До літнього сезону перевезень Укрзалізниця підготувала понад тисячу пасажирських вагонів, які обладнані кондиціонерами.
Про це у Фейсбуці повідомило АТ «Укрзалізниця», передає Укрінформ.
За інформацією перевізника, навесні в усіх депо компанії тривали поетапні перевірки систем кондиціонування, дозаправка холодоагентом, а також доукомплектування понад 30 вагонів, які раніше не мали відповідного обладнання.
Окрім цього, у 59 вагонах було встановлено акумуляторні батареї підвищеної ємності.
«Загалом уже повністю підготовлені до літа 933 спальні вагони та 100 вагонів швидкісних поїздів. Це означає, що 71% вагонів, які сьогодні виходять у рейс, є кондиціонованими», – йдеться у повідомленні.
У компанії нагадали, що такі вагони маркуються спеціальною позначкою «сніжинка» в мобільному застосунку та на сайті придбання квитків.
Водночас залізничники закликають пасажирів бути уважними під час планування поїздок, оскільки через дефіцит рухомого складу задовольнити літній піковий попит виключно модернізованими вагонами неможливо.
В Україні запускають додаткові поїзди на літній сезон та відновлюють маршрут Суми – Рахів. Про це повідомила пресслужба Укрзалізниці у п’ятницю, 29 травня.
“З початку літа Укрзалізниця фіксує зміну пасажиропотоку та оперативно реагує на це. Зокрема, компанія зменшує кількість вагонів у поїздах на маршрутах, які користуються меншим попитом, та передислоковує їх на рейси, де є найбільший попит”, – йдеться в повідомленні.
Вже найближчим часом на щоденне курсування переводимо одразу сім пар поїздів:
№4/3 Ужгород – Дніпро
№86/85 Львів – Запоріжжя
№128/127 Львів – Кривий Ріг, Запоріжжя
№78/77 Ковель – Одеса
№88/87 Ковель – Дніпро
№7/8 Харків – Одеса
№121/122 Миколаїв – Київ
Також Укрзалізниця відновлює курсування поїзда №143/144 Суми – Рахів. Маршрут знову з’єднає Північну Слобожанщину та Сіверщину із заходом країни й забезпечить пряме сполучення Сум, Білопілля та Конотопа з Вінницею, Хмельницьким, Тернополем, Львовом, Івано-Франківськом, Яремчею та Ворохтою.
Для задоволення підвищеного попиту між столицею та Буковиною також призначено додатковий поїзд №227/228 Київ – Чернівці. Поїзд курсуватиме через день через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Івано-Франківськ та Коломию.
Нові вагони мають ширші габарити та більш ефективні протягом життєвого циклу, однак вони суттєво дорожче за вагони старого зразка.
Укрзалізниця оголошує тендер на постачання додаткових 10 вагонів нового покоління. Про це у середу, 20 квітня, повідомили в компанії.
Цього року вже отримано 9 нових вироблених в Україні пасажирських вагонів. Як продовження щорічної програми оновлення УЗ наразі оголошує закупівлю 10 вагонів нового покоління в більш широкому габариті та більш ефективних протягом життєвого циклу. Очікується, що нові вагони служитимуть на 20 років довше та потребуватимуть меншої кількості сервісного персоналу.
Очікувана вартість закупівлі одного вагона складе близько 110 млн грн.
„Номінально це суттєво дорожче за вагони „старого зразка”, але при цьому вартість обслуговування 1 перевезеного пасажира в такому вагоні в перерахунку на подовжений 50-річний термін служби та з урахуванням оптимізованої потреби в сервісі лишиться на фактично тому ж рівні, попри якісні зміни в ергономіці та комфорті для пасажира”, – повідомили в Укрзалізниці.
Також компанія планує найближчим часом оглосити подальші закупівлі вагонів інших типів.
«Укрзалізниця» з 12 травня відкрила можливість купівлі приміських квитків через мобільний застосунок по всій території України.
Про це повідомили у пресслужбі компанії.
Як зазначається, раніше функція працювала лише на окремих напрямках, однак тепер стала доступною для всіх користувачів.
У компанії повідомляють, що попит на цифрові сервіси серед пасажирів приміських поїздів стабільно зростає. Наразі близько 13% усіх квитків у цьому сегменті купуються онлайн, і цей показник щомісяця збільшується.
