З 4 грудня пункт пропуску «Угринів – Долгобичув» відкривається для руху порожніх вантажівок масою 7,5 тон та більше з України до Польщі. Це стало результатом домовленостей, досягнутих Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України з Міністерством інфраструктури Польщі та Люблінським воєводством, повідомляє пресслужба українського міністерства.
«Відкриття «Угриніва» є першим пунктом з переліку заходів, які ми реалізуємо для розблокування кордону, зменшення черг та збільшення пропускної спроможності українсько-польського кордону», – зазначив Віце-прем’єр-міністр з відновлення – Міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.
Це спільний пункт пропуску на польському боці, який, зазвичай, працював лише для легкового транспорту та автобусів.
З 4 грудня порожні вантажівки, зокрема цистерни, можеть починати рух без реєстрації в електронній черзі на перетин кордону. Пропускна здатність складатиме понад 100 вантажівок на добу.
На місці також працюватиме команда Укратрнасбезпеки, яка підтримуватиме порядок руху та допомагатиме водіям за необхідності.
У Міністерстві підкреслили, що робота по реалізації інших заходів для розблокування кордону продовжується.
Як повідомили у Державній прикордонній службі, станом на 7:00 ранку 4 грудня в пункті пропуску «Угринів» на виїзд з України прикордонники вже оформили 30 великовагових транспортних засобів загальною дозволеною масою понад 7,5 т. Заїзд вантажівок у пункт пропуску здійснюється в порядку загальної черги.
[type] => post [excerpt] => З 4 грудня пункт пропуску «Угринів - Долгобичув» відкривається для руху порожніх вантажівок масою 7,5 тон та більше з України до Польщі. Це стало результатом домовленостей, досягнутих Міністерством розвитку громад [autID] => 8 [date] => Array ( [created] => 1701720180 [modified] => 1701709250 ) [title] => Один з пунктів пропуску на кордоні з Польщею відкрили для руху порожніх вантажівок [url] => https://life.karpat.in.ua/?p=171270&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 171166 [uk] => 171270 ) [aut] => ir4ik5 [lang] => uk [image_id] => 171167 [image] => Array ( [id] => 171167 [original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/kamion-sor.jpg [original_lng] => 96487 [original_w] => 1024 [original_h] => 681 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/kamion-sor-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/kamion-sor-300x200.jpg [width] => 300 [height] => 200 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/kamion-sor-768x511.jpg [width] => 768 [height] => 511 ) [large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/kamion-sor.jpg [width] => 1024 [height] => 681 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/kamion-sor.jpg [width] => 1024 [height] => 681 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/kamion-sor.jpg [width] => 1024 [height] => 681 ) [full] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/kamion-sor.jpg [width] => 1024 [height] => 681 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => life [color] => red [title] => Життя ) [views_count] => 5 [translation_required_done] => 1 [_thumbnail_id] => 171167 [_edit_lock] => 1701702050:8 [_edit_last] => 8 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 37 [1] => 584109 [2] => 43 ) [categories_name] => Array ( [0] => Світ [1] => Світ [2] => Статті ) [tags] => Array ( [0] => 63 [1] => 281 [2] => 1411 ) [tags_name] => Array ( [0] => Кордон [1] => Польща [2] => Україна ) ) [1] => Array ( [id] => 170593 [content] =>
Пункт пропуску “Угринів – Долгобичув” на польсько-українському кордоні у вівторок, 28 листопада, тимчасово обмежить роботу.
Про це поінформували у Держприкордонслужбі України, повідомляє “Європейська правда”.
За даними українських прикордонників, вони отримали інформацію від польських колег про те, що в пункті пропуску “Долгобичув” через ремонтні роботи відбудеться відключення електроенергії.
Орієнтовний час відключення – з 09:00 до 21:00 за київським часом.
У зазначений період оформлення суміжною стороною здійснюватиметься на мобільних терміналах.
“У звʼязку з цим пропуск вантажних транспортних засобів з повною масою до 7,5 тонн, а також автобусів буде тимчасово призупинено”, – йдеться у повідомленні.
Водночас пропуск легкових автомобілів здійснюватиметься у звичайному режимі.
У Міністерстві освіти і науки Польщі порахували усіх українських учнів, які навчаються у польських закладах освіти. Їх уже понад 286 тисяч осіб – більше, ніж повідомлялося раніше.
Майже дві треті учнів та студентів приїхали до країни після початку війни, повідомляє РБК-Україна з посиланням на Rzeczpospolita.
Кількість українців у польських школах і дитсадках є значно більшою, ніж раніше повідомлялося. За даними польського МОН, у країні зараз навчаються 286 534 українських учнів та студентів. Із них 183 461 приїхали як біженці, а 103 073 перебували у Польщі до війни.
