Az ENSZ szerint hiteles és valós eseményeket mutat be az a videó, amelyen az látható, hogy az oroszok brutálisan kivégeznek egy ukrán hadifoglyot. A felvételt valószínűleg egy orosz katona testkamerája rögzítette. A videón az látszik, hogy egy fegyvertelen ukrán hadifogoly beleszív egyet a cigarettájába, majd azt mondja: „dicsőség Ukrajnának”. Ekkor az orosz katonák rákiáltanak, hogy dögöljön meg, majd szitává lövik gépkarabélyokkal.
Az előzetes vizsgálatok alapján úgy gondoljuk, hogy a videó hiteles lehet – mondta az ENSZ Emberi Jogi Hivatalának szóvivője az AFP-nek.
„Az Ukrajna ellen indított háború kezdete óta az ENSZ Emberi Jogi Hivatala számos nemzetközi humanitárius jog megsértését dokumentálta hadifoglyokkal szemben, beleértve az orosz és ukrán rabok azonnali kivégzésének eseteit is” – mondta a szóvivő.
Hozzátette: pártatlan és hatékony vizsgálatokat kell végezni mindezen állítások ügyében, és felelősségre kell vonni az elkövetőket.
(MTI)
[type] => post
[excerpt] => Az ENSZ szerint hiteles és valós eseményeket mutat be az a videó, amelyen az látható, hogy az oroszok brutálisan kivégeznek egy ukrán hadifoglyot. A felvételt valószínűleg egy orosz katona testkamerája rögzítette.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1678374180
[modified] => 1678364776
)
[title] => Az ENSZ szerint hiteles az ukrán hadifogoly kivégzéséről készült videó
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=139444&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 139444
[uk] => 139607
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 139445
[image] => Array
(
[id] => 139445
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/03/320x180-cmsv2-8c330568-871d-503e-925c-515eddcc9c7c-7447934.webp
[original_lng] => 14584
[original_w] => 320
[original_h] => 180
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/03/320x180-cmsv2-8c330568-871d-503e-925c-515eddcc9c7c-7447934-150x150.webp
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/03/320x180-cmsv2-8c330568-871d-503e-925c-515eddcc9c7c-7447934-300x169.webp
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/03/320x180-cmsv2-8c330568-871d-503e-925c-515eddcc9c7c-7447934.webp
[width] => 320
[height] => 180
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/03/320x180-cmsv2-8c330568-871d-503e-925c-515eddcc9c7c-7447934.webp
[width] => 320
[height] => 180
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/03/320x180-cmsv2-8c330568-871d-503e-925c-515eddcc9c7c-7447934.webp
[width] => 320
[height] => 180
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/03/320x180-cmsv2-8c330568-871d-503e-925c-515eddcc9c7c-7447934.webp
[width] => 320
[height] => 180
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/03/320x180-cmsv2-8c330568-871d-503e-925c-515eddcc9c7c-7447934.webp
[width] => 320
[height] => 180
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1678430421:8
[_thumbnail_id] => 139445
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 2373
[translation_required_done] => 1
[_oembed_922ade17e2064e408fb862c9525a6257] =>
The destruction of the #KakhovkaDam, a consequence of Russia’s invasion of Ukraine, has led to a dire humanitarian crisis in flooded communities downstream, compounding existing war effects.
It will have also significant long-term impacts on a larger area and population.
A Titanic a White Star Line brit utasszállító társaság hajója volt. A hajó és utasai tragikus sorsát mindenki ismeri, az elmúlt évtizedekben pedig számos expedíciót indítottak, hogy közelebbről is megvizsgálják a roncsot. Nemrég az amerikai OceanGate Expedition is indított egy projektet, ennek köszönhetően pedig most már 8K-s felbontásban is láthatjuk a Titanicot.
A hajó, ami az Atlanti óceán északi részén, Új-Fundlandtól keletre egy jéghegynek ütközve süllyedt el, a roncs pedig 3800 méter mélyen fekszik a tenger fenekén. A 2022 Titanic Expedition nevű projekt során a hajóorról, a bal oldalon található horgonyról, a hajótestről, a horgony láncának egy részletéről – melynek minden egyes szeme 91 kilogrammot nyom –, valamint az első számú raktérről is készítettek felvételeket – írja a Heritage Daily.
Stockton Rush, az OceanGate Expeditions elnöke szerint a 8K-s felvétel azért is fontos, mert így pontosabban nyomon lehet követni, milyen károkat okozott benne az elmúlt több mint száz év során a víz, valamint, hogy a legutóbbi merülés óta mennyit romlott az állapota. Éppen ezért a szervezet 2023-ban is tervez majd egy expedíciót a hajóhoz.
A napokban került nyilvánosságra, hogy a Tesla nemes egyszerűséggel megtiltotta autói vásárlói számára, hogy azok olyan videók készítését tegyék lehetővé, amiken a hibái és tévedései is láthatók lehetnek.
