{"id":253998,"date":"2025-09-12T19:12:00","date_gmt":"2025-09-12T16:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/?p=253998"},"modified":"2025-09-12T18:28:30","modified_gmt":"2025-09-12T15:28:30","slug":"tortenelmi-jarat-magyarorszag-es-ukrajna-kulugyminiszter-helyetteseivel-indult-el-ez-elso-kozvetlen-vonatjarat-ungvar-budapest-becs-utvonalon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/?p=253998&lang=hu","title":{"rendered":"T\u00f6rt\u00e9nelmi j\u00e1rat: Magyarorsz\u00e1g \u00e9s Ukrajna k\u00fcl\u00fcgyminiszter-helyetteseivel indult el ez els\u0151 k\u00f6zvetlen vonatj\u00e1rat Ungv\u00e1r\u2013Budapest\u2013B\u00e9cs \u00fatvonalon"},"content":{"rendered":"\n

Szeptember 12-\u00e9n elindult az els\u0151 j\u00e1rat az \u00fajonnan ki\u00e9p\u00edtett, eur\u00f3pai szabv\u00e1ny\u00fa norm\u00e1l nyomt\u00e1v\u00fa vas\u00fatvonalon, amely Ungv\u00e1rt k\u00f6ti \u00f6ssze Budapesttel \u00e9s B\u00e9ccsel. Az \u00fcnnep\u00e9lyes indul\u00e1sn\u00e1l jelen volt Magyar Levente, Magyarorsz\u00e1g K\u00fclgazdas\u00e1gi \u00e9s K\u00fcl\u00fcgyminiszt\u00e9rium\u00e1nak miniszterhelyettese, Olekszandr Miscsenko ukr\u00e1n k\u00fcl\u00fcgyminiszter-helyettes, Viktor Mikita, az Eln\u00f6ki Hivatal helyettes vezet\u0151je, valamint az Ukr\u00e1n Vas\u00fat \u00e9s a megye k\u00e9pvisel\u0151i.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mint ismeretes, szeptember 5-\u00e9n Ungv\u00e1ron megnyitott\u00e1k az eur\u00f3pai nyomt\u00e1v\u00fa vas\u00fatvonal Csapig tart\u00f3 szakasz\u00e1t, amely \u00f6sszek\u00f6ti a v\u00e1rost Budapesttel, Pozsonnyal \u00e9s B\u00e9ccsel. A 22 km hossz\u00fa 1435 mm-es nyomt\u00e1v\u00fa vas\u00fatvonal ki\u00e9p\u00edt\u00e9se egy \u00e9vig tartott, a projekt teljes k\u00f6lts\u00e9ge 1,3 milli\u00e1rd hrivnya volt. A forr\u00e1sok fel\u00e9t uni\u00f3s t\u00e1mogat\u00e1sb\u00f3l fedezt\u00e9k, a m\u00e1sik fel\u00e9t pedig az Eur\u00f3pai Befektet\u00e9si Bank hitele biztos\u00edtotta. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a megyesz\u00e9khely Ukrajna els\u0151 v\u00e1ros\u00e1v\u00e1 v\u00e1lt, amely k\u00f6zvetlen vas\u00fati kapcsolatban \u00e1ll Magyarorsz\u00e1ggal, Szlov\u00e1ki\u00e1val \u00e9s Ausztri\u00e1val. Az esem\u00e9nyen r\u00e9szt vett Volodimir Zelenszkij eln\u00f6k, aki kiemelte az ilyen logisztikai projektek jelent\u0151s\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A 146-os sz\u00e1m\u00fa j\u00e1rat mostant\u00f3l kezdve naponta k\u00f6zlekedik, lehet\u0151s\u00e9get adva az utasok sz\u00e1m\u00e1ra \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl eljutni Ungv\u00e1rr\u00f3l a magyar, a szlov\u00e1k \u00e9s az osztr\u00e1k f\u0151v\u00e1rosba. Kor\u00e1bban a csapi \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1s k\u00e9nyelmetlen \u00e9s id\u0151ig\u00e9nyes volt, most azonban egys\u00e9ges eur\u00f3pai standardok szerinti szolg\u00e1ltat\u00e1s v\u00e1rja az utaz\u00f3kat.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

