В Україні хочуть суттєво посилити покарання за перевищення швидкості на дорогах. Максимальний штраф сягатиме 17 тисяч гривень.
Як повідомляє РБК-Україна, про це перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький заявив в ефірі телемарафону.
За його словами, сума стягнення залежатиме від того, наскільки сильно водій перевищив дозволену швидкість. Чим більшим буде порушення, тим вищим стане штраф:
за перевищення швидкості більш ніж на 20 км/год доведеться заплатити 680 гривень;
за перевищення на 40-80 км/год штраф становитиме від 2040 до 3400 гривень.
Найсуворіші санкції передбачені для водіїв, які грубо та систематично нехтують правилами дорожнього руху. Штраф у розмірі 17 тисяч гривень загрожує тим, хто протягом року п’ять і більше разів перевищить швидкість на понад 60 або 80 км/год.
“І якщо за перші 10 днів з моменту отримання інформації оплатити, то також буде діяти правило 50%”, – зауважив Білошицький.
Він заявив, що такий підхід допоможе посилити відповідальність для водіїв, які регулярно і значно перевищують швидкість, наражаючи на небезпеку інших.
У Верховній Раді готується законопроєкт про суттєве збільшення штрафів за перевищення швидкості на дорогах. Про це повідомляє народна депутатка Ольгу Василевську-Смаглюк.
«Нові штрафи, які передбачає законопроект розроблений разом з МВС і Національною поліцією», – йдеться у повідомленні.
Нардепка нагадала, що наразі діють такі штрафи за перевищення швидкості:
понад 20 км/год – 340 грн;
понад 50 км/год – 1700 грн.
За словами нардепки, документ має назву «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо посилення відповідальності за дії, які призводять до травматизму та смертності на дорогах».
Законопроєкт передбачає такі розміри штрафів:
понад 20 км/год – 680 грн;
понад 40 км/год – 2040 грн;
понад 60 км/год – 2720 грн;
понад 80 км/год – 3400 грн;
перевищення п’ять і більше разів за рік – 17 тис. грн.
Інформація про нібито автоматичні штрафи для батьків за пропуски занять у школах не відповідає дійсності. У поліції заявляють, що такі повідомлення поширюються з викривленням.
У поліції пояснили, що постановою Кабінету Міністрів України від 25 лютого 2026 року №241 внесено зміни до порядку обліку дітей дошкільного та шкільного віку.
Ці зміни стосуються виключно обліку дітей, які не охоплені навчанням, а не контролю за окремими пропусками занять.
У разі виявлення таких дітей заклади освіти повинні:
внести інформацію до відповідних електронних систем;
повідомити служби у справах дітей та підрозділи Національної поліції.
Поліцію залучають у тих випадках, коли дитина тривалий час не відвідує школу без поважних причин, відсутній зв’язок із батьками або існує ризик порушення права дитини на освіту.
У таких ситуаціях підрозділи ювенальної превенції можуть:
з’ясувати причини відсутності дитини;
сприяти її поверненню до навчання;
перевірити умови виховання та безпеки.
Водночас це не є механізмом реагування на кожен окремий пропуск занять.
У поліції наголошують, що притягнення батьків до адміністративної відповідальності можливе лише у разі встановлення факту невиконання обов’язків щодо виховання дітей.
Такі рішення ухвалюються після перевірки та правової оцінки відповідно до статті 184 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Таким чином, автоматичних штрафів за кожен пропуск занять не передбачено, а нові правила спрямовані на виявлення дітей, які фактично не охоплені навчанням.
Чіпування собак, нові правила вигулу та навіть заборона тримати тварин на ланцюгу — такі повідомлення останнім часом активно поширюють у соцмережах. Через це серед власників собак з’явилося чимало запитань: чи справді в Україні вже змінили правила утримання домашніх улюбленців? Юрист Василь Попович пояснює, інформація, яка шириться інтернет-мережею поки що далека від реальності.
В Україні планують впровадити систему штрафних балів для водіїв, яка вже давно діє в країнах ЄС.
Про це заявив заступника голови комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко в ефірі телемарафону.
Система штрафних балів передбачає накопичення балів за регулярні порушення – швидкісний режим, паркування або створення аварійних ситуацій. Накопичені бали впливатимуть на право водія керувати автомобілем і можуть призвести до позбавлення водійського посвідчення.
Крейденко підкреслив, що зараз в Україні є водії, які систематично порушують правила, отримують численні штрафи, але продовжують ризикувати життям своєму та інших учасників руху, адже законодавство не передбачає для них додаткової відповідальності. Нововведення має підвищити безпеку на дорогах та дисциплінувати порушників.
