На великодній вікенд АТ „Укрзалізниця” у тестовому режимі відновлює курсування швидкісного поїзда Інтерсіті+ до Одеси.
Про це повідомляє пресслужба „Укрзалізниці”.
Зазначається, що поїзд №761/762 Київ — Одеса відправлятиметься з Києва 3, 4 та 5 травня о 06:03 та прибуватиме до Одеси о 13:34. В зворотному напрямку, з Одеси, поїзд вирушатиме в ті ж дати о 14:20 та прибуватиме до Києва о 21:50.
„Крім цього, на великодній вікенд збільшуємо пропозицію місць із Києва до Львова, адже замість стандартного швидкісного поїзда Hyundai туди поїде більш містка двоповерхова Skoda. Також будуть призначені додаткові рейси поїзда №777 Київ — Львів на 4 та 5 травня”, – йдеться в повідомленні.
В УЗ зазначають, що квитки на Одесу вже можна придбати у застосунку „Укрзалізниці”, на сайті, в чат-боті та касах вокзалів.
„Додаткові квитки до Львова з’являтимуться поступово протягом найближчих днів, тож не відкладайте планування подорожі!” – повідомили в УЗ.
Стартував другий етап впровадження продажу квитків онлайн до Угорщини. Новий прямий поїзд №143/146 Чоп — Будапешт — Відень, який має зручні стиковки з нічними поїздами з Києва, Луцька та Рівного, а з Чопа до Відня прямує складом зі зручних сидячих вагонів з Wi-Fi, вже доступний у застосунку „Укрзалізниці”. Про це повідомила пресслужба відомства.
Як повідомляється, йдеться про квитки до ВСІХ станцій як Угорщини (починаючи з дати відправлення 17 квітня), так і Австрії.
Прямі сполучення Україна — Угорщина (Мукачево — Дебрецен, Мукачево — Будапешт, Чоп — Загонь) з’являться в застосунку трохи пізніше. В „Укрзалізниці” обіцяють повідомити про це окремо.
У відомстві також нагадують, що з 18 березня продаж квитків на прямі безпересадкові вагони Київ — Відень доступні лише онлайн у мобільному застосунку „Укрзалізниці „з верифікацією акаунту через „Дія.Підпис”.
Новий прямий поїзд №143/146 Чоп – Будапешт – Відень, який має зручні стиковки з нічними поїздами з Києва, Луцька та Рівного, а з Чопа до Відня прямує складом зі зручних сидячих вагонів з Wi-Fi, вже доступний у застосунку Укрзалізниці. Мова йде про квитки до всіх станцій як Угорщини (починаючи з дати відправлення 17 квітня), так і Австрії.
Прямі сполучення Україна – Угорщина (Мукачево – Дебрецен, Мукачево – Будапешт, Чоп – Захонь) з’являться в застосунку трохи пізніше.
Компанія нагадала, що з 18 березня продаж квитків на прямі безпересадкові вагони Київ – Відень доступні лише онлайн у мобільному застосунку Укрзалізниці з верифікацією акаунту через Дія.Підпис.
У поїзді «Укрзалізниці» військовий Національної гвардії їхав у тамбурі вагона, оскільки разом з ним була велика службова собака. На тлі цього одна з пасажирок обурилася. У компанії ж пояснили, що нині діють застарілі правила перевезення тварин, й пообіцяли оновити їх.
Про це розповіла пасажирка того ж вагона Дарія Бронська.
За її словами, військовий пояснив їй, що йому не дозволили пройти далі у вагон через собаку, тому вони понад 2,5 години їхали в тамбурі.
«Спитали потім якогось робітника, чому так. Він сказав, що собака в холці вище ніж 45 см не може просто так їхати — мають викупити все купе чи щось таке. Я їхала в новій електричці, де місця валом. Невже не знайдеться якогось кутка, місця хоча б біля полиці для валіз?!» — наголосила жінка.
Пасажирка зазначила, що собака «зовсім не агресивна, а навіть приязна». Жінка закликала «Укрзалізницю» переглянути правила щодо перевезення тварин.
Водночас керівник пресслужби Нацгвардії Руслан Музичук пояснив у коментарі hromadske, що формування має свій спеціальний транспорт: спецвагони та автомобілі, призначені для перевезення собак. За його словами, такі засоби використовують для того, щоб, зокрема, уникати таких ситуацій, яка сталася у вагоні «Укрзалізниці».
Як стало відомо Музичуку, цей випадок — збіг обставин і військовий сам сказав провіднику, що їхатиме у тамбурі, оскільки діють правила, які не дозволяють заводити службових собак «у такі місця».
Тож у пресслужбі Нацгвардії вважають, що питання правил перевезення тварин у поїздах — радше цивільне питання, ніж військове.
