Április 25-én a pekingi Auto China 2024 járműipari konferencián mutatta be legújabb fejlesztését a CATL. A Shenxing PLUS egyszeri 4C töltéssel akár 1000 kilométeres távolság megtételére képes, a szupergyors töltésnek köszönhetően pedig mindössze tízperces töltéssel 600 kilométer hatótávolságot ér el.
A CATL a Pekingben megrendezett Auto China 2024 járműipari konferencián mutatta be legújabb fejlesztését, a Shenxing PLUS-t. A szupergyors töltésű LFP (lítium-vas-foszfát) akkumulátortechnológiára épülő innováció 4C szupergyors töltéssel 1000 kilométer feletti hatótávolságot képes elérni, amelynek köszönhetően az utasok egy töltéssel könnyedén megtehetik például a Budapest-Firenze útvonalat.
A vállalat közleménye szerint így a városi közlekedés mellett képes a hosszútávú utazások iránti fogyasztói igényeket is kielégíteni.
A Shenxing PLUS akkumulátor modulmentes CTP (cell-to-pack) 3.0 technológiára optimalizált struktúrával rendelkezik, amely 7%-kal növeli a tömörítési hatékonyságot. Az anyagok és a szerkezet terén elért áttöréseknek köszönhetően a Shenxing akkumulátorrendszer energiasűrűsége először lépi át a 200 Wh/kg-os küszöbértéket, elérve a 205 Wh/kg-ot, így az 1000 kilométer feletti hatótávolságot könnyedén biztosítja.
A nagy hatótávolság mellett a Shenxing PLUS szupergyors töltést kínál, mindössze 10 perc alatt akár 600 km-es hatótávolságot képes biztosítani. A másodpercenkénti egy kilométeres szupergyors töltési sebességgel a termék egyedülálló az akkumulátorpiacon.
Annak érdekében, hogy a CATL növelje a töltési sebességet a Shenxing PLUS olyan technológiát alkalmaz, amely simább és hatékonyabb energiaátvitelt tesz lehetővé a katód és az anód anyagai között. A vállalat jelentősen bővítette az akkumulátorrendszerben a terminálok túláram felületét és kapacitását is, hogy az a nagy áramerősségű töltés során gyorsan elvezesse a hőt. Ezen felül az újonnan kifejlesztett AI polarizációs modell képes előre jelezni és valós időben szabályozni a töltési áramot, lehetővé téve a gyorsabb és intelligensebb töltést.
Azt is közölte a vállalat, hogy a CATL Kína legnagyobb szupergyors töltőhálózatának kiépítésén dolgozik.
Ideje cserélni az akkumulátort, gondolhatják sokan, akiknek meggyűlik a bajuk ez idő tájt a töltéssel. Pedig lehet, hogy valami más a ludas, például a téli mínuszok.
Fagy, szél, mínuszok. A kinti kellemetlen hőmérsékletnek van egy telefonokat és okosórákat is érintő hatása. Az eszközök töltése esetenként hirtelen leáll, majd a nap folyamán újra rendeződnek a dolgok. Ha ön is szembesült már ezzel a problémával, érdemes megfontolnia, hogy a készüléket a hideg helyről (például autó, garázs, melléképület) a meleg szobába viszi, és türelmesen vár. Ezúttal ugyanis nem hibáról, hanem egy szándékos funkcióról van szó.
Az újratölthető eszközöknek van egy üzemi hőmérsékleti tartományuk, van egy felső és egy alsó határ, amelyen túl az akkumulátor egyfajta „biztonságos üzemmódba” kerül, hogy megvédje magát a sérülésektől. Más márkáknál is jellemző példa olvasható az Apple felhasználási útmutatóiban: míg az eszközök tárolási hőmérséklete -20 és 45 fok közé esik, addig az optimális működési hőmérséklet tartománya ennél szűkebb: 0-tól 35 fokig terjed.
Persze nem kell megijedni, ha egy készülék nagyon lehűlt, és nem töltődik, a legbiztonságosabb bevinni egy 18–22 fokos szobába, és hagyni, hogy lassan átmelegedjen. Nem érdemes különféle fűtési trükkökhöz folyamodni, mert azok árthatnak akkumulátornak.
Ez persze nem csak hidegben fontos: aki a meleg nyárban az autóban felejti a készülékét, annak előbb hűtenie kell, mielőtt használná és főleg töltené.
Az Ukrzaliznicja nemzeti vasúttársaság mobiltelefon-töltőállomásokat rendelt Törökországtól, amelyeket a népes vasútállomásokon telepítenek, és ingyenes lesz a használatuk – jelentette a korrespondent.net hírportál az Ukrzaliznicja sajtószolgálatára hivatkozva.
