період з 22 по 29 березня та у період з 1 по 7 квітня міжнародні поїзди №960 Кошице 08:46 – Мукачево 14:04 та поїзд №961 Мукачево 14:45 — Кошице 18:17 будуть курсувати із додатковим вагоном (а точніше – з додатковим дизель-поїздом) 2 класу під №2.
Кількість місць та їх розташування буде аналогічним до вагона №1, який зазвичай обслуговує цей залізничний маршрут.
Це дозволить уникнути дефіциту квитків на піковий діапазон дат на маршруті, яким можуть скористатися пасажири не лише до Кошице, але й використавши пересадку — на нічний поїзд до Братислави та Праги.
Після російської атаки в п’ятницю і перебоїв з електропостачанням у Харківській області, в регіон прибув унікальний Food Train „Укрзалізниці”, повідомляє пресслужба компанії.
„Сьогодні команда поїзда-кухні приготує для мешканців Харківщини близько 5000 порцій їжі – їх буде доправлено до лікарень, для внутрішньо переміщених осіб і постраждалих унаслідок учорашніх обстрілів”, – зазначено в повідомленні УЗ.
„Укрзалізниця” подякувала партнерам із Фонду Говарда Баффета (The Howard G. Buffett Foundation), які забезпечили створення та операційну діяльність поїзда.
Укрзалізниця призначила пересадковий поїзд Чернівці — Чоп — Ужгород для стикування з маршрутом Прага – Чоп чеського RegioJet.
Спеціальний рейс запускають, щоб мешканці сусідніх регіонів змогли легше дістатися до Чопа.
Поїзд вирушатиме з Чернівців щоденно о 5:30 та прибуватиме до Ужгорода о 17:20. У зворотному напрямку – відправлення з Ужгорода об 11:05, прибуття до Чернівців о 21:32.
«Перший поїзд із Праги вирушить 27 березня й поєднає столицю Чехії з прикордонним українським містом Чоп, важливим залізничним хабом у сполученні України та ЄС», – зазначили в Укрзалізниці.
Укрзалізниця вперше продемонстрували медичний евакуаційний поїзд. До цього залізниця використовувала окремі евакуаційні вагони для поранених.
Під час презентації голова правління АТ „Укрзалізниця” Євген Лященко розповів, що у 2022 році вони створили перший медичний вагон, який не має аналогів у світі.
Зараз загальна кількість вагонів, задіяних у медичній евакуації в Україні, становить 62 одиниці.
„Всі вагони завдяки живленню від генератора повністю автономні й оснащені апаратами штучної вентиляції легень, переливання крові, кардіомоніторами, аспіраторами, іншою медтехнікою. Є навіть вагони-реанімації з кисневими станціями, у деяких вагонах у найбільш критичних випадках є можливість проводити оперативне втручання під час руху поїзда”, – сказано у повідомленні.
До кінця 2024 року залізничники обіцяють переобладнати ще 8 вагонів для потреб медичної евакуації.
Проєкт втілювали разом із Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міноборони і Командуванням Медичних сил.
Пасажири, які не встигнуть на свій поїзд через перекриття трас, впродовж доби можуть сісти на інший поїзд Укрзалізниці з Перемишля, Любліна та Хелма до України.
Про це пресслужба АТ «Укрзалізниця» повідомила у Телеграмі, передає Укрінформ.
«Залізничники завжди підтримують своїх, тож ті пасажири, які не встигнуть на свій поїзд через перекриття трас, впродовж доби можуть сісти на інший поїзд Укрзалізниці з Перемишля, Любліна та Хелма до України з квитками на свій пропущений рейс», – йдеться в повідомленні.
В УЗ запропонували таку послугу у зв’язку з дедалі більшою кількістю повідомлень про те, що пасажири, які автівками та автобусами прямують до поїздів з Польщі до України, не можуть вчасно дістатись вокзалів через перекриття трас польськими активістами.
