За його словами, безпілотні технології в сучасній війні відіграють одну з ключових ролей. За їх допомогою Сили оборони сьогодні ефективно нищать ворога та його техніку, практично зрівнявшись із часткою уражень артилерією.
„А головне – збільшуючи роль безпілотників на полі бою, ми зберігаємо життя наших військовослужбовців”, – уточнив Сирський.
Він також заслухав звіт командування Сил безпілотних систем. За березень, за допомогою безпілотників різних типів вражено та знищено понад 77 тисяч ворожих цілей, що на 10 відсотків більше, ніж у лютому.
„Продовжуємо нарощувати кількість та спроможності безпілотників на оптоволокні. Безпілотні комплекси із дистанцією ураження 20 км уже працюють на фронті.
Є позитивний результат і щодо знищення ворожих розвідувальних БпЛА оперативно-тактичного рівня нашими системами ППО та дронами-перехоплювачами. Так, за місяць знешкоджено близько тисячі розвід дронів. Продовжуємо цю роботу”, – наголошує головнокомандувач.
Окрема увага – протидії безпілотним системам противника. Наразі впроваджуються нові системи радіоелектронної боротьби для захисту наших військовослужбовців. Значно збільшено кількість систем РЕБ ближньої дії.
„З доповідями й пропозиціями виступили бойові командири підрозділів БпС „Птахи Мадяра”, 3-ї штурмової бригади та інших. Безпілотні системи стрімко розвиваються, тому маємо тримати руку на пульсі технологічних новацій, а весь передовий і найкращий досвід використання БпС – оперативно впроваджувати й масштабувати.
У війні технологій маємо бути на крок попереду ворога”, – резюмує Сирський.
До використання в підрозділах Сил оборони допустили безпілотний авіаційний комплекс „Хижий птах” вітчизняного виробництва.
Про це повідомляє пресслужба Міноборони.
Інженери створили „Хижий птах” з урахування аналізу застосування безпілотників у бойових діях.
„Хижий птах” вже довів свою ефективність у знищенні бронетехніки та укріплених вогневих позицій ворога. Коптери цього комплексу мають підвищену стійкість до роботи під дією ворожого РЕБу”, – йдеться в повідомленні.
Зазначається, що українські „Хижі птахи” мають рами різних типорозмірів.
„Коптери несуть бойове навантаження, якого вистачає для ураження танка, бронетранспортера, самохідної артилерійської установки, укріпленого бліндажа тощо. „Хижі птахи” знищують окупантів у різних погодних умовах, вдень і вночі”, – додали в Міноборони.
Будівництво заводу з виробництва безпілотників, який біля Києва зводить турецька оборонна компанія Baykar, планують закінчити у серпні 2025 року, передає «Інтерфакс-Україна».
Генеральний директор компанії Халюк Байрактар повідомив, що уже на 80% завершили будівництво, зараз замовляють машини.
«Дата виробництва визначатиметься перебігом війни, але об’єкт буде готовий у серпні 2025 року», – додав Байрактар.
Очікують, що завод вироблятиме Bayraktar TB2 або його важчий варіант TB3.
Гендиректор зазначив, що його компанія нещодавно підписала угоду з українською „Івченко-Прогрес” про спільну розробку турбовентиляторного двигуна. Наразі Baykar використовує для БпЛА Akinci і Kizilelma двигуни української збірки.
Крім того, турецька фірма хоче інвестувати $300 млн у розробку турбогвинтового двигуна для безпілотника Akinci. Опісля візьмуться за розробку турбовентиляторного двигуна для Kizilelma.
Використання метеорологічних аеростатів для контрабанди сигарет із Білорусі не є новим явищем. Однак із початком війни в Україні повітряний простір Литви все частіше порушується, і Міністерство оборони побоюється, що Мінськ може використовувати їх у військових цілях.
Литва планує використовувати безпілотники для боротьби з повітряними кулями, що перевозять контрабанду з Білорусі, кількість яких за останні місяці зросла в рази, заявив у понеділок міністр оборони Литви Лаурінас Кащюнас.
