{"id":84763,"date":"2021-12-28T20:00:00","date_gmt":"2021-12-28T18:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/life.karpat.in.ua\/?p=84763"},"modified":"2021-12-27T18:40:34","modified_gmt":"2021-12-27T16:40:34","slug":"mennyire-zoldek-az-elektromos-autok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/?p=84763&lang=hu","title":{"rendered":"Mennyire z\u00f6ldek az elektromos aut\u00f3k?"},"content":{"rendered":"\n

Fontos k\u00e9rd\u00e9s ez, mivel az Eur\u00f3pai Uni\u00f3ban 2030-t\u00f3l kiz\u00e1r\u00f3lag elektromos aut\u00f3kat lehet majd \u00e9rt\u00e9kes\u00edteni. Sokan egyel\u0151re szkeptikusak, miut\u00e1n a villanyaut\u00f3k m\u0171k\u00f6d\u00e9se meglehet\u0151sen \u00f6sszetett, \u00edgy neh\u00e9z \u00e1tl\u00e1tni, pontosan mennyire k\u00f6rnyezetbar\u00e1t technol\u00f3gi\u00e1r\u00f3l van sz\u00f3. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A Nemzetk\u00f6zi Energia\u00fcgyn\u00f6ks\u00e9g (International Energy Agency – IEA) el\u0151rejelz\u00e9se szerint az \u00e9vtized v\u00e9g\u00e9re mintegy 125 milli\u00f3 elektromos aut\u00f3 k\u00f6zlekedik majd vil\u00e1gszerte, ekkora l\u00e9pt\u00e9kn\u00e9l pedig m\u00e1r nagyon nem mindegy, hogy mennyire terheli a k\u00f6rnyezetet az elektromos hajt\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Az elektromos aut\u00f3k mindenk\u00e9ppen tiszt\u00e1bbak, mint a robban\u00f3motoros v\u00e1ltozatok, legal\u00e1bbis ami a helyi l\u00e9gszennyez\u00e9st illeti. Ez \u00e9rthet\u0151 is, hiszen a villanyaut\u00f3k k\u00f6zleked\u00e9s k\u00f6zben val\u00f3ban z\u00e9r\u00f3emisszi\u00f3sak, semmilyen \u00e9g\u00e9sterm\u00e9ket nem p\u00f6f\u00f6gnek ki. Ha csak ezt n\u00e9zz\u00fck, k\u00e9ts\u00e9gtelen, hogy melyik a jobb v\u00e1laszt\u00e1s. Ugyanitt eml\u00edthetj\u00fck a zajszennyez\u00e9st is, mert b\u00e1r a modern robban\u00f3motoros aut\u00f3k sem t\u00fal hangosak, a hangtalanul suhan\u00f3 elektromos aut\u00f3khoz k\u00e9pest m\u00e9g \u00edgy is zajforr\u00e1snak tekinthet\u0151k.<\/p>\n\n\n\n

Ami fontosabb, az az elektromos aut\u00f3khoz k\u00f6thet\u0151 egy\u00e9b k\u00f6rnyezeti terhel\u00e9s, ami f\u0151k\u00e9nt term\u00e9szetesen az \u00fczemeltet\u00e9s\u00fckh\u00f6z sz\u00fcks\u00e9ges elektromos \u00e1ram el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t jelenti. Ezen a t\u00e9ren nem sok lehet\u0151s\u00e9ge ad\u00f3dik azoknak, akik elektromos aut\u00f3 beszerz\u00e9s\u00e9t fontolgatj\u00e1k: az \u00e1ram onnan j\u00f6n, ahonnan az adott orsz\u00e1gok el\u0151\u00e1ll\u00edtj\u00e1k, lehet\u0151leg meg\u00fajul\u00f3 energiaforr\u00e1sok – nap-, sz\u00e9l-, v\u00edzenergia – seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00f6vetkez\u0151 fontos t\u00e9nyez\u0151 az e-aut\u00f3kban haszn\u00e1lt akkumul\u00e1torok k\u00e9rd\u00e9se. Ehhez a jelenlegi technol\u00f3gi\u00e1k alapj\u00e1n kobaltra, l\u00edtiumra \u00e9s r\u00e9zre van sz\u00fcks\u00e9g, amelyek b\u00e1ny\u00e1szata t\u00f6bb szempontb\u00f3l probl\u00e9m\u00e1s. A vil\u00e1g kobaltfelhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1nak mintegy 60 sz\u00e1zal\u00e9ka jelenleg Kong\u00f3b\u00f3l sz\u00e1rmazik, ahol a The Guardian brit lap inform\u00e1ci\u00f3i szerint gyerekmunk\u00e1sokat is dolgoztatnak a b\u00e1ny\u00e1kban. Az etikai probl\u00e9m\u00e1kon t\u00fal pedig a b\u00e1ny\u00e1szat komoly k\u00f6rnyezetszennyez\u00e9ssel j\u00e1rhat, ami aggaszt\u00f3 abb\u00f3l a szempontb\u00f3l, hogy a jelenlegi trendek szerint a b\u00e1ny\u00e1szott kobalt mennyis\u00e9g\u00e9nek t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s\u00e9re lesz sz\u00fcks\u00e9g az el\u0151tt\u00fcnk \u00e1ll\u00f3 \u00e9vtizedben az e-aut\u00f3k elterjed\u00e9s\u00e9hez. Szerencs\u00e9re elk\u00e9pzelhet\u0151, hogy erre lesz megold\u00e1s, a Tesla ugyanis nemr\u00e9g bejelentette, hogy m\u00e1r dolgoznak a kobaltmentes akkumul\u00e1torok kifejleszt\u00e9s\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