Піковий показник у квітні сягнув 15 тисяч приміських квитків, оформлених через застосунок за добу. Загалом за місяць кількість онлайн-оформлень удвічі перевищила березневі показники. Окремо в компанії відзначили, що після інтеграції студентських пільг у квітні було оформлено близько 30 тисяч таких квитків.
У «Укрзалізниці» наголошують, що розширення цифрових сервісів має підвищити зручність для пасажирів та сприяти стабільному фінансуванню залізничних перевезень.
«Укрзалізниця» розгортає понад 800 модульних укриттів у всій Україні. Їх установлюють біля критичних об’єктів, що забезпечують рух поїздів, а також на станціях, де немає стаціонарних сховищ.
Про це повідомили в «Укрзалізниці».
Зазначається, що рішення про встановлення укриттів ухвалили через зростання кількості російських атак на залізницю. За їхніми даними, з початку 2026 року було зафіксовано понад 980 обстрілів залізничної інфраструктури.
Під час атаки 5 травня, як стверджують в «Укрзалізниці», модульне укриття на Харківщині врятувало життя провідниці, яка вчасно евакуювалася до нього після повідомлення про небезпеку. Вагон було повністю знищено ворожим дроном.
«Ця ініціатива є частиною Плану стійкості “Укрзалізниці”, щоб навіть у складних умовах забезпечувати безперервний рух і максимально захищати людей», — зазначили в дописі.
Повідомляється, що мобільні укриття виготовляють на підприємствах компанії.
У суботу, 2 травня, у перший рейс вирушив дитячий вагон у складі поїзда №001/002 «Єдність», який з’єднує схід України із заходом.
Про це у Фейсбуці повідомила УЗ, передає Укрінформ.
«Вчора наш дитячий вагон вперше вирушив із Харкова до Івано-Франківська у складі поїзда №001/002 «Єдність», – йдеться в повідомленні.
Наголошується, що заповненість вагона склала 100%.
У вагонах встановлено додаткові коридорні поручні по зросту дитини, захисні елементи для верхніх поличок, сповивальні столики, манежі для безпечного сну та підігрівачі пляшечок, а також є в наявності дитяче меню. Для забезпечення доступності вагони оснащено додатковими складними пандусами.
Інтер’єр виконано у концепції «Казковий український ліс». Під час подорожі діти зможуть взаємодіяти з інтерактивними персонажами, бізі-бордами та настільними іграми. Проєкт також включає освітню складову, зокрема через ігрові сценарії діти знайомитимуться з базовими фінансовими поняттями та правилами цифрової безпеки.
Сьогодні у перший рейс вирушив новий флагманський поїзд «Сакура». Він курсуватиме за маршрутом №81 Київ–Ужгород і поєднає міста, відомі весняним цвітінням сакур.
Як розповіли в Укрзалізниці, склад поїзда сформували з нових вагонів українського виробництва 2026 року, а також модернізованих, зокрема і дитячих.
До складу поїзда входять 12 вагонів із тематичним брендуванням. Для пасажирів підготували онлайн-портал із матеріалами про японську культуру, а також запропонують елементи японського меню, настільні ігри та культурні колаборації.
В Укрзалізниці зазначають, що «Сакура» має стати символом дружби та подяки Японії за підтримку України. Частину маршруту поїзд проходитиме коліями японського виробництва.
Україна та Болгарія працюють над запуском міжнародного залізничного маршруту до Варни, повідомляє віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
„За результатами наших перемовин із партнерами вже маємо попередні домовленості щодо маршруту та графіка руху – з урахуванням максимальної зручності для українських пасажирів. Маршрут: Київ – Львів – Чернівці – Сучава – Бухарест – Варна. Наша мета – запустити це сполучення вже на початку червня”, – написав Кулеба.
Він наголосив, що це рішення важливе і для розвитку транспортного сполучення з країнами ЄС, і для людей, зокрема, для дитячих груп, які влітку традиційно їдуть на відпочинок.
„Окремо опрацювали конфігурацію маршруту, яка дає змогу уникнути простоїв рухомого складу. Це дає можливість не підвищувати вартість квитків і зберегти ресурс вагонів для інших напрямків. Орієнтовний час у дорозі – до 30 годин. Це співставно з автобусом, але значно комфортніше і передбачуваніше. Остаточний час буде визначено після тестового рейсу”, – додав міністр.