Реакція «Укрзалізниці»
У компанії наголосили, що є затверджені Мінінфраструктури правила перевезення тварин, яких компанія має дотримуватись. Кажуть, що в цій ситуації пасажир та його пес подорожували за правилами: у регіональних поїздах собаки великих порід (вище ніж 45 см у холці) перевозяться у крайніх тамбурах першого й останнього вагонів під наглядом супровідника.
Водночас дрібні кімнатні тварини розміщуються у спеціальних засобах для перевезення (не більше ніж дві тварини) на місцях, призначених для ручної поклажі, на руках у пасажира або під місцями для сидіння. Собаки великих порід (вище за 45 см у холці, не більше ніж одна) перевозяться за наявності намордника та повідця (ланцюжка або ремінної прив’язки).
«Ми усвідомлюємо, що правила вже застарілі. Наразі команда працює над їхнім оновленням, але це досить складний і тривалий процес. Адже зміни вносять до Кабінету Міністрів, тому швидкість ухвалення рішень залежить не лише від „Укрзалізниці”», — запевнила компанія.
Перевізник заявив, що вивчив досвід іноземних залізниць, напрацював низку пропозицій та рекомендацій, тому найближчим часом їх розглянуть усі причетні фахівці «Укрзалізниці».
[type] => post [excerpt] => У поїзді «Укрзалізниці» військовий Національної гвардії їхав у тамбурі вагона, оскільки разом з ним була велика службова собака. На тлі цього одна з пасажирок обурилася. У компанії ж пояснили, що нині діють застарілі правила перевезення тварин, й ... [autID] => 2 [date] => Array ( [created] => 1711657740 [modified] => 1711654688 ) [title] => Військовий їхав у тамбурі поїзда через те, що був з великою собакою. «Укрзалізниця» пояснила це застарілими правилами [url] => https://life.karpat.in.ua/?p=182648&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [uk] => 182648 ) [aut] => zlata [lang] => uk [image_id] => 182649 [image] => Array ( [id] => 182649 [original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg [original_lng] => 19382 [original_w] => 500 [original_h] => 261 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819-300x157.jpg [width] => 300 [height] => 157 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg [width] => 500 [height] => 261 ) [large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg [width] => 500 [height] => 261 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg [width] => 500 [height] => 261 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg [width] => 500 [height] => 261 ) [full] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2024/03/16396259178840961819.jpg [width] => 500 [height] => 261 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => life [color] => red [title] => Життя ) [_edit_lock] => 1711647488:2 [_thumbnail_id] => 182649 [_edit_last] => 2 [translation_required] => 2 [views_count] => 1044 [translation_required_done] => 1 [labels] => Array ( ) [categories] => Array ( [0] => 51 [1] => 656257 [2] => 43 [3] => 35 ) [categories_name] => Array ( [0] => Новини [1] => Новини [2] => Статті [3] => Україна ) [tags] => Array ( [0] => 9296 [1] => 139 ) [tags_name] => Array ( [0] => скандал [1] => Укрзалізниця ) ) [4] => Array ( [id] => 182598 [content] =>
Відсьогодні розпочав курсування новий міжнародний рейс між Прагою та Чопом, який поєднує зручним нічним сполученням столицю Чехії, словацькі Кошиці та український Чоп. Останній в свою чергу вже став повноцінним хабом у сполученні Україна — ЄС, інформує „Укрзалізниця”.
Спеціально під запуск нового міжнародного сполучення Укрзалізниця призначила і новий внутрішній денний поїзд №345/346 Чернівці — Чоп — Ужгород, розклад руху якого підлаштований для комфортної пересадки буковинських та закарпатських пасажирів.
Вартість квитків до/з Праги залежить від дня поїздки й у середньому становить близько 1060 грн за сидяче місце або 1700 грн за спальне місце. Придбати їх можна на сайті перевізника RegioJet. У чеському поїзді доступні жіночі купе, асортимент страв та напоїв з бортового меню, зокрема сніданки.
Запуск сполучення реалізовано у співпраці з чеським приватним перевізником RegioJet, який також є оператором поїзда Прага — Перемишль, що забезпечує пересадки на поїзди до України через станцію Перемишль.
Час поїздки між Прагою і Чопом складатиме близько 13 годин, відправлення з Праги щодня о 21:52, прибуття до Чопа о 10:35. У зворотному напрямку відправлення з Чопа щодня о 17:35, прибуття до Праги о 05:57.
Прикордонний та митний контроль на українській стороні здійснюватиметься в міжнародному терміналі залізничного вокзалу станції Чоп, на словацькій стороні – у вагонах поїздів під час стоянки поїзда на прикордонній станції Чієрна-над-Тісоу, при цьому пасажирам не потрібно виходити з вагонів.
На період Великодніх свят Укрзалізниця збільшила кількість вагонів сполучення Мукачево — Кошице, що дозволить задовольнити попит на сполучення між Україною та Словаччиною.
