![\"\"](\"http:\/\/life.karpat.in.ua\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/esoviz-az-uton.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nA hirtelen lez\u00fadul\u00f3 csapad\u00e9kot nem mindig tudja a csatornarendszer elnyelni, ez\u00e9rt t\u00f6bb v\u00e1rosban is magasan \u00e1ll a v\u00edzszint az utc\u00e1kon. A hatalmas mennyis\u00e9g\u0171 es\u0151 m\u00e1r \u00f6nmag\u00e1ban is kellemetlen, aut\u00f3s szemmel n\u00e9zve pedig vesz\u00e9lyes \u00e9s k\u00e1rt\u00e9kony.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e1r \u00e9rthet\u0151, ha valaki ilyen helyzetben min\u00e9l gyorsabban szeretne eljutni c\u00e9l\u00e1llom\u00e1s\u00e1ig, sok esetben \u00e9rdemes f\u00e9lre\u00e1llni, \u00e9s v\u00e1rni, m\u00edg lejjebb megy a v\u00edzszint, ellenkez\u0151 esetben kock\u00e1ztatjuk aut\u00f3nk \u00e1llapot\u00e1t, amely k\u00e9s\u0151bb okozhat komoly probl\u00e9m\u00e1kat.<\/p>\n\n\n\n
\u201eAz \u00faj aut\u00f3k orrburkolata alapvet\u0151en j\u00f3l z\u00e1rja a vizet, a motor l\u00e9gbesz\u00edv\u00f3ja \u00e1ltal\u00e1ban a szell\u0151z\u0151ny\u00edl\u00e1s fels\u0151 r\u00e9sz\u00e9ben tal\u00e1lhat\u00f3 \u2013 mondja Frank Gy\u00f6rgy, a Das WeltAuto m\u00e1rkaigazgat\u00f3ja. \u2013 Az igaz\u00e1n nagy probl\u00e9ma akkor k\u00f6vetkezik be, amikor ezt a ny\u00edl\u00e1st \u00e9ri el a v\u00edz, ugyanis a besz\u00edvott folyad\u00e9kot is \u00fagy pr\u00f3b\u00e1lja \u00f6sszepr\u00e9selni a motor, mint a leveg\u0151t, ami egyb\u0151l mechanikai meghib\u00e1sod\u00e1shoz vezet. A legjobb d\u00f6nt\u00e9s, ha nem hajtunk bele a felgy\u00fclemlett v\u00edzbe, ha m\u00e9gis musz\u00e1j tov\u00e1bb haladunk, csak akkor tegy\u00fck, ha a tengelyszintet nem \u00e9ri el a v\u00edz magass\u00e1ga. Ilyenkor nagyon lassan guruljunk bele a t\u00f3cs\u00e1ba, mert a kocsi \u00e1ltal keltett hull\u00e1mok k\u00f6nnyed\u00e9n felcsaphatnak az eml\u00edtett l\u00e9gsz\u00edv\u00f3ig. Ha nem figyel\u00fcnk, aut\u00f3nkat egyetlen mozdulattal gazdas\u00e1gi tot\u00e1lk\u00e1ross\u00e1 tehetj\u00fck.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Amennyiben a motor vizet sz\u00edv, a v\u00edz\u00fct\u00e9s mechanikai s\u00e9r\u00fcl\u00e9seket okoz, amelyet csak k\u00f6lts\u00e9ges nagyszervizzel, vagy rosszabb esetben motorcser\u00e9vel lehet jav\u00edtani. A motoron k\u00edv\u00fcl a padl\u00f3zatban elhelyezett vez\u00e9rl\u0151egys\u00e9gek \u2013 mint p\u00e9ld\u00e1ul a l\u00e9gzs\u00e1k vez\u00e9rl\u0151je \u2013 is vizet kaphatnak, amelyek szint\u00e9n cser\u00e9t ig\u00e9nyelhetnek.<\/p>\n\n\n\n
\u201eBe\u00e1z\u00e1s ut\u00e1n az els\u0151 \u00e9s legfontosabb teend\u0151, hogy kisz\u00e1r\u00edtsuk a kocsinkat, ezzel azonban nem \u00e9r v\u00e9get a t\u00f6rt\u00e9net. A v\u00edz \u00e1ltal okozott k\u00e1rok sokszor h\u00f3napokkal k\u00e9s\u0151bb jelentkezhetnek sz\u00f3rv\u00e1nyosan jelz\u0151 kontroll-l\u00e1mp\u00e1k \u00e9s folyamatos m\u0171k\u00f6d\u00e9si zavarok, elektromos hib\u00e1k form\u00e1j\u00e1ban. A vizesed\u00e9s komoly probl\u00e9m\u00e1kkal j\u00e1rhat, \u00e9s m\u00e9g ha j\u00e1r\u00f3k\u00e9pes is a j\u00e1rm\u0171v\u00fcnk, akkor is \u00e9rdemes \u00e1tvizsg\u00e1ltatni\u201d \u2013 h\u00edvta fel a figyelmet Frank Gy\u00f6rgy.<\/p>\n\n\n\n
Ugyanakkor sokan vissza\u00e9lnek a helyzettel, \u00e9s ez\u00e9rt \u00f3vatosnak kell lenni.<\/p>\n\n\n\n
\u201eTapasztalataink szerint a be\u00e1zott, gazdas\u00e1gi tot\u00e1lk\u00e1ros g\u00e9pkocsik gyakran ker\u00fclnek vissza a haszn\u00e1lt aut\u00f3 piacra. A forgalomb\u00f3l kivont n\u00e9gykerek\u0171eket kozmetikai jav\u00edt\u00e1sok ut\u00e1n a v\u00edzk\u00e1rt elhallgatva ism\u00e9t \u00e1rulni kezdik azokat. A biztos\u00edt\u00f3i, illetve m\u00e1rkaszervizben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 szervizm\u00falt lek\u00e9rdez\u00e9ssel r\u00e9szben kisz\u0171rhet\u0151k ezek a kocsik, mivel rendszerint az adatb\u00e1zisokba jelz\u00e9s ker\u00fcl a v\u00edzk\u00e1rr\u00f3l.<\/p>\n\n\n\n
Ezeket a kocsikat nagy \u00edvben el kell ker\u00fclni, de ehhez ismerni kell a j\u00e1rm\u0171 el\u0151\u00e9let\u00e9t, \u00e9ppen ez\u00e9rt fontos, hogy megb\u00edzhat\u00f3 m\u00falt\u00fa aut\u00f3t v\u00e1s\u00e1roljunk, megb\u00edzhat\u00f3 forr\u00e1sb\u00f3l\u201d \u2013 tette hozz\u00e1 a Das WeltAuto m\u00e1rkaigazgat\u00f3ja.<\/p>\n\n\n\n