P\u00e9nteken kor\u00e1n reggel, miut\u00e1n Ukrajna \u00e9s Magyarorsz\u00e1g k\u00fcld\u00f6tts\u00e9gei meg\u00e9rkeztek az ungv\u00e1ri vas\u00fat\u00e1llom\u00e1sra, a r\u00e9sztvev\u0151k \u2013 Viktor Mikita, Ukrajna Eln\u00f6ki Hivatal\u00e1nak vezet\u0151helyettese, Olekszandr Miscsenko, Ukrajna k\u00fcl\u00fcgyminiszter-helyettese, Magyar Levente, Magyarorsz\u00e1g K\u00fclgazdas\u00e1gi \u00e9s K\u00fcl\u00fcgyminiszt\u00e9rium\u00e1nak miniszterhelyettese, Oleg Holovascsenko, az Ukr\u00e1n Vas\u00fat szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 v\u00e1llalat\u00e1nak vezet\u0151je, Miroszlav Bileckij, a K\u00e1rp\u00e1taljai Megyei Katonai K\u00f6zigazgat\u00e1si Hivatal eln\u00f6ke, Roman Szaraj, a K\u00e1rp\u00e1taljai Megyei Tan\u00e1cs eln\u00f6ke \u2013 az \u00e1llom\u00e1s k\u00f6zponti csarnok\u00e1ban megtekintett\u00e9k az Iron European Integration standj\u00e1t \u00e9s r\u00f6vid megbesz\u00e9l\u00e9st tartottak. Ezt k\u00f6vet\u0151en sajt\u00f3t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3ra ker\u00fclt sor az 1 sz\u00e1m\u00fa peronon, az Iron Link t\u00e1bla mellett, a vonat el\u0151tt.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Olekszandr Miscsenko, Ukrajna k\u00fcl\u00fcgyminiszter-helyettese a peronon l\u00e9v\u0151kh\u00f6z sz\u00f3lva megjegyezte: fontos nap ez sz\u00e1munkra.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u2013 A c\u00e9lunk az eur\u00f3pai integr\u00e1ci\u00f3. Ez a kezdem\u00e9nyez\u00e9s egyszerre er\u0151s\u00edti Ukrajna \u00e9s az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 k\u00f6z\u00f6tti infrastruktur\u00e1lis \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9st, valamint megk\u00f6nny\u00edti a mindennapi hat\u00e1rokon \u00e1tny\u00fal\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9st.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Magyar Levente, Magyarorsz\u00e1g K\u00fclgazdas\u00e1gi \u00e9s K\u00fcl\u00fcgyminiszt\u00e9rium\u00e1nak miniszterhelyettese, parlamenti \u00e1llamtitk\u00e1r \u00fcdv\u00f6z\u00f6lte a megjelenteket, gratul\u00e1lt a nagyszer\u0171 fejleszt\u00e9sekhez \u00e9s kiemelte: amellett, hogy bonyolult Ukrajna \u00e9s Magyarorsz\u00e1g k\u00e9toldal\u00fa politikai kapcsolata \u00e9s a h\u00e1bor\u00fa r\u00e1nyomja b\u00e9lyeg\u00e9t a mindennapokra, Magyarorsz\u00e1g mindig is t\u00e1mogatni fogja azt, hogy a k\u00e9t orsz\u00e1g szoros kapcsolatokat \u00e9p\u00edtsen egym\u00e1ssal, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a k\u00f6zleked\u00e9si infrastrukt\u00fara ter\u00fclet\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Szeretn\u00e9k gratul\u00e1lni, hogy ezt a vas\u00fatvonalat ilyen rekordid\u0151 alatt meg\u00e9p\u00edtett\u00e9k! Ez egy strat\u00e9giai eredm\u00e9ny \u00e9s egy k\u00e9zzel foghat\u00f3 el\u0151rel\u00e9p\u00e9s az \u00f6n\u00f6k Eur\u00f3p\u00e1hoz val\u00f3 k\u00f6t\u0151d\u00e9s\u00e9nek az \u00fatj\u00e1n, fizikai \u00e9rtelemben. Egy t\u00f6rt\u00e9nelmi jelent\u0151s\u00e9g\u0171 infrastrukt\u00fara fejleszt\u00e9s\u00e9r\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk, hiszen soha kor\u00e1bban az egykori szovjet z\u00f3na \u00e9s Eur\u00f3pa k\u00f6z\u00f6tt ilyen jelleg\u0171 fejleszt\u00e9s \u00e9s ilyen hossz\u00fa t\u00e1von, ilyen kilom\u00e9tersz\u00e1mban nem t\u00f6rt\u00e9nt. Ez k\u00f6zelebb hozza Ukrajn\u00e1t Magyarorsz\u00e1ghoz, k\u00f6zelebb hozza Eur\u00f3p\u00e1hoz, benn\u00fcnket pedig k\u00f6zelebb hoz \u00f6n\u00f6kh\u00f6z, els\u0151sorban K\u00e1rp\u00e1talj\u00e1hoz, amit k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3l ismer\u00fcnk \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen k\u00f6zel \u00e1ll a sz\u00edv\u00fcnkh\u00f6z, hiszen gazdag k\u00f6z\u00f6s t\u00f6rt\u00e9nelmen osztozunk ezen t\u00e9rs\u00e9g kapcs\u00e1n. Az, hogy K\u00e1rp\u00e1talja megyesz\u00e9khelye \u00e9s Budapest k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6zvetlen napi vas\u00fati \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9s lesz, ami zavartalan, nem kell nyomt\u00e1vot v\u00e1ltani, ez egy hatalmas jelent\u0151s\u00e9g\u0171 fejlem\u00e9ny, m\u00e9lt\u00e1n nevezhet\u0151 t\u00f6rt\u00e9nelminek.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tov\u00e1bbra is jelen vagyunk K\u00e1rp\u00e1talj\u00e1n \u00e9s Ukrajn\u00e1ban humanit\u00e1rius tev\u00e9kenys\u00e9g\u00fcnkkel \u00e9s t\u00e1mogatni fogjuk \u00f6n\u00f6ket mindaddig, am\u00edg erre sz\u00fcks\u00e9g lesz. Folytatjuk azokat az infrastruktur\u00e1lis fejleszt\u00e9seket, illetve azok el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9t, amelyekben meg\u00e1llapodtunk az ukr\u00e1n infrastruktur\u00e1lis miniszt\u00e9riummal annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy a j\u00f6v\u0151ben m\u00e9g t\u00f6bb fizikai kapcsolatot \u00e9p\u00edts\u00fcnk ki a k\u00e9t orsz\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt mind a vas\u00fat, mind a k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s tekintet\u00e9ben \u2013 hangs\u00falyozta Magyar Levente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Viktor Mikita, Ukrajna Eln\u00f6ki Hivatal\u00e1nak helyettes vezet\u0151je megjegyezte, hogy \u00f6r\u00f6mmel vesz r\u00e9szt az esem\u00e9nyen.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Ez egy nagyon fontos esem\u00e9ny, amely bemutatja Ukrajna gyakorlati integr\u00e1ci\u00f3j\u00e1t az eur\u00f3pai k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gbe. Az eurointegr\u00e1ci\u00f3 egy gyakorlati eleme, amikor nemcsak az utasok, hanem a tehersz\u00e1ll\u00edtm\u00e1ny is sokkal gyorsabban eljuthat Eur\u00f3p\u00e1ba. Ez gazdas\u00e1gi kapcsolat, ami jav\u00edt a Magyarorsz\u00e1ggal \u00e9s m\u00e1s eur\u00f3pai orsz\u00e1gokkal val\u00f3 kapcsolatainkon. Rem\u00e9nyeink szerint egyre k\u00f6zelebb ker\u00fcl\u00fcnk Magyarorsz\u00e1ghoz. Mi egys\u00e9ges, hatalmas eur\u00f3pai csal\u00e1d vagyunk, k\u00f6z\u00f6s a kult\u00far\u00e1nk, k\u00f6z\u00f6s trad\u00edci\u00f3ink vannak, \u00e9s ez a gazdas\u00e1gi, a hat\u00e1rokon \u00e1tny\u00fal\u00f3 infrastruktur\u00e1lis kapcsolat jav\u00edt az egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00fcnk\u00f6n \u00e9s a j\u00f6v\u0151ben rem\u00e9nyked\u00fcnk a m\u00e9g jobb egyet\u00e9rt\u00e9sben \u2013 emelte ki \u00e9s k\u00f6sz\u00f6netet mondott a vonatk\u00f6zleked\u00e9s rendez\u00e9se ter\u00e9n kifejtett munk\u00e1\u00e9rt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Az Ukr\u00e1n Vas\u00fat szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 v\u00e1llalat\u00e1nak vezet\u0151je, Oleg Holovascsenko felid\u00e9zte, hogy tavaly augusztusban kezdt\u00e9k a munk\u00e1latokat \u00e9s egy \u00e9vre r\u00e1, id\u00e9n szeptemberben megindult a forgalom.