Запропонована опція доступна для наступних поїздів:
№768 Варшава – Рава-Руська (посадка можлива по Любліну);
№32 Перемишль – Запоріжжя;
№52 Перемишль – Київ;
№716 Перемишль – Київ;
№706 Перемишль – Київ;
№90 Перемишль – Київ;
№94 Хелм – Харків;
№24 Хелм – Київ;
№20 Хелм – Київ;
№120 Хелм – Дніпро.
В Укрзалізниці не гарантують наявність вільних місць, проте обіцяють зробити все можливе, щоб зручно розмістити додаткових пасажирів у поїздах та довезти в Україну за графіком.
Водночас в УЗ наголошують, що рух поїздів між Польщею та Україною наразі відбувається в стандартному режимі.
[type] => post
[excerpt] => «Залізничники завжди підтримують своїх, тож ті пасажири, які не встигнуть на свій поїзд через перекриття трас, впродовж доби можуть сісти на інший поїзд Укрзалізниці з Перемишля, Любліна та Хелма до України з квитками на свій пропущений рейс», - й...
[autID] => 3
[date] => Array
(
[created] => 1708631940
[modified] => 1708630931
)
[title] => Через перекриття трас у Польщі українці запізнюються на потяги - що пропонує Укрзалізниця
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=179126&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 179126
)
[aut] => viktoriya
[lang] => uk
[image_id] => 179127
[image] => Array
(
[id] => 179127
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/1708619849-4198-large.webp
[original_lng] => 121342
[original_w] => 690
[original_h] => 457
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/1708619849-4198-large-150x150.webp
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/1708619849-4198-large-300x199.webp
[width] => 300
[height] => 199
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/1708619849-4198-large.webp
[width] => 690
[height] => 457
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/1708619849-4198-large.webp
[width] => 690
[height] => 457
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/1708619849-4198-large.webp
[width] => 690
[height] => 457
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/1708619849-4198-large.webp
[width] => 690
[height] => 457
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/02/1708619849-4198-large.webp
[width] => 690
[height] => 457
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1708623835:3
[_thumbnail_id] => 179127
[_edit_last] => 3
[translation_required] => 2
[views_count] => 1290
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 1203018918001
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 139
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Укрзалізниця
)
)
[8] => Array
(
[id] => 178806
[content] =>
Потяг з Дніпра буде відправлятись через день о 14:35 та прибуватиме до Ворохти о 14:09. В зворотному напрямку, з Ворохти він відправлятиметься з 2 березня через день.
Укрзалізниця з 1 березня запустить потяг №203/204 Дніпро – Ворохта. Про це повідомляє пресслужба Укрзалізниці.
„Вже скоро почнеться сезон весняних канікул в школах та дитячих садочках – тож, прогнозуємо попит на дитячий відпочинок у горах та призначаємо додатковий потяг №203/204 Дніпро – Ворохта з 1 березня”, – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що потяг з Дніпра буде відправлятись через день о 14:35 та прибуватиме до Ворохти о 14:09. В зворотному напрямку, з Ворохти він відправлятиметься з 2 березня через день о 16:26 та прибуватиме до Дніпра о 12:35.
На цей та інші потяги доступна можливість раннього бронювання групових поїздок: заявки приймаються за 35 діб до відправлення поїзда через спеціальний сервіс замовлень.
Квитки вже доступні в застосунку Укрзалізниці, на сайті, в чат-ботах та касах вокзалів.
Пасажирські та вантажні поїзди на кордоні з Польщею наразі курсують без ускладнень.
Про це пресслужба „Укрзалізниці” повідомила на своїй сторінці в Telegram.
В „Укрзалізниці” також повідомили, що вони співпрацюють з прикордонниками, посольством України в Польщі та Міністерствами розвитку громад, територій та інфраструктури і Міністерством закордонних справ у контексті блокування кордону польськими фермерами.
Вчора, 18 лютого польські фермери заблокували рух пасажирського поїзда Київ-Хелм, в якому було 260 пасажирів, більшість з яких – жінки та діти. Після втручання польської поліції та залізничників, рух було відновлено.
