Helyi idő szerint szerda reggel partra emelték a szerencsétlenül járt Titan merülőhajó roncsait – számolt be a kanadai közszolgálati sajtó honlapja. A Horizon Arctic nevű hajó az újfundlandi St. Johnban kötött ki, ott, ahonnan a Titan és a fedélzetén meghalt öt utas is elindult.
A roncsokat az Odysseus nevű, távolról vezérelhető robot hozta felszínre és a mentőalakulatok 10 napon keresztül éjjel-nappal dolgoztak. A roncsokat, köztük a búvárhajó orrát és az oldalának egy részét a gyártó OceanGate logójával, a kanadai parti őrség telephelyére szállították.
Кадри з корабля Horizon Arctic під час повернення елементів підводного апарата Titan.
A Titan június 18-án indult el a 4000 méter mélyen fekvő Titanic roncsaihoz, ám az indulás után másfél órával megszakadt a kapcsolat a búvárhajóval. A feltételezések szerint a hajó a nagy nyomás következtében összeroppant. A fedélzeten tartózkodott többek között az OceanGate vezérigazgatója, Stockton Rush és egy Titanic-szakértő is.
Rear Admiral Mauger says it's too early to tell when the "catastrophic implosion" took place that is believed to have killed all on board the Titan sub
He says sonar buoys used in subsequent search process didn't detect any "catastrophic events"
Meghaltak a Titanic közelében eltűnt Titán merülőhajó utasai – közölte csütörtökön este az OceanGate üzemeltető vállalat.
Sajnálattal úgy gondoljuk mostanra, hogy vezérigazgatónk, Stockton Rush, Shahzada Dawood és fia, Suleman Dawood, valamint Paul-Henri Nargeolet, odavesztek. Ezek a férfiak igazi felfedezők voltak, akik különleges kalandszellemmel és a világ óceánjainak felfedezésére és védelmére irányuló mély elhivatottsággal rendelkeztek
– olvasható a vállalatnak a BBC honlapján megjelent közleményében.
Az OceanGate egyben részvétét nyilvánította a hozzátartozóknak, egyben köszönetet mondott a kereső akcióban résztvevőknek erőfeszítéseikért.
U.S. Coast Guard confirm all five passengers aboard missing Titan submersible are dead.
John Mauger, az amerikai parti őrség ellentengernagya sajtótájékoztatóján megerősítette, hogy a búvárhajó kapitánya és négy utasa halott. A roncsokat egy kanadai hajóról távvezérelt víz alatti robot segítségével találták meg csütörtök reggel 488 méterre a Titanic roncsának orrától mintegy 4 kilométeres mélységben. Mint mondta, a törmelékmező arra utal, hogy a nyomáskamra összeroppant.
Az amerikai parti őrség közölte, hogy folytatják a tengerfenék átkutatását a Titanic közelében további nyomokat gyűjtve, hogy kiderítsék, mi történhetett a Titánnal.
Ezen felül erőfeszítéseket tesznek annak érdekében, hogy felszínre hozzák a merülőhajó roncsait, illetve utasainak földi maradványait. Ezen munkálatok főleg távvezérelt robotokkal zajlanak.
„Rendkívül kíméletlen viszonyok uralkodnak ott lent a tengerfenéken” – hangsúlyozta Mauger.
A turisztikai célokra használt búvárhajó vasárnap indult útnak öt emberrel a fedélzetén eredetileg kevesebb mint félnaposra tervezett útjára a Titanic roncsaihoz. A Titán eltűnését követően nagyszabású kutató-mentő akció indult az Atlanti-óceán mintegy 10 ezer négyzetmérföldes területén.