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 A projekt c\u00e9lja kiterjedt eur\u00f3pai csom\u00f3pont kialak\u00edt\u00e1sa Ungv\u00e1ron a k\u00e9nyelmes utaz\u00e1shoz. Mivel nem kell nyomt\u00e1vot v\u00e1ltva \u00e1trendezni a kocsikat, felgyors\u00edthatjuk az ellen\u0151rz\u00e9st, \u00e9s azon dolgozunk, hogy az utasok sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9nyelmesebb legyen, nem kell kisz\u00e1llniuk, hanem k\u00f6zvetlen\u00fcl a kocsiban esnek \u00e1t az \u00f6sszes v\u00e1melj\u00e1r\u00e1son.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ma 6 kocsi indult az els\u0151 j\u00e1rattal \u2013 2 a Szlov\u00e1k Vasutak, 4 a Magyar \u00c1llamvas\u00fat kocsija, mind \u00e1tlagosan 30\u201245 \u00fcl\u0151helyet k\u00edn\u00e1l. Jelenleg m\u00e1r meg\u00e1llapod\u00e1sok vannak a kocsik sz\u00e1m\u00e1nak 4-re, illetve 6-ra n\u00f6vel\u00e9s\u00e9r\u0151l.<\/p>\n\n\n\n

A kocsik els\u0151 \u00e9s m\u00e1sodoszt\u00e1ly\u00faak, z\u00e1rt f\u00fclk\u00e9kben \u00e9s nyitott kabinokban is utazhatnak. N\u00e9h\u00e1ny kocsiban vannak ker\u00e9kp\u00e1rr\u00f6gz\u00edt\u0151k, kerekes sz\u00e9kes fogyat\u00e9kkal \u00e9l\u0151 utasok elhelyez\u00e9s\u00e9re szolg\u00e1l\u00f3 helyek, \u00edgy az ilyen utaskateg\u00f3ri\u00e1k sz\u00e1m\u00e1ra is rendelkez\u00fcnk k\u00e9nyelmes utaz\u00e1si lehet\u0151s\u00e9ggel.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A menetrendnek megfelel\u0151en kijevi id\u0151 szerint 8 \u00f3ra 9 perckor elindult a vonat Csap \u00e1llom\u00e1s fel\u00e9, a magas rang\u00fa k\u00fcld\u00f6tts\u00e9g tagjai \u00fatk\u00f6zben megtekintett\u00e9k az infrastrukt\u00far\u00e1t, megvizsg\u00e1lt\u00e1k az utaz\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeket, besz\u00e9lgettek az utasokkal, akik mintegy 50-en sz\u00e1lltak fel Ungv\u00e1ron. \u00d6sszesen 280 utas indult el Ukrajn\u00e1b\u00f3l Eur\u00f3p\u00e1ba az \u00fajonnan \u00e9p\u00fclt Eurorail vonalon.<\/p>\n\n\n\n

Miroszlav Bileckij, a K\u00e1rp\u00e1taljai Megyei Katonai K\u00f6zigazgat\u00e1si Hivatal \u00e9s Roman Szaraj, a K\u00e1rp\u00e1taljai Megyei Tan\u00e1cs eln\u00f6ke egybehangz\u00f3 v\u00e9lem\u00e9nye: az a t\u00e9ny, hogy ma Ungv\u00e1rr\u00f3l elindult az els\u0151 vonat az Ungv\u00e1r\u2012Budapest\u2012B\u00e9cs \u00fatvonalon, egy t\u00f6rt\u00e9nelmi esem\u00e9ny. Mint mondott\u00e1k: \u201eK\u00e1rp\u00e1talja visszat\u00e9rt az eur\u00f3pai k\u00f6zleked\u00e9si rendszerbe egy \u00faj vas\u00fati p\u00e1lya meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel Ungv\u00e1rt\u00f3l a hat\u00e1r menti Csapig. Az emberek m\u00e1r \u00e9vek \u00f3ta v\u00e1rtak erre, ez k\u00e9nyelmes m\u00f3dja annak, hogy \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl lehessen utazni Budapestre, B\u00e9csbe \u00e9s Pozsonyba. Megy\u00e9nk sz\u00e1m\u00e1ra ez egyben \u00faj egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9si \u00e9s fejl\u0151d\u00e9si lehet\u0151s\u00e9geket is jelent.