Серед тих українців, які приїхали до Польщі до війни – більшість студенти вишів (майже 39 тисяч осіб), а у початкових школах навчаються 32 тисячі дітей. Водночас серед біженців більшість шкільного віку – школи відвідують майже 113 тисяч українських дітей, а у вищих навчальних закладах навчаються понад 11 тисяч втікачів від війни. Із 42,5 тисяч українських дітей у дитсадках – 28 тисяч мають статус тимчасового захисту.
KRAKOW, POLAND – MARCH 18: Decorations about Ukraine are seen on a board at a primary school where children fleeing from Ukraine due Russian attacks attend classes together with Polish pupils, in Krakow, Poland on March 18, 2022. Russian attacks on Ukraine causes mass exodus to Poland. (Photo by Stringer/Anadolu Agency via Getty Images)
За даними уряду, 1 719 257 громадян України мають статус біженця у Польщі, у тому числі 35,8% – діти до 18 років. Ще приблизно 1,5 млн осіб – це українці, які були там до війни.
У цьому навчальному році кількість українських дітей у закладах освіти збільшилася на 6,5 тисяч осіб. На 4000 дітей стало менше у початкових школах, але на стільки ж зросла кількість українських учнів у середніх класах.
Діти біженців також мають доступ до спеціальної освіти:
427 українських учнів навчаються у школах мистецтв;
61 – у школах балету;
285 – у школах музики;
майже 8,5 тисяч відвідують професійно-технічні училища.
Додаткові безкоштовні уроки польської мови отримує третина дітей біженців – 66 834 осіб.
Втім, експерти застерігають, що значна частина українських дітей залишається не інтегрованою у освітню систему Польщі. За оцінками організації “Центр громадянської освіти”, не відвідують школи від 170 тисяч до 200 тисяч українських дітей. Чи навчаються вони дистанційно в українських школах, проконтролювати неможливо.
На польській стороні кордону учасники страйку не пропускають через контрольно-пропускні пункти вантажні автомобілі з гуманітарною допомогою, які прямують до України.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Facebook сторінку заступника міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергія Деркача.
Чиновник зазначив, що заява про нібито пропуск польськими перевізниками фур з гумдопомогою та з небезпечними вантажами “не відповідає дійсності”.
“Ми зафіксували численні факти, коли цистерни з паливом та гуманітарка стоять у чергах”, – сказав він.
Також Деркач додав, що інформація щодо такої ситуації передає польським колегам для реагування.
“Чекаємо відповідь, як це корелюється з заявами про безперешкодний перетин таких вантажів”, – розповів заступник міністра.
За його словами, на КПП “Краківець-Корчова” вчора було заблоковано 12000 вантажівок, перед “Дорогуськом” – стільки ж фур, а на “Рава-Руська – Гребенне” – 500 вантажних автомобілів.
В Україні створено штаб допомоги українським водіям, які виявилися заблокованими на кордоні з Польщею.
Як повідомив віце-прем’єр – міністр з відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков, штаб був створений Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури спільно з профільними асоціаціями та перевізниками.
“Українські водії понад 10 днів залишаються заблокованими на польському кордоні. У бік Ягодина черга розтягнулася більш ніж на 30 км, у бік Рави Руської – більше 10 км, у бік Краковця – більше 16 км”, – зазначив Кубраков, підкресливши, що ключове завдання – забезпечити людей їжею, питною водою, медикаментами та пальним.
За словами Кубракова, на кожному з трьох пунктів перетину кордону закріплений координатор, який збирає інформацію щодо потреб і знаходиться на постійному зв’язку з водіями. Також цілодобово працює гаряча лінія Укртрансбезпеки.
Наразі на кордоні вже працює ініціативна команда, яка має 11 тисяч наборів для харчування, питну воду та необхідні ліки.
“Штаб працюватиме поки кордон не буде розблоковано і стабільність руху через пункти пропуску не буде відновлена”, – йдеться в повідомленні.
Мацєй Беднарський два тижні тому потрапив у тяжку ДТП, “після чого мужньо боровся за життя в лікарні”.
У військовому госпіталі Харкова помер 49-річний польський доброволець Мацєй Беднарський, який постраждав в ДТП. Про це напередодні повідомила журналістка Кароліна Баца-Поґожельська у Facebook.
“Пішов наступного дня після того, як мені наснився. Так, ти встав з лікарняного ліжка в тому кителі, в якому я востаннє тебе бачила, коли мене пустили до тебе, без слідів наслідків аварії і операції”, – написала вона.
Журналістка висловила вдячність лікарям військового госпіталю в Харкові за те, що зробили все можливе, намагаючись урятувати Мацєя Беднарського.
У свою чергу Польське радіо уточнює, що доброволець два тижні тому потрапив у тяжку ДТП, “після чого мужньо боровся за життя в лікарні”. Його планували вивести з коми та транспортувати до Києва.
Група фахівців Польської зброярської групи ремонтує військову техніку, передану Україні, у безпосередній близькості до лінії фронту війни з росією.
Про це повідомляє PAP.
