Ahogy azt a cég vezetője május végén megígérte, még a hónap vége előtt megtörtént a Tesla első teljesen automata kiszállítása. A gyártól az új tulajig ment az önvezető Model Y.
Nem ült az autóban senki és a távolból vigyázó csapat sem nyúlt bele az autó irányításába most pénteken, amikor egy vadonatúj Model Y a cég texasi gyárából önvezető üzemmódban vezette el magát az újdonsült tulajdonosa hazáig – osztotta meg a hírt Elon Musk az X-en.
The first fully autonomous delivery of a Tesla Model Y from factory to a customer home across town, including highways, was just completed a day ahead of schedule!!
Congratulations to the @Tesla_AI teams, both software & AI chip design!
A cég vezetője gratulált a Tesla AI csapatának, majd a vállalat megosztott egy videót is az eseményről:
World's first autonomous delivery of a car!
This Tesla drove itself from Gigafactory Texas to its new owner's home ~30min away — crossing parking lots, highways & the city to reach its new owner pic.twitter.com/WFSIaEU6Oq
A 30 perces út során nemcsak városi, hanem autópályás szakaszok is voltak, a legnagyobb sebesség pedig 72 mérföld, azaz 116 kilométer volt óránként – tette hozzá Ashok Elluswamy, az AI csapatának vezetője.
A vállalat célja, hogy ebből később majd rendszert csináljanak és az autók kamionok, vonatok és egyéb segítség nélkül önállóan jussanak el a vásárlóig. (Feltételezzük, ennek azért van valami észszerű földrajzi határa).
[type] => post
[excerpt] => Ahogy azt a cég vezetője május végén megígérte, még a hónap vége előtt megtörtént a Tesla első teljesen automata kiszállítása. A gyártól az új tulajig ment az önvezető Model Y.
[autID] => 4
[date] => Array
(
[created] => 1751145840
[modified] => 1751133227
)
[title] => Saját magát vezette egy Tesla a gyártól az új tulajdonosáig
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=246794&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 246794
[uk] => 246762
)
[aut] => avecsorinszka
[lang] => hu
[image_id] => 246768
[image] => Array
(
[id] => 246768
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/06/image-303.png
[original_lng] => 1564982
[original_w] => 1500
[original_h] => 844
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/06/image-303-150x150.png
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/06/image-303-300x169.png
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/06/image-303-768x432.png
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/06/image-303-1024x576.png
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/06/image-303.png
[width] => 1500
[height] => 844
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/06/image-303.png
[width] => 1500
[height] => 844
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/06/image-303.png
[width] => 1500
[height] => 844
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1751122430:4
[_oembed_7df909103519d7d7fcb1c9b2fa3e0c20] =>
The first fully autonomous delivery of a Tesla Model Y from factory to a customer home across town, including highways, was just completed a day ahead of schedule!!
Congratulations to the @Tesla_AI teams, both software & AI chip design!
This Tesla drove itself from Gigafactory Texas to its new owner's home ~30min away — crossing parking lots, highways & the city to reach its new owner pic.twitter.com/WFSIaEU6Oq
Hoy pienso en la chica ucraniana. Nadie de los asientos de al lado la ayudó. Nadie. Todos siguieron con la mirada pegada al móvil, como si la vida de alguien más fuera un espectáculo lejano que no les tocaba. Y más triste aún, he observado que… pic.twitter.com/wFCzmh8Pvo
Nemrég számoltunk be róla, hogy komoly problémák merültek fel a Tesla önvezető funkciójával, azaz a Full Self-Driving (FSD) üzemmóddal kapcsolatban, közben pedig kiderült, hogy újabb gondok derültek ki a státuszszimbólumnak számító elektromos autókról.
Az Ars Tecnhica tegnap értesült róla, hogy a Tesla csaknem teljes modellpalettáját érintő problémáról van szó, azaz a Model S, a Model X, a Model 3 és a Model Y egyaránt érintett. A lap információi szerint több mint 817 ezer autónál lesz szükség a szoftver frissítésére.