Rear Admiral Mauger says it's too early to tell when the "catastrophic implosion" took place that is believed to have killed all on board the Titan sub
He says sonar buoys used in subsequent search process didn't detect any "catastrophic events"
Az OceanGate négy napja elveszett merülőhajója, a Titan továbbra is vagy az óceán mélyén vagy a felszínen sodródva várja, hogy megtalálják. Az idő azonban vészesen sürget, a szakértők szerint a mentési esélyek ennyi idő elteltével egyre inkább a nullához közelítenek. A legfrissebb hírek szerint mostanra az Atlanti-óceánban négy kilométer mélyen, körülbelül negyed Magyarországnyi területen, a legmodernebb technikával zajlik a keresés. Mindeközben az utasoknak a becslések szerint csütörtökön végleg elfogy az oxigénje. A Hírradó.hu összegyűjtötte, amit a mentésről tudunk.
Fokozódik a versenyfutás az idővel: mostanra nemzetközi kutatóakció keretében keresik egyre nagyobb erőkkel az Atlanti-óceán északi részén eltűnt merülőhajót és annak öt utasát.
Szakértők szerint azonban a kanadai Új-Fundland partjainál jelet vesztett mélytengeri jármű oxigénje várhatóan legkésőbb csütörtökön végleg elfogy, a remény a túlélésre pedig vele együtt hal.
Hol tart a mentés?
Magát az akciót – amelynek van egy felszíni és egy vízi része – az Egyesült Államok parti őrsége vezeti, a helyi haditengerészettel és a kanadai parti őrséggel közösen, valamint a kanadai és az amerikai légierővel kötelékben.
Csütörtökön már összesen 10 kutató egységgel próbálnak a hatméteres búvárhajó nyomára bukkanni 25 ezer négyzetkilométer nagyságú területen. Az egységek között több távirányítású robot-tengeralattjáró és repülőgép, illetve olyan
hanglokátoros bóják is vannak, amelyek a hangokat akár négyezer méteres mélységben is érzékelik. Nemrég Emmanuel Macron francia elnök elrendelte, hogy az Atalante kutatóhajó is csatlakozzon a kereséshez, amely egy olyan víz alatti robottal van felszerelve, amely akár 4000 méteres mélységbe is eljuthat.
A kutatási terület 700 kilométerre délre fekszik a kanadai Új-Fundland fővárosától és 1500 kilométerre keletre az Egyesült Államokbeli Cape Codtól.
Hogyan sikerülhet a mentés?
Alistair Greig, a University College London tengerészmérnök professzora két forgatókönyvet is felvázolt a mentőakció kimeneteléről.
Mivel a tengeralattjárók általában rendelkeznek olyan ballasztsúllyal, amelyet vészhelyzetben ki tudnak engedni, a felhajtóerő segítheti a felemelkedésüket a felszínre. Ha kommunikációs és elektromos hiba történt, akkor a Titan valószínűleg valahol a felszínen lebeg, és várja a mentést.
A másik forgatókönyv szerint viszont ha a hajótest szivárog, akkor súlyosabb a helyzet. Ha a Titan lesüllyedt a fenékre, és saját erőből nem képes felszínre emelkedni, nehezebben juthatnak le hozzá és az is kétséges, hogy a nyílásához csatlakozni tudnak.
Mivel nincs mód arra, hogy az öt embert egy másik tengeralattjáróra átszállítva megmentsék, az egyetlen reális esély, ha egy kifinomult, távirányítású járműre kábellel rákötik a merülőhajót, majd a felszínre húzzák, ahol az ajtaját fel tudják fúrni.
De még ez is hihetetlenül időigényes feladat, amely akár egy napot is igénybe vehet – és az idő az, amivel a Titan fedélzetén lévők nem rendelkeznek.
7 to 8 hrs left of oxygen according to coast guard who also continue saying this is still a search and rescue mission.
Ha a hajótest átszakad, a benne tartózkodók szinte azonnal áldozatul esnek a mélytengeri nyomásnak, a 3800 méteres mélységben körülbelül 380-szorosa a felszíni légnyomásnak.
