Як зазначає державний оператор Cinia, пошкодження кабелю C-Lion1, що сполучає по дну Балтійського моря Фінляндію та Німеччину, усунули. Пошкодження ізоляції кабеля C-Lion1 було незначним, і комунікаційні з’єднання в кабелі працювали нормально. Ремонт виконано в запланований термін.
Військові зафіксували зранку, 11 січня, у Чорному морі ворожий корабель. Росія після тижнів відсутності знову вивела судно з Калібрами.
Про це свідчить звіт Військово-морських сил ЗСУ.
Станом на 06:00, в Чорному морі перебуває один корабель росіян із загальним залпом до чотирьох крилатих ракет типу Калібр.
В Азовському морі ворожі судна відсутні, але сім кораблів фіксується в Середземному морі, з яких два є ракетоносіями із загальним залпом до 22 ракет.
У ВМС ЗСУ поінформували, що за добу в інтересах рф прохід Керченською протокою здійснили:
до Чорного моря – 4 судна, жодне не продовжило рух у напрямку протоки Босфор;
до Азовського моря – 2 судна, які рухались з протоки Босфор.
„Російська федерація продовжує порушувати Міжнародну конвенцію з охорони людського життя на морі 1974 року (SOLAS), вимикаючи системи автоматичної ідентифікації”, – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що кораблі залишатимуться в морі до квітня та будуть розташовані поблизу енергетичних кабелів і кабелів передачі даних, щоб стримувати будь-які спроби саботажу.
Фінську затоку й надалі охоронятимуть фінські та естонські кораблі. У Балтійському морі стоятимуть кораблі з інших країн. Судна в основному діятимуть як стримуючий фактор та не блокуватимуть у міжнародних водах прохід інших кораблів.
Рішення посилити участь НАТО було прийнято після кількох випадків у Балтійському морі за останні місяці. Востаннє під час Різдва обірвали кабель електропередач між Фінляндією та Естонією та чотири телекомунікаційні кабелі.
Естонія розпочала власну морську операцію для захисту електрокабелю Estlink-2, який сполучає Фінляндію та Естонію.
Шведський військовий корабель HMS Belos прибув до Фінської затоки 5 січня для участі в розслідуванні пошкодження підводних кабелів між Естонією та Фінляндією.
Про це повідомили Військово-морські сили Фінляндії у понеділок, 6 січня.
Корабель оснащений сучасним рятувальним обладнанням, яке використовується для підводних операцій. Екіпаж із 40 осіб співпрацює з фінською владою, допомагаючи в з’ясуванні причин пошкодження.
HMS Belos є одним із найсучасніших рятувальних суден у світі. Воно обладнане підводними роботами, барокамерою для водолазів, вертолітним майданчиком та системою динамічного позиціонування, що дозволяє утримувати корабель на місці без використання якоря.
До операції також долучили фінські судна: протимінне Vahterpää, буксири та судно для ліквідації нафтових розливів Hylkee. Командир відділу глибоководних занурень ВМС Фінляндії Туомас Рунола заявив, що у разі потреби підводні роботи на глибині можуть бути виконані негайно.
У 2024 році ВМС України сприяли безпечному проходженню через морський коридор 9061 цивільному судну, повідомив віцеадмірал, командувач Військово-морських Сил Збройних Сил України Олексій Неїжпапа.
Після того, як у липні 2023 року Росія розірвала зернову угоду, у серпні Україна відкрила новий коридор для евакуації суден, які застрягли в портах після початку повномасштабної війни. Відтоді він перетворився на важливий торговий шлях.
За словами Неїжпапи, в Україну по ньому прибуло 4651 судно, а в інші порти вийшло 4410, що дозволило експортувати понад 74,4 млн тонн товарів, у тому числі сільськогосподарської продукції.
Це життєво важливо для економіки України та глобальної продовольчої безпеки, оскільки майже 80 відсотків товарів транспортується морем. За словами віцеадмірала, завдяки нашим екіпажам і водолазам вибухів морських мін у портах не було.
Навігація на маршруті залишається небезпечною через постійну загрозу російських атак і дрейфуючих мін. Неїжпапа відзначив постійні зусилля військово-морського флоту, включаючи знищення мін і супровід вантажних суден для підтримки безпеки.
Український морський торговельний шлях кілька разів ставав мішенню Росії, включно з ракетним ударом 12 вересня по вантажному судну, який перевозив українську пшеницю до Єгипту.
За даними берегової охорони Румунії, судно було підбито в економічній зоні Румунії, за 55 кілометрів від румунського порту Сфанту-Георге.
Росіяни наразі тримають у Чорному морі три підводні човни, які є ракетоносіями.
Про це писав на своїй Facebook-сторінці речник ВМС ЗСУ Дмитро Плетенчук.
„Ворог вперше вивів в море одразу 3 підводних човни, які є носіями крилатих ракет. Фактично, це всі наявні в Азово-Чорноморському регіоні. Іноді чорноморський флот називають підводним. Тепер це правда”, – йдеться в дописі.
Росія вивела з Криму більшу частину свого Чорноморського флоту, але деякі судна все ще залишаються в портах окупованого півострова.
Про це повідомив речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук в ефірі телемарафону.
За його словами, йдеться про кораблі, які не мають озброєнь для безпосереднього ведення бойових дій. Їх не переганяють до Новоросійська, оскільки там банально вже немає вільного місця біля причалів.
«Їх просто ніде ставити…Ця база не була розрахована на те, щоб стати основною. Насправді це одна з основних причин, через які росія ще в 90-х почала грати в геополітичні ігри з Україною щодо Криму», – сказав Плетенчук.