A Teslákról csak jót vagy semmit
A vállalat mindezt az általa Teljesen Önvezetőnek (Full-Self Driving, FSD) hívott – de valójában a kisbetűs szöveg szerint továbbra is a sofőr teljes figyelmét igénylő és a balesetek esetén a felelősséget utóbbira toló – technológiája használati szerződésében köti ki. Tehát arról van szó, hogy a cég csakis azon – egyébként neki ezért az extráért már eleve az autók gyártásakor több ezer dollárt leszurkoló, majd aztán minden hónapban 200 dollárt fizető – vásárlóinak engedi meg az FSD frissítés letöltését és használatát, akik a szóban forgó szerződés feltételeit magukra nézve kötelezőnek fogadják el.
Ebben a Tesla azt mondja, hogy a felhasználók csak „szelektíven” osszanak meg videofelvételeket az FSD működéséről, és hogy nyilvánvalóan elsősorban csak a pozitív eseteket és példákat emeljék ki; az olyanokról pedig, amikor esetleg a Tesla megoldása életveszélyt idéz elő, nyilvánvalóan inkább hallgassanak. Ezen kívül a szerződés kifejezetten megtiltja nekik, hogy megengedjék a média képviselői számára az utazást, illetve a felvételek készítését „önvezető” autóikban – nyilván így megelőzendő azt, hogy azok esetleg valami kellemetlen incidenst rögzítenének és tegyenek közzé médiumaikban.
Balesetveszélyes környéken nem is engedi tesztelni
Azt is érdemes megjegyezni, hogy a Tesla már eleve igen alaposan megválogatja azt, hogy kiknek enged hozzáférést az önvezető technológia előzetes változatához. A jelentkezők közül ugyanis a megjelentek szerint csak azokat fogadja be a programba, akik már eleve úgy és olyan környéken közlekednek az általa az autókon át gyűjtött adatok alapján, hogy ritkán kerülhetnek potenciálisan balesetveszélyes helyzetbe. (Ami miatt egyébként egy új, veszélyes „játék” indult el a Tesla felhasználók között a szóban forgó adatok manipulálására, ami ugyanakkor pont, hogy növelheti a veszélyes helyzetek számát.)
Ez alapján pedig vélelmezhető, hogy ha a Tesla nem válogatna és az FSD-hez véletlenszerűen biztosítana hozzáférést, illetve az átlagos vezetők kezébe, átlagos utakra is kiengedné, az még az eddiginél is rosszabbul teljesítenie. Márpedig a rendszerrel rengeteg baj van – annyira, hogy az amerikai közlekedésbiztonsági felügyelet (NHTSA) éppen a közelmúltban indított egy újabb vizsgálatot a céggel és önvezető technológiájával szemben, miután annak a jelek szerint még a kifejezetten feltűnő jelölésekkel, mi több villogókkal ellátott mentő- és rendőrautók „meglátása” is problémát jelent gyakran, és emiatt nem ritkán fékezés nélkül csapódik be ilyenekbe az úton.
Rossz hatással van a sofőrökre is
Ezen kívül egy szintén a közelmúltban publikált tanulmány arra is rámutatott, hogy a Tesla önvezető technológiája a megszokottnál felelőtlenebb viselkedésre ösztönzi a forgalomban az autók sofőrjeit, akiknek elvileg továbbra is készen kellene állniuk a beavatkozásra, amennyiben a jármű hibázik – de ők pont ezt nem teszik.
Hét hónapig utazott Tienven-1 űrszonda, hogy elérje a vörös bolygót. Az űreszköz marsjárója májusban vagy júniusban landolhat a planéta felszínén.
Videofelvételeket küldött a Marsról a Tianven-1 kínai űrszonda két nappal azután, hogy belépett a vörös bolygó légkörébe. A kínai állami televízió által pénteken bemutatott felvételeken a Mars kráterekkel tarkított felszíne látható – írta az MTI. A kínai űreszköz korábban fotót is készített. A napokban az Egyesült Arab Emirátusok szondája is elérte a Marsot.
A Tianven-1 szerdán hét hónapig tartó út után állt Mars-körüli pályára.
Májusban vagy júniusban landol a bolygón a szonda marsjárója, mely három hónapon át fog vizsgálódni a felszínén. A mintegy 200 kilogrammos jármű a Mars légkörét és talaját vizsgálja, képeket készít és hozzájárul a felszín feltérképezéséhez.
Kína az elmúlt években több milliárd dolláros összeget fektetett be abba, hogy az űrkutatás területén felzárkózzon az Egyesült Államokhoz, Oroszországhoz és Európához. 2019-ben nagy sikert ért el, amikor elsőként juttatott el egy űrszondát a Holdnak a Földtől távol eső oldalára.
A következő évben Kína saját űrállomást akar építeni és 2030-ig asztronautákat akar küldeni a Holdra.
Starship fully stacked at Starbase. Team is working towards a launch rehearsal next week followed by Starship’s first integrated flight test ~week later pending regulatory approval pic.twitter.com/9VbJLppswp