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A fejleszt\u00e9sek jelent\u0151sen hozz\u00e1j\u00e1rulnak a t\u00e9rs\u00e9g k\u00f6zleked\u00e9si kapcsolatainak er\u0151s\u00edt\u00e9s\u00e9hez, megk\u00f6nny\u00edtve az utaz\u00e1st mind a helyi lakosok, mind a turist\u00e1k sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e9nteken hossz\u00fa \u00e9vtizedek ut\u00e1n Beregsz\u00e1szr\u00f3l is elindult a k\u00f6zvetlen j\u00e1rat Budapestre, \u00e9s ezent\u00fal napi szinten biztos\u00edtott lesz a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s a k\u00e9t v\u00e1ros k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A projekt k\u00f6vetkez\u0151 szakasz\u00e1ban tov\u00e1bb b\u0151v\u00edtik az eur\u00f3pai nyomt\u00e1v\u00fa vas\u00fatvonalat Ungv\u00e1r \u00e9s Lemberg k\u00f6z\u00f6tt. Ez k\u00f6zvetlen vas\u00fati \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9st biztos\u00edt Lengyelorsz\u00e1gba, majd tov\u00e1bbi m\u00e1s uni\u00f3s orsz\u00e1gokba.<\/p>\n\n\n\n

(Reh\u00f3 Vikt\u00f3ria<\/strong>\/K\u00e1rp\u00e1talja hetilap<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Szeptember 12-\u00e9n elindult az els\u0151 j\u00e1rat az \u00fajonnan ki\u00e9p\u00edtett, eur\u00f3pai szabv\u00e1ny\u00fa norm\u00e1l nyomt\u00e1v\u00fa vas\u00fatvonalon, amely Ungv\u00e1rt k\u00f6ti \u00f6ssze Budapesttel \u00e9s B\u00e9ccsel. Az \u00fcnnep\u00e9lyes indul\u00e1sn\u00e1l jelen volt Magyar Levente, Magyarorsz\u00e1g K\u00fclgazdas\u00e1gi \u00e9s K\u00fcl\u00fcgyminiszt\u00e9rium\u00e1nak miniszterhelyettese, Olekszandr Miscsenko ukr\u00e1n k\u00fcl\u00fcgyminiszter-helyettes, Viktor Mikita, az Eln\u00f6ki Hivatal helyettes vezet\u0151je, valamint az Ukr\u00e1n Vas\u00fat \u00e9s a megye k\u00e9pvisel\u0151i.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":254012,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,23,49,586,31],"tags":[876687,23791,2527016,83761,48700],"class_list":["post-253998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cikkek","category-fotok","category-hirek","category-idegenforgalom","category-karpatalja","tag-europai-nyomtavu-vasutvonal","tag-magyar-levente","tag-olekszandr-miscsenko","tag-viktor-mikita","tag-vonatkozlekedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/253998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=253998"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/253998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254014,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/253998\/revisions\/254014"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/254012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=253998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=253998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=253998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}