Він додав, що ворог не поки що хоче переносити всю інфраструктуру флоту з Криму до Новоросійська через високі витрати і значну тривалість процесу.Play Video
«І тому вони зробили ставку на ці гібридні технології і залишилися в Криму. Тому що побудувати таку інфраструктуру в Новоросійську – це десятки років та мільярди доларів», – резюмував представник ВМС.
[type] => post
[excerpt] => Росія вивела з Криму більшу частину свого Чорноморського флоту, але деякі судна все ще залишаються в портах окупованого півострова.
[autID] => 3
[date] => Array
(
[created] => 1722023100
[modified] => 1722021846
)
[title] => У ВМС пояснили, чому частина кораблів Чорноморського флоту рф все ще залишається у Криму
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=209122&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 209122
)
[aut] => viktoriya
[lang] => uk
[image_id] => 209123
[image] => Array
(
[id] => 209123
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/203793-1-large.jpg
[original_lng] => 146524
[original_w] => 1140
[original_h] => 719
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/203793-1-large-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/203793-1-large-300x189.jpg
[width] => 300
[height] => 189
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/203793-1-large-768x484.jpg
[width] => 768
[height] => 484
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/203793-1-large-1024x646.jpg
[width] => 1024
[height] => 646
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/203793-1-large.jpg
[width] => 1140
[height] => 719
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/203793-1-large.jpg
[width] => 1140
[height] => 719
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/07/203793-1-large.jpg
[width] => 1140
[height] => 719
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1722011177:3
[_thumbnail_id] => 209123
[_edit_last] => 3
[translation_required] => 2
[views_count] => 837
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 508472699000
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 83877
[1] => 51
[2] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Війна
[1] => Новини
[2] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 81263
[1] => 2454
[2] => 526138
)
[tags_name] => Array
(
[0] => кораблі
[1] => Крим
[2] => Чорне море
)
)
[7] => Array
(
[id] => 208952
[content] =>
Російський вітрильний фрегат Штандарт не пустили на фестиваль в іспанському порту Віго.
Про це заявив капітан судна Володимир Мартусь, пише Радіо Свобода.
За словами капітана, вітрильник, на борту якого перебувають 15 людей, включаючи трьох підлітків, не пускають до іспанських портів. Запасів їжі на кораблі залишилося на три-чотири дні.
„Що зараз робити, незрозуміло. Стоячи на якорі, треба зрозуміти, куди ми можемо піти”, – сказав росіянин.
Раніше Штандарт не пустили до французького порту Брест на морський фестиваль, що проходив 12-17 липня.
Заборона на вхід до портів була прийнята у зв’язку з 14-м пакетом санкцій Європейського Союзу проти Росії, які поширюються на історичні судна-репліки.
34-метровий дерев’яний трищогловий фрегат Штандарт є копією фрегата 1703 року, побудованого Петром Першим. Він був спущений на воду у 1999 році.
Єменські хусити пообіцяли росії й Китаю, що не нападатимуть на їхній кораблі, які перебувають у Червоному морі та Аденській затоці, пише Bloomberg.
За інформацією видання, яке посилається на анонімні джерела, Китай і росія досягли порозуміння після переговорів між їхніми дипломатами в Омані та представником хуситів Мохаммедом Абдель Саламом.
В обмін на це дві країни можуть надати політичну підтримку хуситам у таких органах, як Рада Безпеки ООН.
У Bloomberg розмірковують, що не зовсім зрозуміло, як проявлятиметься ця підтримка, але вона може включати в себе блокування нових резолюцій проти групи.
І Китай, і росія є дипломатичними та економічними партнерами Ірану, який є головним військовим і фінансовим покровителем хуситів.
Частина експорту іранської нафти йде саме до Китаю, а Тегеран надав росії безпілотники та інше озброєння для війни проти України.
Єменські хусити намагаються зберігати значну незалежність від Тегерана. Іран заявляв раніше, що підтримує хуситів, але вони самі ухвалюють рішення з політичних і військових питань.
Китай і росія вже надали хуситам деяку дипломатичну підтримку. На початку січня вони утрималися під час голосування щодо резолюції, запропонованої США і Японією, яка найрішучішим чином засуджувала напади хуситів на кораблі.
У середині лютого Китай і росія поставили під сумнів законність ударів по хуситах і заявили, що вони ніколи не були санкціоновані Радою Безпеки.
Уже четверту добу не фіксується присутність у Чорному морі російських кораблів.
Про це в ефірі телемарафону „Єдині новини” сказав речник ВМС ЗСУ капітан 3 рангу Дмитро Плетенчук, передає Укрінформ.
„Чорне море вже четверту добу вільне від присутності російських кораблів. В Азові продовжує чергувати одна одиниця, на північ від так званого Кримського мосту”, – сказав Плетенчук.
За його словами, російські ракетоносії базуються у східній частині Чорного моря. Для них процедура підготовки до масованих обстрілів України ускладнена.
„В будь-якому разі ми намагаємося оперативно отримувати інформацію щодо їх виходів у море, пересування і робити, що необхідно, щоб протидіяти цим заходам”, – сказав Плетенчук.
Речник також зауважив, що у Середземному морі залишилися „одиниці, які входять до складу Чорноморського флоту РФ і не змогли повернутися до місця базування” через Босфор.
„Звісно, що з тієї акваторії завдати вогневого ураження по Україні фактично неможливо… Для цього ракети мають перетнути простір НАТО, а це згідно з міжнародним правом є прецедентом, який може трактуватися як напад. Тому, відповідно, таких випадків не було”, – сказав Плетенчук.