Видання повідомляє, що фахівці щойно повернулися з одного з місць бойових дій, де провели тиждень, обстежуючи пошкоджену техніку та усуваючи дрібні несправності. Йдеться про працівників компанії PGZ Serwis Orel, яка обслуговує, серед іншого, гарматні гаубиці Krab, танки Leopard і транспортні засоби для перевезення боєприпасів на шасі вантажівки Jelcz, що постачаються з Польщі.
Їхнім завданням є перевірка технічного стану техніки, що використовується ЗСУ. На основі цього вони приймають рішення про подальші дії. Дрібні несправності вони усувають на місці, більші – в майстернях в Україні, а найбільш пошкоджені машини, які потребують спеціалізованого обладнання, відправляються на ремонт до Польщі.
Зазначається, що польська техніка яка використовується на фронті, працює під найвищими експлуатаційними навантаженнями, які значно перевищують кількість циклів, на яку вона була розрахована.
“Гаубиці Krab вже перевищили свій ресурс у декілька разів. Ця техніка дуже ефективно виконує своє завдання. На жаль, це призводить до того, що наша техніка викликає дуже сильний інтерес у протилежної сторони. Росіяни інтенсивно полюють за нею”, – розповів співрозмовник PAP.
При цьому польські спеціалісти в інтерв’ю PAP зазначають, ще не відчувають себе героями “у порівнянні з тим, що роблять українці”.
“Нам доводиться виконувати завдання на полігоні російської артилерії, але те, що роблять українці, не можна порівняти навіть зі словом “мужність”, – сказав керівник технічної групи.
Він зазначив, що поляки працюють в Україні, дотримуючись правил безпеки та намагаючись не викликати інтерес протилежної сторони.
На кордоні України та Польщі скоротили кількість піших пунктів пропуску. На даний момент працює лише один перехід – «Шегині-Медика».
Про це повідомив представник штабу Західного регіонального управління ДПСУ Ігор Матвійчук в інтерв’ю «Інтерфакс-Україна».
За його словами, на початку повномасштабного вторгнення на кордоні з Польщею працювали вісім прикордонних переходів, проте за півтора роки війни Україна скоротила їхню кількість через зменшення попиту.
«Дуже мало використовується. Але будь-якої миті будь-який пункт пропуску на західному кордоні ми можемо відкрити для пішого перетину, якщо виникне потреба», – сказав Матвійчук.
Він також розповів, що вимоги до документів, які пред’являються на кордоні, змінилися. Тепер діти можуть в’їжджати та виїжджати за наявності у дорослих свідоцтва про народження, але дорослі при цьому повинні мати оригінал біометричного паспорта.
«Закордонні паспорти в Дії не є підставою для перетину кордону», – наголосив Матвійчук.
Для українців у Польщі стала доступною послуга відновлення втраченого або вкраденого посвідчення водія.
Про це повідомили 25 жовтня у МВС України, пише “Європейська правда”.
Послуга відтепер доступна у Варшаві, Вроцлаві, Гданську та Кракові.
Раніше українські водії могли обміняти лише наявне посвідчення водія. Зараз же обмін можливий і у зв’язку із втратою чи викраденням.
Це вже друга країна, після Туреччини, у якій доступна така послуга.
Для отримання послуги необхідно звернутися до ДП “Документ”. Записатися можна онлайн на сайті або в порядку “живої” черги.
Також слід надати необхідний перелік документів. А саме: паспорт громадянина України із зазначеним зареєстрованим місцем проживання, довідку платника податків, документ, що підтверджує зміну особистих даних (за необхідності).
Адреси, за якими доступна послуга:
Варшава: Єрусалимські алеї, 179 (ТЦ Blue City 2-й поверх)
Вроцлав: Грюнвальдська площа 22, 50−363 (0 поверх)
Краків: Галерея Краківська (2 поверх, вхід тільки з паркінгу сектор С)
Україна веде переговори про відкриття 4 нових пунктів пропуску на кордоні з Польщею.
Про це повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач в інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна”.
Йдеться про відкриття пунктів пропуску (ПП – ред.) “Адамчуки – Збереже” на Волині, ПП “Млинище – Сліпче”, ПП “Варяж – Усьмеж”, ПП “Белз – Будинін”.
Також планується відкриття пункту пропуску “Нижанковичі – Мальховіце” у Польщі, що працює на тимчасовій інфраструктурі виключно для порожніх вантажних транспортних засобів.
“Цей пункт пропуску має бути спільним на польській стороні. Нам обіцяли завершити роботи до кінця поточного року. Офіційне відкриття і запуск для транспорту з вантажами на цьому ПП планувалося з другого кварталу”, – зазначив заступник міністра.
За словами Деркача, Україна порушує з Румунією питання дозволу на проїзд вантажного транспорту через “Красноїльськ – Вікову де Сус”, де наразі можуть проїжджати лише вантажівки.
