Німецькі дослідники навели тривожний приклад: звичайні Wi-Fi-сигнали дозволяють напрочуд точно ідентифікувати людей, навіть якщо вони не мають при собі пристроїв, що працюють через Wi-Fi.
Хоча про маршрутизатор ми зазвичай думаємо насамперед як про пристрій для передачі сигналу, радіохвилі при цьому також відбиваються, і на основі цих сигналів добре спроєктована система може скласти уявлення про те, хто перебуває в кімнаті та як там рухається.
На це спиралися дослідники Карлсруського технологічного інституту (KIT), які, використовуючи традиційні бездротові сигнали та штучний інтелект, продемонстрували таку систему, здатну розпізнавати людей. «Наша система працює аналогічно до традиційної камери, різниця полягає в тому, що в нашому випадку для розпізнавання ми використовуємо радіохвилі замість світлових», — пояснює професор Торстен Штруфе, експерт із кібербезпеки, додаючи, що таким чином не має значення, чи є у когось пристрій, що працює через Wi-Fi, чи ні. Отже, вимкнення смартфона не достатньо, щоб уникнути виявлення, оскільки бездротові пристрої, підключені до мережі, що знаходяться поблизу, продовжують генерувати сигнал, достатній для роботи системи. Інакше кажучи: стежать не за телефоном користувача, а за ним самим у фізичній реальності.
У основі цього методу лежить те, що пристрої в бездротовій мережі регулярно надсилають маршрутизатору дані зворотного зв’язку, так звану інформацію зворотного зв’язку про формування променя (BFI). Оскільки ця інформація передається без шифрування, будь-хто в зоні дії мережі потенційно може її прочитати. З відбитих сигналів можна зробити висновки навіть про статуру людини, що знаходиться в зоні дії мережі, її рухи, ходу, положення тіла — можна сказати, що формується індивідуальний радіовідбиток. Штучний інтелект засвоює ці шаблони так само, як навчаються системи розпізнавання облич. Після навчання моделі ідентифікація особи, як стверджують німецькі дослідники, займає лише кілька секунд.
Сама по собі система не є новиною, але новим є те, що німецькі дослідники використовували недороге лабораторне обладнання, а звичайне апаратне забезпечення, повсякденні маршрутизатори, і нова технологія використовує звичайну комунікацію між ними та підключеними пристроями.
Під час тестів було обстежено 197 осіб, і, як стверджують дослідники, їх можна було ідентифікувати з точністю, близькою до ста відсотків. До того ж система працювала під різними кутами, при різній ході та під час руху «цільової особи». Це важливо, оскільки більшість біометричних систем чутливі до кута огляду або освітлення. Натомість радіохвилі не заважає ані темрява, ані часткове прикриття стіною.
Звісно, поки що не йдеться про те, що маршрутизатор сусіда відтепер буде стежити за вами. Адже це дослідження було лише демонстрацією в лабораторних умовах. У реальному житті навколишнє середовище більш шумне, багато перешкод, люди приходять і йдуть, змінюється обстановка, а навантаження на мережу інше. Однак напрямок і можливість цілком реальні. Дослідників особливо турбує те, що цю технологію можна використовувати в авторитарних країнах для спостереження за демонстрантами або стеження за громадянами без їхнього відома. Саме тому вони вимагають, щоб у майбутній стандарт Wi-Fi IEEE 802.11bf були вбудовані більш суворі заходи та гарантії захисту даних.
Укрзалізниця тестує розширення пілотного проєкту послуги з надання інтернету в поїздах далекого сполучення. Зокрема, у тестовому режимі Wi-Fi з’явився на рейсі «Гуцульщина» №95/96 Київ – Рахів.
Про це повідомляє пресслужба УЗ у соцмережах.
Зазначається, що в тестовому режимі обладнали один із флагманських поїздів Укрзалізниці доступом до Wi-Fi.
«У поїзді «Гуцульщина» №95/96 Київ – Рахів доступ до мережі тепер матимуть пасажири всіх вагонів обох складів поїзда. 10 хвилин безкоштовного доступу для кожного дадуть змогу протестувати послугу та – в разі необхідності – відправити термінові повідомлення», – йдеться в повідомленні.
За даними пресслужби УЗ, послуга вартістю 120 грн надає повноцінний доступ до швидкісного інтернету протягом поїздки без обмеження трафіку на добу, зокрема, 5 Гб – без будь-яких обмежень по швидкості. Оплату можна здійснити онлайн будь-якою платіжною карткою, Apple Pay або Google Pay.
«Технологія забезпечується сучасним обладнанням Starlink, яке було протестоване на деяких дипломатичних рейсах Укрзалізниці й довело свою працездатність у непростих українських умовах. Вагони «Гуцульщини» обладнані партнером без залучення інвестицій з боку УЗ», – йдеться у повідомленні.
В УЗ наголосили, що у разі якщо проєкт матиме стабільний попит, його масштабують на інші поїзди «через прозорий конкурс на постачання послуги». Також зазначається, що «Укрзалізниця» за підтримки Міністерства цифрової трансформації вже обладнала доступом до швидкісного інтернету всі свої 16 поїздів «Інтерсіті+».
«Укрзалізниця» запустила мережу Wi-Fi у 16 швидкісних поїздах «Інтерсіті» та «Інтерсіті+». На час подорожі одному користувачу безоплатно надаватимуть 1 Гб трафіку.
Про це повідомили на сайті «Укрзалізниці».
«Системами доступу до мережі обладнані 16 поїздів залізниці — 10 поїздів Hyundai, 2 поїзди Skoda, 2 поїзди Тарпан та 2 поїзди з вагонами МПЛТ».