Як повідомляє пресслужба «Української залізниці», це стало можливим завдяки спільним діям зі словацькими колегами, та є продовженням традиції збільшувати кількість місць у пікові періоди на залізничному маршруті Мукачево — Кошице.
У період з 22 по 29 березня та у період з 1 по 7 квітня міжнародні поїзди №960 Кошице 08:46 – Мукачево 14:04 та поїзд №961 Мукачево 14:45 — Кошице 18:17 будуть курсувати із додатковим вагоном (а точніше – з додатковим дизель-поїздом) 2 класу під №2.
Кількість місць та їх розташування буде аналогічним до вагона №1, який зазвичай обслуговує цей залізничний маршрут.
Це дозволить уникнути дефіциту квитків на піковий діапазон дат на маршруті, яким можуть скористатися пасажири не лише до Кошице, але й використавши пересадку — на нічний поїзд до Братислави та Праги.
Після російської атаки в п’ятницю і перебоїв з електропостачанням у Харківській області, в регіон прибув унікальний Food Train „Укрзалізниці”, повідомляє пресслужба компанії.
„Сьогодні команда поїзда-кухні приготує для мешканців Харківщини близько 5000 порцій їжі – їх буде доправлено до лікарень, для внутрішньо переміщених осіб і постраждалих унаслідок учорашніх обстрілів”, – зазначено в повідомленні УЗ.
„Укрзалізниця” подякувала партнерам із Фонду Говарда Баффета (The Howard G. Buffett Foundation), які забезпечили створення та операційну діяльність поїзда.
Укрзалізниця призначила пересадковий поїзд Чернівці — Чоп — Ужгород для стикування з маршрутом Прага – Чоп чеського RegioJet.
Спеціальний рейс запускають, щоб мешканці сусідніх регіонів змогли легше дістатися до Чопа.
Поїзд вирушатиме з Чернівців щоденно о 5:30 та прибуватиме до Ужгорода о 17:20. У зворотному напрямку – відправлення з Ужгорода об 11:05, прибуття до Чернівців о 21:32.
«Перший поїзд із Праги вирушить 27 березня й поєднає столицю Чехії з прикордонним українським містом Чоп, важливим залізничним хабом у сполученні України та ЄС», – зазначили в Укрзалізниці.
Укрзалізниця вперше продемонстрували медичний евакуаційний поїзд. До цього залізниця використовувала окремі евакуаційні вагони для поранених.
Під час презентації голова правління АТ „Укрзалізниця” Євген Лященко розповів, що у 2022 році вони створили перший медичний вагон, який не має аналогів у світі.
Зараз загальна кількість вагонів, задіяних у медичній евакуації в Україні, становить 62 одиниці.
„Всі вагони завдяки живленню від генератора повністю автономні й оснащені апаратами штучної вентиляції легень, переливання крові, кардіомоніторами, аспіраторами, іншою медтехнікою. Є навіть вагони-реанімації з кисневими станціями, у деяких вагонах у найбільш критичних випадках є можливість проводити оперативне втручання під час руху поїзда”, – сказано у повідомленні.
До кінця 2024 року залізничники обіцяють переобладнати ще 8 вагонів для потреб медичної евакуації.
Проєкт втілювали разом із Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міноборони і Командуванням Медичних сил.
Пасажири, які не встигнуть на свій поїзд через перекриття трас, впродовж доби можуть сісти на інший поїзд Укрзалізниці з Перемишля, Любліна та Хелма до України.
Про це пресслужба АТ «Укрзалізниця» повідомила у Телеграмі, передає Укрінформ.
«Залізничники завжди підтримують своїх, тож ті пасажири, які не встигнуть на свій поїзд через перекриття трас, впродовж доби можуть сісти на інший поїзд Укрзалізниці з Перемишля, Любліна та Хелма до України з квитками на свій пропущений рейс», – йдеться в повідомленні.
В УЗ запропонували таку послугу у зв’язку з дедалі більшою кількістю повідомлень про те, що пасажири, які автівками та автобусами прямують до поїздів з Польщі до України, не можуть вчасно дістатись вокзалів через перекриття трас польськими активістами.
Запропонована опція доступна для наступних поїздів:
№768 Варшава – Рава-Руська (посадка можлива по Любліну);
№32 Перемишль – Запоріжжя;
№52 Перемишль – Київ;
№716 Перемишль – Київ;
№706 Перемишль – Київ;
№90 Перемишль – Київ;
№94 Хелм – Харків;
№24 Хелм – Київ;
№20 Хелм – Київ;
№120 Хелм – Дніпро.
В Укрзалізниці не гарантують наявність вільних місць, проте обіцяють зробити все можливе, щоб зручно розмістити додаткових пасажирів у поїздах та довезти в Україну за графіком.
Водночас в УЗ наголошують, що рух поїздів між Польщею та Україною наразі відбувається в стандартному режимі.
