Румунський диво-міст довелось асфальтувати вчетверте за рік

У Румунії міст через Дунай, який вважається третім за довжиною підвісним мостом у Європі, було відкрито для руху минулого року. Але після передачі об’єкта в експлуатацію з ним постійно виникають проблеми.

Міст у Браїлі, який торік відкрили для руху, ремонтували вже чотири рази. Як повідомило Державне управління автомобільними дорогами загального користування Румунії (CNAIR), через спеку асфальт розтанув, і внаслідок цього утворилися западини, які загрожували безпеці руху транспортних засобів.

Управління звинуватило компанію WeBuild у недбальстві, тому наказало переробити покриття. У квітні міністр транспорту Сорін Гріндеану заявив, що Державне управління автомобільними дорогами завершило оцінку робіт на мосту в Браїлі й виявило ряд порушень. Їх повинні виправити підрядники, які виконували роботи. Міністр зазначив, що міст не приймуть в експлуатацію до усунення всіх недоліків.

Як додав Гріндеану, попри гарну репутацію компанії, яка виконує роботи на Дунайському мосту, в Європі, через невиконання умов контракту вона ризикує більше не брати участі в тендерах румунського міністерства транспорту.

Новий міст у Браїлі відкрили минулого літа, але незабаром виникло кілька проблем, які підрядник був змушений усувати.

Міст через Дунай у Румунії є третім за довжиною підвісним мостом у Європейському Союзі. У церемонії відкриття об’єкта взяв участь президент країни Клаус Йоганніс, який відзначив професіоналізм японських та італійських будівельників. Дунайський міст, побудований за найсучаснішими технологіями, є чудовим прикладом співпраці між ЄС та Японією, наголосив глава держави.

Але вже восени минулого року місцеві жителі звернули увагу, що з мостом не все гаразд, зокрема неакуратно закручені шурупи можна було викрутити руками. Того разу міністр транспорту звинувачував у прогинах на асфальті далекобійників.

vg.hu