Зазначається, що отримати доступ до Wi-Fi можуть всі пасажири «Укрзалізниці», які подорожують в поїздах цього типу. Достатньо під час подорожі увімкнути WiFi на своєму пристрої та обрати мережу під назвою «WiFi test».
Після приєднання до мережі на пристрої відкриється сторінка бортового порталу portal.uz.com.ua із базовою інформацією про подорож, електронним меню та можливістю залишити відгук про поїздку.
У повідомленні наголошують, що на час подорожі одному користувачеві дається безкоштовний 1 Гб трафіку, а швидкість інтернету становитиме до 10 Мб/с.
Голова «Укрзалізниці» Євген Лященко зазначив, що під’єднання швидкісних поїздів до Wi-Fi було для компанії одним із пріоритетних завдань. Головна його мета — щоб пасажири під час поїздок могли працювати, навчатися та спілкуватися з рідними й коханими.
“Укртелеком” запускає в Києві, Дніпрі, Львові, Одесі та Харкові мережу безкоштовних публічних Wi-Fi-зон, які забезпечать доступ до інтернету протягом двох-чотирьох годин в разі енерговідключень.
Про це повідомив гендиректор компанії Юрій Курмаз в інтерв’ю Інтерфакс-Україна.
“Обговорюючи різні сценарії при блекауті, ми в “Укртелекомі” вирішили відкрити мережу безкоштовних публічних Wi-Fi-зон у п’яти містах, де ми кілька років тому здійснили модернізацію нашої інфраструктури та встановили активні вуличні шафи (MSAN – Multi-Service Access Node, мультисервісна платформа доступу – пристрій, який з’єднує абонентські лінії з ядром мережі, – ред.) “, – розповів Курмаз.
Він уточнив, що йдеться про вуличні “сірі шафи”, знайомі багатьом жителям цих міст, на яких будуть відповідні наклейки-покажчики.
“Таких зон із публічним Wi-Fi у Києві, Дніпрі, Львові, Одесі та Харкові буде понад 700. Саме готуємося широко анонсувати цей проєкт”, – зазначив гендиректор.
163 школи області обладнали швидкісним інтернетом за проєктом Мінцифри «Wi-Fi в укриттях». Про це інформує заступник голови Закарпатської ОВА Олександр Пацкан.
«Важливо, щоб діти почували себе безпечно й комфортно в укриттях, могли продовжувати навчатися навіть під час повітряної тривоги. І для цього в приміщенні має бути швидкісний інтернет», – зазначив Олександр Пацкан.
За його словами, техніка продовжує надходити й в інші освітні осередки, які беруть участь у проєкті; соціально відповідальні провайдери в межах ініціативи швидко та якісно встановлюють обладнання.
Заступник голови ОВА Олександр Пацкан відвідав одну зі шкіл Закарпаття, котра долучилася до національного проєкту «Wi-Fi в укриттях». Йдеться про Ужгородську школу №7, де вже встановили відповідне обладнання.
«Дуже важливо, щоб діти мали можливість здобувати знання в безпечних умовах, а заняття продовжувалися навіть під час повітряних тривог. Особливо це актуально для шкіл, адже в більшості з них розпочалося очне навчання. Завдяки ініціативі учасникам освітнього процесу вдасться залишатися на зв’язку за будь-яких умов», – наголосив Олександр Пацкан.
За його словами, дитячі садки і школи області продовжують подавати заявки на участь у проєкті Мінцифри та МОН. Зараз до «Wi-Fi в укриттях» долучилися близько 150 закладів освіти Закарпаття.
«Поступово роутери, модеми та інше оснащення надходять в освітні осередки, а провайдери встановлюють його в максимально короткі терміни», – резюмував заступник голови ОВА й закликав представників соціально відповідальних компаній підтримувати ініціативу та долучатися до забезпечення шкіл та садків безперебійним доступом до мережі.
Це може стосуватись більше ніж мільярда телефонів, комп’ютерів та роутерів.
У наших домашніх та офісних маршрутизаторах (роутерах) Wi-Fi, смартфонах та комп’ютерах знайдено вразливе місце, яке може бути використане для перехоплення трафіку даних на пристрої. Кілька виробників уже випустили оновлення, яке «залатає» отвір.
Дослідники з кібербезпеки виявили нову вразливість, використавши яку можна отримати інформацію з даних мережі Wi-Fi, – повідомляє Ars Technica після опрацювання доповідей компанії з кібербезпеки «Eset».
«Вразлива точка», яка отримала назву KrOOk, пояснюється слабкістю Wi-Fi-мікросхем, вироблених компанією Broadcom та Cypress. Компанії Amazon, Apple, Asus, Huawei, Samsung та Xiaomi також використовують цей тип чіпа у своїх смартфонах, комп’ютерах, маршрутизаторах та електронних книгах.
Оцінюється, що вразливість (було) виявлено на більш ніж мільярді пристроїв, включаючи електронні зчитувачі Amazon Kindle, моделі смартфонів Apple iPhone 6 / 6S / 8 / XR, iPad та Macbook, Samsung Galaxy S8, Xiaomi Redmi 3S.
У відповідь на запитання Ars Technica, Amazon та Apple сказали, що їхні пристрої, які постраждали внаслідок цієї похибки, вже отримали відповідні оновлення програмного забезпечення. Інші виробники поки не робили заяв стосовно цього інциденту.
Цей випадок ще раз підкреслює необхідність якнайшвидшого встановлення оновлень безпеки від виробників.