Ha a búvárhajó az óceán fenekére süllyedt, akkor egy sor ismeretlen dolog van, ami megnehezíti a hajó megtalálását.
Az óceánfenék ugyanis sokkal zordabb, mint a szárazföld, a víz pedig egyáltalán nem homogén –
különböző rétegződésű szintjei és áramlatai vannak, nem beszélve a teljes sötétségről és a dermesztő, átlagban 4-5 Celsius-fokos hidegről.
Az alábbi videó jól szemlélteti az óceáni mélységet, amelyen az eltűnt búvárhajó tartózkodhat.
Mi történik az emberi testtel ekkora mélységben?
Az emberek körülbelül 15 percet élhetnek túl oxigén nélkül a vízben, bár már jóval korábban elveszítik az eszméletüket, a levegő hiánya miatti maradandó agykárosodás pedig pár perc után beáll.
Ha búvárhajó teste megreped, az óriási nyomás miatt az emberi szervezet összeomlik. A létfontosságú szervek összenyomódnak, a dobhártya beszakad. Majd az ember megfullad.
A mélytengerben uralkodó nagy nyomáson a test belső kémiai összetétele is megváltozik. Ennek következtében a nitrogén, amely a belélegzett levegő részét képezi, az erekben oldottabbá válik és felhalmozódik, majd gyakorlatilag kilöki az oxigént a vérből – ezáltal az ember szintén megfullad.
Ha pedig mindez nem lenne elég, a nagy mélységben uralkodó hideg miatt az emberi test gyorsan kihűl, a fellépő hipotermia miatt pedig a szervezet működése leáll.
A kilátások tehát ennyi idő elteltével kifejezetten rosszak, ezt erősíti a tény, hogy a mélytengeri mentések hatékonysága egyébként is kirívóan alacsony. A CNN szerint az eddigi legmélyebb mentés 1973-ban történt, akkor két személyt sikerült felhozni csupán 480 méterről a Pisces III búvárhajóról.
Rear Admiral Mauger says it's too early to tell when the "catastrophic implosion" took place that is believed to have killed all on board the Titan sub
He says sonar buoys used in subsequent search process didn't detect any "catastrophic events"
A Szaturnusz holdjának, a Titánnak a légkörében ciklopropenilidént találtak. Ez egy annyira ritka molekula, hogy egyetlen másik égitest atmoszférájában sem találtak még belőle, reakciókészsége miatt a Földön is csak laboratóriumi körülmények között hozható létre. Építőköve lehet azoknak a szerves vegyületeknek, amik nélkülözhetetlenek az élet megjelenéséhez.
Illusztráció a Titán felszínéről (Forrás: NASA)
A NASA kutatói az ALMA (Atacamai Nagyméretű Milliméteres/Szubmilliméteres Hálózat) távcsőrendszer segítségével tették a váratlan felfedezést.
Nem véletlenül lepte meg a szakértőket az eredmény, égitestek légkörében még soha nem azonosították ezt a molekulát, csupán a világűr gáz- és porfelhőiben észlelték mostanáig.
A NASA Goddard Űrközpontjának munkatársa, Melissa Trainer szerint a Titán nagyon hasonlít az ősi Földre abból a szempontból, hogy hasonló kémiai folyamatok játszódnak le rajta.
A ciklopropenilidénhez hasonló molekulák a DNS és RNS részeiként ismert nukleobázisok felépítésében is részt vesznek, de természetesen ez még nem jelenti azt, hogy a Titánon élet van. A NASA mindenesetre alaposabban vizsgálná a Szaturnusz égi kísérőjét, ezért 2027-ben robotot juttatna a felszínére.
A Dragonfly (Szitakötő) nevű eszköz a mikrobiális élet lehetséges nyomai után fog kutatni.
Rear Admiral Mauger says it's too early to tell when the "catastrophic implosion" took place that is believed to have killed all on board the Titan sub
He says sonar buoys used in subsequent search process didn't detect any "catastrophic events"