A közlemény szerint az Ukrzaliznicja 2023. január 6-án 100 nagy teljesítményű mobiltelefon-töltőállomást kapott, amelyeket a legnagyobb utasforgalmú állomásokon telepítenek. Az első állomások elhelyezése már megtörtént a kijevi Legyőzhetetlenség Erődjében.
A jelölt töltőállomásokat a Kusto Group cégcsoport biztosította, kazah vállalkozók egy csoportja, akik aktívan támogatják az ukrajnai humanitárius projekteket. Egy ilyen állomás akár 33 készüléket is tölthet egyszerre, és lehetővé teszi az ukrán utasok számára, hogy az esetleges áramkimaradások ellenére mindig kapcsolatban legyenek, akivel kell. A mobiltelefon-töltőállomásokatrekordidő alatt gyártották le Törökországban, kifejezetten az Ukrzaliznicja számára.
Az okostelefonok litíum-ion akkumulátorai 400-500 töltési ciklust bírnak ki, ezért nem mindegy, hogy mennyit és hogyan töltjük a készüléket.
Sokakban él még a tévhit, hogy az androidos készülékükön be kell zárni az alkalmazásokat, hogy azok ne fogyasszanak energiát azzal, hogy megnyitva állnak a háttérben. A helyzet viszont az, hogy erre semmi szükség nincs.
Azonban nemcsak a fenti procedúra tehet rosszat a telefon akkumulátorának, hanem az is, ha nem megfelelő módon töltjük. A SlashGear nemrég összeszedte, pontosan mikre is kell figyelni ahhoz, hogy a mobil akkuja minél tovább egészséges maradjon.
A mobil akkumulátorának állapota nagyban függ attól, hányszor töltöttük már fel nulláról egészen 100 százalékig. Egy ilyen töltés egy töltési ciklusnak felel meg. A legtöbb lítium-ion akku 400-500 ciklusra van bekalibrálva, így ennyiszer lehet lemeríteni és feltölteni, mielőtt a felhasználónak újat kellene vennie.
Az élettartamát azzal tudjuk például kitolni, hogy ha nem töltjük fel 100 százalékra, és nem merítjük le teljesen.
A Samsung ezzel kapcsolatban azt javasolja, hogy mindig tartsuk legalább 50 százalékon a töltöttséget, az újabb modellekbe pedig már azt is beépítette a gyártó, hogy 85 százaléknál lehetőség szerint ne töltse tovább a pakkot a rendszer.
Emellett az is segíthet a készülék akkumulátorát életben tartani, ha nem hagyjuk a töltőn egész éjszaka a mobilt, illetve az is, hogy ha feltöltöttük, azonnal vegyük le a hálózatról. A legtöbb modern töltő egyébként már képes azt érzékelni, ha a mobil teljesen feltöltődött, és lekapcsol a szerkezet, ugyanakkor az olcsó töltők, vagy a törött kábelek akár tüzet is okozhatnak.
A lap szerint arra is érdemes figyelni, hogy milyen hőmérsékletben kell a töltő után nyúlnunk. A legtöbb akkumulátort 0-35 Celsius-fok között lehet optimális módon tölteni. Ha az eszköz túlhevülne, a rendszer csökkenti a töltés sebességét, hogy ezzel próbálja megelőzni a túlmelegedést.
Elektronikus eszközeink nagy részében újratölthető akkuk dolgoznak, amelyek töltése kényelmes, és a környezetnek is jót teszünk azzal, hogy nem kell állandóan elemeket kidobni/cserélni. Viszont ahogy öregszenek az eszközeink, úgy öregszik velük az akkumulátor is, mi több, az akku élettartama valójában az említett készülék élettartamát is meghatározza. Ezért fontos, hogy minél hosszabb ideig, minél jobb állapotban legyen az akkumulátorunk. Ezzel kapcsolatban számos tény és tévhit kering a neten, amiből a ZDNet gyűjtött össze néhányat.
Kezdjük a tévhitekkel. Az egyik leggyakoribb, hogy jó, ha időnként teljesen lemertjük az akkumulátort, ugyanis egy ilyen teljes feltöltés „újrakalibrálja” az akkut. Ez igaz lehetett a régebbi energiaadókra, azonban a modern, lítium alapú akkuknál ez már nem igaz. Ugyan nem valószínű, hogy ez a gyakorlat ártana egy jó minőségű aksinak, azonban egy gyengébbet akár még rongálhat is.
