Újraindították a teljes kört a Kijevi Körvasúton is, amelynek menetrendje három év után először változik.
Mostantól a Kijevi Körvasút minden vonata teljesen új, kevesebb mint egy éve esett át átfogó modernizáción. A friss menetrend a Kyiv City Express vonatokra december 14-től lesz elérhető a hivatalos honlapon.
Emellett a kijevi agglomeráció minden vonata 8 kocsiból áll majd, hogy a csúcsidőszakban és a közlekedési zavarok idején minden utas kényelmesen elférjen.
A legtöbb megsérült állomást sikerült működőképes állapotba hozni, azonban a teljes helyreállításról még korai beszélni, mivel jelentős pénzügyi forrásokra lenne szükség.
A teljes körű orosz invázió kezdete óta Ukrajnában mintegy tíz vasútállomás pusztult el, további körülbelül negyven objektum különböző mértékben sérült – közölte az Ukrzaliznicja.
Bár az állomások megrongálódtak, a legtöbbet gyorsan sikerült működőképes állapotba hozni. A szakértők azonban nem tudnak beszélni a teljes helyreállításról, mivel a szükséges források hiányoznak. A pontos kárösszeg meghatározása jelenleg nehéz, ráadásul minden újabb ellenséges támadás tovább növeli azt.
Az Ukrzaliznicja képviselői kommentálták a közelmúltban orosz támadás következtében elpusztult Fasztiv vasútállomásának jövőbeli helyreállítását is.
„A régi formátumban biztosan nem állítjuk helyre az épületet, mivel a dizájn és a funkcionalitás sok vitát váltott ki a helyiek körében. Az új állomásnak meg kell felelnie a modern műszaki követelményeknek, inkluzívnak, biztonságosnak kell lennie, óvóhellyel kell rendelkeznie, és korszerű anyagokat kell használni. Valószínűleg nem térünk vissza a régi stílushoz” – közölték.
Több mint 100 ezer ember jelezte igényét arra, hogy igénybe venné az Ukrzaliznicja által kínált, ingyenesen felhasználható 3000 kilométernyi utazást a jegyek indításának első napján. Erről a vállalat Facebook-oldalán számoltak be.
Összességében az utasok 2,5 millió kilométernyi utazást foglaltak — ez több mint 4 000 jegyet jelent a frontvonal közeli régiókba vagy onnan indulva. A legnépszerűbbek a Harkivból és Zaporizzsjából induló vagy oda tartó vonatok.
Emellett körülbelül 500 család Zaporizzsjából, Harkivból, Szumiból és Csernyihivből úgy döntött, hogy Kijevbe vagy Lembergbe utazik, hogy csatlakozzon a Varázs-Expresszekhez — ezek a Szent Miklós-nap alkalmából indított gőzmozdonyos túrák.
Emlékeztetnek: decemberben a program minden frontközeli régióba tartó vonaton működik. A Fejlesztési Minisztérium hangsúlyozta, hogy az új programra nem különítettek el többletforrásokat az állami költségvetésből. A kormány döntése kompenzációkat ír elő, amelyek révén az Ukrzaliznicja többletbevételhez juthat.
Több a programról
Volodimir Zelenszkij ukrán elnök november 1-jén jelentette be az új támogatási programot, amelynek keretében minden ukrán 3 ezer ingyenes kilométert kaphat belföldi vasúti utazásokra. Az államfő megjegyezte, hogy mindenki maga választhatja meg útvonalát.
Korábban a programot UZ–3000-nek nevezték, most viszont 3000 km Ukrajnán belül a neve.
A program négy hónapig lesz érvényben: 2026 január–februárban és október–novemberben.
Az Ukrzaliznicja frissítette a nemzetközi vasúti menetrendet, és jelentősen felgyorsította a 67/68-as számú, közvetlen Kijev–Varsó vonatot. Az utazási idő több mint két órával csökken – közölte a vállalat sajtószolgálata.