Протягом двох днів минулого тижня на військових базах у країнах Балтії приземлялися метеорологічні кулі, до яких були прикріплені невеликі коробки з контрабандними сигаретами, загорнуті в поліетиленову плівку. Подібний інцидент у Вільнюському аеропорту наприкінці вересня викликав громадську дискусію в Литві. Вони прибули з Білорусі.
За словами очільника міністерства, литовська армія використовуватиме безпілотники для виявлення контрабанди і, за необхідності, примусить кулі опуститися на землю.
З військової точки зору вони поки що вважаються нешкідливими, і хоча прикордонники могли б примусити їх приземлитися в будь-який момент, влада поки що не має для цього ані необхідного обладнання, ані повноважень. З цієї причини наразі тривають дебати щодо внесення відповідних змін до законодавства.
Крім того, деякі політики вважають, що історія щодо контрабандистів з повітряних куль висвітлює прогалини в протиповітряній обороні країни, і впровадження флоту безпілотників стало б важливим кроком у розширенні оборонних можливостей Литви.
Використання метеорологічних аеростатів для контрабанди сигарет із Білорусі не є новим явищем, хоча посилення контролю на сухопутному кордоні призвело до значного збільшення кількості таких інцидентів.
Лише минулого місяця литовська прикордонна поліція повідомила, що близько 250 таких аеростатів незаконно проникли в повітряний простір Литви. Минулого року було зафіксовано лише три таких випадки, а позаминулого – жодного.
Безпілотні системи на полі бою вже переважають за ефективністю класичні види зброї, включно з артилерією.
Про це заявив заступник головнокомандувача ЗСУ Андрій Лебеденко час конференції в рамках хакатону Precision.
„Пріоритетні напрямки для Збройних Сил України та виробників зброї – також технологічні. Це перехоплювачі, системи коригування вогню артилерії, контрбатарейна боротьба, безпілотні системи, які здатні ефективно працювати на оперативні (до 100 км) та стратегічні глибини (понад 100 км)”, – йдеться в повідомленні Генштабу.
За словами Лебеденка, протягом останніх майже 3 років на полі бою відбулись суттєві технологічні зрушення.
„Командування Збройних Сил бачить цю технологічну перспективу. Головне для нас – віднайти найефективніші рішення для збереження життя наших військових”, – додав він.
На сьогодні у Збройних Силах України експлуатується близько 70 модифікацій безпілотних літальних апаратів і більш ніж 20 різних типів боєприпасів для БПЛА.
„З огляду на інтенсивність бойових дій на окремих ділянкам фронту, БПЛА, особливо тактичного рівня, є по суті витратним матеріалом. Їхній запас потрібно поповнювати фактично безперервно, як снаряди. У листопаді нам вдалося направити у війська більше БПЛА, ніж попереднього місяця. Нещодавно ми отримали додатковий ресурс на закупівлю. Тому у грудні ЗСУ отримають вже в рази більше безпілотників. Сподіваюсь, картина на полі бою зміниться”, – повідомив у інтерв’ю АрміяІнформ заступник Міністра оборони України генерал-лейтенант Іван Гаврилюк.
Також він додав, що нещодавно допустили до експлуатації шість нових зразків РЕБ, у тому числі так звані окопні. Оборонне відомство спільно з Генеральним штабом ЗСУ завершило тестування тактичних засобів радіоперешкод баражуючим боєприпасам та FPV-дронам, розроблених вітчизняними підприємствами, які підтвердили свої тактико-технічні характеристики в умовах застосування, наближених до бойових. Найближчим часом також планується провести тестування низки тактичних засобів радіоелектронної боротьби з БпЛА та засобів виявлення безпілотників.
У Держбюджеті на закупівлю безпілотників у наступному році передбачено понад 43 млрд гривень. На ремонт ОВТ – 24 мільярди. Загалом на озброєння, військову техніку та боєприпаси для ЗСУ закладено 255 мільярдів гривень.
Левова частина фінансового ресурсу буде спрямована на завантаження виробничих потужностей оборонно-промислового комплексу України.
Словенський виробник безпілотників C-Astral надав українським військовим новітні розвідувальні системи Belin. Безпілотники вже використовуються українцями.
Про це розповів представник компанії Джерней Модерц виданню Defense News.