Arról is olvasni időnként, hogy amennyiben egy eszköz folyamatosan csatlakoztatva van az áramforráshoz, akkor az akku alig vagy egyáltalán nem kopik. Nos, ez nem igaz, sőt ha az eszköz folyamatosan csatlakoztatva van, az túlmelegedés miatti kopást okozhat.
Sokat hallani arról is, hogy ne töltsük fel 100 százalékra a készülékünket. Ez a mítosz különösen akkor terjedt el, amikor az Apple bevezette az optimalizált akkumulátortöltő rendszert, ami a lehető leghosszabb ideig 80 százalékos töltöttségben tartja az akkumulátort, és az utolsó 20 százalékot csak akkor adja hozzá, amikor a felhasználó megkezdi a napját. Bár nem jó az akkut a szükségesnél sokkal tovább tölteni, semmi probléma sincs az eszköz 100 százalékra töltésével. Az akkumulátoroknak ma már beépített töltésszabályozó rendszerük van, úgyhogy nincs gond a 100 százalékra töltéssel.
Olyan ajánlások is vannak, amelyek szerint érdemes kerülni a vezeték nélküli töltést. A ZDNet szerzője sincs oda ezért a töltési módszerért (lassabb, nem túl hatékony és a normálnál jobban felmelegítheti a tokban lévő eszközt), valójában nincs gond a használatával. Mint minden más töltési mód, a vezeték nélküli töltőmechanizmusok is gondosan ellenőrzik az akkumulátorhoz juttatott energiát a biztonságos töltés érdekében. Ettől függetlenül azt javasolják, hogy ha valaki rendszeresen használ vezeték nélküli töltést az okostelefonjánál, akkor minden használt tok kompatibilis legyen a vezeték nélküli töltéssel, és minőségi töltőt használjon.
Ugyan a nagy gyártók kifejezetten ellenzik, hogy egy adott márkájú eszközt másmilyen töltőre tegyenek, az igazság az, hogy ma már rengeteg jó minőségű tartozék kapható neves cégektől, pl. Anker, Amazon. Ezek az eszközök sem rosszabbak az eredeti töltőknél, csak épp jóval olcsóbbak, mint a Samsung és Az Apple töltői, amelyeket ma már nem is csomagolnak hozzá a telefonokhoz.
Viszont a nem ismert márkák gyanúsan olcsó eszközeit mindenképp érdemes elkerülni.
A ZDNet gyűjtésében még pár jó tanácsot is ad a töltéshez, amelyek segítségével a legtöbb hozható ki az újratölthető eszközök akkujából. Tartsuk távol az akkumulátort a szélsőséges hidegtől vagy melegtől. Ne ejtsük le az akkumulátort tartalmazó készüléket, ne sértsük meg az akkut. Jó minőségű tartozékokat és töltőket használjunk. Ha tudjuk, hogy hosszabb ideig nem fogjuk használni a készüléket, előtte érdemes 50 százalékra tölteni. Ha az akku már elhasználódott, cseréltessük ki egy jó minőségű energiaadóra, de csak megbízható szervizben.
S végezetül álljon itt még egy apró tipp, amely segíthet felgyorsítani a töltés folyamatát. Az okostelefonok képernyői és a játékalkalmazások fogyasztják a legtöbb energiát. Emellett a programok futtatása, a kommunikáció és az információszinkronizálás a háttérben ugyancsak rengeteg energiát fogyaszt. Az androidos telefonok kikapcsolt állapotban történő töltése minimalizálhatja az energiafogyasztást és felgyorsíthatja a töltést.
Más a helyzet az iPhone-oknál. Az iPhone-ok leállításával ugyanis nem lehet gyorsítani a töltést, ugyanis amíg a töltővezeték csatlakoztatva van, addig automatikusan bekapcsol a telefon. Ilyenkor viszont bekapcsolható az iPhone repülési módja, ami megszakíthat minden kommunikációt, és kikapcsolhatja a mobiltelefon háttérben futó programját. Mindez nagyban javíthatja a töltés hatékonyságát. Ez a trükk androidos telefonokra is elérhető, ha nem akarjuk kikapcsolni az eszközt.
We unboxed the #Mi10TLite - Atlantic Blue variant ? You'll get all the essentials, just with less plastic waste. Starting in Europe, we've committed to reducing plastic packaging by about 60%. ? pic.twitter.com/ai1yq3YR92
Az Oppo tanulmánya szerint 3-5 éven belül megjelenhetnek azok a kisméretű, ultra-alacsony fogyasztású eszközök, amelyek a működésükhöz szükséges energiát a környezet rádiófrekvenciás jeleiből gyűjtik össze. Az ezek felhasználásával létrehozott „zéró fogyasztású” kommunikációs rendszerek új távlatokat nyithatnak a távközlési iparban és jelentősen hozzájárulhatnak annak fenntarthatóvá tételéhez is.