Az új menetrend szerint a vonat 19:51-kor indul Kijevből, és 09:43-kor érkezik Varsóba. Visszafelé a lengyel fővárosból 18:41-kor indul, és 09:49-kor érkezik Kijevbe.
Az Ukrzaliznicja hozzátette, hogy december 14-től ezt a járatot Varsó főpályaudvara, a Warszawa Centralna szolgálja ki. Ez kényelmesebb átszállási lehetőségeket biztosít az utasok számára a városi közlekedésre és más belföldi vasútvonalakra.
Az Ukrzaliznicja bejelentette, hogy több, Lengyelországba tartó vonat menetrendjét összehangolják a Lengyelországból Németországba közlekedő járatokkal.
2025 decemberétől a Németország–Lengyelország közötti közvetlen vonatok száma 11-ről 17-re nő. Az új menetrendnek köszönhetően az utasok egyetlen átszállással eljuthatnak Ukrajnából Németországba.
A Kijev–Przemysl vonatról, amely 5:00-kor érkezik Przemyslbe, átszállhatnak az EC134 Via Regia járatra Przemysl–Lipcséig (indulás 7:12).
A Harkiv–Przemysl vonatról (63/64), amely 16:59-kor érkezik, átszállhatnak a lengyel EN417 Carpatia járatra Przemysl–Prága–München útvonalon (indulás 17:51).
A Zaporizzsja–Przemysl vonatról (31/32) átszállhatnak az EC58 Galicja járatra Przemysl–Berlin útvonalon (érkezés 08:18, indulás 09:09).
A visszaúton az átszállások szintén összehangoltak.
Emellett bejelentették új éjszakai járatok indítását Ungvárról Bécsbe az új európai szélességi nyomtávon, ami rövidebb menetidőt biztosít, mint Ungvár–Kijev között.
Megjegyzés: az Ungvárról induló EU-járatok európai nyomtávon 2025 szeptemberétől közlekednek. Korábban azt is bejelentették, hogy a Kijevből a román fővárosba, Bukarestbe tartó közvetlen vonat három moldovai megállót is érinteni fog.
Az Ukrzaliznicja új éjszakai vonatot indít Ungvár–Bécs útvonalon, amely már decemberben elindul. Az útvonal az újonnan épített európai nyomtávú vonalon halad Ungvárról a határig, majd egész Magyarországon keresztül, egy megállóval Budapesten (Kelenföld állomás).
Menetrend:
Indulás Ungvárról: kijevi idő szerint 23:19, érkezés Bécsbe: 8:53.
Vissza Bécsből: kijevi idő szerint 19:08, érkezés Ungvárra: 6:15.
Az út Ungvárról Bécsbe rövidebb, mint Ungvárról Kijevbe.
Emellett Csapon koordinált átszállást biztosítanak a 749/750 számú Ungvár–Kijev vonatra.
Kényelmesebbé válik az ukránok külföldi utazása, miután a kormány elfogadott egy döntést, amely lehetővé teszi az útlevél- és vámellenőrzést közvetlenül a vasúti kocsikban – jelentette be szerdán Julija Szviridenko miniszterelnök a Telegram-csatornáján, számolt be az rbc.ua hírportál.
A jelentés szerint a kormányfő közölte: „Mostantól az utasok ellenőrzése a határhoz közeledő vonatok haladása közben fog történni. Ez jelentősen lerövidíti a vonatok várakozási idejét és csökkenti az utasok stresszét.” Ez a formátum már működik egyes Intercity+ vonatokon a lengyel útvonalakon. A kormány azt tervezi, hogy fokozatosan kiterjeszti a nemzetközi éjszakai járatok hálókocsijaira is.
A gyorsított határellenőrzést először a következő járatokon fogják bevezetni: Kijev – Przemysl Kijev – Chelm. A gyorsított ellenőrzés januárban kezdődik. Ezeket a járatokat havonta több mint 130 000 ukrán használja.
