{"id":243777,"date":"2025-05-31T15:52:00","date_gmt":"2025-05-31T12:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/?p=243777"},"modified":"2025-05-31T10:58:07","modified_gmt":"2025-05-31T07:58:07","slug":"ukrajnaban-a-gyorshajtasert-jaro-kozlekedesi-birsagok-emeleset-tervezik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/?p=243777&lang=hu","title":{"rendered":"Ukrajn\u00e1ban a gyorshajt\u00e1s\u00e9rt j\u00e1r\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9si b\u00edrs\u00e1gok emel\u00e9s\u00e9t tervezik"},"content":{"rendered":"\n

Ukrajna jelent\u0151sen m\u00f3dos\u00edtja a gyorshajt\u00e1si b\u00edrs\u00e1gok rendszer\u00e9t, els\u0151sorban az \u00fagynevezett \u201emegengedett hiba\u201d, amely jelenleg 20 km\/h cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9t, valamint a b\u00edrs\u00e1gok fokozatoss\u00e1g\u00e1nak bevezet\u00e9s\u00e9t javasolj\u00e1k \u2013 sz\u00e1molt be szombaton az rbc.ua<\/a> h\u00edrport\u00e1l a 13314. sz\u00e1m\u00fa<\/a> t\u00f6rv\u00e9nytervezetre hivatkozva.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A jelent\u00e9s szerint a t\u00f6rv\u00e9nyjavaslat kezdem\u00e9nyez\u0151i kifejtik, hogy a gyorshajt\u00e1s az a szab\u00e1lys\u00e9rt\u00e9s, amely a legnagyobb vesz\u00e9lyt jelenti az emberi \u00e9letre \u00e9s eg\u00e9szs\u00e9gre a k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9sben. \u00cdgy a Nemzeti Rend\u0151rs\u00e9g szerint 2024-ben a gyorshajt\u00e1s a k\u00f6vetkez\u0151k oka volt: a k\u00f6z\u00fati balesetekben elhunyt 3202 szem\u00e9ly k\u00f6z\u00fcl 1770 hal\u00e1leset t\u00f6rt\u00e9nt, ami az \u00f6sszes k\u00f6z\u00fati hal\u00e1leset 55 %-\u00e1t teszi ki; a k\u00f6z\u00fati balesetekben megs\u00e9r\u00fclt 32 023 szem\u00e9l k\u00f6z\u00fcl 12 624-en s\u00e9r\u00fcltek meg, ami az \u00f6sszes k\u00f6z\u00fati s\u00e9r\u00fcl\u00e9ses eset k\u00f6zel 40 %-\u00e1t teszi ki.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A t\u00f6rv\u00e9nytervezet szerz\u0151i megjegyzik, hogy a t\u00falzott sebess\u00e9g volt a k\u00f6z\u00fati balesetek okozta hal\u00e1lesetek \u00e9s s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek vezet\u0151 oka, mind a teljes k\u00f6r\u0171 inv\u00e1zi\u00f3 kezdete el\u0151tt, mind az\u00f3ta. Az elm\u00falt 3 \u00e9vben (2022-t\u0151l 2024-ig) a k\u00f6z\u00fati balesetekben elhunytak sz\u00e1ma el\u00e9rte a 9046 f\u0151t. Minden \u00e9vben a k\u00f6z\u00fati balesetek t\u00f6bb mint fel\u00e9ben a hal\u00e1los kimenetel\u0171 balesetek oka a megengedett sebess\u00e9g t\u00fall\u00e9p\u00e9se volt. \u00cdgy legal\u00e1bb minden m\u00e1sodik hal\u00e1los k\u00f6z\u00fati baleset a gyorshajt\u00e1s k\u00f6vetkezm\u00e9nye.<\/p>\n\n\n\n

Ezenk\u00edv\u00fcl \u00f6sszesen 84 670 ember s\u00e9r\u00fclt meg a meghat\u00e1rozott id\u0151szakban. Minden \u00e9vben a k\u00f6z\u00fati balesetek k\u00f6zel 30-40 %-\u00e1ban a t\u00falzott sebess\u00e9g okozta a s\u00e9r\u00fcl\u00e9st.<\/p>\n\n\n\n

Nemzetk\u00f6zi tanulm\u00e1nyok szerint a 30 \u00e9s 70 km\/h k\u00f6z\u00f6tti vezet\u00e9si sebess\u00e9g d\u00f6nt\u0151 hat\u00e1ssal van a k\u00f6z\u00fati balesetek val\u00f3sz\u00edn\u0171s\u00e9g\u00e9re \u00e9s k\u00f6vetkezm\u00e9nyeire, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a lakott ter\u00fcleteken t\u00f6rt\u00e9n\u0151 forgalom eset\u00e9n, ahol vesz\u00e9lyeztetett k\u00f6zleked\u0151k \u2013 gyalogosok \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1rosok \u2013 is \u00e9rintettek.<\/p>\n\n\n\n