Щодо ціни румунська та болгарська сторони попередньо погодили можливість включення маршруту до механізму PSO (державного замовлення), що дає змогу знизити вартість квитків. Перемовини тривають.
„Наступний крок – фіналізація тарифного рішення та запуск тестового поїзда спільно з партнерами”, – резюмував Кулеба.
Укрзалізниця призначає чотири додаткові поїзди на кінець березня та початок квітня через зростання пасажиропотоку. Також один із рейсів далекого сполучення продовжать до Яремче.
Про це повідомляє Укрзалізниця.
Укрзалізниця призначає 4 додаткові поїзди на пікові дати та продовжує до Яремче один з рейсів далекого сполучення. У зв’язку зі зростанням пасажиропотоку наприкінці березня та на початку квітня Укрзалізниця призначає низку додаткових поїздів, щоб кожен пасажир зміг зручно спланувати свою подорож
– йдеться у дописі.
Окремо підкреслюється, що ці рейси призначені за рахунок обертів нічних поїздів. Такий підхід дозволяє ефективно використовувати наявний рухомий склад і не залучати дефіцитні вагони.
29 березня курсуватимуть:
поїзд №220/219 Київ – Дніпро з відправленням з Києва та Дніпра;
поїзд №289/290 Київ – Львів з відправленням з Києва та Львова;
поїзд №168/167 Львів – Одеса.
30 та 31 березня курсуватиме поїзд №243/244 Київ-Львів з відправленням з Києва та Львова.
У складі поїздів будуть спальні вагони, адаптовані для перевезення пасажирів у форматі сидячих місць. Пасажирам радять враховувати, що непарні місця розташовані біля вікна, а парні – ближче до проходу.
Новий маршрут до Яремче та пересадки в гори
Крім того, з 2 квітня подовжуємо маршрут поїзда №207/208-177/178 Київ – Івано-Франківськ до станції Яремче.
З Києва відправлення о 22:00, прибуття до Яремче о 08:30. З Яремче відправлення о 09:00, прибуття до Києва о 19:54.
Поїзд курсуватиме щоденно, окрім 5, 6, 7, 20, 21 та 22 квітня у зв’язку з проведенням колійних робіт.
Для пасажирів, які планують подорож далі у гори до Микуличина, Татарова та Ворохти, організовано зручні пересадки.
Призначено курсування регіонального поїзда №812/811 Яремче – Ворохта, розклад якого узгоджений по станції Яремче з поїздом №177/178-208/207 Київ – Яремче. Це дозволяє зручно пересісти у Яремче в обидва напрямки
– йдеться у дописі.
Відправлення з Яремче о 08:50, прибуття до Ворохти о 09:24. Зворотно з Ворохти о 07:32, прибуття до Яремче о 08:10. Поїзди цього місяця курсуватимуть з 3 по 5, з 9 по 12, 19, з 27 по 29 квітня.
На маршрутах будуть сучасні та комфортні дизель-поїзди серії ДПКр, які вже так полюбились нашим пасажирам у гірській місцевості. Перед поїздкою рекомендуємо уточнювати актуальний розклад руху поїздів на офіційному сайті Укрзалізниці за посиланням
У рамках програми «УЗ-3000» українці здійснили понад 275 тисяч поїздок. Загалом до програми приєдналися близько 679 тисяч користувачів застосунку «Укрзалізниця».
Про це повідомили в „Укрзалізниці” на запит ЕП.
„Станом на 12 березня близько 679 тисяч користувачів мобільного застосунку АТ „Укрзалізниця” пройшли верифікацію через „Дія.Підпис” та долучилися до програми „3000 км Україною”, – повідомили у пресслужбі.
Середня дальність подорожі в рамках програми становить 474 км.
Результати програми УЗ-3000
Найчастіше українці подорожували з Києва та до Конотопа, Сум, Харкова, Миколаєва та Вінниці.
Наразі пропозиція діє на понад 60 пар пасажирських поїздів далекого сполучення, і в „Укрзалізниці” планують її подальше розширення.
В УЗ також зазначили, що додаткові послуги, як-от напої чи постіль, пасажири оплачують окремо.
„УЗ-3000” – це програма, в рамках якої українці можуть безоплатно скористатися потягами „Укрзалізниці” в межах загального ліміту поїздок на 3 тис. кілометрів.