A miniszterelnök szerint a gyorsított ellenőrzés bevezetése várhatóan januárban kezdődik, majd a gyakorlatot kiterjesztik az ezeken az útvonalakon közlekedő többi vonatra is. „Köszönet a Fejlesztési Minisztériumnak, az Ukrzaliznica vezetésének és az Állami Határőrszolgálatnak az előkészületek koordinálásáért” – tette hozzá Julija Szviridenko.
A kormány a jövő évi költségvetési tervezetében 100 vasúti kocsi beszerzésére biztosított forrást az Ukrzaliznicja számára, beleértve emeletes személyszállító kocsikat – közölte a Pénzügyminisztérium.
A 100 kocsi összértéke, az emeletes kocsikat is beleértve, mintegy 5,7 milliárd hrivnya.
Olekszandr Kava, a Pénzügyminisztérium helyettes vezetője szerint:
Az emeletes személyszállító kocsik jelentősen optimalizálják az utasszállítás költségeit. Az emeletes kocsik üzemeltetési költségei körülbelül 10%-kal térnek el, miközben az emeletes kocsi férőhelyeinek száma majdnem 80%-kal nő. Tehát azonos üzemeltetési költségek mellett a vállalat jóval több utast tud szállítani. A jövőben az emeletes kocsik kínálata tartalmaz majd éjszakai vonatokhoz hálófülkés kocsikat, valamint nappali vonatokhoz ülőhelyes kocsikat is.
Volodimir Zelenszkij ukrán elnök bejelentette, hogy a kormány egy új, átfogó téli támogatási programot készít elő, amely a hideg hónapokban segíti majd az ország lakosait. A csomag intézkedései várhatóan decemberben lépnek életbe – erről az elnök a Telegramon számolt be.
A program egyik központi eleme a pénzbeli támogatás, amely a tavalyi évhez hasonlóan a legfontosabb kiadások fedezését segíti. Emellett külön program indul a társadalmilag kiszolgáltatott csoportok – így az egyedül élő idősek, nagycsaládosok, a háborús övezetekben élők és más rászorulók – megsegítésére. A részletes szabályokat és feltételeket a miniszterelnök ismerteti a következő hetekben.
Az elnök hangsúlyozta, hogy a gáz ára a téli időszakban nem emelkedik, és a villamosenergia-díjakat is befagyasztják, ezzel védve a háztartásokat a növekvő megélhetési költségektől.
Zelenszkij emellett egy új közlekedési támogatási program kidolgozását is elrendelte, amely UZ-3000 néven indulhat el. A terv szerint minden ukrán állampolgár ingyenesen utazhat 3000 kilométert a vasúttal, amit az állami támogatások fejében az ukrán vasúttársaság biztosít majd.
A kormány párhuzamosan egészségügyi projekteken is dolgozik: januárban indul az Egészségügyi Minisztérium által előkészített országos szűrővizsgálati program, amely a felnőtt lakosság egészségmegőrzését és a betegségek korai felismerését szolgálja.
A Miniszteri Kabinetnek a következő hetekben kell befejeznie a téli támogatási program előkészítését, a részleteket pedig november 15-ig tervezik nyilvánosságra hozni.
Az Ukrzaliznicja (Ukrán Állami Vasúttársaság) közölte, hogy fokozatosan állítják helyre az infrastruktúrát és az elektromos hálózatot, amelyek megsérültek az október 22-i éjszakai orosz támadás során. Jelenleg két vonat közlekedik késéssel.
A vasúttársaság sajtószolgálatának tájékoztatása szerint a 43/44-es számú távolsági járat Ivano-Frankivszk–Cserkaszi útvonalon, amely a megrongálódott infrastruktúra miatt módosított útvonalon közlekedik, már egy órára csökkentette a késését.
A 7035-ös számú vonat Kijev–Fasztiv-1 1 óra 40 perces késéssel indul a fővárosból.
Az Ukrzaliznicja arra kérte az utasokat, hogy kövessék figyelemmel a frissített információkat és menetrendi közleményeket a hivatalos csatornáikon.
