Array
(
[count_posts] => 1
[cache_key] => Query_Posts::global::uk::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoidWsiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo0OiJsaWZlIjt9czo2OiJvZmZzZXQiO2k6MDtzOjk6InRheF9xdWVyeSI7YToxOntpOjA7YTozOntzOjg6InRheG9ub215IjtzOjg6InBvc3RfdGFnIjtzOjU6ImZpZWxkIjtzOjI6ImlkIjtzOjU6InRlcm1zIjthOjE6e2k6MDtpOjQ5ODU7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 11989
[content] =>
Зі зниженням обігу товарів через коронавірус комерційне мореплавство також вступило в глибоку кризу. Промисловість може зіткнутися з черговими труднощами. Ця ситуація стосується моряків-контрактників, які не можуть повернутися додому. Без перебільшення сотні тисяч матросів можуть застрягнути у морі чи в портах, далеко від своїх домівок.
Всього їх 1 647 500 осіб: за даними Міжнародної палати
судноплавства – першої світової морської профспілки, – саме така кількість моряків
обслуговує кораблі, які зараз на плаву у світі. З цих майже 1,6 мільйона осіб 774
000 перебувають на офіцерських посадах, а решта уклали контракти в якості матросів.
Більшість моряків світового судноплавства прибувають із
Китаю, Філіппін, Індонезії, Росії та України. Більшість військово-морських офіцерів
родом із Китаю, у той час, як найбільше матросів-контрактників на суднах – із Філіппін.
У будь-якому випадку, наразі в них спільна проблема: в
умовах кризи, спричиненої епідемією торговельного судноплавства, відправлення сотень
кораблів було скасовано або змінено, головним чином у китайські порти. Звідси випливає,
що ситуація багатьох моряків стала неясною та сумнівною.
Перебої в торгівлі, дисбаланс попиту та пропозиції є головними
факторами зростаючої тривожної ситуації торгового судноплавства. Згідно з даними,
на торгових суднах у середньому щомісячно закінчуються контракти близько 100
000 моряків, які тепер не в змозі повернутися додому через пандемію.
«Є моряки, які вже дев’ять місяців не бачили своїх родин
і в цій ситуації ніхто не знає, коли вони могли б повернутися додому», – характеризує
спричинені епідемію умови директор компанії з морських технологій Thetius Нік Чубб.
Єдиним великим успіхом у торговельному судноплавстві зараз
може стати транспортування нафтових танкерів. Попит на постачальників нафти постійно
зростає, оскільки після заповнення танкерів на суші компанії почали зберігати непродану
нафту в резервуарах кораблів на морі.
Джерело: origo
[type] => post
[excerpt] => Зі зниженням обігу товарів через коронавірус комерційне мореплавство також вступило в глибоку кризу. Промисловість може зіткнутися з черговими труднощами.
[autID] => 3
[date] => Array
(
[created] => 1587485760
[modified] => 1587482063
)
[title] => Півтора мільйона людей може застрягнути на морях через коронавірус
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=11989&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 11803
[uk] => 11989
)
[trid] => kri2709
[aut] => viktoriya
[lang] => uk
[image_id] => 11804
[image] => Array
(
[id] => 11804
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg
[original_lng] => 192780
[original_w] => 644
[original_h] => 429
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/04/20200416koronavirus-virus-kereskedelmi-hajo-kontenerhajo2.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[translation_required] => 2
[views_count] => 4741
[translation_required_done] => 1
[_thumbnail_id] => 11804
[_edit_lock] => 1587471263:3
[_edit_last] => 3
[_algolia_sync] => 831493639002
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 4381
[1] => 51
[2] => 37
[3] => 578
)
[categories_name] => Array
(
[0] => COVID-19 UK
[1] => Новини
[2] => Світ
[3] => Суспільство
)
[tags] => Array
(
[0] => 4985
)
[tags_name] => Array
(
[0] => моряки
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => uk
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 4985
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => uk
[domains] => Array
(
[0] => life
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 4985
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => life
)
[_domains] => Array
(
[life] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