Коли і скільки партнери надали систем оператор не зміг повідомити. Сказав тільки, що C-Astral підтримує зв’язок з українськими військовими, які використовують їхній літальний комплекс Belin. Виробник цікавиться особливостями роботи безпілотника у бойових умовах, збирає побажання щодо покращення.
У міністерстві оборони Словенії відмовилися коментувати передачу безпілотників. Тому невідомо, чи це ініціатива компанії чи відомства.
Дрони Belin зібрані у Словенії з власних комплектуючих C-Astral. Мають акумуляторне живлення. Вони призначені для розвідки, спостереження та супроводу.
Запускаються з катапульти. Можуть знаходитись у повітрі три години та працювати на відстані до 40 км.
Російські окупанти атакують Україну новими безпілотниками невстановленого типу. Двигуни цих дронів терористи купують на китайському сайті AliExpress.
Про це у телемарафоні повідомив речник командування Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат.
„І про БПЛА невстановленого типу – там вже є уламки, решти. Видно з чого ворог їх складає, фактично з AliExpress куплені двигуни. Таким чином, противник буде їх застосовувати”, – заявив речник.
„Це вже не вперше, коли з, як кажуть, „з палок” ліплять цей літак і запускають його в сторону нашої держави”, – зазначив Ігнат.
Водночас він наголосив, що цей безпілотник несе кілька кілограмів вибухівки і становить небезпеку.
Китай презентував свій новий безпілотник дальнього спостереження і високоточних ударів, відомий як KVD002, котрий може відіграти важливу роль у разі потенційного конфлікту на Тайвані, повідомляє Asia Times.
Згідно з інформацією, опублікованою в китайських ЗМІ, нещодавно презентований військовий безпілотник здатний взаємодіяти з вертольотами в різноманітних операціях, наводити їх на цілі, а також забезпечувати розвідку і вогневу підтримку на полі бою. KVD002 може нести дві ракети AR-1 класу „повітря-поверхня” на крилах і розвідувальне обладнання під фюзеляжем. Новий безпілотник базується на моделі CH-4 сімейства Rainbow Китайської корпорації аерокосмічної науки і техніки, яка є найбільш продаваним безпілотним бойовим літаком у Китаї.
Оскільки про KVD002 відомо небагато, варто зазначити, що CH-4, оснащений поршневим двигуном із турбонаддувом, може перебувати в повітрі протягом 30 годин, розвиває максимальну швидкість 230 кілометрів на годину і може нести майже 350 кілограмів озброєння і обладнання (в тому числі ракети, бомби, радари і камери). Все це, ймовірно, буде значно перевершено новою машиною, яка може перевозити до 16 керованих ракет одночасно.
Цікаво, що KVD002, ймовірно, регулярно бере участь у патрулюванні і навчаннях навколо Тайваню з минулого року, але його помилково ідентифікували як CH-4.
У вересні 2022 року влада Тайваню повідомила, що кілька розвідувальних дронів CH-4 проводять регулярні операції навколо острова.
На думку автора Asia Times, демонстрація KVD002 може свідчити про зростаючу прихильність Пекіна до операцій з використанням безпілотників навколо Тайванської протоки, а також показувати напрямок його програми розвитку військових дронів.
Китайські кораблі й літаки стали більш активними в західній частині Тихого океану, особливо у Філіппінському морі на схід від Тайваню, після того, як спікер Палати представників США Ненсі Пелосі відвідала Тайвань у серпні 2022 р. У грудні 2022 р. Китай розмістив авіаносець „Ляонін” на схід від Тайваню, а в квітні 2023 р. – авіаносець „Шаньдун”. Також повідомляється, що з березня значно збільшилася кількість спостережень китайських літаків у повітряному просторі на схід від Тайваню.
Згідно з документом, нинішні винищувачі Тайваню, що складаються з F-16, Mirage 2000, IDF і F-5, не в змозі відбити китайське вторгнення, оскільки більше половини літаків не готові до розгортання, а їхнє транспортування в безпечне місце займе щонайменше тиждень.
Це зробить їх надзвичайно вразливими перед китайським превентивним ударом, який потенційно може бути завданий новим KVD002.