Az 50 km\/h \u00e9s a 70 km\/h k\u00f6z\u00f6tti sebess\u00e9gk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a vezet\u0151 szempontj\u00e1b\u00f3l jelent\u00e9ktelen, de k\u00f6zleked\u00e9si baleset eset\u00e9n \u00e9let \u00e9s hal\u00e1l k\u00f6z\u00f6tt d\u00f6nt\u0151 t\u00e9nyez\u0151. Ezen okok miatt az EU-ban a lakott ter\u00fcleteken 50 km\/h a sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1s (amit Ukrajna is bevezetett 2019-ben), a vegyes gyalogos- \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1ros forgalommal rendelkez\u0151 utc\u00e1kban pedig gyakran 30 km\/h vagy kevesebb a sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1s. Ukrajn\u00e1ban a sof\u0151r\u00f6k szerint a v\u00e1rosokban \u00e9s falvakban a t\u00e9nyleges sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1s 70 km\/h, mivel id\u00e1ig nem j\u00e1rt b\u00fcntet\u00e9s ez\u00e9rt a szab\u00e1lys\u00e9rt\u00e9s\u00e9rt.<\/p>\n\n\n\n

\u201eA Nemzeti Rend\u0151rs\u00e9g fent eml\u00edtett statisztik\u00e1i azt mutatj\u00e1k, hogy a gyorshajt\u00e1s a legvesz\u00e9lyesebb b\u0171ncselekm\u00e9ny az \u00f6sszes k\u00f6zleked\u0151 \u00e9let\u00e9re \u00e9s eg\u00e9szs\u00e9g\u00e9re jelentett vesz\u00e9ly m\u00e9rt\u00e9ke szempontj\u00e1b\u00f3l\u201d \u2013 \u00e1ll a t\u00f6rv\u00e9nyjavaslat sz\u00f6veg\u00e9ben. Ugyanakkor az ukr\u00e1n k\u00f6zigazgat\u00e1si szab\u00e1lys\u00e9rt\u00e9si t\u00f6rv\u00e9nyk\u00f6nyv nem veszi figyelembe a k\u00f6zvesz\u00e9ly m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t, amelyet egy olyan szab\u00e1lys\u00e9rt\u00e9s, mint a gyorshajt\u00e1s, jelent az \u00f6sszes k\u00f6zleked\u0151re.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00f6zigazgat\u00e1si szab\u00e1lys\u00e9rt\u00e9si t\u00f6rv\u00e9nyk\u00f6nyv \u00edrja el\u0151 a sebess\u00e9ghat\u00e1r 20 km\/h-val vagy ann\u00e1l nagyobb t\u00fall\u00e9p\u00e9se eset\u00e9n kiszabhat\u00f3 b\u00edrs\u00e1gokat. A parlamenti k\u00e9pvisel\u0151k \u00fagy v\u00e9lik, hogy ez a megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s val\u00f3j\u00e1ban arra \u00f6szt\u00f6nzi a sof\u0151r\u00f6ket, hogy 20 km\/h-val a megengedett sebess\u00e9ghat\u00e1r felett haladjanak.<\/p>\n\n\n\n

Ek\u00f6zben Ukrajna szomsz\u00e9dos \u00e1llamai \u00e9s az EU tag\u00e1llamai k\u00f6z\u00fcl csak Oroszorsz\u00e1gban l\u00e9tezik ilyen \u201emegengedett\u201d 20 km\/h-s sebess\u00e9gt\u00fall\u00e9p\u00e9s. Ez\u00e9rt a t\u00f6rv\u00e9nyjavaslat 10 km\/h-val (a jelenlegi 20 km\/h helyett) t\u00f6rt\u00e9n\u0151 sebess\u00e9gt\u00fall\u00e9p\u00e9s eset\u00e9n javasolja a felel\u0151ss\u00e9g meg\u00e1llap\u00edt\u00e1s\u00e1t. Javasolt tov\u00e1bb\u00e1 a gyorshajt\u00e1s\u00e9rt j\u00e1r\u00f3 b\u00edrs\u00e1gok emel\u00e9se, valamint a gyorshajt\u00e1s m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t\u0151l f\u00fcgg\u0151en fokozatos b\u00fcntet\u00e9s bevezet\u00e9se.<\/p>\n\n\n\n

A szerz\u0151k kifejtik, hogy a t\u00f6rv\u00e9nyjavaslat kidolgoz\u00e1sakor m\u00e1s orsz\u00e1gok tapasztalatait is tanulm\u00e1nyozt\u00e1k, amelyek t\u00f6bbs\u00e9ge 5-10 km\/h-val t\u00f6rt\u00e9n\u0151 sebess\u00e9gt\u00fall\u00e9p\u00e9s eset\u00e9n b\u00edrs\u00e1got szab ki, \u00e9s sz\u00e1mos orsz\u00e1gban (els\u0151sorban Lengyelorsz\u00e1gban) bevezett\u00e9k a b\u00edrs\u00e1gok fokozatoss\u00e1g\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n