A problémát az okozza, hogy az érintett autókban nem szólal meg a figyelmeztető jelzés, ha a sofőr a biztonsági öv becsatolása nélkül indulna útnak. Persze ez nem akkora probléma, mint az FSD esetében, amikor az önvezető módban közlekedő autók nem állnak meg a STOP-tábláknál vagy épp vakmerő és potenciálisan balesetveszélyes manővereket hajtanak végre. Ettől függetlenül a biztonsági öv becsatolása kulcsfontosságú, ha autóba ülünk, ugyanis már 50 km/h sebességnél olyan sérüléseket lehet szenvedni, mintha a második emeletről zuhannánk le a betonra.
A Tesla legújabb hibáját a dél-koreai South Korea Automobile Testing & Research Institute fedte fel, amely még január elején jelezte a problémát az autógyártónak. A Tesla mérnökei is igazolták a hiba jelenlétét, amelyről most kedden tájékoztatták az amerikai autópálya-felügyelet, a National Highway Traffic Safety Administration illetékeseit.
A probléma szerencsére viszonylag fájdalommentesen, egy szoftverfrissítéssel orvosolható, így a visszahívás csupán annyit jelent, hogy a Tesla-tulajoknak telepítenie kell majd a javítócsomagot. A cég a még a gyáraiban készülő autókban már elhárította a hibát, míg a már értékesített autók várhatóan február során kapják majd meg a vezeték nélküli kapcsolaton keresztül érkező frissítést.
The first fully autonomous delivery of a Tesla Model Y from factory to a customer home across town, including highways, was just completed a day ahead of schedule!!
Congratulations to the @Tesla_AI teams, both software & AI chip design!
This Tesla drove itself from Gigafactory Texas to its new owner's home ~30min away — crossing parking lots, highways & the city to reach its new owner pic.twitter.com/WFSIaEU6Oq
Habár Elon Musk többnyire mindig az éppen következő évre ígéri, a Tesla feláras önvezető üzemmódja, a Full Self Driving (FSD) egyelőre messze járhat attól, hogy kész állapotba kerüljön, hiszen továbbra is béta üzemmódban tesztelik, és csak a 2-es szintet teljesíti az automatizált közlekedés 5 kategóriájából.
Most pedig egy kicsit le is kell „faragni” belőle, miután az amerikai közlekedésbiztonsági hivatal (National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA) elmeszelt egy funkciót, amit egy kifejezetten szabálysértő manőverre programoztak be.
Ezzel a stoptáblával védett kereszteződéseken gurulhattak át az FSD-re befizető teslások, legfeljebb 9 km/h-s sebességgel, amennyiben az autó szenzorai nem érzékeltek más járművet, vagy gyalogost. Magyarán egy olyan kihágásról van szó, amit az emberi sofőrök is rendszeresen elkövetnek, hiszen egy kihalt kereszteződés sokakat csábít arra, hogy ne álljanak meg teljesen a stoptáblánál.
A bekapcsolással (tehát nem automatikusan) aktiválódó „rolling stop” funkciót még az FSD 2020 októberi frissítésével tették elérhetővé, most pedig egy újabb update fogja elvenni az előfizetőktől, valamikor a következő napok során. A Tesla egész gyorsan cselekedett, az NHTSA ugyanis csak januárban kezdett tárgyalni a gyártóval a problémáról.
A vállalat múlt héten megosztott negyedéves üzleti beszámolója szerint a Full Self Drivingot már 60 ezer járművel tesztelik az Egyesült Államokban, s hamarosan a szomszédos Kanadában is elérhetővé válik.
The first fully autonomous delivery of a Tesla Model Y from factory to a customer home across town, including highways, was just completed a day ahead of schedule!!
Congratulations to the @Tesla_AI teams, both software & AI chip design!
This Tesla drove itself from Gigafactory Texas to its new owner's home ~30min away — crossing parking lots, highways & the city to reach its new owner pic.twitter.com/WFSIaEU6Oq
A napokban került nyilvánosságra, hogy a Tesla nemes egyszerűséggel megtiltotta autói vásárlói számára, hogy azok olyan videók készítését tegyék lehetővé, amiken a hibái és tévedései is láthatók lehetnek.