Hasonl\u00f3an probl\u00e9m\u00e1s a l\u00edtium b\u00e1ny\u00e1szata: v\u00edzhi\u00e1nyt, elsivatagosod\u00e1st \u00e9s s\u00falyosan m\u00e9rgez\u0151 anyagok k\u00f6rnyezetbe val\u00f3 besziv\u00e1rg\u00e1s\u00e1t eredm\u00e9nyezheti. Ut\u00f3bbi esetben megold\u00e1st jelenthet egy viszonylag \u00faj technol\u00f3gia, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a bizonyos k\u0151zetekben megtal\u00e1lhat\u00f3 l\u00edtium-karbon\u00e1tb\u00f3l \u00e1ll\u00edts\u00e1k el\u0151 az alapanyagot. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en r\u00f6vid\u00fclhetnek az ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1ncok, mi\u00e1ltal szint\u00e9n cs\u00f6kken az e-aut\u00f3k \u00f6kol\u00f3giai l\u00e1bnyoma. A helyzet tov\u00e1bb javulhat, ha a kor\u00e1bban gy\u00e1rtott l\u00edtiumion-akkumul\u00e1torok \u00fajrafelhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz l\u00e9trej\u00f6n az ezt lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9v\u0151 technol\u00f3gia.<\/p>\n\n\n\n

Ez a k\u00f6r egyel\u0151re nem az e-aut\u00f3k\u00e9, m\u00e1s k\u00e9rd\u00e9s, hogy a benzines \u00e9s d\u00edzelaut\u00f3kban is akad \u00e9pp el\u00e9g alkatr\u00e9sz \u00e9s felhaszn\u00e1lt anyag, amelynek el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00e1sa k\u00f6rnyezeti vagy etikai szempontb\u00f3l probl\u00e9m\u00e1s. Szint\u00e9n enyh\u00edtheti az e-aut\u00f3k k\u00f6rnyezeti terhel\u00e9s\u00e9t, ha a fentihez hasonl\u00f3 alternat\u00edv megold\u00e1sokat tal\u00e1lnak ki. A Reuters \u00e9rtes\u00fcl\u00e9sei szerint a Tesla a kisebb hat\u00f3t\u00e1v\u00fa aut\u00f3ihoz l\u00edtium-vas-foszf\u00e1t akkumul\u00e1torokat fejleszthet ki, ezek olcs\u00f3bbak \u00e9s a kobalthoz k\u00e9pest az el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00e1suk is z\u00f6ldebb.<\/p>\n\n\n\n

Mint l\u00e1that\u00f3, az elektromos aut\u00f3k, b\u00e1r gy\u00e1rt\u00e1suk \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9s\u00fck t\u00e1volr\u00f3l sem z\u00e9r\u00f3emisszi\u00f3s, szinte minden tekintetben k\u00f6rnyezetk\u00edm\u00e9l\u0151bbek, mint robban\u00f3motoros t\u00e1rsaik. A technol\u00f3gia fejl\u0151d\u00e9s\u00e9vel pedig a m\u00e9rleg nyelve m\u00e9g ink\u00e1bb az elektromos hajt\u00e1s ir\u00e1ny\u00e1ba billen majd el a k\u00f6zeli j\u00f6v\u0151ben.<\/p>\n\n\n\n

Forr\u00e1s: pcworld.hu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Egyre t\u00f6bb az elektromos aut\u00f3 az utakon, a nagy k\u00e9rd\u00e9s azonban, ami sokakat foglalkoztat, hogy val\u00f3ban k\u00f6rnyezetbar\u00e1t j\u00e1rm\u0171vekr\u0151l van-e sz\u00f3. L\u00e1ssuk, mi az igazs\u00e1g!<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":84764,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,49,39],"tags":[2462],"class_list":["post-84763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cikkek","category-hirek","category-vilag","tag-kornyezetszennyezes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/84764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/life.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}