\u00cdgy a 13314. sz\u00e1m\u00fa t\u00f6rv\u00e9nytervezet a k\u00f6vetkez\u0151 \u00faj gyorshajt\u00e1si b\u00edrs\u00e1gok meg\u00e1llap\u00edt\u00e1s\u00e1t javasolja:<\/p>\n\n\n\n

a sebess\u00e9ghat\u00e1r 10 km\/h-val t\u00f6rt\u00e9n\u0151 t\u00fall\u00e9p\u00e9s\u00e9\u00e9rt \u2013 340 hrivnya;<\/p>\n\n\n\n

a sebess\u00e9ghat\u00e1r 20 km\/h-val t\u00f6rt\u00e9n\u0151 t\u00fall\u00e9p\u00e9s\u00e9\u00e9rt \u2013 680 hrivnya;<\/p>\n\n\n\n

a sebess\u00e9ghat\u00e1r 30 km\/h-val t\u00f6rt\u00e9n\u0151 t\u00fall\u00e9p\u00e9s\u00e9\u00e9rt \u2013 1360 hrivnya;<\/p>\n\n\n\n

a sebess\u00e9ghat\u00e1r 40 km\/h-val t\u00f6rt\u00e9n\u0151 t\u00fall\u00e9p\u00e9s\u00e9\u00e9rt \u2013 1700 hrivnya;<\/p>\n\n\n\n

a sebess\u00e9ghat\u00e1r 60 km\/h-val t\u00f6rt\u00e9n\u0151 t\u00fall\u00e9p\u00e9s\u00e9\u00e9rt \u2013 2720 hrivnya;<\/p>\n\n\n\n

a sebess\u00e9ghat\u00e1r 80 km\/h-val t\u00f6rt\u00e9n\u0151 t\u00fall\u00e9p\u00e9s\u00e9\u00e9rt \u2013 3400 hrivnya.<\/p>\n\n\n\n

Ezenk\u00edv\u00fcl, ha a gyorshajt\u00e1s v\u00e9szhelyzethez vezet, a sof\u0151rt 6 h\u00f3napt\u00f3l 1 \u00e9vig terjed\u0151 id\u0151tartamra eltilthatj\u00e1k a vezet\u00e9st\u0151l. Jelenleg Ukrajn\u00e1ban a gyorshajt\u00e1si b\u00edrs\u00e1gok a k\u00f6vetkez\u0151k. A sebess\u00e9ghat\u00e1r 20 km\/h-n\u00e1l nagyobb t\u00fall\u00e9p\u00e9se 340 hrivnya b\u00edrs\u00e1got von maga ut\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Ugyanakkor jelenleg, ha a sebess\u00e9gt\u00fall\u00e9p\u00e9s meghaladja az 50 km\/h-t, a b\u00edrs\u00e1g 1700 hrivnya. Ha a hat\u00e1rozat k\u00e9zhezv\u00e9tel\u00e9t\u0151l sz\u00e1m\u00edtott 10 banki napon bel\u00fcl befizetik, akkor a b\u00edrs\u00e1g 50 %-kal cs\u00f6kken.<\/p>\n\n\n\n

A b\u00edrs\u00e1grendszer m\u00f3dos\u00edt\u00e1s\u00e1r\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 t\u00f6rv\u00e9nytervezetet csak a Legfels\u0151 Tan\u00e1cs el\u00e9 terjesztett\u00e9k. Vagyis egyel\u0151re nem tudni, hogy mikor l\u00e9phetnek \u00e9letbe a v\u00e1ltoztat\u00e1sok, \u00e9s hogy egy\u00e1ltal\u00e1n t\u00e1mogatni fogj\u00e1k-e azokat a parlamenti k\u00e9pvisel\u0151k. Ha azonban a v\u00e1ltoztat\u00e1sokat elfogadj\u00e1k, Ukrajna l\u00e9p\u00e9st tesz a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g eur\u00f3pai modellje fel\u00e9, \u00e9s a v\u00e1rakoz\u00e1soknak megfelel\u0151en cs\u00f6kkenni fog a k\u00f6z\u00fati balesetek hal\u00e1loz\u00e1si ar\u00e1nya.<\/p>\n\n\n\n

(vb\/rbc.ua)<\/p>\n\n\n\n

<!– creatorid:bey5821 –><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ukrajna jelent\u0151sen m\u00f3dos\u00edtja a gyorshajt\u00e1si b\u00edrs\u00e1gok rendszer\u00e9t, els\u0151sorban az \u00fagynevezett \u201emegengedett hiba\u201d, amely jelenleg 20 km\/h cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9t, valamint a b\u00edrs\u00e1gok fokozatoss\u00e1g\u00e1nak bevezet\u00e9s\u00e9t javasolj\u00e1k.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":243778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,49,33],"tags":[1284,69180,1244],"class_list":["post-243777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cikkek","category-hirek","category-ukrajna","tag-birsag","tag-gyorshajtas","tag-kozlekedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/243777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=243777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/243777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":243779,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/243777\/revisions\/243779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/243778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=243777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=243777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=243777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}