Az Oppo bemutatta a nulla fogyasztású kommunikációval foglalkozó fehér könyvét. A 41 oldalas dokumentum felvázolja a zero power rendszerek alapelveit, legfontosabb alkalmazási területeit, valamint a technológia előtt álló legnagyobb kihívásokat.
A hordozható elektronikai eszközök többsége jelenleg akkumulátort használ áramforrásként, és bár az elmúlt évek során a technológia jelentős fejlődésen ment keresztül, továbbra is számos probléma merül fel a nagy méretek, a magas gyártási költségek, az általános élettartam és környezeti hatások tekintetében. Az ultra alacsony, vagy nulla energiaigényű zero power technológiák esetében nincs szükség beépített áramforrásra, így kompaktabb, hosszabb élettartamú és kisebb ökológiai lábnyommal rendelkező eszközök tervezése válik lehetővé. Ezek a tulajdonságok új fejlesztéseknek engednek teret az olyan alkalmazási területeken, mint az ipar, a mezőgazdaság, az egészségügy, a kereskedelem, az intelligens otthonok, vagy a hordható eszközök, de például fontos szerepet játszhatnak jövőben a vándormadarak vonulásának nyomon követésében is.
„A zero power technológia az egyik fő fókuszterületünk, amikor az 5G/6G technológiák fejlesztésével foglalkozunk, mivel lehetőséget kínál az elektronikai gyártók számára, hogy termékeikből eltávolítsák az akkumulátorokat egyszerre csökkentve ezzel költségeiket és a környezeti hatásukat is” – mondta Henry Tang, az Oppo vezető 5G-kutatója.
Bár a passzív kommunikációs technológia már ma is létezik a rádiófrekvenciás azonosítás (RFID) formájában, ez számos olyan hátránnyal rendelkezik, mint például az alacsony hatósugár és a kis rendszerkapacitás. Ez jelentős kihívásokat jelent, amikor az RFID-technológiát olyan speciális vagy összetett alkalmazásokban alkalmazzák, mint például az ipari szenzorhálózatok.
Ezzel szemben a zero power eszközök a tévé- és rádiótornyok, a mobilhálózati bázisállomások és a wifi-hozzáférési pontok által sugárzott környezeti rádiójeleket gyűjtenek be, majd a visszaszórásnak nevezett folyamat során kifelé is továbbítják azokat.
Az Oppo a saját kutatásai mellett hangsúlyt fektet a zero power kommunikáció szabványának népszerűsítésére is. A vállalat vizsgálja a zero power kommunikáció olyan más technológiákkal való együttműködésének lehetőségeit is, mint például a mesterséges intelligencia.
A dán Bang and Olufsen új vezeték nélküli hangszórója annak ellenére kínál hosszabb üzemidőt a konkurens eszközöknél, hogy jóval kisebb azoknál.
Beosound Explore néven mutatta be 199 dolláros, vagyis nagyjából 57 ezer forintos áron érkező készülékét a Bang and Olufsen. Az összegért cserébe a vállalat szerint az eszköz „normál hangerőn” 27 órán át képes egy feltöltéssel üzemelni. Ez abból a szempontból is megsüvegelendő teljesítmény, hogy maga a készülék nagyjából 13x8x8 centiméteres, vagyis a fizikai méretét tekintve túl nagy akkumulátor nem fér bele.
A The Verge emlékeztet: a JBL valamivel nagyobb, Charge 5 nevű egysége 20 órán át képes üzemelni, míg a sokkal nagyobb UE Hyperboom 24 órán át működik egy töltéssel.
Az újdonság gyártója a lapnak úgy nyilatkozott, a hosszú üzemidőt többek között a Bluetooth 5.2-es szabványnak köszönheti, ami kevesebb energiát használ a jeltovábbításhoz. Emellett a készülék belső elrendezését is úgy igyekezte kialakítani, hogy az az energiafelhasználás szempontjából optimális legyen. Az akkumulátor egyébként 2400 mAh kapacitású, tölteni pedig USB-C-n keresztül lehet.
Az Explore IP67-es besorolást kapott, vagyis bizonyos mértékig vízálló. További érdekessége, hogy egy Beosound Explore hangszóró egy másikkal összekapcsolható, így sztereó hangzásra is lehetőség nyílik.