За його словами, нинішній штраф за перевищення швидкості – 340 гривень, а при оплаті протягом 10 днів – 170 гривень, що не є ефективним і дозволяє водіям повторно порушувати правила. Дозволена погрішність у перевищенні швидкості зараз становить +20 км/год, її планують знизити до +10 км/год. Крейденко зазначив, що через перевищення швидкості щодня гине багато людей: 41% усіх травмувань і смертей на дорогах пов’язані саме з цим.
Міністерство оборони повідомило про запуск тестування нових можливостей у сервісі «Резерв+» щодо роботи з адміністративними штрафами.
Заява була опублікована у Telegram-каналі оборонного відомста.
Тепер користувачі зможуть завантажувати заяви та постанови безпосередньо у додатку, отримувати постанови на електронну пошту, переглядати інформацію у разі передачі справи до Виконавчої служби, а також дізнаватися про деталі скасування штрафів.
У відомстві зазначають, що приєднатися до тестування можуть користувачі, які мають у розділі «Штрафи онлайн» повідомлення про порушення.
Це дозволить їм одним із перших випробувати оновлений функціонал, а також допомогти команді розробників удосконалити сервіс.
Кабінет міністрів України схвалив проект закону, що збільшує штрафи за паркування на місцях для осіб з інвалідністю.
Про це повідомляє у Telegram представник уряду в Верховній Раді Тарас Мельничук.
“Схвалено проект закону “Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо посилення відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування на місцях для осіб з інвалідністю”, – зазначив Мельничук.
За його словами, законопроектом пропонується внести зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення, зокрема, щодо збільшення розміру штрафу за:
порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів на місцях, що позначені відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою, на яких дозволено зупинку, стоянку чи паркування лише транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять осіб з інвалідністю (крім випадків вимушеної стоянки);
створення перешкод водіям з інвалідністю або водіям, які перевозять осіб з інвалідністю, у зупинці чи стоянці керованих ними транспортних засобів.
У випадку, якщо депутати приймуть погоджений законопроект, то штрафи за безпідставне паркування на місцях для водіїв з інвалідністю збільшилися до 300 неоподаткованих мінімумів – до 5100 гривень.
Також передбачається унормування обовʼязку водіїв з інвалідністю або водіїв, які перевозять осіб з інвалідністю, встановлювати та використовувати на транспортних засобах розпізнавальний знак “Водій з інвалідністю” разом з інформацією щодо наявності інвалідності у формі унікального електронного ідентифікатора (QR-коду).
Штрафи за парковку на місцях для осіб з інвалідністю
Стаття 152 Кодексу України про адміністративні правопорушення визначає, яким буде покарання для водія у разі порушення правил паркування.
Станом на зараз паркування транспортного засобу на місцях, призначених для безоплатного паркування транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять осіб з інвалідністю, водієм, який не має документів про наявність у нього чи в одного з пасажирів інвалідності (крім явно виражених ознак інвалідності), передбачає накладення штрафу від шістдесяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (1020-1700 грн).
Наголосимо, що місця для паркування транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю, мають бути позначені відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою.
Якщо відповідних розміток чи знаків нема, то за це передбачено накладання штрафу на посадову особу суб’єктів господарювання, які утримують спеціально обладнані чи відведені майданчики для паркування транспортних засобів. Розмір штрафу – від шістдесяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (1020-1700 грн).
У машині немає аптечки чи вогнегасника – чекай штрафу, або й гірше – залишишся без прав – у соцмережах масово шириться подібна інформація, проте це – фейк! Поліцейські кажуть, ніяких змін у правилах дорожнього руху!
Українців оштрафували після оновлення даних через додаток “Резерв+”, коли вони звернулися до регіональних центрів для уточнення своїх даних. Народний депутат Олександр Федієнко повідомив у Telegram про три такі випадки.
У першому випадку військовозобов’язаний, який не перебував на обліку в ТЦК, звернувся до центру після оновлення даних через “Резерв+” і отримав штраф у розмірі 17 тисяч гривень.
У другому випадку чоловік, який втратив військовий квиток, також отримав штраф у розмірі 17 тисяч гривень після звернення до центру, попри те, що вже оновив дані через “Резерв+”.
У третьому випадку військовозобов’язаний мав довідку від поліції про викрадення документів, включно з військовим квитком, і був оштрафований на 5 100 гривень. Він зазначив, що юрист допоміг йому правильно оформити документи.
Федієнко висловив здивування з приводу цих штрафів, хоча зазначив, що вони були накладені згідно з чинним законодавством. Він також припустив, що керівник ТЦК міг мати інші інструкції, та висловив думку, що у першому випадку було б достатньо попередження.