A Teslákról csak jót vagy semmit
A vállalat mindezt az általa Teljesen Önvezetőnek (Full-Self Driving, FSD) hívott – de valójában a kisbetűs szöveg szerint továbbra is a sofőr teljes figyelmét igénylő és a balesetek esetén a felelősséget utóbbira toló – technológiája használati szerződésében köti ki. Tehát arról van szó, hogy a cég csakis azon – egyébként neki ezért az extráért már eleve az autók gyártásakor több ezer dollárt leszurkoló, majd aztán minden hónapban 200 dollárt fizető – vásárlóinak engedi meg az FSD frissítés letöltését és használatát, akik a szóban forgó szerződés feltételeit magukra nézve kötelezőnek fogadják el.
Ebben a Tesla azt mondja, hogy a felhasználók csak „szelektíven” osszanak meg videofelvételeket az FSD működéséről, és hogy nyilvánvalóan elsősorban csak a pozitív eseteket és példákat emeljék ki; az olyanokról pedig, amikor esetleg a Tesla megoldása életveszélyt idéz elő, nyilvánvalóan inkább hallgassanak. Ezen kívül a szerződés kifejezetten megtiltja nekik, hogy megengedjék a média képviselői számára az utazást, illetve a felvételek készítését „önvezető” autóikban – nyilván így megelőzendő azt, hogy azok esetleg valami kellemetlen incidenst rögzítenének és tegyenek közzé médiumaikban.
Balesetveszélyes környéken nem is engedi tesztelni
Azt is érdemes megjegyezni, hogy a Tesla már eleve igen alaposan megválogatja azt, hogy kiknek enged hozzáférést az önvezető technológia előzetes változatához. A jelentkezők közül ugyanis a megjelentek szerint csak azokat fogadja be a programba, akik már eleve úgy és olyan környéken közlekednek az általa az autókon át gyűjtött adatok alapján, hogy ritkán kerülhetnek potenciálisan balesetveszélyes helyzetbe. (Ami miatt egyébként egy új, veszélyes „játék” indult el a Tesla felhasználók között a szóban forgó adatok manipulálására, ami ugyanakkor pont, hogy növelheti a veszélyes helyzetek számát.)
Ez alapján pedig vélelmezhető, hogy ha a Tesla nem válogatna és az FSD-hez véletlenszerűen biztosítana hozzáférést, illetve az átlagos vezetők kezébe, átlagos utakra is kiengedné, az még az eddiginél is rosszabbul teljesítenie. Márpedig a rendszerrel rengeteg baj van – annyira, hogy az amerikai közlekedésbiztonsági felügyelet (NHTSA) éppen a közelmúltban indított egy újabb vizsgálatot a céggel és önvezető technológiájával szemben, miután annak a jelek szerint még a kifejezetten feltűnő jelölésekkel, mi több villogókkal ellátott mentő- és rendőrautók „meglátása” is problémát jelent gyakran, és emiatt nem ritkán fékezés nélkül csapódik be ilyenekbe az úton.
Rossz hatással van a sofőrökre is
Ezen kívül egy szintén a közelmúltban publikált tanulmány arra is rámutatott, hogy a Tesla önvezető technológiája a megszokottnál felelőtlenebb viselkedésre ösztönzi a forgalomban az autók sofőrjeit, akiknek elvileg továbbra is készen kellene állniuk a beavatkozásra, amennyiben a jármű hibázik – de ők pont ezt nem teszik.
Coca-Cola has used artificial intelligence to reinvent its iconic Christmas advert. The original used real actors and two tonne trucks decked with Christmas lights, but this year's ad has been developed solely using AI, meaning that none of the shots were actually filmed on location.The company said the new commercial was an 'efficient' way of saving time and money. What do you think? #cocacola#theholidaysarecoming#AI
All the passengers of the ‘selfie yacht’ are safe and unharmed. They were provided with sandwiches and water. The show is over. pic.twitter.com/tLZZYcspJO
— Israel Foreign Ministry (@IsraelMFA) June 9, 2025
